Работы по углублению дна на обмелевших реках Якутии позволили решить проблему с доставкой топлива в отдаленные районы республики. Проблем с выполнением северного завоза в регионе нет. Об этом заявил Глава РС(Я) Айсен Николаев в ходе финала всероссийского конкурса «Цифровой прорыв» в Казани, сообщает ТАСС.
В этом году завоз топлива на отдаленные территории Якутии усложнился из-за обмеления рек Лены и Яны, а также маловодности многих других рек субъекта. Это привело к ограничению на осадку речных судов и, соответственно, их меньшей загруженности.
«Никаких проблем по обеспечению завоза сейчас нет. Конечно, были трудности, связанные с низким уровнем воды на Лене. Но в результате принятия мер по углублению водных каналов задача выполнена, поэтому вопрос решен», — сказал глава Якутии Айсен Николаев.
Николаев пояснил, что северный завоз еще не закончился: «Порядка 94-95% грузов уже на местах, оставшееся мы доставим в течение октября».
#Якутия #северныйзавоз
В этом году завоз топлива на отдаленные территории Якутии усложнился из-за обмеления рек Лены и Яны, а также маловодности многих других рек субъекта. Это привело к ограничению на осадку речных судов и, соответственно, их меньшей загруженности.
«Никаких проблем по обеспечению завоза сейчас нет. Конечно, были трудности, связанные с низким уровнем воды на Лене. Но в результате принятия мер по углублению водных каналов задача выполнена, поэтому вопрос решен», — сказал глава Якутии Айсен Николаев.
Николаев пояснил, что северный завоз еще не закончился: «Порядка 94-95% грузов уже на местах, оставшееся мы доставим в течение октября».
#Якутия #северныйзавоз
Якутия готовит предложения в Стратегию развития Арктической зоны РФ. Эти предложения касаются северного завоза, государственного регулирования цен на товары первой необходимости, топливно-энергетические ресурсы, лекарства в арктических районах. "Это судьбоносные документы по развитию Российской Арктики. Если мы туда не включим проблемные вопросы, то их решение будет затруднительным еще на протяжении нескольких лет. Поэтому в них должно быть максимально учтено все, от чего зависит улучшение качества жизни населения в Арктической зоне республики», – заключил вице-премьер Стручков, обращаясь к участникам совещания. #Арктика #АЗРФ #Якутия #северныйзавоз
Власти Якутии помогут компаниям в организации северного завоза, который может оказаться под угрозой из-за пандемии, однако важны и федеральные меры поддержки: например, субсидирование процентов по кредитам.
"Остро стоит вопрос о северном завозе, к которому нужно готовиться уже сейчас. Многие компании оказались в ситуации, когда у них нет достаточного объема денежных средств для его осуществления. В этом направлении мы будем увеличивать госгарантии и предоставлять бюджетные кредиты. От федеральных властей здесь очень важна помощь в субсидировании части процентов по кредитам", сказал ТАСС глава Якутии Айсен Николаев.
Для этого власти Якутии предлагают включить в федеральный список системообразующих предприятие, которое является основным оператором по завозу топлива в удаленные районы республики - ГУП "ЖКХ Республики Саха (Якутия)". Включение в этот перечень позволяет компаниям получить доступ к льготному кредитованию и госгарантиям по инвестиционным проектам, рефинансированию долгов и другим мерам поддержки.
Николаев отметил, что Якутия уже в марте направила в федеральные органы власти пакет предложений, которые касаются поддержки граждан, малого и среднего бизнеса, транспортной и строительной отрасли, системы здравоохранения. Так, регион рассчитывает на включение в федеральный список системообразующих еще ряда значимых для него предприятий. Сейчас из компаний Якутии в него входят только "Якутуголь" и алмазодобывающая "Алроса".
