Якутия готова вложить в Ленский мост из регионального бюджета

Якутия может профинансировать 10% стоимости строительства Ленского моста на условиях концессионного соглашения, сообщил глава республики Айсен Николаев на встрече с редакторами СМИ.
«Мы ставим вопрос, чтобы было не прямое федеральное финансирование строительства моста, а строительство моста на основе концессионного соглашения и конкурса, который будет разыгрываться. Мы не скрываем — мост нам нужен, поэтому софинансирование в размере 10% стоимости моста, я думаю, республика вполне может себе позволить», — заявил глава Якутии.
Сейчас обсуждается такая модель концессионного соглашения, где 75% стоимости строительства выделит федеральный бюджет, 10% — республиканские власти, а остальные 15% будут вложениями частного инвестора.
Глава республики также уточнил, что средства инвестору будут возвращены за счет эксплуатации моста.
«У нас появилось положительное заключение Минэкономразвития России. Они считают целесообразным включение данного моста в комплексный план модернизации инфраструктуры РФ», — заключил глава Якутии.
Таким образом, вопрос о строительстве моста открыт вновь, и власти Якутии рассчитывают, что он будет введен не позднее 2024 года. Стоимость моста, по разным оценкам, составляет от 60 до 100 млрд рублей.
О готовности участвовать в проекте ранее заявлял консорциум, созданный группой «ВИС» и China Railway Construction Corporation (CRCC). Участием в консорциуме интересовались также банк ВТБ и Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ).
#Якутия #Ленскиймост #инвестиции #концессия #АйсенНиколаев

Проект Ленского моста обретает все более реальные очертания. Сегодня госкорпорация "Ростех" и Группа "ВИС" создали консорциум для реализации концессии по мосту через Лену в Якутии.
"Строительство моста через Лену – один из масштабных инфраструктурных проектов, реализацию которых планирует консорциум Ростеха и Группы «ВИС». Сотрудничество будет осуществляться в формате частно-государственного партнёрства. Инициатива имеет большое значение для жителей Якутии, для развития региона и всего Дальнего Востока. Проект соединит федеральные трассы «Лена», «Колыма» и «Вилюй». В результате транспортная доступность региона повысится с 20% до 83%. Упростится решение задач Северного завоза. Повысится мобильность жителей, которые из-за отсутствия автомобильного перехода через Лену 5 месяцев в году лишены возможности передвигаться между западной и восточной Якутией. Проект полностью созвучен задачам, поставленным Президентом в рамках нацпроекта по расширению магистральной инфраструктуры», – прокомментировал создание совместной компании генеральный директор Госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов.
Надо отметить, что глава Якутии Айсен Николаев показывает высокий класс управленца, сдвинув такой мегапроект от утопии до точки реализации. Разумеется, и прежде велась работа, но именно Николаеву удалось привлечь внимание инвесторов и реальных госкорпораций, убедить Президента и Правительство России. По нашим данным, желающие участвовать в строительстве еще есть и стоит ожидать других заявлений, но все это означает, что строительство Ленского моста не за горами.

#ЛенскийМост #Ростех #СергейЧемезов #ВИС #концессия #консорциум

Якутский проект по созданию детского оздоровительного лагеря по концессии будут тиражировать в других регионах ДФО.
С такой инициативой выступает Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта (АНО АПИ). Проект, реализуемый в Республике Саха (Якутия), предполагает создание круглогодичного детского оздоровительного лагеря «Полярная звезда» на 350 человек в смену.
«Наше Агентство структурировало инвестиционный проект с привлечением федерального оператора детского отдыха и использованием нового финансового инструмента государственной поддержки бизнеса в социальной сфере на Дальнем Востоке. В проект привлечена крупная федеральная компания – Национальный альянс туристических агентств, у которой есть лицензия на ведение образовательной деятельности, на базе компании действует школа вожатых и центр повышения квалификации для специалистов по детскому отдыху. В декабре прошлого года в рамках «Дней Дальнего Востока в Москве» наше Агентство, правительство региона и Национальный альянс туристических агентств подписали трехстороннее соглашение о реализации проекта на территории туристического кластера «Северная Мозаика» на условиях государственно-частного партнерства. При содействии Агентства были определены основные параметры проекта. Это первый в России проект по созданию детского оздоровительного лагеря по концессии. Инвестор при поддержке АПИ намерен тиражировать проект в других регионах ДФО. Ценность проекта не только в том, что будет построен новый объект, но и в том, что управлять им будет инвестор – федеральный игрок, лидер отрасли детского отдыха, что приносит в республику новое качество услуги в сфере детского отдыха и оздоровления», - рассказал генеральный директор АНО АПИ Леонид Петухов.

