Forwarded from Комитет развития
🔬#наука
🗜️#производство
🛫#авиация
📜#история
📆#вэтотдень
15 сентября 1956 года на трассы «Аэрофлота» вышел первый советский реактивный пассажирский лайнер Ту-104.
Первый регулярный рейс с пассажирами самолет совершил по маршруту Москва — Иркутск. Через 7 часов 10 минут летного времени, преодолев 4 570 км с посадкой в Омске, самолет приземлился в Иркутске.
Лайнер пилотировал экипаж под руководством Евгения Барабаша. По сравнению с предыдущим поколением самолетов Ту-104 преодолевал расстояния почти в 3 раза быстрее.
Первые Ту-104 перевозили по 50 пассажиров, в дальнейшем были машины на 70 и 100 пассажирских мест. За 20 лет, которые самолеты Ту-104 прослужили в гражданском воздушном флоте, на них было перевезено 100 000 000 человек.
Этот самолет, преодолевавший 800—900 км в час, стал вторым основным (после Ил-18) самолетом на магистральных линиях «Аэрофлота». В том же году реактивные лайнеры стали летать на линиях Москва — Тбилиси, Москва — Ташкент, Москва — Хабаровск
Лондонские газеты писали: "Россия удивила западный мир, показав Ту-104, – более совершенный, чем все самолеты, которые мы видели за последние годы".
Главный маршал авиации Франции Жубер де ла Ферте сказал в одном из интервью: "Русские далеко опередили нас в строительстве таких самолетов, а реактивных двигателей подобного размера мы не имеем".
🗜️#производство
🛫#авиация
📜#история
📆#вэтотдень
15 сентября 1956 года на трассы «Аэрофлота» вышел первый советский реактивный пассажирский лайнер Ту-104.
Первый регулярный рейс с пассажирами самолет совершил по маршруту Москва — Иркутск. Через 7 часов 10 минут летного времени, преодолев 4 570 км с посадкой в Омске, самолет приземлился в Иркутске.
Лайнер пилотировал экипаж под руководством Евгения Барабаша. По сравнению с предыдущим поколением самолетов Ту-104 преодолевал расстояния почти в 3 раза быстрее.
Первые Ту-104 перевозили по 50 пассажиров, в дальнейшем были машины на 70 и 100 пассажирских мест. За 20 лет, которые самолеты Ту-104 прослужили в гражданском воздушном флоте, на них было перевезено 100 000 000 человек.
Этот самолет, преодолевавший 800—900 км в час, стал вторым основным (после Ил-18) самолетом на магистральных линиях «Аэрофлота». В том же году реактивные лайнеры стали летать на линиях Москва — Тбилиси, Москва — Ташкент, Москва — Хабаровск
Лондонские газеты писали: "Россия удивила западный мир, показав Ту-104, – более совершенный, чем все самолеты, которые мы видели за последние годы".
Главный маршал авиации Франции Жубер де ла Ферте сказал в одном из интервью: "Русские далеко опередили нас в строительстве таких самолетов, а реактивных двигателей подобного размера мы не имеем".
Forwarded from Комитет развития
🗜️#производство
💻#технологии
🇷🇺#сделановРоссии
ГИБРИДНЫЙ ВЕЗДЕХОД БТР-80 на АРМИЯ 2022
Это подвижная лаборатория «Совэлмаш» на базе гибридного электрического вездехода БТР-80.
Электрификация демилитаризованного БТР-80 — электропривод для транспортных средств повышенной проходимости. Дизельный двигатель был заменён на дизель-генератор на 40 кВт.
Колёса гибридного БТР-80 приводятся в движение индивидуальными двигателями, созданными с применением технологии «Славянка».