Якутия предлагает внестив федеральный список и ряд предприятий, деятельность которых жизненно важна для региона. Это: авиакомпания "Якутия", основной авиаперевозчик, угледобывающая компания "Колмар", золотодобывающий холдинг "Селигдар", ГУП "ЖКХ Республики Саха (Якутия)", "Саханефтегазсбыт" - крупнейший поставщик нефтепродуктов в регионе и "ЯТЭК", ведущая независимая газодобывающая компания.
#Якутия #северныйзавоз #системообразующиепредприятия #федеральныйсписок #помощьпредприятиям
"Остро стоит вопрос о северном завозе, к которому нужно готовиться уже сейчас. Многие компании оказались в ситуации, когда у них нет достаточного объема денежных средств для его осуществления. В этом направлении мы будем увеличивать госгарантии и предоставлять бюджетные кредиты. От федеральных властей здесь очень важна помощь в субсидировании части процентов по кредитам", сказал ТАСС глава Якутии Айсен Николаев.
Для этого власти Якутии предлагают включить в федеральный список системообразующих предприятие, которое является основным оператором по завозу топлива в удаленные районы республики - ГУП "ЖКХ Республики Саха (Якутия)". Включение в этот перечень позволяет компаниям получить доступ к льготному кредитованию и госгарантиям по инвестиционным проектам, рефинансированию долгов и другим мерам поддержки.
Николаев отметил, что Якутия уже в марте направила в федеральные органы власти пакет предложений, которые касаются поддержки граждан, малого и среднего бизнеса, транспортной и строительной отрасли, системы здравоохранения. Так, регион рассчитывает на включение в федеральный список системообразующих еще ряда значимых для него предприятий. Сейчас из компаний Якутии в него входят только "Якутуголь" и алмазодобывающая "Алроса".
Якутия предлагает внестив федеральный список и ряд предприятий, деятельность которых жизненно важна для региона. Это: авиакомпания "Якутия", основной авиаперевозчик, угледобывающая компания "Колмар", золотодобывающий холдинг "Селигдар", ГУП "ЖКХ Республики Саха (Якутия)", "Саханефтегазсбыт" - крупнейший поставщик нефтепродуктов в регионе и "ЯТЭК", ведущая независимая газодобывающая компания.
#Якутия #северныйзавоз #системообразующиепредприятия #федеральныйсписок #помощьпредприятиям
В Якутии в навигацию-2020 планируется транспортировать 382,4 тыс. тонн топливно-энергетических ресурсов в центральные и отдаленные районы Республики Саха (Якутия). Из них 303,5 тыс. тонн — это уголь (из месторождений Джебарики-Хая, Зырянский угольный разрез, Мироновский разрез), 52,7 тыс. тонн — сырая нефть, 13,2 тыс. тонн — газоконденсатное топливо, 13 тыс. тонн — нефтяное топливо.
Завоз будет осуществляться в три этапа. В первую очередь топливо завезут по быстро мелеющим рекам (Амга, Вилюй и другие) в Амгинский, Нюрбинский и Верхневилюйский улусы, куда будет доставлено 112,8 тыс. тонн грузов.
В ходе второго этапа энергоресурсы перевезут по реке Лена в центральные районы республики. Завоз в районы Крайнего Севера (Усть‐Янский, Верхоянский, Жиганский) начнется после открытия арктической навигации.
Весь объем топлива планируется доставить до 15 октября. Отметим, в период с 20 по 22 мая на причале поселка Джебарики-Хая приступят к погрузке угля на грузовые суда ПАО «ЛОРП». ( NEDRADV)
#северныйзавоз #Якутия
Завоз будет осуществляться в три этапа. В первую очередь топливо завезут по быстро мелеющим рекам (Амга, Вилюй и другие) в Амгинский, Нюрбинский и Верхневилюйский улусы, куда будет доставлено 112,8 тыс. тонн грузов.
В ходе второго этапа энергоресурсы перевезут по реке Лена в центральные районы республики. Завоз в районы Крайнего Севера (Усть‐Янский, Верхоянский, Жиганский) начнется после открытия арктической навигации.
