Forwarded from MOS_NEWS Z
❗️ Пётр Шкуматов: Самоокупаемость сделает общественный транспорт чудовищно дорогим
Координатор #СиниеВедёрки Пётр Шкуматов специально для канала @MOS_NEWS прокомментировал предложения по самоокупаемости транспорта:
"Если коротко, то надо разделить капитальные затраты на общественный транспорт и операционные. Я в своей публикации говорил по умолчанию об операционных затратах. Если еще выводить на самоокупаемость и капитальные, цена на проезд может оказаться чудовищно дорогой. И, если капитальные затраты часто (не всегда) в мировой практике субсидируются, то стратегия окупаемости операционной деятельности операторов ОТ уже давно принята во многих системах общественного транспорта в мире.
Для примера. В 2000 году оператор гонконгского метро, MTR Corporation, был приватизирован. Это было осознанной политикой правительства Гонконга передать общественный транспорт на самоокупаемость. Кстати, это решение до сих пор вызывает споры, но что сделано, то сделано. До приватизации оператор был полностью государственным. Сейчас акции MTR торгуются на бирже, можно даже прикупить чуток общественного транспорта Гонконга не выходя из московской квартиры =) Доходы на декабрь 2017: HK $55,4 млрд, чистая прибыль HK $10,5 млрд, активы HK $263,768 млрд. Как видим, оператор явно не убыточен и не жалуется на тяжелую жизнь =)
Помимо вывода основной деятельности на прибыль, MTR еще и активно задействует земельные участки около станций. Сейчас у них мода интегрировать станции с торговыми и жилыми комплексами (в Москве тоже начали брать пример с Гонконга, но этот процесс только набирает обороты, см. "ТПУ" на Кутузовском проспекте). Например, станция Tsing Yi построена рядом с торговым центром Maritime Square и непосредственно под жилым комплексом Tierra Verde".
#Москва #ЖизньНалаживается #Активисты #Шкуматов #ОбщественныйТранспорт #Москвичи #Эксперты #Мнения @shkumatov @ruvederko @MOS_NEWS
Координатор #СиниеВедёрки Пётр Шкуматов специально для канала @MOS_NEWS прокомментировал предложения по самоокупаемости транспорта:
"Если коротко, то надо разделить капитальные затраты на общественный транспорт и операционные. Я в своей публикации говорил по умолчанию об операционных затратах. Если еще выводить на самоокупаемость и капитальные, цена на проезд может оказаться чудовищно дорогой. И, если капитальные затраты часто (не всегда) в мировой практике субсидируются, то стратегия окупаемости операционной деятельности операторов ОТ уже давно принята во многих системах общественного транспорта в мире.
Для примера. В 2000 году оператор гонконгского метро, MTR Corporation, был приватизирован. Это было осознанной политикой правительства Гонконга передать общественный транспорт на самоокупаемость. Кстати, это решение до сих пор вызывает споры, но что сделано, то сделано. До приватизации оператор был полностью государственным. Сейчас акции MTR торгуются на бирже, можно даже прикупить чуток общественного транспорта Гонконга не выходя из московской квартиры =) Доходы на декабрь 2017: HK $55,4 млрд, чистая прибыль HK $10,5 млрд, активы HK $263,768 млрд. Как видим, оператор явно не убыточен и не жалуется на тяжелую жизнь =)
Помимо вывода основной деятельности на прибыль, MTR еще и активно задействует земельные участки около станций. Сейчас у них мода интегрировать станции с торговыми и жилыми комплексами (в Москве тоже начали брать пример с Гонконга, но этот процесс только набирает обороты, см. "ТПУ" на Кутузовском проспекте). Например, станция Tsing Yi построена рядом с торговым центром Maritime Square и непосредственно под жилым комплексом Tierra Verde".
#Москва #ЖизньНалаживается #Активисты #Шкуматов #ОбщественныйТранспорт #Москвичи #Эксперты #Мнения @shkumatov @ruvederko @MOS_NEWS
А мы вот совсем не согласны с господином #Шкуматов. Отличная идея, чем выше доход, тем больше штраф. И с налогами также надо. Не все оппозиционные заявления по умолчанию верные... "баба яга против" не наш стиль. Будьте осторожны😘 https://t.iss.one/MOS_NEWS/10815
Telegram
MOS_NEWS
❗️💁♂️ П.Шкуматов: "… вместо полумер лучше сразу передать всю страну в управление ФСИН"
Накануне СМИ опубликовали заявление замруководителя московского Центра организации дорожного движения (#ЦОДД) Александра #Евсин по поводу того, что размер штрафа за превышение…
Накануне СМИ опубликовали заявление замруководителя московского Центра организации дорожного движения (#ЦОДД) Александра #Евсин по поводу того, что размер штрафа за превышение…