В инстаграме министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александра Козлова - мост через Амур.
Первый автомобильный мост РФ-КНР будет готов скоро, пишет министр. Вот тогда-то его и окрасят полностью - а пока он красный лишь со стороны Китая

#ДальнийВосток #соцсети #АлександрКозлов #инстаграм #мостчерезАмур #КНР

https://www.instagram.com/p/B21ChLqoQ45/

Губернатор Амурской области Василий Орлов о визите председателя правительства Мишустина и мосте через Амур. Почти без слов.

#Амурскаяобласть #ВасилийОрлов #визитМишустина #мостчерезАмур #соцсетигубернаторов

https://www.instagram.com/p/CD-7W9rKXUT/?utm_source=ig_web_copy_link

Открытие движения по трансграничному мосту через Амур между Благовещенском и Хэйхэ зависит от эпидемиологической обстановки, сообщает ТАСС со ссылкой на главу Минвостокразвития РФ Александр Козлов.
«Мы сейчас с китайской стороной ведем переговоры, потому что с их стороны идет завершение работ по пункту пропуска, и мы понимаем, что в силу эпидемиологической обстановки требуются определенные корректировки существующих проектов», — сказал Александр Козлов. При этом он не назвал новую дату открытия перехода.
Ранее губернатор Амурской области Василий Орлов сообщал о планах по открытию моста в ноябре.

#Амурскаяобласть #Китай #мостчерезАмур #неизвестность #эпидситуация

Железнодорожный мост через реку Амур между Россией и Китаем начнёт работу в августе 2021 года. Об этом сегодня сообщил губернатор Еврейской автономной области (ЕАО) Ростислав Гольдштейн.
«Нам нужно достроить технологическую линию… чтобы в августе прошли первые пробные вагоны, а на следующий год закончить всю инфраструктуру, которая будет под собой подразумевать и логистическую часть, и промышленную часть. Потому что самая большая ценность этого моста — в создании промпарков вокруг предмостовой территории». Губернатор подчеркнул, что участие в проекте РЖД является гарантом его реализации. На данный момент уже есть 25 млн т груза, которые гарантированно будут перемещены по этому мосту.
Мост Нижнеленинское–Тунцзян -это первый в истории российско-китайский железнодорожный переход через Амур. На 25% строительство объекта финансирует Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона, на 75% — Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) через российско-китайский фонд (CIC). Стоимость проекта оценивается в 9 млрд рублей.
21 марта 2019 года завершено соединение первого российско-китайского моста через Амур.

#Россия #дальнийвосток #китай #мостчерезамур #РЖД