⚙️Улучшены эксплуатационные характеристики:
— часть механической трансмиссии была заменена на редукторы с электродвигателями (независимый электропривод каждого колеса — большая надёжность);
— за счёт независимой системы управления электроприводами повышается общая манёвренность гибридного вездехода и его живучесть;
— возможность бесшумного хода.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔬#наука
🗜️#производство
В России впервые выведен на полную мощность реактор на быстрых нейтронах. БН-800 4-го энергоблока Белоярской АЭС на Урале работает на смешанном оксидном уран-плутониевом МОКС-топливе. Этот проект создавался в рамках технологий атомной энергетики будущего
🗜️#производство
В России впервые выведен на полную мощность реактор на быстрых нейтронах. БН-800 4-го энергоблока Белоярской АЭС на Урале работает на смешанном оксидном уран-плутониевом МОКС-топливе. Этот проект создавался в рамках технологий атомной энергетики будущего
🗜️#производство
📡#русВПК
Российские войска начали активно эксплуатировать беспилотники ZALA
Подразделения российских войск начали активно эксплуатировать БПЛА ZALA Aero (входит в концерн "Калашников"). Об этом ТАСС сообщил президент концерна Алан Лушников.
Ранее в госкорпорации "Ростех" сообщали, что российские дроны-камикадзе "КУБ" и "Ланцет" активно применяются в боевых действиях на Украине.
"КУБ", разработанный компанией ZALA Aero, имеет боевую часть весом 3 кг. Максимальная длительность полета — 30 мин, скорость — 130 км/ч. Барражирующий боеприпас "КУБ" в 2021 году успешно прошел государственные испытания. В 2022 году были запланированы его серийные поставки в ВС РФ.
Беспилотник "Ланцет" оснащен несколькими типами систем наведения: координатный, с помощью оптикоэлектронных средств и комбинированный. БПЛА имеет телевизионный канал связи, который передает изображение цели, что позволяет подтвердить успешность поражения. Комплекс способен поражать цели в радиусе до 40 км. Максимальная взлетная масса — 12 кг.
"wingsofwar"
📡#русВПК
Российские войска начали активно эксплуатировать беспилотники ZALA
Подразделения российских войск начали активно эксплуатировать БПЛА ZALA Aero (входит в концерн "Калашников"). Об этом ТАСС сообщил президент концерна Алан Лушников.
Ранее в госкорпорации "Ростех" сообщали, что российские дроны-камикадзе "КУБ" и "Ланцет" активно применяются в боевых действиях на Украине.
"КУБ", разработанный компанией ZALA Aero, имеет боевую часть весом 3 кг. Максимальная длительность полета — 30 мин, скорость — 130 км/ч. Барражирующий боеприпас "КУБ" в 2021 году успешно прошел государственные испытания. В 2022 году были запланированы его серийные поставки в ВС РФ.
Беспилотник "Ланцет" оснащен несколькими типами систем наведения: координатный, с помощью оптикоэлектронных средств и комбинированный. БПЛА имеет телевизионный канал связи, который передает изображение цели, что позволяет подтвердить успешность поражения. Комплекс способен поражать цели в радиусе до 40 км. Максимальная взлетная масса — 12 кг.
"wingsofwar"
Forwarded from Комитет развития
🛫#авиация
🗜️#производство
🇷🇺#сделановРоссии
Первый опытный самолет SSJ-NEW уже находится в цехе окончательной сборки
Работа над импортозамещенным лайнером Суперджет-NEW продолжается, и похоже даже ускорилась. Как сообщает Минпромторг, первый из опытных лайнеров уже находится в цехе окончательной сборки. Но и это еще не всё.
Главный конструктор программы Superjet 100 корпорации "Иркут" Владимир Лавров сообщил, что полностью импортозамещенный самолет SSJ New с российскими двигателями и системами будет выпущен в следующем году. Он отметил, что строительство самолетов требует кооперации российских компаний.
🗜️#производство
🇷🇺#сделановРоссии
Первый опытный самолет SSJ-NEW уже находится в цехе окончательной сборки
Работа над импортозамещенным лайнером Суперджет-NEW продолжается, и похоже даже ускорилась. Как сообщает Минпромторг, первый из опытных лайнеров уже находится в цехе окончательной сборки. Но и это еще не всё.
