Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚊 ТМХ сертифицировал асинхронные электродвигатели для первого российского маневрового электровоза
Компания «ТМХ-Электротех» получила сертификат соответствия Техническому регламенту Таможенного союза на новые асинхронные тяговые электродвигатели ДТА-125. Они разработаны в России впервые и будут устанавливаться на первый отечественный манёвренный гибридный контактно-аккумуляторный электровоз ЭМКА2.
Этот электровоз выпускается на Новочеркасском электровозостроительном заводе, который также входит в «Трансмашхолдинг» (ТМХ). ЭМКА2 с асинхронными тяговыми двигателями и бортовым накопителем энергии предназначен для работы в депо и на пассажирских вокзалах крупных станций, где по экологическим соображениям нежелательно использование дизельных двигателей. Ранее локомотивы такого класса серийно производились только в 1960-е гг. в СССР.
В ТМХ сообщили, что ДТА-125 будут запущены в серийное производство в марте 2024 года.
📷 Фото: ТМХ
⚙️ Подпишись на @yoprom
Компания «ТМХ-Электротех» получила сертификат соответствия Техническому регламенту Таможенного союза на новые асинхронные тяговые электродвигатели ДТА-125. Они разработаны в России впервые и будут устанавливаться на первый отечественный манёвренный гибридный контактно-аккумуляторный электровоз ЭМКА2.
Этот электровоз выпускается на Новочеркасском электровозостроительном заводе, который также входит в «Трансмашхолдинг» (ТМХ). ЭМКА2 с асинхронными тяговыми двигателями и бортовым накопителем энергии предназначен для работы в депо и на пассажирских вокзалах крупных станций, где по экологическим соображениям нежелательно использование дизельных двигателей. Ранее локомотивы такого класса серийно производились только в 1960-е гг. в СССР.
В ТМХ сообщили, что ДТА-125 будут запущены в серийное производство в марте 2024 года.
📷 Фото: ТМХ
⚙️ Подпишись на @yoprom
🖥 Госкомпании обязали перейти на отечественный софт к концу 2025 г.
Минцифры установило для государственных компаний сроки перехода на российский софт. Как указано в методических рекомендациях, опубликованных на сайте ведомства, отечественные операционные системы, офисные пакеты, антивирусные программы и системы виртуализации они должны будут начать использовать с 1 января 2025 г., а системы управления базами данных – с 1 января 2026 г.
В перечень организаций, которые должны заменить зарубежный софт на российский, входят государственные банки, агросектор, телеком, промышленные, транспортные и энергетические предприятия.
Правительство России начало готовиться к переходу на российский софт. Но ранее предусматривалось, что с 1 января 2025 года органы государственной власти не смогут использовать иностранное программное обеспечение только на принадлежащих им значимых объектах критической информационной инфраструктуры.
Согласно отчету Центра компетенций по импортозамещению в сфере информационно-коммуникационных технологий от 2023 года, доля российского ПО в закупках госкомпаний составила 87,1% в количественном выражении и 54,2% в денежном. В том же году 89% контрактов в денежном выражении пришлось на СУБД Postgres Pro — 91 договор на 1,9 млрд руб.
📷 Фото: Pixabay
#IT
⚙️ Подпишись на @yoprom
Минцифры установило для государственных компаний сроки перехода на российский софт. Как указано в методических рекомендациях, опубликованных на сайте ведомства, отечественные операционные системы, офисные пакеты, антивирусные программы и системы виртуализации они должны будут начать использовать с 1 января 2025 г., а системы управления базами данных – с 1 января 2026 г.
В перечень организаций, которые должны заменить зарубежный софт на российский, входят государственные банки, агросектор, телеком, промышленные, транспортные и энергетические предприятия.
Правительство России начало готовиться к переходу на российский софт. Но ранее предусматривалось, что с 1 января 2025 года органы государственной власти не смогут использовать иностранное программное обеспечение только на принадлежащих им значимых объектах критической информационной инфраструктуры.
