🚁 Вертолет Ка-226Т с российским двигателем получит сертификат в 2025 г.

Легкий вертолет Ка-226Т с российским двигателем ВК-650В будет сертифицирован в 2025 г., рассказал 5 декабря на генеральный директор Национального центра вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова холдинга "Вертолеты России" Михаил Короткевич. Первый полет этой машины на новых моторах ожидается в 2024 г., уточнил он.

Вертолет Ка-226Т впервые поднялся в воздух в 2021 г. Эта модификация была создана для полетов в условиях высокогорья. От предыдущих вариантов семейства Ка-226 его отличает новая конструкция планера и фюзеляжа, с возросшими аэродинамическими характеристиками. Ка-226Т также получил новую колонку несущего винта, лопасти и главный редуктор и ударопрочную авариестойкую топливную систему.
Изначально это вертолет оснащался двумя французскими турбовальными двигателями Safran Arrius 2G1.

ВК-650 разрабатывается санкт-петербургской компанией «Климов» и обещает быть мощнее – 650 л.с. на взлетном режиме против 580 л.с. у французского мотора.

По словам Короткевича, в 2024 г. также начнутся испытания с ВК-650В другого российского вертолета «Ансат». Он разработан и модернизируется входящим в «Вертолеты России» Казанским вертолетным заводом. Российский мотор заменит на этой модели канадские двигатели PW207K. «Ансат» с импортозамещенным двигателем планируется сертифицировать в 2024 г.

Согласно правительственной программе развития авиатранспортной отрасли, до 2030 г. для внутренних заказчиков должно быть выпущено 201 вертолет «Ансат» и один Ка-226.

📷 Фото: ё-Пром

#Двигатели #Вертолеты

⚙️ Подпишись на @yoprom

🚊 РЖД начали импортозамещать электропоезда «Ласточка»

В конце ноября «Российские железные дороги» получили первые четыре полностью российских аналога электропоездов «Ласточка». Новые электропоезда ЭС104 были построены на заводе «Уральские локомотивы». Первые из них поступили на Свердловскую железную дорогу.

Всего до конца 2023 г. РЖД планирует получить 12 пятивагонных составов и ещё 10 — в 2024 г.

До этого «Уральские локомотивы» с 2013 г. в сотрудничестве с концерном Siemens производили электропоезда «Ласточка». Но после ухода немцев из России, это стало невозможным, поэтому был создан российский электропоезд.

Чем ЭС104 отличается от поезда ЭС1П «Ласточка»:
1️⃣ Для российского поезда создана собственная тяговая установка с возможность разгона поезда до 160 км/ч и система управления включая автопилот.

2️⃣ За счет более облегченной конструкции, вес нового поезда стал меньше на более чем 400 кг.

3️⃣ В пятивагонной комплектации у поезда 401 посадочное место.

4️⃣ Сидения оснащены USB-разъемами для зарядки мобильных устройств.

5️⃣ В вагонах установлена система микроклимата и обеззараживания воздуха, подъемники для маломобильных граждан и пеленальные столики в санитарных модулях.

Всего планируется выпустить серию из 60 электропоездов ЭС104.

4 декабря РЖД запустило голосование по выбору имени для нового поезда.

🎞 Видео: Телеграмма РЖД

#жд #машиностроение

⚙️ Подпишись на @yoprom

✈️ «Аэрофлот» восстановил работу стриминговой системы развлечений на всех A320ceo

Крупнейшая авиакомпания страны «Аэрофлот» подключила еще 67 своих узкофюзеляжных самолетов семейства A320ceo к беспроводной бортовой системе развлечений на отечественном программном обеспечении. Новый софт разработан российской компанией «Аэрогрупп», т.к. лицензия на иностранное ПО для бортовых серверов, которые раздают пассажирам контент по wi-fi, истекла.

❗️На первых 20 лайнерах A320 бортовая система была обновлена еще в декабре 2022 года. В 2023 году в стриминговой системе появился новый мультиязычный интерфейс на девяти языках. Пассажиры авиакомпании через свои мобильные устройства могут получить доступ к кино и музыке, аудиокнигам, образовательному контенту и разделу для детей.

❗️В концу 2024 года перевозчик планирует восстановить стриминговую систему на остальных своих узкофюзеляжных самолетах: 37 самолётах Boeing 737 и девяти Airbus А320neo.

❗️Широкофюзеляжные самолёты авиакомпании: Boeing 777, Airbus A350, Airbus A330, а также в бизнес-класс на Boeing 737 и Airbus А320neo оснащен стационарной системой развлечений в мониторах в спинках кресел.