Главный конструктор программы Superjet 100 корпорации "Иркут" Владимир Лавров сообщил, что полностью импортозамещенный самолет SSJ New с российскими двигателями и системами будет выпущен в следующем году. Он отметил, что строительство самолетов требует кооперации российских компаний.
Forwarded from Комитет развития
⚡️#электроэнергия
🗜️#производство
🇷🇺 #ДНР
🏘️#Донецк
🏘️#Торез
На электротехнических заводах в Донецке и Торезе займутся производством электроподстанций
Наладить производство поможет Чувашия и Фонд развития промышленности ДНР, сообщил первый заместитель министра промышленности и торговли Республики Юрий Никоноров.
"С Чувашией сейчас два завода наших запускается - Донецкий и Торезский электротехнические заводы. Сейчас они взяли на обучение наших людей, полностью оплачивают им страховку, проживание, обучение. Потом будут сюда поставляться комплектующие и здесь будут проводить сборку электроподстанций - это то, что на сегодняшний день очень востребовано. Их нужно на этот и на следующий год, по-моему, 452 штуки - это сумасшедший заказ", - сообщил Никоноров.
По словам замминистра, чебоксарские промышленники побывали на предприятиях ДНР, осмотрели производственные площадки и выразили готовность инвестировать.
🗜️#производство
🏘️#Донецк
🏘️#Торез
На электротехнических заводах в Донецке и Торезе займутся производством электроподстанций
Наладить производство поможет Чувашия и Фонд развития промышленности ДНР, сообщил первый заместитель министра промышленности и торговли Республики Юрий Никоноров.
"С Чувашией сейчас два завода наших запускается - Донецкий и Торезский электротехнические заводы. Сейчас они взяли на обучение наших людей, полностью оплачивают им страховку, проживание, обучение. Потом будут сюда поставляться комплектующие и здесь будут проводить сборку электроподстанций - это то, что на сегодняшний день очень востребовано. Их нужно на этот и на следующий год, по-моему, 452 штуки - это сумасшедший заказ", - сообщил Никоноров.
По словам замминистра, чебоксарские промышленники побывали на предприятиях ДНР, осмотрели производственные площадки и выразили готовность инвестировать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Комитет развития
#ОАК
🗞 #Ростех
✈️ #ВКС
🪖#ВПК
🗜️#производство
ОАК изготовил и передал ВКС России партию новых самолетов Су-35С.
Это истребители поколения 4++ новейшей серии, предназначенные для выполнения различных боевых задач:
▪️ перехвата и уничтожения в дальних и ближних воздушных боях всех классов воздушных целей;
▪️ борьбы за господство в воздухе;
▪️ поражения наземных и надводных объектов, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительном удалении от аэродрома базирования.
В Су-35С использованы технологии истребителей пятого поколения. Он может летать и воевать в условиях, когда «классические» истребители поколения «4» и «4+» не могут эффективно вести боевые действия.
Самолет Су-35С позволяет творить в небе уникальные фигуры высшего пилотажа благодаря двигателям с управляемым вектором тяги.
Машины произведены на авиазаводе имени Гагарина в Комсомольске-на-Амуре (КнААЗ), входящем в ОАК. Новая партия завершает выполнение третьего контракта с Минобороны на поставку истребителей в ВКС России. Первая партия боевых крылатых машин по этому контракту была поставлена осенью 2021 года.
🪖#ВПК
🗜️#производство
ОАК изготовил и передал ВКС России партию новых самолетов Су-35С.
Это истребители поколения 4++ новейшей серии, предназначенные для выполнения различных боевых задач:
▪️ перехвата и уничтожения в дальних и ближних воздушных боях всех классов воздушных целей;
▪️ борьбы за господство в воздухе;
▪️ поражения наземных и надводных объектов, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительном удалении от аэродрома базирования.