Согласно отчету Центра компетенций по импортозамещению в сфере информационно-коммуникационных технологий от 2023 года, доля российского ПО в закупках госкомпаний составила 87,1% в количественном выражении и 54,2% в денежном. В том же году 89% контрактов в денежном выражении пришлось на СУБД Postgres Pro — 91 договор на 1,9 млрд руб.
📷 Фото: Pixabay
#IT
⚙️ Подпишись на @yoprom
🗂 «Хоум Банк» перешел на отечественную систему бизнес-аналитики
«Хоум Банк» завершил миграцию на импортонезависимую систему бизнес-аналитики класса Decision Intelligence от компании «Дельта BI», отказавшись от зарубежных аналогов, таких как Oracle BI, Tableau и Power BI.
Новая BI-система совместно с хранилищем данных применяется в «Хоум Банке» в рамках финансовых аудитов для крупных заказчиков, для внутренних банковских конкурсов, а также для мониторинга критически важных бизнес-показателей.
❗️«Дельта BI» построена на принципах low-code, благодаря чему все запросы в ней можно делать на естественном языке, а также с применением технологий ИИ и машинного обучения.
❗️Она сохранила привычный для банка уровень аналитики после миграции.
❗️Платформа доступна для пользователей с любым уровнем технических навыков и помогает им.
Сейчас ИТ-команда банка занимается доработкой, оптимизацией и рефакторингом эффективно работать с отчетностью. Для пользователей создан обучающий курс и проверочный тест.
📷 Фото: Pixabay
#IT
⚙️ Подпишись на @yoprom
«Хоум Банк» завершил миграцию на импортонезависимую систему бизнес-аналитики класса Decision Intelligence от компании «Дельта BI», отказавшись от зарубежных аналогов, таких как Oracle BI, Tableau и Power BI.
Новая BI-система совместно с хранилищем данных применяется в «Хоум Банке» в рамках финансовых аудитов для крупных заказчиков, для внутренних банковских конкурсов, а также для мониторинга критически важных бизнес-показателей.
❗️«Дельта BI» построена на принципах low-code, благодаря чему все запросы в ней можно делать на естественном языке, а также с применением технологий ИИ и машинного обучения.
❗️Она сохранила привычный для банка уровень аналитики после миграции.
❗️Платформа доступна для пользователей с любым уровнем технических навыков и помогает им.
Сейчас ИТ-команда банка занимается доработкой, оптимизацией и рефакторингом эффективно работать с отчетностью. Для пользователей создан обучающий курс и проверочный тест.
📷 Фото: Pixabay
#IT
⚙️ Подпишись на @yoprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👨💻 Восемь ИТ-проектов РФРИТ вышли на рынок
Восемь проектов российского софта, которые Российский фонд развития информационных технологий (РФРИТ) поддержал грантами в рамках нацпроекта «Цифровая экономика», вышли на рынок и начали внедрятся на предприятиях - лидерах отрасли.
📌 Платформа проектирования месторождений «Росгео» - предназначена для использования на горнодобывающих предприятиях в условиях непрерывного производства. Сумма гранта: 47 млн руб.
📌 Платформа предиктивной аналитики на основе технологий ИИ для производства гибкой упаковки «Данафлекс-Нано» - направлена на автоматизацию и оптимизацию бизнес-процессов при производстве гибкой упаковки. Сумма гранта: 121,5 млн руб.
📌 CyberStudio «Сайберфизикс» - продукт класса MES предназначен для аналитики промышленного оборудования и оптимизации технологических процессов. Сумма гранта: 56,6 млн руб.
📌 Комплексная цифровая ИИ-платформа от Naumen CX «Наумен Консалтинг» - предназначена для создания голосовых роботов и чат-ботов для обслуживания клиентов, внедрения их в контакт-центры. Сумма гранта: 20 млн руб.
📌 Система контроля печати компании DocsRiver «Холмонт бизнес решения» - озволяет оптимизировать парк печатной техники предприятий и снизить на 20-50% затраты на печать документов. Сумма гранта: 20 млн руб.