📷 Фото: «Аэрофлот»

#Авиация

⚙️ Подпишись на @yoprom

📊 Роботы для сварки, софт для создания авиадвигателей, стекла для «Ласточки» и Центр импортозамещения в столице
Топ-5 событий в промышленности и около неё на 49-й неделе (4-10 декабря) 2023 года

🛩 Двигателестроители заказали замену иностранному софту

Объединенная двигателестроительная корпорация выбрала российских подрядчиков для разработки замены иностранного программного обеспечения.

Компания «Аскон» получила грант в 1,17 млрд руб от Российского фонда развития информационных технологий на разработку систем автоматизированного проектирования и инженерных расчетов CAD/CAM и PLM-платформы для управления жизненным циклом изделия. Они должны заменить к 2026 г. на входящих в корпорацию «ОДК-Авиадвигатель» и «ОДК-Пермские моторы» программные продукты Siemens NX, Teamcenter и FiberSIM.

К этому же сроку компания 1С должна внедрить на предприятиях ОДК российскую систему управления производством и цепочками поставок вместо импортных решений от Inflow, Microsoft и Oracle. На это фонд «Сколково» выделил компании грант в размере 764 млн руб.

💻 Отечественная микроэлектроника займет 70% внутреннего рынка

К 2030 году доля отечественной микроэлектронной продукции на внутреннем рынке увеличится с 8 до 70%, заявил зампредседателя правительства Дмитрий Чернышенко на правительственном часе в Госдуме.

🤖 В Санкт-Петербурге начали выпускать роботов для сварки металла

Петербургская компания «ТД «Гефест» начала выпуск многофункциональных лазерных роботизированных комплексов SEKIRUS для лазерной сварки, наплавки, резки и очистки металла.

После выхода на проектную мощность предприятие будет производить до 36 комплексов в год. Оно намерено занять до 9% рынка, частично потеснив импорт, на который сейчас приходится 95% российского рынка роботизированных комплексов для лазерной сварки.

🚄 В Обнинске импортозаместили стекла для поездов «Ласточка»

Обнинское ОНПП «Технология» готово к серийному выпуску отечественного бокового остекления для кабины машиниста скоростного поезда «Ласточка», который выпускался в России по лицензии немецкой компании Siemens AG. Российские стекла из силикатного триплекса выдерживают столкновение с летящим предметом на скорости до 100 км/ч, термостойки и абсолютно прозрачны.

Ранее специалисты ОНПП «Технология» успешно заместили импортные материалы для изготовления обогреваемого остекления.

🏢 Центр импортозамещения появится в Новой Москве

Столичные власти дали разрешение на строительство Центра инноваций и импортозамещения в Новомосковском округе. Здание центра площадью более 14,6 тыс кв. м. будет состоять из 20 обособленных секций с отдельными входами. В нем будет созданы специализированные площадки для развития высокотехнологичных производств, исследовательской деятельности и разработки инновационной отечественной продукции.

В мэрии надеются, что в новом центре смогут разместиться компании электроники, машиностроения, ИT-сектора и других отраслей.

#ёРейтинг

⚙️ Подпишись на @yoprom

🛫 Авиакомпания Sky Gates нашла замену самолетам Boeing

Авиакомпания Sky Gates начала полеты на российском грузовом самолете Ил-96-400Т. Авиалайнер с номером RA-96103 была выпущен в 2009 г. и до 2013 г. эксплуатировался в ушедшей с рынка авиакомпании «Полет».

Ранее Sky Gates летала на двух самолетах Boeing 747-400F, но лишилась этих воздушных судов и приостановила свою деятельность в 2022 г. из-за санкций. Сейчас помимо Ил-96-400Т у авиакомпании есть еще один грузовой самолет Ил-76ТД.

Перед передачей в Sky Gates владелец машины – лизинговая компания «Ильюшин Финанс и Ко.» восстановила летную годность Ил-96-400Т. Свой первый коммерческий рейс вернувшийся в строй самолет совершил 10 декабря, доставив в подмосковный аэропорт Жуковский груз из-за рубежа.

Интересно, что на этот Ил-96-400Т претендовал другой российский авиаперевозчик – частная Air Bridge Cargo. В марте 2023 г. она сообщала, что рассчитывает получить RA-96103, а также другой оставшийся от «Полета» самолет этой модели с номером RA-96101.

Вероятно, свою роль в том, что Ил-96-400Т в итоге оказался в Sky Gates сыграло то, что она была приобретена авиакомпанией Red Wings. Последняя как и «Ильюшин Финанс и Ко.» принадлежат Объединенной авиастроительной корпорации, которая выпускает самолеты семейства Ил-96.

📷 Фото: ОАК

#Авиастроение

⚙️ Подпишись на @yoprom