Весь объем топлива планируется доставить до 15 октября. Отметим, в период с 20 по 22 мая на причале поселка Джебарики-Хая приступят к погрузке угля на грузовые суда ПАО «ЛОРП». ( NEDRADV)
#северныйзавоз #Якутия
Якутия 2100
В Якутии, кроме подготовки к зиме, лесных пожаров и ковида, есть постоянные важные темы на конец лета - это заготовка кормов для скота и навигация на севере. По оперативным данным на 17 августа, в сенокосной кампании в республике задействовано более 30 тыс.…
Как мы писали свыше, еще одна важная тема конца лета - речная навигация и северный завоз.
На 18 августа при плане 1 238,7 тыс. тонн, отгружено 872 465,6 тонн или 70,4% от плана, доставлено 723 194,6 тонн или 58,4% от плана, сообщили в Госкомитете обеспечения жизнедеятельности Якутии.
На контроле находится навигация на арктических реках республики. При плане 323,3 тыс. тонн жизнеобеспечивающих грузов на текущую дату отгружено 250 603,8 тонн или 78% от плана, доставлено 130 027,5 тонн или 40% от плана. В целом отставания нет, заметили в Госкомитете.
В любом случае, цыплят по осени считают - и время еще есть.
#Якутия #навигация #речнойтранспорт #северныйзавоз #арктическиереки
На 18 августа при плане 1 238,7 тыс. тонн, отгружено 872 465,6 тонн или 70,4% от плана, доставлено 723 194,6 тонн или 58,4% от плана, сообщили в Госкомитете обеспечения жизнедеятельности Якутии.
На контроле находится навигация на арктических реках республики. При плане 323,3 тыс. тонн жизнеобеспечивающих грузов на текущую дату отгружено 250 603,8 тонн или 78% от плана, доставлено 130 027,5 тонн или 40% от плана. В целом отставания нет, заметили в Госкомитете.
В любом случае, цыплят по осени считают - и время еще есть.
#Якутия #навигация #речнойтранспорт #северныйзавоз #арктическиереки
В ходе заседания Ленского клуба в Якутске ( в режиме ВКС) замминистра Минвостокразвития Александр Крутиков посягает на основы схематоза в северных регионах - сам великий и ужасный Северный завоз.
Крутиков предлагает сделать процесс прозрачным и покупать напрямую у производителей. Представители многолетних династий прокладок Севзавоза нервно кусают ногти наверняка.
#ЛенскийКлуб #северныйзавоз
Крутиков предлагает сделать процесс прозрачным и покупать напрямую у производителей. Представители многолетних династий прокладок Севзавоза нервно кусают ногти наверняка.
#ЛенскийКлуб #северныйзавоз
Якутские предприятия «Якутоптторг» и «Туймаада агроснаб», которые занимаются поставкой социально значимых товаров в труднодоступные населенные пункты северных районов, в следующем году объединят в Арктическую продовольственную компанию.
#Арктика #Якутия #северныйзавоз #однакомпания
#Арктика #Якутия #северныйзавоз #однакомпания
Правительство Республики Саха (Якутия) совместно с ФАНУ «Востокгосплан» обсудили проблемы северного завоза и выработали первые шаги по их решению.
Эксперты «Востокгосплана» отмечают, что в Якутии главной особенностью северного завоза является высокая доля речных перевозок в короткий навигационный период.
Учреждение планирует создать цифровую систему северного завоза, которая позволит повысить точность планирования, а также оптимизировать логистические цепи поставок социально-значимых товаров в труднодоступные районы.
По мнению Главы Якутии Айсена Николаева, доставка продовольствия в арктические районы требует комплексного решения. Необходимо широкое участие бизнеса и муниципалитетов с опорой на государственную поддержку.
Напротив Якутска планируется построить оптово-распределительный центр для нужд северного завоза. Объем частных инвестиции в проект составит 1,7 миллиардов рублей. По словам Главы Республики, центр будет представлять собой многофункциональную организацию. Там будут производить, принимать, хранить и перерабатывать продукцию и продовольствие.
Внедрение цифровых решений, а также создание качественной инфраструктуры позволит удешевить стоимость и сократить сроки северного завоза.
#Якутия #АйсенНиколаев
#Востокгосплан #северныйзавоз
Эксперты «Востокгосплана» отмечают, что в Якутии главной особенностью северного завоза является высокая доля речных перевозок в короткий навигационный период.
Учреждение планирует создать цифровую систему северного завоза, которая позволит повысить точность планирования, а также оптимизировать логистические цепи поставок социально-значимых товаров в труднодоступные районы.
По мнению Главы Якутии Айсена Николаева, доставка продовольствия в арктические районы требует комплексного решения. Необходимо широкое участие бизнеса и муниципалитетов с опорой на государственную поддержку.
Напротив Якутска планируется построить оптово-распределительный центр для нужд северного завоза. Объем частных инвестиции в проект составит 1,7 миллиардов рублей. По словам Главы Республики, центр будет представлять собой многофункциональную организацию. Там будут производить, принимать, хранить и перерабатывать продукцию и продовольствие.
Внедрение цифровых решений, а также создание качественной инфраструктуры позволит удешевить стоимость и сократить сроки северного завоза.
#Якутия #АйсенНиколаев
#Востокгосплан #северныйзавоз
В Якутии создадут 13 торгово-логистических центров для обеспечения северного завоза.
Сеть новых центров обеспечит круглогодичное снабжение Арктики продовольственными товарами, а также откроет новые перспективы для предпринимателей. Реализация проекта предполагает закупку продуктов, как у частных поставщиков, так и у местных жителей.
Следуя словам Главы Якутии Айсена Николаева, совершенствование системы северного завоза происходит комплексно. Помимо сети логистических баз, в республике будет создан крупнейший оптово-распределительный центр.
А для поддержки производства необходимой продукции уже реализуется межведомственный проект о продовольственном обеспечение арктической зоны республики.
#Якутия #АйсенНиколаев #северныйзавоз #Арктика
Сеть новых центров обеспечит круглогодичное снабжение Арктики продовольственными товарами, а также откроет новые перспективы для предпринимателей. Реализация проекта предполагает закупку продуктов, как у частных поставщиков, так и у местных жителей.
Следуя словам Главы Якутии Айсена Николаева, совершенствование системы северного завоза происходит комплексно. Помимо сети логистических баз, в республике будет создан крупнейший оптово-распределительный центр.
А для поддержки производства необходимой продукции уже реализуется межведомственный проект о продовольственном обеспечение арктической зоны республики.
#Якутия #АйсенНиколаев #северныйзавоз #Арктика
Весь мир борется с пандемией COVID. Всемирная организация здравоохранения объявила, что только за одни сутки зафиксировано 461 377 новых случаев заражения коронавирусом.
Всего же в мире выявлено уже 202 608 306 носителей COVID, подтверждён 4 293 591 случай смерти от заболевания.
А многим регионам Дальнего Востока приходится одновременно бороться с последствиями природной стихии.
Почти две сотни домов подтоплены в Амурской области. Размыты дороги. Отрезаны от мира 28 населенных пунктов.
Замерла в ожидании гребня паводковой волны на Амуре Еврейская автономная область. Введен режим ЧС в районах и столице Хабаровского края.
Тревожно в Приморье, где из-за тропического шторма Lupit возможны 4-хметровые волны на побережье.
Очень сложная обстановка в Якутии, где идущие из-за засухи четвертый месяц подряд, масштабные лесные пожары уже стали темой международной повестки. А впереди осень и следом суровая северная зима. Когда температура в арктических районах легко опускается до минус 60 градусов и ниже.
Подготовка к зиме в Якутии всегда проходит в режиме боевой операции. Хотя Северный завоз осуществляется уже многие десятилетия, практически каждый год отличается уникальными особенностями.