В Су-35С использованы технологии истребителей пятого поколения. Он может летать и воевать в условиях, когда «классические» истребители поколения «4» и «4+» не могут эффективно вести боевые действия.
Самолет Су-35С позволяет творить в небе уникальные фигуры высшего пилотажа благодаря двигателям с управляемым вектором тяги.
Машины произведены на авиазаводе имени Гагарина в Комсомольске-на-Амуре (КнААЗ), входящем в ОАК. Новая партия завершает выполнение третьего контракта с Минобороны на поставку истребителей в ВКС России. Первая партия боевых крылатых машин по этому контракту была поставлена осенью 2021 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗜️#производство
🇨🇳#Китай
🇺🇸#США
Белый дом выпустил указ, который запрещает использовать чипы, произведённые вне страны. Ограничение касается не только компаний из США, но и любых других, использующих американские технологии.
Эксперты объясняют, что запрет Байдена, по сути, заставил американских специалистов, работающих на производстве чипов в Китае, выбирать между увольнением и потерей гражданства. В результате американские руководители и инженеры, работающие в Китае на производстве полупроводников, с пятницы на субботу массово подали в отставку, парализовав целую отрасль.
🇨🇳#Китай
🇺🇸#США
Белый дом выпустил указ, который запрещает использовать чипы, произведённые вне страны. Ограничение касается не только компаний из США, но и любых других, использующих американские технологии.
Эксперты объясняют, что запрет Байдена, по сути, заставил американских специалистов, работающих на производстве чипов в Китае, выбирать между увольнением и потерей гражданства. В результате американские руководители и инженеры, работающие в Китае на производстве полупроводников, с пятницы на субботу массово подали в отставку, парализовав целую отрасль.
🗜️#производство
🏘️#Челябинск
Завод по производству промышленных роботов-манипуляторов построят в Челябинске
В Челябинске построят завод по производству промышленных роботов-манипуляторов. Запуск предприятия намечен на первый квартал 2024 года. Новый завод будет выпускать ежегодно до 600 промышленных роботов-манипуляторов. Одно устройство сможет заменить восемь работников на особо опасных участках производств. Важно отметить, что программа у роботов-манипуляторов будет российская. Корпус планируют изготавливать из алюминия, что сделает устройство легким, экологичным и с меньшей энергоемкостью, сообщают корреспонденты сайта «БФМ74».
«Максимальное количество комплектующих для робота отечественные. Стремимся к 2027 году прийти к 100%-й локализации. С каждой моделью уровень растет. Робот промышленный, используется на заводах в качестве манипулятора. Если адаптировать ПО, изменить технические характеристики, он может быть как сварочным, так и покрасочным роботом. Пока мы тестируем роботы на своем производстве. Они заменяют людей в местах, где труд опасен для жизни и здоровья, — шахты, кузницы, горячее производство. В хороших организациях людей обучают и они становятся операторами роботов», — поясняла исполнительный директор «Завода Роботов» Елизавета Рыжова.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🗜️#производство
БАЗ-S36A11 был разработан в Инжиниринговом центре Обуховского завода, произведен на Брянском автомобильном заводе, а протестировали его на треке НАМИ.
Новенький БАЗ будет разъезжать по дорогам и бездорожью вместо ушедших с российского рынка иностранных габаритных автомобилей.
Грузовик обладает высокой проходимостью. Это возможно благодаря транспортным осям с независимой подвеской, каждая грузоподъемностью 12 тонн, специально разработанным на Брянском автомобильном заводе.
Все основные узлы и агрегаты грузового габаритного автомобиля БАЗ-S36A11 - отечественного производства. Так, машина оснащена:
💎 двигателем производства ПАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод) ЯМЗ-6531 Euro 5 мощностью 422 л.с. (310 кВт);
💎 девятиступенчатой механической коробкой переключения передач ЯМЗ-1909 с демультипликатором;
💎 трансмиссией с использованием раздаточной коробки производства ООО «ЗМТ»;
💎 транспортными осями с независимой подвеской разработки и производства АО «Брянский автомобильный завод».
