Channel name was changed to «ё-пром | Новости импортозамещения»
Чемезов:
Изоляция, в том числе технологическая, как и попытка делать все своими силами, — это «путь в никуда».
Россия должна оставаться частью глобального мира, где развитие невозможно без международных партнерств, заявил РБК глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов.
По словам Чемезова, изоляция, в том числе технологическая, как и попытка делать все своими силами, — это «путь в никуда». «Предательство Запада не повод закрывать окна и двери. Нам не по пути с проводниками санкций, но у нас есть партнеры в других регионах мира, которые сегодня ведут себя последовательно и принципиально», — добавил Чемезов.
Глава «Ростеха» считает введенные ограничения беспрецедентными, но полагает, что «замещать все — бессмысленно, экономически нецелесообразно и попросту невозможно». Этого не делает ни одна развитая страна в мире, подчеркнул Чемезов.
«Да, в моменте мы утратили доступ к отдельным товарам, технологиям, комплектующим. Но это не является сигналом для тотального импортозамещения», — заявил Чемезов, отметив, что в текущих условиях главное — «сохранять трезвость ума» и осознавать масштаб задач.
По версии Чемезова, пошаговый план действий на ближайшую перспективу должен базироваться на ответах на вопросы, какие конкретно товары и технологии сегодня определяют зависимость от импорта; есть ли пути параллельного импорта, или альтернативные поставщики; сколько времени потребуется, чтобы сделать самим.
Таким образом, Сергей Чемезов признал влияние санкций на промышленность РФ и конкретно на ключевую машиностроительную госкорпорацию страны.
По сути Ростех, в котором сконцентрировано сразу несколько крупных машиностроительных производств, стал «главным пострадавшим» в результате ограничений на поставку технологий, оборудования, компонентов и ресурсов, в том числе и финансовых.
#Ёпром #ёМнение #санкции #импортозамещение
Изоляция, в том числе технологическая, как и попытка делать все своими силами, — это «путь в никуда».
Россия должна оставаться частью глобального мира, где развитие невозможно без международных партнерств, заявил РБК глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов.
По словам Чемезова, изоляция, в том числе технологическая, как и попытка делать все своими силами, — это «путь в никуда». «Предательство Запада не повод закрывать окна и двери. Нам не по пути с проводниками санкций, но у нас есть партнеры в других регионах мира, которые сегодня ведут себя последовательно и принципиально», — добавил Чемезов.
Глава «Ростеха» считает введенные ограничения беспрецедентными, но полагает, что «замещать все — бессмысленно, экономически нецелесообразно и попросту невозможно». Этого не делает ни одна развитая страна в мире, подчеркнул Чемезов.
«Да, в моменте мы утратили доступ к отдельным товарам, технологиям, комплектующим. Но это не является сигналом для тотального импортозамещения», — заявил Чемезов, отметив, что в текущих условиях главное — «сохранять трезвость ума» и осознавать масштаб задач.
По версии Чемезова, пошаговый план действий на ближайшую перспективу должен базироваться на ответах на вопросы, какие конкретно товары и технологии сегодня определяют зависимость от импорта; есть ли пути параллельного импорта, или альтернативные поставщики; сколько времени потребуется, чтобы сделать самим.
Таким образом, Сергей Чемезов признал влияние санкций на промышленность РФ и конкретно на ключевую машиностроительную госкорпорацию страны.
По сути Ростех, в котором сконцентрировано сразу несколько крупных машиностроительных производств, стал «главным пострадавшим» в результате ограничений на поставку технологий, оборудования, компонентов и ресурсов, в том числе и финансовых.
#Ёпром #ёМнение #санкции #импортозамещение
РБК
Чемезов назвал бессмысленными попытки замещения всего импорта
Глава «Ростеха» Сергей Чемезов назвал санкции «беспрецедентными» и признал, что россияне утратили доступ к отдельным товарам, но призвал «сохранять трезвость ума» и «осознавать масштаб задач»
Forwarded from Наши новости Железногорск
Импортозамещение оборудования
Объем закупок отечественного телеком-оборудования из реестра оборудования российского происхождения увеличился с 4,5 млрд рублей в 2018 году до 22,7 млрд рублей в 2021 году.
https://tass.ru/ekonomika/15052657
Объем закупок отечественного телеком-оборудования из реестра оборудования российского происхождения увеличился с 4,5 млрд рублей в 2018 году до 22,7 млрд рублей в 2021 году.
https://tass.ru/ekonomika/15052657
Forwarded from Импорт в Россию
HeadHunter фиксирует появление первых вакансий для специалистов по параллельному импорту, а также по работе в сфере импортозамещения.
Среди основных требований – свободный английский язык, китайский - как преимущество, также знание китайских и европейских рынков.
Среди основных требований – свободный английский язык, китайский - как преимущество, также знание китайских и европейских рынков.
Forwarded from НЕЗЫГАРЬ
О провалах в импортозамещении.
1. Андрей Макаров, председатель комитета Госдумы по бюджету и налогам, беспрецедентно раскритиковал деятельность минпромторга, который при попустительстве Минфина (Силуанов) и Счетной палаты (Кудрин) провалил программу импортозамещения, а также развития авиа — и автомобилестроения.
