В середине лета Комитет по госзаказу #Санкт-Петербурга озвучил итоги трех крупных конкурсовна содержание городских улиц, со сроком исполнения работ до конца декабря.

В каждом из аукционов принимала участие только одна компания, в итоге получившая контракт по его максимальной стоимости. Заказчиками выступали новые ГБУ, весной 2024 года пришедшие на смену ГУДП, «засветившимися» в громком деле о «снежном картеле». В частности на смену ГУДСП «Курортное» пришло ГБУ «Северо-Западное управление региональных дорог и благоустройства», которое возглавил руководитель «Курортного» Василий Кулагин.

Контракт ГБУ «СЗ УРДБ» на содержание автодорог в #Калининском, #Приморском и #Выборгском районах Северной столицы стоимостью 1,998 млрд рублей получило отметившееся в картельном деле АО «Коломяжское». Бенефициаром АО выступает Смольный, должность гендиректора занимает Виктор Юкляев, ранее руководивший АО ГК «Омега». По итогам прошлого года «Коломяжское» отчиталось о выручке в 2,9 млрд и убытке в размере 89,2 млн рублей. Портфель госконтрактов предприятия составляет 24,1 млрд в качестве заказчика и 24,6 млрд в качестве поставщика. В прошлом году «Коломяжское» уже выполняло работы в тех же районах в рамках трех отдельных контрактов общей стоимостью 2,962 млрд рублей.

Заказчик в рамках второго конкурса – ГБУ «Юго-Восточное управление региональных дорог и благоустройства», ставшее преемником ГУДСП «Петродворцовое». Экс-директор «Петродворцового» Андрей Филареев сегодня руководит новым ГБУ. Исполнителем по недавнему контракту на 897,2 млн рублей стало АО «Автодор», на момент картельного скандала называвшееся АО «Автодор СПб». Подрядчику предстоит работать в Колпинском и Пушкинском районах. Подконтрольным Смольному «Автодором» руководит Андрей Исаев. Прошлогодняя выручка предприятия – 1,7 млрд, убыток – 48,4 млн рублей. Портфель госконтрактов: 20,1 млрд в качестве заказчика и 15,6 млрд рублей в качестве поставщика. В 2023 году «Автодор» выполнял работы только в Колпинском районе.

Наконец, третьим заказчиком выступает ГБУ «Центральное управление региональных дорог и благоустройства» – преемник ГУДП «Центр», бывший директор которого Егор Пащенко возглавил ГБУ. Подрядчиком стало участвовавшее в картеле АО «Автопарк №7 Спецтранс» (гендиректор – Вадим Бартошевич), получившее контракт стоимостью 956,4 млн рублей на содержание дорог в Красногвардейском и Невском районах. Информация о владельцах компании в открытых источниках отсутствует, но до мая таковыми выступали ОАО «Мехком» и ЗАО «Экополигон». По итогам прошлого года подрядчик задекларировал выручку в 1,7 млрд и убыток в 79,3 млн рублей. В роли заказчика компания по госконтрактам не выступала, в качестве исполнителя получила подряды в общей сложности на 15,9 млрд рублей.

Новости | Обсудить