Дело не только в обширности расстояний и слабой наземной инфраструктуры арктической зоны Якутии, занимающей больше половины территории северной республики и не только во временных ограничениях Арктической навигации, длящейся с 20-х чисел июля по конец сентября.
Многие в Якутии помнят, как в 2013 году из-за погодных условий в устье реки не удалось завезти продукты питания, а также топливо для котельных и дизель-электростанций в Индигирскую группу улусов.
Конечно, никто в итоге не замерз и не оголодал. Но только участники тех событий достоверно знают, каких усилий и труда потребовалось для завоза всего необходимого на Индигирку по зимникам.
Нынешний год осложнен вынужденным отвлечением сил и средств на тушение лесных пожаров. А успеть до зимы нужно немало.
Для надежного прохождения отопительного периода 2021/2022 года в Якутии необходимо подготовить 1 165 котельных, 3 954,3 км тепловых сетей, 1 430,5 км водопроводных сетей, 762,5 км канализационных сетей, 29 544,1 км линий электропередач, 144 дизель-электрические станции.
Из этого объема, несмотря на все сложности, на сегодня уже подготовлено 860 котельных, 3 052 км тепловых сетей, 1 101 км водопроводных сетей, 565 км канализационных сетей.
Неплохо обстоит дело и с завозом топливно-энергетических ресурсов. При потребности 514 тыс. тонн на сегодня отгружено 323 тыс. тонн. Что составляет 63% от плана.
#Якутия #северныйзавоз #COVID
Всего же в мире выявлено уже 202 608 306 носителей COVID, подтверждён 4 293 591 случай смерти от заболевания.
А многим регионам Дальнего Востока приходится одновременно бороться с последствиями природной стихии.
Почти две сотни домов подтоплены в Амурской области. Размыты дороги. Отрезаны от мира 28 населенных пунктов.
Замерла в ожидании гребня паводковой волны на Амуре Еврейская автономная область. Введен режим ЧС в районах и столице Хабаровского края.
Тревожно в Приморье, где из-за тропического шторма Lupit возможны 4-хметровые волны на побережье.
Очень сложная обстановка в Якутии, где идущие из-за засухи четвертый месяц подряд, масштабные лесные пожары уже стали темой международной повестки. А впереди осень и следом суровая северная зима. Когда температура в арктических районах легко опускается до минус 60 градусов и ниже.
Подготовка к зиме в Якутии всегда проходит в режиме боевой операции. Хотя Северный завоз осуществляется уже многие десятилетия, практически каждый год отличается уникальными особенностями.
Дело не только в обширности расстояний и слабой наземной инфраструктуры арктической зоны Якутии, занимающей больше половины территории северной республики и не только во временных ограничениях Арктической навигации, длящейся с 20-х чисел июля по конец сентября.
Многие в Якутии помнят, как в 2013 году из-за погодных условий в устье реки не удалось завезти продукты питания, а также топливо для котельных и дизель-электростанций в Индигирскую группу улусов.
Конечно, никто в итоге не замерз и не оголодал. Но только участники тех событий достоверно знают, каких усилий и труда потребовалось для завоза всего необходимого на Индигирку по зимникам.
Нынешний год осложнен вынужденным отвлечением сил и средств на тушение лесных пожаров. А успеть до зимы нужно немало.
Для надежного прохождения отопительного периода 2021/2022 года в Якутии необходимо подготовить 1 165 котельных, 3 954,3 км тепловых сетей, 1 430,5 км водопроводных сетей, 762,5 км канализационных сетей, 29 544,1 км линий электропередач, 144 дизель-электрические станции.
Из этого объема, несмотря на все сложности, на сегодня уже подготовлено 860 котельных, 3 052 км тепловых сетей, 1 101 км водопроводных сетей, 565 км канализационных сетей.
Неплохо обстоит дело и с завозом топливно-энергетических ресурсов. При потребности 514 тыс. тонн на сегодня отгружено 323 тыс. тонн. Что составляет 63% от плана.
#Якутия #северныйзавоз #COVID