2. По словам Макарова, подкрепленным документально, госпрограмма «развитие авиационной промышленности» фактически сорвана. Не достигнуты 32 показателя, 56 из 65 показателей «показывают технические действия», что по существу означает видимость активности, чтобы оправдать колоссальные расходы бюджетных средств. А главное — полностью отсутствует проектная часть (план действий по развитию авиапрома), что означает, что все расходы направлены на оплату «текущей деятельности» — зарплаты чиновников, административные траты и прочее, не имеющее отношение к конкретному обновлению. Не выполнен ключевой показатель — валовая добавленная стоимость (447 млрд руб вместо 513 млрд руб) это означает, что минпромторг растранжирил в минус бюджетные ресурсы. Также сорваны ВСЕ намеченные госпрограммой ключевые параметры.
3.Следствия проявились в прогнозах начала серийного производства самолета МС-21. Министр Мантуров и Чемезов, глава Ростеха, в который входит ОАК, обещали в 2017 начать массово выпускать самолет в 2019; затем, в 2019 вице-премьер Борисов говорил о 2021, в марте 2022 Мантуров — 2024, июнь 2022, Борисов-Чемезов - 2029. Импортозамещение, несмотря на обильное финансирование, также сорвано. В марте 2015 Мантуров подписал приказ — локализовать двигатель ПД-14 с 0 до 100% в 2020, топливные системы на 80-100% - к концу 2017. Ничего сделано не было, в итоге появляется следующий приказ от 02 августа 2021 — двигатель локализовать до (уже) 90-100% к 2024, топливные системы до (уже) 50% к 2024. Сотни миллиардов рублей, выделенных под обещания Борисова, Мантурова и Чемезова локализовать производство первого российского отечественного гражданского самолета, потрачены без расчетного результата. Еще хуже ситуация в автомобилестроении по автоматической коробке передач и тормозным системам, что фактически остановило отечественные заводы. В том числе КАМАЗ, единственный производитель конкурентных грузовых авто советской разработки (14 место в мировом рейтинге), который полностью зависит от импортных тормозных систем и автоматических коробок.. Макаров в связи с этим процитировал высказывание, которое приписывают Мантурову - «импортозамещение остановилось по причине невозможности приобрести импортные компоненты» со своим комментарием - «я подумал, что наконец-то правду сказали».
4. Из выступления Макарова следует, что одной из причин срывы госпрограмм является «прокручивание денег» ответственными госкорпорациями, в частности, Ростехом и ОАК, через депозиты коммерческих банков. В 2021 году «остатки целевых средств и объем временно свободных средств» увеличились почти до 450 млрд руб, что оценочно принесло ГК не меньше 45 млрд руб «рентных» беспроблемных доходов, не обеспеченных товарами — мощная подпитка инфляции. Происходил это при попустительстве Минфина и СП, которые. Судя по отчетам, игнорировали эти явления, равно, как и срыв госпрограмм минпромторгом и Ростехом.
5. Анализ Макарова ставит под серьезные проблемы реальность осуществления новой программы авиастроения стоимостью около 800 млрд руб, которую пролоббировали в правительстве Мантуров и Чемезов при поддержке вице-премьера Борисова в дополнение к 450 млрд руб выделенным ранее на развитие и «дофинансирование» ОАК.
1. Андрей Макаров, председатель комитета Госдумы по бюджету и налогам, беспрецедентно раскритиковал деятельность минпромторга, который при попустительстве Минфина (Силуанов) и Счетной палаты (Кудрин) провалил программу импортозамещения, а также развития авиа — и автомобилестроения.
2. По словам Макарова, подкрепленным документально, госпрограмма «развитие авиационной промышленности» фактически сорвана. Не достигнуты 32 показателя, 56 из 65 показателей «показывают технические действия», что по существу означает видимость активности, чтобы оправдать колоссальные расходы бюджетных средств. А главное — полностью отсутствует проектная часть (план действий по развитию авиапрома), что означает, что все расходы направлены на оплату «текущей деятельности» — зарплаты чиновников, административные траты и прочее, не имеющее отношение к конкретному обновлению. Не выполнен ключевой показатель — валовая добавленная стоимость (447 млрд руб вместо 513 млрд руб) это означает, что минпромторг растранжирил в минус бюджетные ресурсы. Также сорваны ВСЕ намеченные госпрограммой ключевые параметры.
3.Следствия проявились в прогнозах начала серийного производства самолета МС-21. Министр Мантуров и Чемезов, глава Ростеха, в который входит ОАК, обещали в 2017 начать массово выпускать самолет в 2019; затем, в 2019 вице-премьер Борисов говорил о 2021, в марте 2022 Мантуров — 2024, июнь 2022, Борисов-Чемезов - 2029. Импортозамещение, несмотря на обильное финансирование, также сорвано. В марте 2015 Мантуров подписал приказ — локализовать двигатель ПД-14 с 0 до 100% в 2020, топливные системы на 80-100% - к концу 2017. Ничего сделано не было, в итоге появляется следующий приказ от 02 августа 2021 — двигатель локализовать до (уже) 90-100% к 2024, топливные системы до (уже) 50% к 2024. Сотни миллиардов рублей, выделенных под обещания Борисова, Мантурова и Чемезова локализовать производство первого российского отечественного гражданского самолета, потрачены без расчетного результата. Еще хуже ситуация в автомобилестроении по автоматической коробке передач и тормозным системам, что фактически остановило отечественные заводы. В том числе КАМАЗ, единственный производитель конкурентных грузовых авто советской разработки (14 место в мировом рейтинге), который полностью зависит от импортных тормозных систем и автоматических коробок.. Макаров в связи с этим процитировал высказывание, которое приписывают Мантурову - «импортозамещение остановилось по причине невозможности приобрести импортные компоненты» со своим комментарием - «я подумал, что наконец-то правду сказали».