📌 Цифровая сервисная платформа автоматизации облачных вычислений «РУСТЭК» - платформа для управления облачными средами. Сумма гранта: 70 млн руб.
📌 Система управления вовлеченностью, продуктивностью и мотивацией сотрудников на основе поведенческой и физиологической аналитики Wortex. Сумма гранта: 62,6 млн руб.
📌 Импортонезависимая отраслевая модульная ERP система компании Retail Suite.Global «Полет» - создана для цифровизации работы средних и крупных розничных предприятий. Сумма гранта: 99,94 млн руб.
📷 Фото: РФРИТ
#IT
⚙️ Подпишись на @yoprom
Восемь проектов российского софта, которые Российский фонд развития информационных технологий (РФРИТ) поддержал грантами в рамках нацпроекта «Цифровая экономика», вышли на рынок и начали внедрятся на предприятиях - лидерах отрасли.
📌 Платформа проектирования месторождений «Росгео» - предназначена для использования на горнодобывающих предприятиях в условиях непрерывного производства. Сумма гранта: 47 млн руб.
📌 Платформа предиктивной аналитики на основе технологий ИИ для производства гибкой упаковки «Данафлекс-Нано» - направлена на автоматизацию и оптимизацию бизнес-процессов при производстве гибкой упаковки. Сумма гранта: 121,5 млн руб.
📌 CyberStudio «Сайберфизикс» - продукт класса MES предназначен для аналитики промышленного оборудования и оптимизации технологических процессов. Сумма гранта: 56,6 млн руб.
📌 Комплексная цифровая ИИ-платформа от Naumen CX «Наумен Консалтинг» - предназначена для создания голосовых роботов и чат-ботов для обслуживания клиентов, внедрения их в контакт-центры. Сумма гранта: 20 млн руб.
📌 Система контроля печати компании DocsRiver «Холмонт бизнес решения» - озволяет оптимизировать парк печатной техники предприятий и снизить на 20-50% затраты на печать документов. Сумма гранта: 20 млн руб.
📌 Цифровая сервисная платформа автоматизации облачных вычислений «РУСТЭК» - платформа для управления облачными средами. Сумма гранта: 70 млн руб.
📌 Система управления вовлеченностью, продуктивностью и мотивацией сотрудников на основе поведенческой и физиологической аналитики Wortex. Сумма гранта: 62,6 млн руб.
📌 Импортонезависимая отраслевая модульная ERP система компании Retail Suite.Global «Полет» - создана для цифровизации работы средних и крупных розничных предприятий. Сумма гранта: 99,94 млн руб.
📷 Фото: РФРИТ
#IT
⚙️ Подпишись на @yoprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Добрый день, друзья,
Команда профессиональных журналистов канала "ё-Пром" уже почти два года ежедневно знакомит вас с самыми актуальными новостями импортозамещения в российской промышленности.
Судя по вашим откликам и вопросам, существует спрос на более глубокий анализ процессов импортозамещения по отдельным отраслям или темам. Мы сами заметили, что такой специализированной аналитики пока еще мало.
Мы готовы исправить ситуацию и делать по запросу аналитические исследования, основываясь на открытых источниках информации и собственных опросах участников рынка. Для этого у нас есть все ресурсы: понимание рынка, контакты в отрасли, умение разбираться сложных процессах и описывать их простым и понятным языком.
Подать заявку на исследование и обсудить детали можно через чат редакции @yoprombot.
Команда профессиональных журналистов канала "ё-Пром" уже почти два года ежедневно знакомит вас с самыми актуальными новостями импортозамещения в российской промышленности.
Судя по вашим откликам и вопросам, существует спрос на более глубокий анализ процессов импортозамещения по отдельным отраслям или темам. Мы сами заметили, что такой специализированной аналитики пока еще мало.
Мы готовы исправить ситуацию и делать по запросу аналитические исследования, основываясь на открытых источниках информации и собственных опросах участников рынка. Для этого у нас есть все ресурсы: понимание рынка, контакты в отрасли, умение разбираться сложных процессах и описывать их простым и понятным языком.