В кабине есть система климат-контроля ООО «Завод кондиционеров Август» и автономный отопитель салона, а также панель приборов с цифровым дисплеем и системами телеметрии.
Нажми➡️ Интерактивная карта
🗺️Информацию о противнике или по карте - сообщайте в бот связи @ZkomitetPochtaBot
Канал "Z-комитет"
БАЗ-S36A11 был разработан в Инжиниринговом центре Обуховского завода, произведен на Брянском автомобильном заводе, а протестировали его на треке НАМИ.
Новенький БАЗ будет разъезжать по дорогам и бездорожью вместо ушедших с российского рынка иностранных габаритных автомобилей.
Грузовик обладает высокой проходимостью. Это возможно благодаря транспортным осям с независимой подвеской, каждая грузоподъемностью 12 тонн, специально разработанным на Брянском автомобильном заводе.
Все основные узлы и агрегаты грузового габаритного автомобиля БАЗ-S36A11 - отечественного производства. Так, машина оснащена:
В кабине есть система климат-контроля ООО «Завод кондиционеров Август» и автономный отопитель салона, а также панель приборов с цифровым дисплеем и системами телеметрии.
Нажми➡️ Интерактивная карта
🗺️Информацию о противнике или по карте - сообщайте в бот связи @ZkomitetPochtaBot
Канал "Z-комитет"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗜#производство
🗞 #ОАК
Опытный импортозамещенный самолет SJ 100 совершил второй полет в Комсомольске-на-Амуре в рамках заводских испытаний, сообщила Объединенная авиастроительная корпорация в своем Telegram-канале. По данным компании, полет длился 75 минут на высоте шести тысяч метров.
"Второй полет был дольше, чем первый, он продолжался 75 минут и проходил уже на высотах до 6000 метров. Во время полета экипаж выполнил уборку шасси, проверил работу систем кондиционирования воздуха и автоматического регулирования давления в кабине, а также работу противообледенительной системы воздухозаборников двигателя и функционирование топливной системы в режиме перекрестного питания с включением и выключением насосов. Во ходе посадки была испытана система автоматического торможения с выпуском воздушных тормозов." - говорится в сообщении пресс-службы Объединенное Авиастроительной Корпорации.
🗺Карта 🤝🏻Поддержать
📨Почта✉️ "Z-комитет"
Опытный импортозамещенный самолет SJ 100 совершил второй полет в Комсомольске-на-Амуре в рамках заводских испытаний, сообщила Объединенная авиастроительная корпорация в своем Telegram-канале. По данным компании, полет длился 75 минут на высоте шести тысяч метров.
"Второй полет был дольше, чем первый, он продолжался 75 минут и проходил уже на высотах до 6000 метров. Во время полета экипаж выполнил уборку шасси, проверил работу систем кондиционирования воздуха и автоматического регулирования давления в кабине, а также работу противообледенительной системы воздухозаборников двигателя и функционирование топливной системы в режиме перекрестного питания с включением и выключением насосов. Во ходе посадки была испытана система автоматического торможения с выпуском воздушных тормозов." - говорится в сообщении пресс-службы Объединенное Авиастроительной Корпорации.
🗺Карта 🤝🏻Поддержать
📨Почта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗜#производство
Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех отправил Министерству обороны Российской Федерации очередную партию модернизированных боевых машин пехоты БМП-2М с боевыми отделениями Б05Я01 «Бережок».
🗺Карта 🤝Поддержать
📨Почта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗜#производство
ПАО «Курганмашзавод» холдинга «Высокоточные комплексы» отправил Минобороны РФ очередную партию новых боевых машин пехоты БМП-3, а также БМП-3 после капитального ремонта.