4. Из выступления Макарова следует, что одной из причин срывы госпрограмм является «прокручивание денег» ответственными госкорпорациями, в частности, Ростехом и ОАК, через депозиты коммерческих банков. В 2021 году «остатки целевых средств и объем временно свободных средств» увеличились почти до 450 млрд руб, что оценочно принесло ГК не меньше 45 млрд руб «рентных» беспроблемных доходов, не обеспеченных товарами — мощная подпитка инфляции. Происходил это при попустительстве Минфина и СП, которые. Судя по отчетам, игнорировали эти явления, равно, как и срыв госпрограмм минпромторгом и Ростехом.
5. Анализ Макарова ставит под серьезные проблемы реальность осуществления новой программы авиастроения стоимостью около 800 млрд руб, которую пролоббировали в правительстве Мантуров и Чемезов при поддержке вице-премьера Борисова в дополнение к 450 млрд руб выделенным ранее на развитие и «дофинансирование» ОАК.
Российская ИТ-компания, разработчик альтернативы SWIFT, попала под санкции
Великобритания ввела санкции против компании «Новые возможности», в которую Сбербанк передал ряд своих цифровых активов, включая Okko, «Звук», «Эвотор» и SberCloud.
Также под санкции попал системный интегратор R-Style Softlab, участвующий в модернизации российской Системы передачи финансовых сообщений (СПФС). Как говорится в сообщении британских властей, эта компания может помочь российский банкам обойти ограничение на работу с международной системой денежных переводов SWIFT. СПФС изначально создана Центробанком в качестве российской альтернативе SWIFT.
В Великобритании считают ИТ-сектор одним из стратегически важных для России. Ранее ряд крупных российских банков были отключены от системы SWIFT, включая Сбербанк, ВТБ, «Московский кредитный банк», Промсвязьбанк, банк «Открытие», Совкомбанк и др.
#Ёпром #импортозамещение
Великобритания ввела санкции против компании «Новые возможности», в которую Сбербанк передал ряд своих цифровых активов, включая Okko, «Звук», «Эвотор» и SberCloud.
Также под санкции попал системный интегратор R-Style Softlab, участвующий в модернизации российской Системы передачи финансовых сообщений (СПФС). Как говорится в сообщении британских властей, эта компания может помочь российский банкам обойти ограничение на работу с международной системой денежных переводов SWIFT. СПФС изначально создана Центробанком в качестве российской альтернативе SWIFT.
В Великобритании считают ИТ-сектор одним из стратегически важных для России. Ранее ряд крупных российских банков были отключены от системы SWIFT, включая Сбербанк, ВТБ, «Московский кредитный банк», Промсвязьбанк, банк «Открытие», Совкомбанк и др.
#Ёпром #импортозамещение
В России отменены выпуск и продажа серверных процессоров Baikal-S
Это произошло в результате отказа тайваньской TSMC заключать контракт на их производство с российской компанией «Байкал электроникс». Следствием этого может стать прекращение разработки второго поколения этих чипов, на которую Минпромторг выделило миллиарды рублей.
TSMC – крупнейший в мире контрактный производитель чипов. До начала СОВ ВС РФ на Украине именно эта компания выпускала отечественные процессоры «Байкал» и «Эльбрус». Конвейер по их производству остановился 27 февраля и более не возобновлял работу.
В России наладить выпуск современных «Байкалов» и «Эльбрусов», способных конкурировать с иностранными аналогами, физически невозможно. В стране нет ни одного завода, освоившего сравнительно актуальные техпроцессы. Компания «Микрон», называющая себя «чипмейкером №1 в России», на июнь 2022 г. могла обеспечить максимум 65-нанометровое производство, которое было актуальным около 20 лет назад. По плану властей, в РФ появится 28-нанометровое производство, тоже далеко не самое современное, но лишь к 2030 г.
«Байкал электроникс» в настоящее время испытывает проблемы не только с Baikal-S. Компания также не может получить уже произведенные экземпляры процессоров Baikal-М пользовательского уровня – те не могут попасть на территорию РФ.
Между тем российская ИТ-отрасль не верит в светлое будущее российских чипов и делает ставку на параллельный импорт процессоров американских компаний AMD и Intel.
#Ёпром #импортозамещение
Это произошло в результате отказа тайваньской TSMC заключать контракт на их производство с российской компанией «Байкал электроникс». Следствием этого может стать прекращение разработки второго поколения этих чипов, на которую Минпромторг выделило миллиарды рублей.
TSMC – крупнейший в мире контрактный производитель чипов. До начала СОВ ВС РФ на Украине именно эта компания выпускала отечественные процессоры «Байкал» и «Эльбрус». Конвейер по их производству остановился 27 февраля и более не возобновлял работу.
В России наладить выпуск современных «Байкалов» и «Эльбрусов», способных конкурировать с иностранными аналогами, физически невозможно. В стране нет ни одного завода, освоившего сравнительно актуальные техпроцессы. Компания «Микрон», называющая себя «чипмейкером №1 в России», на июнь 2022 г. могла обеспечить максимум 65-нанометровое производство, которое было актуальным около 20 лет назад. По плану властей, в РФ появится 28-нанометровое производство, тоже далеко не самое современное, но лишь к 2030 г.
«Байкал электроникс» в настоящее время испытывает проблемы не только с Baikal-S. Компания также не может получить уже произведенные экземпляры процессоров Baikal-М пользовательского уровня – те не могут попасть на территорию РФ.
Между тем российская ИТ-отрасль не верит в светлое будущее российских чипов и делает ставку на параллельный импорт процессоров американских компаний AMD и Intel.
#Ёпром #импортозамещение
Как движется импортозамещение в сфере ИТ
С марта этого года российские компании вынуждены искать замену привычным западным технологиям.
Многие уже столкнулись с невозможностью продлить лицензии и получить тех. поддержку от популярных западных производителей ПО. Риски, о которых начали говорить ещё в 2014-м, стали реальностью.
Если с импортозамещением ПО все обстоит относительно неплохо, то с оборудованием ситуация сложнее. Именно в области ПО, а не "железа" основная опасность технологического отставания России.
По мнению Дмитрия Пшиченко из Highland Gold Mining, для эффективной организации процесса импортозамещения прежде всего нужно провести аудит ИТ-инфраструктуры, структурировать и актуализировать информацию об используемых решениях.
Далее необходимо сформировать перечень рисков, связанных с санкциями. Для рисков можно вводить числовые коэффициенты значимости.
#Ёпром #импортозамещение
С марта этого года российские компании вынуждены искать замену привычным западным технологиям.
Многие уже столкнулись с невозможностью продлить лицензии и получить тех. поддержку от популярных западных производителей ПО. Риски, о которых начали говорить ещё в 2014-м, стали реальностью.
Если с импортозамещением ПО все обстоит относительно неплохо, то с оборудованием ситуация сложнее. Именно в области ПО, а не "железа" основная опасность технологического отставания России.
По мнению Дмитрия Пшиченко из Highland Gold Mining, для эффективной организации процесса импортозамещения прежде всего нужно провести аудит ИТ-инфраструктуры, структурировать и актуализировать информацию об используемых решениях.
Далее необходимо сформировать перечень рисков, связанных с санкциями. Для рисков можно вводить числовые коэффициенты значимости.
#Ёпром #импортозамещение
В России разработают новые меры поддержки внедрения отечественных отраслевых решений и программного обеспечения
Правительство РФ разработает дополнительные меры поддержки внедрения российских отраслевых решений и ПО по приоритетным направлениям промышленности. Согласованные предложения по этому поводу подготовят
Минцифры и Минпромторг. Такое поручение дал глава кабмина Михаил Мишустин по итогам прошедшей в Нижнем Новгороде конференции «Цифровая индустрия промышленной России» («ЦИПР»).
Председатель правительства отметил, что ограничения поставок критически значимых товаров подтвердили правильность выбранного правительством курса на развитие отечественного высокотехнологичного производства.
«Наша информационно-технологическая сфера должна стать платформенным сервисом для российской промышленности, который поможет вывести её на новый уровень развития», – подчеркнул Мишустин.
По итогам конференции он поручил Минцифры и Минпромторгу проработать возможность внедрения цифровых платформ, разработанных специалистами «Северстали» и «Сибур Холдинга», рассмотреть вопрос ускорения разработки систем автоматизированного проектирования ПАО «КамАЗ», а также создания совместно с госкорпорацией «Росатом» платформы разработчиков российского ПО.
#Ёпром #импортозамещение
Правительство РФ разработает дополнительные меры поддержки внедрения российских отраслевых решений и ПО по приоритетным направлениям промышленности. Согласованные предложения по этому поводу подготовят
Минцифры и Минпромторг. Такое поручение дал глава кабмина Михаил Мишустин по итогам прошедшей в Нижнем Новгороде конференции «Цифровая индустрия промышленной России» («ЦИПР»).
Председатель правительства отметил, что ограничения поставок критически значимых товаров подтвердили правильность выбранного правительством курса на развитие отечественного высокотехнологичного производства.
«Наша информационно-технологическая сфера должна стать платформенным сервисом для российской промышленности, который поможет вывести её на новый уровень развития», – подчеркнул Мишустин.
По итогам конференции он поручил Минцифры и Минпромторгу проработать возможность внедрения цифровых платформ, разработанных специалистами «Северстали» и «Сибур Холдинга», рассмотреть вопрос ускорения разработки систем автоматизированного проектирования ПАО «КамАЗ», а также создания совместно с госкорпорацией «Росатом» платформы разработчиков российского ПО.
#Ёпром #импортозамещение
Импортозамещение для SSJ100 обойдется в 50 млрд рублей без учета двигателей
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в «Ростех») определилась с перечнем основных компонентов для импортозамещенной версии самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), которая называется SSJ-New.
Для «русификации» SSJ100 придется заменить на отечественные 64 импортных узла и комплектующих. Над налаживанием их производства и поставок будут работать как минимум 24 компании.
По словам источника в отрасли, из-за сжатых сроков и серьезности задач перечень участников проекта еще «может дополняться». Главное в проекте – добиться оптимального соотношения стоимости и сроков», – сказал он.
Опытно-конструкторская работа по импортозамещению SSJ100 в рамках действующих контрактов с Минпромторгом обойдется примерно в 50 млрд руб. без учета двигателей. Эта работа началась в 2019 году, а сейчас подошла к этапу сборки первых опытных образцов.
SSJ-New планируется сертифицировать в 2023 году, а в 2024-м должны запустить серийное производство в Комсомольске-на-Амуре с объемом поставок около 20 самолетов в год.
#Ёпром #импортозамещение
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в «Ростех») определилась с перечнем основных компонентов для импортозамещенной версии самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), которая называется SSJ-New.
Для «русификации» SSJ100 придется заменить на отечественные 64 импортных узла и комплектующих. Над налаживанием их производства и поставок будут работать как минимум 24 компании.
По словам источника в отрасли, из-за сжатых сроков и серьезности задач перечень участников проекта еще «может дополняться». Главное в проекте – добиться оптимального соотношения стоимости и сроков», – сказал он.
