🗂 «Хоум Банк» перешел на отечественную систему бизнес-аналитики
«Хоум Банк» завершил миграцию на импортонезависимую систему бизнес-аналитики класса Decision Intelligence от компании «Дельта BI», отказавшись от зарубежных аналогов, таких как Oracle BI, Tableau и Power BI.
Новая BI-система совместно с хранилищем данных применяется в «Хоум Банке» в рамках финансовых аудитов для крупных заказчиков, для внутренних банковских конкурсов, а также для мониторинга критически важных бизнес-показателей.
❗️«Дельта BI» построена на принципах low-code, благодаря чему все запросы в ней можно делать на естественном языке, а также с применением технологий ИИ и машинного обучения.
❗️Она сохранила привычный для банка уровень аналитики после миграции.
❗️Платформа доступна для пользователей с любым уровнем технических навыков и помогает им.
Сейчас ИТ-команда банка занимается доработкой, оптимизацией и рефакторингом эффективно работать с отчетностью. Для пользователей создан обучающий курс и проверочный тест.
📷 Фото: Pixabay
#IT
⚙️ Подпишись на @yoprom
«Хоум Банк» завершил миграцию на импортонезависимую систему бизнес-аналитики класса Decision Intelligence от компании «Дельта BI», отказавшись от зарубежных аналогов, таких как Oracle BI, Tableau и Power BI.
Новая BI-система совместно с хранилищем данных применяется в «Хоум Банке» в рамках финансовых аудитов для крупных заказчиков, для внутренних банковских конкурсов, а также для мониторинга критически важных бизнес-показателей.
❗️«Дельта BI» построена на принципах low-code, благодаря чему все запросы в ней можно делать на естественном языке, а также с применением технологий ИИ и машинного обучения.
❗️Она сохранила привычный для банка уровень аналитики после миграции.
❗️Платформа доступна для пользователей с любым уровнем технических навыков и помогает им.
Сейчас ИТ-команда банка занимается доработкой, оптимизацией и рефакторингом эффективно работать с отчетностью. Для пользователей создан обучающий курс и проверочный тест.
📷 Фото: Pixabay
#IT
⚙️ Подпишись на @yoprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👨💻 Восемь ИТ-проектов РФРИТ вышли на рынок
Восемь проектов российского софта, которые Российский фонд развития информационных технологий (РФРИТ) поддержал грантами в рамках нацпроекта «Цифровая экономика», вышли на рынок и начали внедрятся на предприятиях - лидерах отрасли.
📌 Платформа проектирования месторождений «Росгео» - предназначена для использования на горнодобывающих предприятиях в условиях непрерывного производства. Сумма гранта: 47 млн руб.
📌 Платформа предиктивной аналитики на основе технологий ИИ для производства гибкой упаковки «Данафлекс-Нано» - направлена на автоматизацию и оптимизацию бизнес-процессов при производстве гибкой упаковки. Сумма гранта: 121,5 млн руб.
📌 CyberStudio «Сайберфизикс» - продукт класса MES предназначен для аналитики промышленного оборудования и оптимизации технологических процессов. Сумма гранта: 56,6 млн руб.
📌 Комплексная цифровая ИИ-платформа от Naumen CX «Наумен Консалтинг» - предназначена для создания голосовых роботов и чат-ботов для обслуживания клиентов, внедрения их в контакт-центры. Сумма гранта: 20 млн руб.
📌 Система контроля печати компании DocsRiver «Холмонт бизнес решения» - озволяет оптимизировать парк печатной техники предприятий и снизить на 20-50% затраты на печать документов. Сумма гранта: 20 млн руб.
📌 Цифровая сервисная платформа автоматизации облачных вычислений «РУСТЭК» - платформа для управления облачными средами. Сумма гранта: 70 млн руб.
📌 Система управления вовлеченностью, продуктивностью и мотивацией сотрудников на основе поведенческой и физиологической аналитики Wortex. Сумма гранта: 62,6 млн руб.
📌 Импортонезависимая отраслевая модульная ERP система компании Retail Suite.Global «Полет» - создана для цифровизации работы средних и крупных розничных предприятий. Сумма гранта: 99,94 млн руб.
📷 Фото: РФРИТ
#IT
⚙️ Подпишись на @yoprom
Восемь проектов российского софта, которые Российский фонд развития информационных технологий (РФРИТ) поддержал грантами в рамках нацпроекта «Цифровая экономика», вышли на рынок и начали внедрятся на предприятиях - лидерах отрасли.
📌 Платформа проектирования месторождений «Росгео» - предназначена для использования на горнодобывающих предприятиях в условиях непрерывного производства. Сумма гранта: 47 млн руб.
📌 Платформа предиктивной аналитики на основе технологий ИИ для производства гибкой упаковки «Данафлекс-Нано» - направлена на автоматизацию и оптимизацию бизнес-процессов при производстве гибкой упаковки. Сумма гранта: 121,5 млн руб.
📌 CyberStudio «Сайберфизикс» - продукт класса MES предназначен для аналитики промышленного оборудования и оптимизации технологических процессов. Сумма гранта: 56,6 млн руб.
📌 Комплексная цифровая ИИ-платформа от Naumen CX «Наумен Консалтинг» - предназначена для создания голосовых роботов и чат-ботов для обслуживания клиентов, внедрения их в контакт-центры. Сумма гранта: 20 млн руб.
📌 Система контроля печати компании DocsRiver «Холмонт бизнес решения» - озволяет оптимизировать парк печатной техники предприятий и снизить на 20-50% затраты на печать документов. Сумма гранта: 20 млн руб.
📌 Цифровая сервисная платформа автоматизации облачных вычислений «РУСТЭК» - платформа для управления облачными средами. Сумма гранта: 70 млн руб.
📌 Система управления вовлеченностью, продуктивностью и мотивацией сотрудников на основе поведенческой и физиологической аналитики Wortex. Сумма гранта: 62,6 млн руб.
📌 Импортонезависимая отраслевая модульная ERP система компании Retail Suite.Global «Полет» - создана для цифровизации работы средних и крупных розничных предприятий. Сумма гранта: 99,94 млн руб.
📷 Фото: РФРИТ
#IT
⚙️ Подпишись на @yoprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Добрый день, друзья,
Команда профессиональных журналистов канала "ё-Пром" уже почти два года ежедневно знакомит вас с самыми актуальными новостями импортозамещения в российской промышленности.
Судя по вашим откликам и вопросам, существует спрос на более глубокий анализ процессов импортозамещения по отдельным отраслям или темам. Мы сами заметили, что такой специализированной аналитики пока еще мало.
Мы готовы исправить ситуацию и делать по запросу аналитические исследования, основываясь на открытых источниках информации и собственных опросах участников рынка. Для этого у нас есть все ресурсы: понимание рынка, контакты в отрасли, умение разбираться сложных процессах и описывать их простым и понятным языком.
Подать заявку на исследование и обсудить детали можно через чат редакции @yoprombot.
Команда профессиональных журналистов канала "ё-Пром" уже почти два года ежедневно знакомит вас с самыми актуальными новостями импортозамещения в российской промышленности.
Судя по вашим откликам и вопросам, существует спрос на более глубокий анализ процессов импортозамещения по отдельным отраслям или темам. Мы сами заметили, что такой специализированной аналитики пока еще мало.
Мы готовы исправить ситуацию и делать по запросу аналитические исследования, основываясь на открытых источниках информации и собственных опросах участников рынка. Для этого у нас есть все ресурсы: понимание рынка, контакты в отрасли, умение разбираться сложных процессах и описывать их простым и понятным языком.
Подать заявку на исследование и обсудить детали можно через чат редакции @yoprombot.
Насколько отраслевые аналитические исследования от команды "ё-Пром" интересны для вас?
Anonymous Poll
13%
Мне интересны исследования, сделанные на заказ под мои потребности
9%
Готов покупать стандартные аналитические отраслевые отчеты разово или по подписке
79%
Спасибо, мне достаточно новостей в канале
ё-Пром | Импортозамещение в промышленности pinned «Насколько отраслевые аналитические исследования от команды "ё-Пром" интересны для вас?»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛫 Самолет Ту-214 вернулся в пассажирские авиаперевозки России
После семилетнего перерыва в коммерческую авиацию России вернулся пассажирский самолет Ту-214. 2 февраля авиакомпания Red Wings совершила первый рейс из подмосковного Жуковского в Сочи на самолете этого типа с бортовым номером RA-64518. Перевозчик пообещал, что со следующей недели этот среднемагистральный самолет начнет летать из московского аэропорта Домодедово в Ереван и Батуми, а позднее - в Тель-Авив.
Что нужно знать о борте RA-64518 и самолетах Ту-214:
❗️ Борту RA-64518 14 лет и он уже летал в Red Wings с сентября 2016 г. по сентябрь 2017 г. после чего был вернут лизингодателю – компании «Ильюшин Финанс» и хранился на завод в Казани. Годом позже Red Wings отказалась и от шести самолетов схожей модификации Ту-204 и стала использовать на среднемагистральных маршрутах европейские авиалайнеры Airbus A320. От последних авиакомпания отказалась в 2022 г.
❗️ С 2017 г. Ту-214 в специальных модификациях эксплуатировались с нашей стране только правительственным авиаотрядом СЛО «Россия».
❗️ В 2023 г. летная годность самолета была восстановлена и был вновь поставлен Red Wings. Кроме этого, он получил новый салон на 194 пассажирских мест.
❗️ Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) обещает возобновить поставки новых Ту-214 в пассажирских модификациях с 2024 г. До 2030 г. предполагается выпустить 115 таких самолетов. Но для этого на этой модели сначала нужно импортозаместить 13% оборудования.
🎞 Видео: ОАК
#Авиапром
⚙️ Подпишись на @yoprom
После семилетнего перерыва в коммерческую авиацию России вернулся пассажирский самолет Ту-214. 2 февраля авиакомпания Red Wings совершила первый рейс из подмосковного Жуковского в Сочи на самолете этого типа с бортовым номером RA-64518. Перевозчик пообещал, что со следующей недели этот среднемагистральный самолет начнет летать из московского аэропорта Домодедово в Ереван и Батуми, а позднее - в Тель-Авив.
Что нужно знать о борте RA-64518 и самолетах Ту-214:
❗️ Борту RA-64518 14 лет и он уже летал в Red Wings с сентября 2016 г. по сентябрь 2017 г. после чего был вернут лизингодателю – компании «Ильюшин Финанс» и хранился на завод в Казани. Годом позже Red Wings отказалась и от шести самолетов схожей модификации Ту-204 и стала использовать на среднемагистральных маршрутах европейские авиалайнеры Airbus A320. От последних авиакомпания отказалась в 2022 г.
❗️ С 2017 г. Ту-214 в специальных модификациях эксплуатировались с нашей стране только правительственным авиаотрядом СЛО «Россия».
❗️ В 2023 г. летная годность самолета была восстановлена и был вновь поставлен Red Wings. Кроме этого, он получил новый салон на 194 пассажирских мест.
❗️ Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) обещает возобновить поставки новых Ту-214 в пассажирских модификациях с 2024 г. До 2030 г. предполагается выпустить 115 таких самолетов. Но для этого на этой модели сначала нужно импортозаместить 13% оборудования.
🎞 Видео: ОАК
#Авиапром
⚙️ Подпишись на @yoprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Открывая сегодня форум «Цифровая экономика», вице-премьер Дмитрий Чернышенко оценил темпы импортозамещения программного обеспечения в России
#ёЦитата #IT
⚙️ Подпишись на @yoprom
#ёЦитата #IT
⚙️ Подпишись на @yoprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚐 Производство транспортных средств в России пошло в рост
Производство транспортных средств и сельскохозяйственной техники продемонстрировали в 2023 г. одни из самых больших темпов роста среди обрабатывающих производств российской промышленности, сообщил Росстат.
Больше всего увеличился выпуск больших автобусов (почти на 68%), вагонов-цистерн (+60%) и метровагонов (почти на 52%).
Вместе с тем упали объемы производства железнодорожных платформ (-12,5%), сельскохозяйственных тракторов (почти на 11%), двигателей внутреннего сгорания (-10,8%) и ряда других транспортных средств.
Однако ведомство отметило, что рост производства транспортных средств начался с марта 2023 г. Это может означать, что он носит восстановительный характер после неутешительных последних трех кварталов 2022 г.
Больше данных – в нашей инфографике.
📷 Инфографика: ё-Пром
⚙️ Подпишись на @yoprom
Производство транспортных средств и сельскохозяйственной техники продемонстрировали в 2023 г. одни из самых больших темпов роста среди обрабатывающих производств российской промышленности, сообщил Росстат.
Больше всего увеличился выпуск больших автобусов (почти на 68%), вагонов-цистерн (+60%) и метровагонов (почти на 52%).
Вместе с тем упали объемы производства железнодорожных платформ (-12,5%), сельскохозяйственных тракторов (почти на 11%), двигателей внутреннего сгорания (-10,8%) и ряда других транспортных средств.
Однако ведомство отметило, что рост производства транспортных средств начался с марта 2023 г. Это может означать, что он носит восстановительный характер после неутешительных последних трех кварталов 2022 г.
Больше данных – в нашей инфографике.
📷 Инфографика: ё-Пром
⚙️ Подпишись на @yoprom