ВЭБ.РФ: Якутия -пилотный регион для новых образовательных финансовых механизмов
20 декабря первый заместитель Председателя Правительства Республики Саха (Якутия) Алексей Стручков провел рабочую встречу с управляющим директором Государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ» Максимом Меркуловым и советником генерального директора АО «Фонд развития Дальнего Востока» Вячеславом Огородниковым.
В ходе встречи стороны обсудили основные задачи запуска проекта социального воздействия в сфере образования в республике. Проект социального воздействия – это комплекс мероприятий, направленных на осуществление социального воздействия за счет привлечения внебюджетных инвестиций, где оплата инвестору осуществляется только после достижения эффекта.
В рамках реализации проектов социального воздействия планируется повысить качество образования в малокомплектных образовательных учреждениях в сельских труднодоступных и удаленных территориях.
Максим Меркулов сообщил, что Якутия была выбрана пилотным регионом для внедрения новых финансовых механизмов, в связи с тем, что в республике очень серьезное внимание уделяется сфере образования.
В ходе визита в республику представители государственного института развития ознакомятся с образовательными учреждениями Хангаласского района с целью выработки предложений по параметрам и индикаторам эффективности реализации проекта.
В целях реализации проекта планируется принять план-график, предусматривающий заключение соглашений с Государственной корпорацией развития «ВЭБ.РФ» и потенциальным инвестором проекта, разработку нормативно-правовых актов, а также создание межведомственной рабочей группы по реализации проектов социального воздействия в сфере образования на территории республики
#Якутия #ВЭБ.РФ #образование #финансовыемеханизмы #пилотныйрегион
https://www.sakha.gov.ru/news/front/view/id/2976413
20 декабря первый заместитель Председателя Правительства Республики Саха (Якутия) Алексей Стручков провел рабочую встречу с управляющим директором Государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ» Максимом Меркуловым и советником генерального директора АО «Фонд развития Дальнего Востока» Вячеславом Огородниковым.
В ходе встречи стороны обсудили основные задачи запуска проекта социального воздействия в сфере образования в республике. Проект социального воздействия – это комплекс мероприятий, направленных на осуществление социального воздействия за счет привлечения внебюджетных инвестиций, где оплата инвестору осуществляется только после достижения эффекта.
В рамках реализации проектов социального воздействия планируется повысить качество образования в малокомплектных образовательных учреждениях в сельских труднодоступных и удаленных территориях.
Максим Меркулов сообщил, что Якутия была выбрана пилотным регионом для внедрения новых финансовых механизмов, в связи с тем, что в республике очень серьезное внимание уделяется сфере образования.
В ходе визита в республику представители государственного института развития ознакомятся с образовательными учреждениями Хангаласского района с целью выработки предложений по параметрам и индикаторам эффективности реализации проекта.
В целях реализации проекта планируется принять план-график, предусматривающий заключение соглашений с Государственной корпорацией развития «ВЭБ.РФ» и потенциальным инвестором проекта, разработку нормативно-правовых актов, а также создание межведомственной рабочей группы по реализации проектов социального воздействия в сфере образования на территории республики
#Якутия #ВЭБ.РФ #образование #финансовыемеханизмы #пилотныйрегион
https://www.sakha.gov.ru/news/front/view/id/2976413
www.sakha.gov.ru
Алексей Стручков провел рабочую встречу с представителями госкорпорации «ВЭБ.РФ» и Фонда развития Дальнего Востока
20 декабря первый заместитель Председателя Правительства Республики Саха (Якутия) Алексей Стручков провел рабочую встречу с управляющим директором Государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ» Максимом Меркуловым и советником генерального директора АО «Фонд…
ВЭБ.РФ активно вкладывается в дальневосточные проекты.
При поддержке ВЭБ.РФ в ДФО реализуются масштабные проекты, например, в газопереработке и газохимии. Недалеко от города Свободный, рядом с Благовещенском, есть проект Газпрома — Амурский ГПЗ, (ВЭБ.РФ совместно с синдикатом российских, европейских и китайских кредиторов участвует в финансировании), здесь же дан старт строительству Амурского газохимического комплекса (инициатор проекта – «Сибур»). Кроме этого, в Амурской области участвуют в проекте строительства канатной дороги, которая будет соединять Благовещенск с китайским городом Хэйхэ на противоположном берегу Амура.
Участвует ВЭБ.РФ и в финансировании аэропортов во Владивостоке, в Хабаровске, где также обсуждается строительство международного терминала. На Камчатке участвует в подготовке проекта создания многофункционального туристическо-рекреационного комплекса, содержащего, в том числе горнолыжный курорт.
В настоящее время ВЭБ.РФ рассматривает участие в финансировании 20 проектов на Дальнем Востоке общим объемом 1,6 триллиона рублей, предполагаемый объем финансирования со стороны ВЭБа превышает 280 миллиардов рублей. При финансовой поддержке группы ВЭБ (ВЭБ.РФ и ФРДВ) в ДФО уже реализуется 31 проект общей стоимостью более 3 триллионов рублей, участие группы ВЭБ порядка 700 миллиардов рублей.