Опытно-конструкторская работа по импортозамещению SSJ100 в рамках действующих контрактов с Минпромторгом обойдется примерно в 50 млрд руб. без учета двигателей. Эта работа началась в 2019 году, а сейчас подошла к этапу сборки первых опытных образцов.
SSJ-New планируется сертифицировать в 2023 году, а в 2024-м должны запустить серийное производство в Комсомольске-на-Амуре с объемом поставок около 20 самолетов в год.
#Ёпром #импортозамещение
«Кибертех», новая структура «Ростеха», консолидирует электронное импортозамещение
Новая «дочка» «Ростеха», «Кибертех», был зарегистрирован в марте для управления холдинг-компаниями, возглавил его бывший 1-й замглавы Минэкономики Андрей Иванов.
Новый холдинг должен объединить активы «Ростеха», а также других гос- или частных компаний в сфере микроэлектроники, фотоники, ИТ, телекоммуникационных и сетевых технологий. Предполагается, что он будет заниматься проектами по импортозамещению элементов критической информационной инфраструктуры (к ней относятся сети связи и информсистемы госорганов, финансовых, энергетических и ряда других компаний), оборудования, ПО и кибербезопасности, а также привлекать господдержку и обеспечивать необходимое регулирование в области микроэлектроники и ИТ.
В состав «Кибертех» могут войти ряд компаний, среди учредителей которых значится «Ростех» (среди них «Спектр», «Элемент», «РТ-Информ», «Системы управления», «РТ-Проектные технологии» и др.).
«Формирование нового холдинга и включение в его состав тех или иных активов относятся к компетенции наблюдательного совета корпорации. Соответствующий вопрос на рассмотрение набсовета не выносился, поэтому комментарии преждевременны», — пояснили в «Ростехе».
#Ёпром #импортозамещение
Новая «дочка» «Ростеха», «Кибертех», был зарегистрирован в марте для управления холдинг-компаниями, возглавил его бывший 1-й замглавы Минэкономики Андрей Иванов.
Новый холдинг должен объединить активы «Ростеха», а также других гос- или частных компаний в сфере микроэлектроники, фотоники, ИТ, телекоммуникационных и сетевых технологий. Предполагается, что он будет заниматься проектами по импортозамещению элементов критической информационной инфраструктуры (к ней относятся сети связи и информсистемы госорганов, финансовых, энергетических и ряда других компаний), оборудования, ПО и кибербезопасности, а также привлекать господдержку и обеспечивать необходимое регулирование в области микроэлектроники и ИТ.
В состав «Кибертех» могут войти ряд компаний, среди учредителей которых значится «Ростех» (среди них «Спектр», «Элемент», «РТ-Информ», «Системы управления», «РТ-Проектные технологии» и др.).
«Формирование нового холдинга и включение в его состав тех или иных активов относятся к компетенции наблюдательного совета корпорации. Соответствующий вопрос на рассмотрение набсовета не выносился, поэтому комментарии преждевременны», — пояснили в «Ростехе».
#Ёпром #импортозамещение
Разработчик аппаратных модулей защиты банковских транзакций Thales ушел из России
Французская Thales, которая выпускает аппаратные модули безопасности (hardware security module, HSM) платежных систем, объявила о прекращении работы на рынке России. Компания свернула все операции по обеспечению цифровой безопасности в банковском секторе РФ: раньше группа обслуживала 20 банков.
С 2014 по 2021 гг. конкурсы на поставку и лицензию модулей и ПО Thales объявляли Сбербанк, ВТБ, Россельхозбанк, Всероссийский банк развития регионов (ВБРР) и Западно-Сибирский коммерческий банк. Сама Thales также сообщала о сотрудничестве с Альфа-банком.
Thales Group создает высокотехнологичные продукты и услуги на нескольких направлениях: цифровой идентификации и безопасности, военной, аэрокосмической и транспортной промышленностях. В Россию Thales поставляла модули payShield 9000 — устройства, предназначенные для банкоматов, которые защищают и шифруют данные пользователей.
Модуль обеспечивает защиту таких операций, как проверка ПИН-кодов, платежные трансакции, выпуск платежных карт, а также управление ключами шифрования, указано на сайте официального дистрибьютора Thales DNA Distribution. PayShield 9000 — самый популярный в мире модуль защиты платежных систем (80% от мирового объема трансакций по платежным картам).
Решения компании Thales — это международный стандарт криптографической защиты информации банковских карт, который при использовании карты проверяет ПИН-код, CVV-код и другие данные.
Однако Thales — не единственная, кто занимался обеспечением безопасности в банковском секторе РФ. Аналогичный модуль есть у американской Entrust, которая в прошлом году купила французскую Antelop Solutions и хотела начать поставлять свою продукцию в Россию до спецоперации ВС РФ в Украине. Аналогичные решения разрабатывали и компании России — «Инфотекс» и CryptoPro.
По мнению экспертов, критической проблемы в уходе Thales из страны нет, поскольку за то время, пока уже проданные решения еще будут работать, банки успеют перейти на российские аналоги. При оперативном переходе это может занять около полугода.
По решению ЦБ банки должны были перейти на отечественное «железо» в 2022 г., однако затем Минцифры предложило отсрочить переход до 2025 г. Согласно мартовскому указу президента, с 2022-го субъектам КИИ нельзя будет закупать зарубежное ПО, в т. ч. в составе программно-аппаратных комплексов, а с 2025-го — использовать его.
Французская Thales, которая выпускает аппаратные модули безопасности (hardware security module, HSM) платежных систем, объявила о прекращении работы на рынке России. Компания свернула все операции по обеспечению цифровой безопасности в банковском секторе РФ: раньше группа обслуживала 20 банков.
С 2014 по 2021 гг. конкурсы на поставку и лицензию модулей и ПО Thales объявляли Сбербанк, ВТБ, Россельхозбанк, Всероссийский банк развития регионов (ВБРР) и Западно-Сибирский коммерческий банк. Сама Thales также сообщала о сотрудничестве с Альфа-банком.
Thales Group создает высокотехнологичные продукты и услуги на нескольких направлениях: цифровой идентификации и безопасности, военной, аэрокосмической и транспортной промышленностях. В Россию Thales поставляла модули payShield 9000 — устройства, предназначенные для банкоматов, которые защищают и шифруют данные пользователей.
Модуль обеспечивает защиту таких операций, как проверка ПИН-кодов, платежные трансакции, выпуск платежных карт, а также управление ключами шифрования, указано на сайте официального дистрибьютора Thales DNA Distribution. PayShield 9000 — самый популярный в мире модуль защиты платежных систем (80% от мирового объема трансакций по платежным картам).
Решения компании Thales — это международный стандарт криптографической защиты информации банковских карт, который при использовании карты проверяет ПИН-код, CVV-код и другие данные.
Однако Thales — не единственная, кто занимался обеспечением безопасности в банковском секторе РФ. Аналогичный модуль есть у американской Entrust, которая в прошлом году купила французскую Antelop Solutions и хотела начать поставлять свою продукцию в Россию до спецоперации ВС РФ в Украине. Аналогичные решения разрабатывали и компании России — «Инфотекс» и CryptoPro.
По мнению экспертов, критической проблемы в уходе Thales из страны нет, поскольку за то время, пока уже проданные решения еще будут работать, банки успеют перейти на российские аналоги. При оперативном переходе это может занять около полугода.
По решению ЦБ банки должны были перейти на отечественное «железо» в 2022 г., однако затем Минцифры предложило отсрочить переход до 2025 г. Согласно мартовскому указу президента, с 2022-го субъектам КИИ нельзя будет закупать зарубежное ПО, в т. ч. в составе программно-аппаратных комплексов, а с 2025-го — использовать его.
Институт Гайдара: Деловая активность в промышленности в июне ухудшилась
По данным Института Гайдара (ИЭП) Индекс промышленного оптимизма после майской стабилизации в июне почти вернулся к минимальным с апреля 2020 г. значениям марта-2022. Причины — ухудшение продаж и планов выпуска (на графике).
Как отмечают в ИЭП, объемы продаж в июне разочаровали отрасль: доля оценок "ниже нормы" выросла до 37% (антирекорд за 20 мес.). Даже в марте такие оценки дали лишь 28% предприятий. В ИЭП считают, что пик таких оценок впереди.
Для оживиления спроса промышленность даже отказалась от повышения отпускных цен. В результате планы выпуска, набиравшие оптимизм в апреле—мае, полностью утратили его в июне.
«Промышленность не планирует увеличение выпуска в июле—августе. При этом фактический выпуск в июне показал явный рост после совсем некризисного замедления в марте—мае. Июньский рост выпуска позволил отрасли снизить недостаток запасов готовой продукции до 12% (лучшее значение с августа-2020»,— отмечают в ИЭП. #исследования
По данным Института Гайдара (ИЭП) Индекс промышленного оптимизма после майской стабилизации в июне почти вернулся к минимальным с апреля 2020 г. значениям марта-2022. Причины — ухудшение продаж и планов выпуска (на графике).
Как отмечают в ИЭП, объемы продаж в июне разочаровали отрасль: доля оценок "ниже нормы" выросла до 37% (антирекорд за 20 мес.). Даже в марте такие оценки дали лишь 28% предприятий. В ИЭП считают, что пик таких оценок впереди.
Для оживиления спроса промышленность даже отказалась от повышения отпускных цен. В результате планы выпуска, набиравшие оптимизм в апреле—мае, полностью утратили его в июне.
«Промышленность не планирует увеличение выпуска в июле—августе. При этом фактический выпуск в июне показал явный рост после совсем некризисного замедления в марте—мае. Июньский рост выпуска позволил отрасли снизить недостаток запасов готовой продукции до 12% (лучшее значение с августа-2020»,— отмечают в ИЭП. #исследования
Поможет ли Казахстан подъему промышленности России
На «Иннопроме-2022» в Екатеринбурге глава правительства РФ Михаил Мишустин озвучил приоритеты промышленной политики на ближайшее время. Главными целями он назвал технологический суверенитет и переход «от догоняющей к опережающей модели развития во всех отраслях» для того, чтобы наполнить внутренний рынок и нарастить высокотехнологичный экспорт.
По словам премьера, промышленность смогла адаптироваться к новым вызовам: за пять месяцев объем промпроизводства вырос почти на 3% в годовом выражении. (Впрочем, данные статистики и опросы бизнеса свидетельствуют, что для промышленности кризис только начинается, а масштаб задач рождает сомнения в возможности быстрого разрешения проблем).
Власти предлагают два направления поддержки промышленности: точечные меры для стратегических отраслей и системные для создания импортозамещающих производств.
По первому направлению названы программы развития авиатранспортной отрасли (увеличение темпов перевода российских лайнеров на отечественные комплектующие, расширение продуктовой линейки) и радиоэлектроники (к 2030 г. доля российской продукции должна вырасти на внутреннем рынке до 70% с нынешних 12%).
Второе направление предполагает донастройку механизмов инфраструктурной поддержки промышленности, в т. ч. — обновление модели промышленных кластеров за счет гарантий сбыта, налоговых преференций и доступа к долгосрочному финансированию для резидентов, производящих продукцию из перечня критического импорта. Для замещения иностранных цифровых продуктов формируются индустриальные центры компетенций — они объединят производителей, ученых и IT-специалистов.
До появления новых импортозамещающих производств власти РФ рассчитывают на помощь Казахстана. В обмен в Нур-Султане рассчитывают сосредоточить у себя новые реальные мощности — одним из направлений сотрудничества с Москвой там видят локализацию российских производств.
4 июля премьеры двух стран подписали программу действий по расширению промкооперации стоимостью в $6,5 млрд. Она предполагает реализацию 23 проектов в семи отраслях, пока реализуются совместные проекты на $3,4 млрд.
На «Иннопроме-2022» в Екатеринбурге глава правительства РФ Михаил Мишустин озвучил приоритеты промышленной политики на ближайшее время. Главными целями он назвал технологический суверенитет и переход «от догоняющей к опережающей модели развития во всех отраслях» для того, чтобы наполнить внутренний рынок и нарастить высокотехнологичный экспорт.
По словам премьера, промышленность смогла адаптироваться к новым вызовам: за пять месяцев объем промпроизводства вырос почти на 3% в годовом выражении. (Впрочем, данные статистики и опросы бизнеса свидетельствуют, что для промышленности кризис только начинается, а масштаб задач рождает сомнения в возможности быстрого разрешения проблем).
Власти предлагают два направления поддержки промышленности: точечные меры для стратегических отраслей и системные для создания импортозамещающих производств.
По первому направлению названы программы развития авиатранспортной отрасли (увеличение темпов перевода российских лайнеров на отечественные комплектующие, расширение продуктовой линейки) и радиоэлектроники (к 2030 г. доля российской продукции должна вырасти на внутреннем рынке до 70% с нынешних 12%).
Второе направление предполагает донастройку механизмов инфраструктурной поддержки промышленности, в т. ч. — обновление модели промышленных кластеров за счет гарантий сбыта, налоговых преференций и доступа к долгосрочному финансированию для резидентов, производящих продукцию из перечня критического импорта. Для замещения иностранных цифровых продуктов формируются индустриальные центры компетенций — они объединят производителей, ученых и IT-специалистов.
До появления новых импортозамещающих производств власти РФ рассчитывают на помощь Казахстана. В обмен в Нур-Султане рассчитывают сосредоточить у себя новые реальные мощности — одним из направлений сотрудничества с Москвой там видят локализацию российских производств.
4 июля премьеры двух стран подписали программу действий по расширению промкооперации стоимостью в $6,5 млрд. Она предполагает реализацию 23 проектов в семи отраслях, пока реализуются совместные проекты на $3,4 млрд.
Мантуров: Процесс отрезвления Запада от собственных санкций уже начался
Санкции доставили России неудобства, но еще больше они ударили по "авторам": процесс "отрезвления" Запада от их же ограничений уже начался, считает глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.
"Санкции, разрушение логистических цепочек и откровенный саботаж иностранных логистических компаний и правительств, конечно, доставили нам неудобства, но чуть ли не в большей степени ударили по "авторам",— заявил министр на международной выставке "Иннопром-2022".
Мантуров констатировал, что санкции коснулись поставщиков импортной промышленной продукции, с которыми налаживались тесные связи на протяжении десятков лет. "Но потеря российского рынка на деле оказалась серьезным испытанием и для них. Это можно видеть по бьющей рекорды инфляции и возрастающим ценам на товары повседневного спроса в недружественных странах. Уже происходит процесс "отрезвления" западных партнеров, например, они приравнивают российские удобрения к товарам первой необходимости для недопущения нарушения их поставок",— отметил он.
Министр также добавил, что в России производится достаточно продуктов и сырья, необходимых всему миру:
"А вот куда мы будем его поставлять — это уже вопрос".
#санкции #ёМнение #импортозамещение @yoprom
Санкции доставили России неудобства, но еще больше они ударили по "авторам": процесс "отрезвления" Запада от их же ограничений уже начался, считает глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.
"Санкции, разрушение логистических цепочек и откровенный саботаж иностранных логистических компаний и правительств, конечно, доставили нам неудобства, но чуть ли не в большей степени ударили по "авторам",— заявил министр на международной выставке "Иннопром-2022".
Мантуров констатировал, что санкции коснулись поставщиков импортной промышленной продукции, с которыми налаживались тесные связи на протяжении десятков лет. "Но потеря российского рынка на деле оказалась серьезным испытанием и для них. Это можно видеть по бьющей рекорды инфляции и возрастающим ценам на товары повседневного спроса в недружественных странах. Уже происходит процесс "отрезвления" западных партнеров, например, они приравнивают российские удобрения к товарам первой необходимости для недопущения нарушения их поставок",— отметил он.
Министр также добавил, что в России производится достаточно продуктов и сырья, необходимых всему миру:
"А вот куда мы будем его поставлять — это уже вопрос".
#санкции #ёМнение #импортозамещение @yoprom
Россия хочет увеличить долю отечественной радиоэлектроники до 70% к 2030 году
Долю российской радиоэлектронной продукции на внутреннем рынке к 2030 г. необходимо увеличить почти в шесть раз — с 12% до 70%, заявил премьер-министр Михаил Мишустин на форуме «Иннопром-2022».
«Мы внимательно подошли к переформатированию стратегии радиоэлектронной промышленности. Выделю четыре основные цели. Первая — нарастить производственные мощности по всем сегментам. Вторая — радикально увеличить присутствие на внутреннем рынке», — сказал Мишустин. По его словам, также следует повышать уровень локализации в отраслях экономики и активно разрабатывать отечественные средства автоматизированного проектирования, электронную компонентную базу, оборудование и материалы.
Премьер отметил, что Кабмин уже ведёт работу в рамках четырёх федеральных проектов (это более 500 различных инициатив). Для решения задач по сложным программным продуктам нужно объединить усилия промышленности, научного сообщества и IT-отрасли, добавил он.
Профильные ведомства согласовали с премьером последнюю версию нацпроекта по развитию элпрома России в мае. Предполагалось, что его реализация до 2030 г. обойдётся в 2,74 трлн руб.
#Ёпром #импортозамещение
Долю российской радиоэлектронной продукции на внутреннем рынке к 2030 г. необходимо увеличить почти в шесть раз — с 12% до 70%, заявил премьер-министр Михаил Мишустин на форуме «Иннопром-2022».
«Мы внимательно подошли к переформатированию стратегии радиоэлектронной промышленности. Выделю четыре основные цели. Первая — нарастить производственные мощности по всем сегментам. Вторая — радикально увеличить присутствие на внутреннем рынке», — сказал Мишустин. По его словам, также следует повышать уровень локализации в отраслях экономики и активно разрабатывать отечественные средства автоматизированного проектирования, электронную компонентную базу, оборудование и материалы.
Премьер отметил, что Кабмин уже ведёт работу в рамках четырёх федеральных проектов (это более 500 различных инициатив). Для решения задач по сложным программным продуктам нужно объединить усилия промышленности, научного сообщества и IT-отрасли, добавил он.
Профильные ведомства согласовали с премьером последнюю версию нацпроекта по развитию элпрома России в мае. Предполагалось, что его реализация до 2030 г. обойдётся в 2,74 трлн руб.
#Ёпром #импортозамещение
«Росатом» хочет стать главным поставщиком импортозамещенного ПО в машиностроении
ГК «Росатом» займётся развитием центров компетенций по импортозамещению ПО в машиностроении. В первую очередь речь идет о направлениях автопрома, судостроения и авиации, уточнила зам. директора по цифровизации «Росатома» Евдокия Рукавишникова.
«Наши специалисты будут работать с центром и с разработчиками в единой связке на ежедневной основе как координаторы процесса, выполняя заказы для 3–5 якорных заказчиков. А остальные клиенты затем смогут использовать эти разработанные решения», – сообщила она, добавив, что «Росатом» будет выступать единым вендором создаваемых на базе такого центра технологий.
Когда ГК начнет эту работу, неизвестно. В работе по созданию таких центров участвует и Центр компетенций по импортозамещению в сфере ИКТ. В качестве носителей компетенций помимо «Росатома» привлечены «КамАЗ» (машиностроение), «Роскосмос» (авиастроение) и «Русагро» (с/х).
В рамках этой работы появятся такие центры по 16 отраслям экономики: машиностроение, металлургия, химпром, электроника и микроэлектроника, фарм. промышленность, транспорт, с/х, строительство и ЖКХ, электроэнергетика, нефтегазовая и угольная промышленность, экология, торговля и услуги, финансы, образование, здравоохранение, связь и медиа. Всего планируется создать 10 центров, включая объединения по операционным системам, офисному ПО, СУБД, облачным платформам, средствам защиты информации и пр.
Одна из проблем, которую должны решить такие центры компетенций, – отсутствие отраслевых программных решений. Например, для авиапрома «Росатом» разрабатывает платформу системы поддержки жизненного цикла изделия. Но ждать её стоит только к 2027 г.
Сейчас отечественного ПО в промышленности крайне мало, считают эксперты. В основном предприятия работают на западном ПО.
ГК «Росатом» займётся развитием центров компетенций по импортозамещению ПО в машиностроении. В первую очередь речь идет о направлениях автопрома, судостроения и авиации, уточнила зам. директора по цифровизации «Росатома» Евдокия Рукавишникова.
«Наши специалисты будут работать с центром и с разработчиками в единой связке на ежедневной основе как координаторы процесса, выполняя заказы для 3–5 якорных заказчиков. А остальные клиенты затем смогут использовать эти разработанные решения», – сообщила она, добавив, что «Росатом» будет выступать единым вендором создаваемых на базе такого центра технологий.
Когда ГК начнет эту работу, неизвестно. В работе по созданию таких центров участвует и Центр компетенций по импортозамещению в сфере ИКТ. В качестве носителей компетенций помимо «Росатома» привлечены «КамАЗ» (машиностроение), «Роскосмос» (авиастроение) и «Русагро» (с/х).
В рамках этой работы появятся такие центры по 16 отраслям экономики: машиностроение, металлургия, химпром, электроника и микроэлектроника, фарм. промышленность, транспорт, с/х, строительство и ЖКХ, электроэнергетика, нефтегазовая и угольная промышленность, экология, торговля и услуги, финансы, образование, здравоохранение, связь и медиа. Всего планируется создать 10 центров, включая объединения по операционным системам, офисному ПО, СУБД, облачным платформам, средствам защиты информации и пр.
Одна из проблем, которую должны решить такие центры компетенций, – отсутствие отраслевых программных решений. Например, для авиапрома «Росатом» разрабатывает платформу системы поддержки жизненного цикла изделия. Но ждать её стоит только к 2027 г.
Сейчас отечественного ПО в промышленности крайне мало, считают эксперты. В основном предприятия работают на западном ПО.