Подать заявку на исследование и обсудить детали можно через чат редакции @yoprombot.
Насколько отраслевые аналитические исследования от команды "ё-Пром" интересны для вас?
Anonymous Poll
13%
Мне интересны исследования, сделанные на заказ под мои потребности
9%
Готов покупать стандартные аналитические отраслевые отчеты разово или по подписке
79%
Спасибо, мне достаточно новостей в канале
ё-Пром | Импортозамещение в промышленности pinned «Насколько отраслевые аналитические исследования от команды "ё-Пром" интересны для вас?»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛫 Самолет Ту-214 вернулся в пассажирские авиаперевозки России
После семилетнего перерыва в коммерческую авиацию России вернулся пассажирский самолет Ту-214. 2 февраля авиакомпания Red Wings совершила первый рейс из подмосковного Жуковского в Сочи на самолете этого типа с бортовым номером RA-64518. Перевозчик пообещал, что со следующей недели этот среднемагистральный самолет начнет летать из московского аэропорта Домодедово в Ереван и Батуми, а позднее - в Тель-Авив.
Что нужно знать о борте RA-64518 и самолетах Ту-214:
❗️ Борту RA-64518 14 лет и он уже летал в Red Wings с сентября 2016 г. по сентябрь 2017 г. после чего был вернут лизингодателю – компании «Ильюшин Финанс» и хранился на завод в Казани. Годом позже Red Wings отказалась и от шести самолетов схожей модификации Ту-204 и стала использовать на среднемагистральных маршрутах европейские авиалайнеры Airbus A320. От последних авиакомпания отказалась в 2022 г.
❗️ С 2017 г. Ту-214 в специальных модификациях эксплуатировались с нашей стране только правительственным авиаотрядом СЛО «Россия».
❗️ В 2023 г. летная годность самолета была восстановлена и был вновь поставлен Red Wings. Кроме этого, он получил новый салон на 194 пассажирских мест.
❗️ Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) обещает возобновить поставки новых Ту-214 в пассажирских модификациях с 2024 г. До 2030 г. предполагается выпустить 115 таких самолетов. Но для этого на этой модели сначала нужно импортозаместить 13% оборудования.
🎞 Видео: ОАК
#Авиапром
⚙️ Подпишись на @yoprom
После семилетнего перерыва в коммерческую авиацию России вернулся пассажирский самолет Ту-214. 2 февраля авиакомпания Red Wings совершила первый рейс из подмосковного Жуковского в Сочи на самолете этого типа с бортовым номером RA-64518. Перевозчик пообещал, что со следующей недели этот среднемагистральный самолет начнет летать из московского аэропорта Домодедово в Ереван и Батуми, а позднее - в Тель-Авив.
Что нужно знать о борте RA-64518 и самолетах Ту-214:
❗️ Борту RA-64518 14 лет и он уже летал в Red Wings с сентября 2016 г. по сентябрь 2017 г. после чего был вернут лизингодателю – компании «Ильюшин Финанс» и хранился на завод в Казани. Годом позже Red Wings отказалась и от шести самолетов схожей модификации Ту-204 и стала использовать на среднемагистральных маршрутах европейские авиалайнеры Airbus A320. От последних авиакомпания отказалась в 2022 г.
❗️ С 2017 г. Ту-214 в специальных модификациях эксплуатировались с нашей стране только правительственным авиаотрядом СЛО «Россия».
❗️ В 2023 г. летная годность самолета была восстановлена и был вновь поставлен Red Wings. Кроме этого, он получил новый салон на 194 пассажирских мест.
❗️ Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) обещает возобновить поставки новых Ту-214 в пассажирских модификациях с 2024 г. До 2030 г. предполагается выпустить 115 таких самолетов. Но для этого на этой модели сначала нужно импортозаместить 13% оборудования.
🎞 Видео: ОАК
#Авиапром
⚙️ Подпишись на @yoprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM