В #Челябинск вернулись 90-е?

По словам водителей, неизвестные вымогатели появились у парковки “Челябинского тракторного завода” — они утверждают, что за поездки по городу нужно платить деньги “смотрящим”. Отказавшимся дальнобойщикам угрожают проколотыми колесами, проблемами на дорогах и даже “расправой”.

Одну из подобных бесед смогли снять водители, на видео «решала» сообщает, что по Челябинску у них работает “5 бригад”. Теперь дальнобойщики рассылают видео по профильным чатам, “чтоб предупредить коллег, что такая дичь опять началась в Челябинске”.

Новости | Обсудить

Последнее распоряжение последнего советского премьера досталось землякам

Николай Иванович Рыжков родился на станции #Дылеевка между #Константиновкой и #Горловкой в Сталинской области, учился в #Краматорском машиностроительном техникуме, но, как инженер и руководитель состоялся на Урале.

При этом, с #Донбассом связи не терял, а когда стал министром, а затем и главой правительства, помогал ему по мере возможностей.

Именно к нему власти и хозяйственники Донецка обратились в конце 80-х годов прошлого века с просьбой - пробить для города-миллионника метрополитен.

Рыжков затребовал технологическую карту. Дончане ее видели так:

1500 проходчиков Донецка одновременно начинают работы.

Проходческий комплекс делает Ясиноватский машзавод, строивший такие комплексы для всего СССР.

Тюбинги должны были делать #Днепропетровск, #Харьков, #Челябинск по такой схеме: #Донецк дает металл,, Днепропетровск готовит тюбинги, Харьков делает их механическую обработку вместе с Челябинском, причем на все четыре города сразу

Рыжков был впечатлен и подписал все необходимые разрешения на производство проектных работ в 1990 году

На само строительство распоряжение последний премьер #СССР подписал 30 декабря 1991 года. Средств донецкие метростроевцы от Союза ССР уже не увидели - кончился Союз, кончились и деньги.

Новости | Обсудить