За восемь месяцев текущего года Курганмашзавод, включая волгоградскую площадку, уже превысил годовой объем 2022-го по выпуску боевых машин на 120%.
В комплектацию каждой единицы БМП-3 в обязательном порядке входят комплекты дополнительной защиты (КДЗ) – это решетки и бронеэкраны. Сегодня их производится в 30 раз больше, чем в прошлом году. Кроме комплектации серийных машин, КДЗ поставляется в рамках ГОЗ головному заказчику как отдельное изделие.
🗺Карта 🤝🏻Поддержать
📨Почта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗜️#производство
Центр по производству беспилотников планируют создать в Якутии
Якутия может стать новой площадкой для создания регионального научно-производственного центра по развитию беспилотной авиации. Об этом говорится в сообщении пресс-службы регионального правительства.
«Якутия и АНО «Платформа Национальной технологической инициативы» развивают сотрудничество в области поддержки и развития отрасли беспилотных летательных аппаратов и авиации Российской Федерации в республике, в том числе создания регионального научно-производственного центра по развитию беспилотной авиации», — сообщили в пресс-службе.
🗺Карта 🤝🏻Поддержать
📨Почта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗜️#производство
"Вертолеты России"показали на форуме во Владивостоке многоцелевые Ми-171А2 и Ка-226Т.
Ми-171А2 – многоцелевой вертолет тяжелого класса. Он оснащен цифровым пилотажно-навигационным комплексом бортового оборудования КБО-17 («стеклянная кабина»), а также композитным несущим и рулевым X-образным винтом нового поколения. Максимальная взлетная масса Ми-171А2 – 13 000 кг. В пассажирской версии вертолет может перевозить до 24 человек. По сравнению с предыдущими моделями Ми-8/17 максимальная скорость возросла с 250 до 280 км/ч, а крейсерская с 230 км/ч до 250 км/ч.
Легкий многоцелевой Ка-226Т предназначен для перевозки грузов и людей, патрулирования, мониторинга местности, поисково-спасательных и медико-эвакуационных задач. Его универсальность обеспечена за счет модульного принципа: за кабиной пилотов можно разместить подвесные блоки различного оснащения. Вертолет оборудован новым комплексом пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования, что снижает нагрузку на пилотов. Машина имеет хорошую устойчивость к сильному боковому ветру и высокую скороподъемность. Благодаря этому вертолет подходит для решения задач в условиях высокогорья, также он эффективен при полетах над водой. Машина может осуществлять взлет и посадку на палубу даже небольших морских судов.
🗺Карта 🤝🏻Поддержать
📨Почта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🗜️#производство
Конструкторы Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ» разработали уникальный самосвал КАМАЗ-6559, предназначенный для карьерных работ в автономном режиме.
🗺Карта 🤝🏻Поддержать
📨Почта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🗜️#производство
В Комсомольске-на-Амуре спустили на воду малые ракетные корабли (МРК) «Ржев» и «Удомля» проекта 22800 «Каракурт». Церемония спуска на воду прошла на Амурском судостроительном заводе.
Основное ударное оружие МРК проекта 22800 — универсальный корабельный стрельбовый комплекс на восемь крылатых ракет «Калибр-НК» и «Оникс».
Корабли заложили на Амурском судостроительном заводе в июле 2019 года. «Ржев» и «Удомля» являются первыми из серии малых ракетных кораблей, строящихся на предприятии. После завершения строительства они войдут в состав Тихоокеанского флота России.
Малые ракетные корабли проекта 22800 строятся на четырех предприятиях российского оборонно-промышленного комплекса — судостроительном заводе «Пелла» (Ленинградская область), АСЗ и двух предприятиях судостроительной корпорации «Ак Барс». Четыре МРК этого проекта переданы ВМФ РФ, строятся еще 12 кораблей.
🗺Карта 🤝🏻Поддержать
📨Почта ✉️"Z-комитет"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM