#استارت‌آپ #حمل‌ونقل
🔸کارزار خجالت از هواپیما
یک شرکت نوپای هلندی همزمان با افزایش تقاضا برای سفرهای سازگار با محیط زیست، قصد دارد با راه‌اندازی یک خط جدید قطار شبانه چندین شهر مهم اروپا را به هم متصل کند.
در چهارچوب پروژه جدید این استارت‌آپ که #یوروپین_اسلیپر نام دارد، قرار است از آوریل ۲۰۲۲ قطار شبانه میان شهرهای بروکسل و پراگ به راه افتاده و در مسیر خود در آمستردام، روتردام، برلین و چند شهر توقف داشته باشد.
▫️انگیزه این ابتکار چیست؟
المر ون بورن، یکی از بنیانگذاران یوروپین اسلیپر به یورونیوز می‌گوید که انگیزه اصلی راه‌اندازی این خط قطار، کارزار «خجالت از هواپیما»ست که ابتدا در سوئد به وجود آمد. هدف کنشگران این کارزار و معنی شعار آنها این است که مسافرت هوایی برای مردم باید شرم‌آور باشد، زیرا هواپیما گازهای مضر و آلوده‌کننده برای محیط زیست ایجاد می‌کند.
اتحادیه اروپا سال ۲۰۲۱ را به نام «سال راه‌آهن» نامگذاری کرده و این مبتکر اروپایی امیدوار است که کمیسیون اروپا و کشورهای عضو اتحادیه بتوانند در تأمین هزینه این پروژه مشارکت عمده داشته باشند. ون بورن می‌گوید که پروژه قطار شبانه نیاز به سرمایه‌گذاری نسبتاً کمی دارد.
قطار جایگزین بسیار خوبی برای هواپیما و خودرو است. المر ون بورن درباره مزیت قطار به وسایل دیگر می‌گوید: «مسافرت با قطار اغلب بی‌دردسرتر از هواپیماست، زیرا برخلاف فرودگاه‌ها که در خارج از شهرها هستند، قطارها از مرکز شهر مبدأ حرکت می‌کنند و شما را به مرکز شهر مقصد می‌رسانند. مردم در طول سفر با قطار می‌توانند راه بروند، مطالعه کنند، بخوابند و استراحت کنند و سپس در مقصد بیدار شوند. این گونه سفر جادویی است.»
در سال‌های گذشته قطارهای شبانه در اروپا بیشتر بودند و شرکت یوروپین اسلیپر امیدوار است که بتواند این سنت را برگرداند.
🔸کارزار خجالت از هواپیما
یک شرکت نوپای هلندی همزمان با افزایش تقاضا برای سفرهای سازگار با محیط زیست، قصد دارد با راه‌اندازی یک خط جدید قطار شبانه چندین شهر مهم اروپا را به هم متصل کند.
در چهارچوب پروژه جدید این استارت‌آپ که #یوروپین_اسلیپر نام دارد، قرار است از آوریل ۲۰۲۲ قطار شبانه میان شهرهای بروکسل و پراگ به راه افتاده و در مسیر خود در آمستردام، روتردام، برلین و چند شهر توقف داشته باشد.
▫️انگیزه این ابتکار چیست؟
المر ون بورن، یکی از بنیانگذاران یوروپین اسلیپر به یورونیوز می‌گوید که انگیزه اصلی راه‌اندازی این خط قطار، کارزار «خجالت از هواپیما»ست که ابتدا در سوئد به وجود آمد. هدف کنشگران این کارزار و معنی شعار آنها این است که مسافرت هوایی برای مردم باید شرم‌آور باشد، زیرا هواپیما گازهای مضر و آلوده‌کننده برای محیط زیست ایجاد می‌کند.
اتحادیه اروپا سال ۲۰۲۱ را به نام «سال راه‌آهن» نامگذاری کرده و این مبتکر اروپایی امیدوار است که کمیسیون اروپا و کشورهای عضو اتحادیه بتوانند در تأمین هزینه این پروژه مشارکت عمده داشته باشند. ون بورن می‌گوید که پروژه قطار شبانه نیاز به سرمایه‌گذاری نسبتاً کمی دارد.
قطار جایگزین بسیار خوبی برای هواپیما و خودرو است. المر ون بورن درباره مزیت قطار به وسایل دیگر می‌گوید: «مسافرت با قطار اغلب بی‌دردسرتر از هواپیماست، زیرا برخلاف فرودگاه‌ها که در خارج از شهرها هستند، قطارها از مرکز شهر مبدأ حرکت می‌کنند و شما را به مرکز شهر مقصد می‌رسانند. مردم در طول سفر با قطار می‌توانند راه بروند، مطالعه کنند، بخوابند و استراحت کنند و سپس در مقصد بیدار شوند. این گونه سفر جادویی است.»
در سال‌های گذشته قطارهای شبانه در اروپا بیشتر بودند و شرکت یوروپین اسلیپر امیدوار است که بتواند این سنت را برگرداند.