#ДальнийВосток #Минвостокразвития #детскийлагерь #концессия

В январе 2020 года закончится первый этап конкурсного отбора концессионера, который займется реконструкцией Благовещенского аэропорта и строительством международного терминала.
Далее в правительстве Амурской области рассмотрят предложения инвесторов, на основании которых выберут победителя, который займется реализацией проекта.
Концессионер, который займется Благовещенским аэропортом, обновит и модернизирует действующий терминал внутренних авиалиний, грузовой комплекс, а также реконструирует привокзальную площадь, расширит парковочную зону, построит международный терминал при этом, не нарушив архитектурный ансамбль сооружения.
Предусмотрены разные варианты поддержки инвестора. Они помогут ему снизить налоговые затраты, вложить больше средств в развитие аэропорта.

#Амурскаяобласть #ГЧП #концессия #аэропорт

Подведены итоги конкурентных процедур на определение частного концессионера по проектированию, строительству и эксплуатации мостового перехода через реку Лену в районе города Якутска. Им стала компания, подавшая частную концессионную инициативу, представляющая консорциум Госкорпорации Ростех и Группы «ВИС».
Ввод моста в эксплуатацию предполагается в 2025 году.
«Поданная частная концессионная инициатива хорошо проработана как с экономической стороны, так и с технической. На сегодняшний день это единственное известное мне серьёзное предложение инвестора, обеспеченное всеми необходимыми ресурсами. Его подал консорциум двух ведущих российских компаний о репутации которых свидетельствуют конкретные дела и реализованные проекты. Есть полная уверенность в том, что заявленные цели и обязательства будут выполнены в полном объеме. Мост через Лену уже на этапе строительства будет иметь для Якутии значительный мультипликативный эффект: создание новых рабочих мест, рост поступлений в бюджет, социальное и экономическое развитие прилегающих территорий и в конечном итоге позволит решить главную на сегодня задачу — улучшение качества жизни людей», заявил вице-премьер Якутии Кирилл Бычков.

#Якутия #ЛенскийМост #Ростех #концессия #проект

18 января глава Якутии Айсен Николаев провел совещание по текущему статусу и дальнейших шагах по реализации проекта по строительству моста через реку Лена.
«На наших глазах Ленский мост становится из мечты реальностью, благодаря огромной поддержке Президента страны, принятому им политическому решению. Теперь мы со своей стороны должны решить все вопросы по проектированию и началу строительства моста», заявил Николаев, начиная совещание.
После завершения процедуры на заключение концессионного соглашения на проектирование, строительство и эксплуатацию Ленского моста - им стал Государственным консорциум из госкорпорации "Ростех" и строительной группы "ВИС", необходимо решить имущественные и земельные вопросы. Помимо их решения, также в этом году будут проведены проектно-изыскательские работы, разработана проектная документация и подготовлена территория под строительство объекта.
Главой Якутии Айсеном Николаевым по итогам совещания были сделаны определенные поручения.

#Якутия #ЛенскийМост #АйсенНиколаев #концессия #работа

В конкурсе на передачу аэропорта Благовещенска в концессию на 30 лет планируют участвовать все три российских аэропортовых холдинга: структуры «Аэропортов регионов» Виктора Вексельберга, «Базового элемента» Олега Дерипаски и «Новапорта» Романа Троценко. Все три претендента работают с конкурсной документацией.
Сейчас Благовещенский аэропорт принадлежит областному ГУПу. По данным Росавиации, Благовещенск – 38-й по трафику среди российских аэропортов. В 2019 году пассажиропоток в нем вырос на треть – до 560 000 человек.
Решение модернизировать аэропорт Игнатьево, используя концессионное соглашение, в правительстве Амурской области приняли в январе 2019 года. Такая форма договора позволила минимизировать риски. Преимущество концессионного соглашения объясняют тем, что государство не теряет контроль и управление объектом. Стороны договора четко расписывают варианты управления.
@amursovet, коллеги - подскажите, наблюдается ли в части амурских тгк и медиа по поводу концессии - "все пропало, аэропорт не построят, распил" - как в случае с аналогичной концессией по Ленскому мосту?

#Амурскаяобласть #концессия #аэропортИгнатьево #ГЧП

Четыре человека, представившиеся как выступающие от имени КПРФ, провели в Якутске пикеты против строительства моста через Лену. К сожалению, сайт у якутских коммунистов не продлил хостинг и не работает, так что проверить сложно - коммунисты ли это. Хотя, действительно, опусы коммунистов публикуются на сайте видного противника моста г-н Нифонтова "Якттаймс". Забавно,но против Ленского моста неодрбрительно писала также лондонская "Таймс" как о Путинском проекте.
Издание "Сахадей" приводит аргументы пикетчиков:
"Им будут пользоваться те, у кого есть машины", "Зачем нужно переправляться на нем, тем более платно, когда нам сам бог дал возможность переправляться по льду?"
Завтра глава Ростех Сергей Чемезов и глава Якутии Айсен Николаев подпишут соглашение о начале строительства моста - видимо, противники проекта пошли ва-банк, не ограничиваясь громами и молниями в телеграме.

#ЛенскийМост #Ростех #СергейЧемезов #АйсенНиколаев #концессия

У коммунистов Якутии, все по заветам последнего генсека Горбачева - полный плюрализм мнений. Если экс-третий секретарь комсомола Абыйского района в времена СССР Светлана Сивцева выходит в пикет против строительства моста, то относительно молодой член КПРФ, руководитель Управления Строительного округа МКУ ГО «Город Якутск», активный общественный деятель Савва Михайлов считает, что:"Ленский мост для якутян — это «дорога жизни» — мы ждали и ждём мост".
"Этот вопрос важен не только для Якутии, но и для всего Дальневосточного федерального округа. Проект должен быть в федеральной повестке, так как мост имеет ключевую роль в освоении Арктики, возобновлении Северного морского пути. Также обеспечит доступность районов Западной Якутии к железной дороге, что экономически выгодно» считает тов. Михайлов.
Михайлов говорит, что проблем республиканского, местного уровня хватает, но они решаются, и сопоставлять их с реализацией приоритетных проектов ни в коем случае нельзя, сейчас главное — построить мост.
Сколько коммунистов и общественников - столько и мнений. Но в Якутии постоянно путают анонимных комментаторов из популярной медиаплатформы с народом.

#Якутия #ЛенскийМост #хайп #концессия #КПРФ

В Якутии есть такая особенность - пока выгодно, надо делать вид, что ничего не понимаешь, а твердить свое).

"Средства федерального бюджета могут потребоваться для строительства автомобильного моста через реку Лена в Якутии в 2021-2024 годах, на начальном этапе их использование не предполагалось, и заявка не подавалась. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе группы "ВИС"."
Федеральное финансирование на начальном этапе проекта не предполагается. Все проектно-изыскательские работы по условиям проекта концессионного соглашения должны быть выполнены за счет средств инвестора (концессионера). Средства федерального бюджета могут потребоваться на инвестиционной стадии проекта в период с 2021 по 2024 годы. Заявка на выделение федерального гранта на реализацию проекта еще не подавалась, так как концессионное соглашение не было подписано", - сообщили в группе".

#Якутия #ЛенскийМост #концессия #трендытелеграма

Представители СУЭК предложили властям Хабаровского края концессионный проект по реконструкции взлетной полосы. Его реализация позволила бы организовать постоянное воздушное сообщение с другими населенными пунктами.
Чегдомын – крупный поселок в Хабаровском крае, градообразующим предприятием которого является ОАО «Ургалуголь» (входит в СУЭК). Несколько лет назад в аэропорту Чегдомын была восстановлена посадочная площадка и открыты полеты в краевой центр. Однако пассажирские авиаперевозки можно выполнять только с наступлением отрицательных температур воздуха – с ноября по март. Это связано с тем, что в теплое время года происходит размокание грунтовой взлетно-посадочной полосы, выработавшей все ресурсы.
Власти края изучают экономическую составляющую предложения СУЭК.

#Хабаровскийкрай #Чегдомын #аэропорт #СУЭК #ГЧП #концессия