#ВЭБ #ДальнийВосток #проекты #финансоваяподдержка
При поддержке ВЭБ.РФ в ДФО реализуются масштабные проекты, например, в газопереработке и газохимии. Недалеко от города Свободный, рядом с Благовещенском, есть проект Газпрома — Амурский ГПЗ, (ВЭБ.РФ совместно с синдикатом российских, европейских и китайских кредиторов участвует в финансировании), здесь же дан старт строительству Амурского газохимического комплекса (инициатор проекта – «Сибур»). Кроме этого, в Амурской области участвуют в проекте строительства канатной дороги, которая будет соединять Благовещенск с китайским городом Хэйхэ на противоположном берегу Амура.
Участвует ВЭБ.РФ и в финансировании аэропортов во Владивостоке, в Хабаровске, где также обсуждается строительство международного терминала. На Камчатке участвует в подготовке проекта создания многофункционального туристическо-рекреационного комплекса, содержащего, в том числе горнолыжный курорт.
В настоящее время ВЭБ.РФ рассматривает участие в финансировании 20 проектов на Дальнем Востоке общим объемом 1,6 триллиона рублей, предполагаемый объем финансирования со стороны ВЭБа превышает 280 миллиардов рублей. При финансовой поддержке группы ВЭБ (ВЭБ.РФ и ФРДВ) в ДФО уже реализуется 31 проект общей стоимостью более 3 триллионов рублей, участие группы ВЭБ порядка 700 миллиардов рублей.
#ВЭБ #ДальнийВосток #проекты #финансоваяподдержка
В ходе ПМЭФ-2021, на сессии «Большая перемена: инвестируем в будущее», Якутия и Государственная корпорация развития «ВЭБ.РФ» подписали соглашение о сотрудничестве. Соглашение в присутствии министра просвещения РФ Сергея Кравцова и президента Группы компаний «Просвещение» Владимира Узуна подписали Глава Якутии Айсен Николаев и председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов.
Подписанное соглашение означает включение Якутии в перечень участников самой масштабной в стране программы государственно-частного партнерства по созданию новых школ.
Данная программа – одна из ключевых составляющих национального проекта «Образование», курируемая Минпросвещения России.
В рамках соглашения в республике в течение пяти лет планируется создать 10 объектов общего образования на 12,5 тысяч мест.
#ПМЭФ #Якутия #АйсенНиколаев
#ВЭБ #ИгорьШувалов
#нацпроектОбразование
Подписанное соглашение означает включение Якутии в перечень участников самой масштабной в стране программы государственно-частного партнерства по созданию новых школ.
Данная программа – одна из ключевых составляющих национального проекта «Образование», курируемая Минпросвещения России.
В рамках соглашения в республике в течение пяти лет планируется создать 10 объектов общего образования на 12,5 тысяч мест.
#ПМЭФ #Якутия #АйсенНиколаев
#ВЭБ #ИгорьШувалов
#нацпроектОбразование
Красной нитью через все выступления на ВЭФ проходит идея об улучшении качества жизни дальневосточников. Это не просто слова – анонсированы большие проекты по созданию новых жилых комплексов и общественных пространств, совершенствованию энергетической, промышленной, социальной и транспортной инфраструктуры.
Помимо этого, регионы ДФО уделяют внимание менее масштабным, но точно не менее важным проектам. Так, делегация Якутии во главе с Айсеном Николаевым анонсировала, что в регионе при поддержке госкорпорации ВЭБ.РФ будет запущен проект по адаптации молодых инвалидов к самостоятельной жизни вне интернатов.
В результате реализации проекта 12 молодых человек покинут психоневрологические центры и будут жить в социальных квартирах без посещения стационара. Кроме этого, еще 18 ребят будут обучены навыкам самообслуживания и коммуникации для самостоятельной жизни.
Такие человекоцентричные инициативы меняют облик Дальнего Востока, делая его более открытым и прогрессивным. Успешная реализация инициативы Якутии c высокой долей вероятности будет масштабирована и на соседние регионы Дальнего Востока.
#ВЭФ #Якутия #АйсенНиколаев #ВЭБ #адаптациямолодыхинвалидов
Помимо этого, регионы ДФО уделяют внимание менее масштабным, но точно не менее важным проектам. Так, делегация Якутии во главе с Айсеном Николаевым анонсировала, что в регионе при поддержке госкорпорации ВЭБ.РФ будет запущен проект по адаптации молодых инвалидов к самостоятельной жизни вне интернатов.
В результате реализации проекта 12 молодых человек покинут психоневрологические центры и будут жить в социальных квартирах без посещения стационара. Кроме этого, еще 18 ребят будут обучены навыкам самообслуживания и коммуникации для самостоятельной жизни.
Такие человекоцентричные инициативы меняют облик Дальнего Востока, делая его более открытым и прогрессивным. Успешная реализация инициативы Якутии c высокой долей вероятности будет масштабирована и на соседние регионы Дальнего Востока.
#ВЭФ #Якутия #АйсенНиколаев #ВЭБ #адаптациямолодыхинвалидов
В нужном месте в нужное время
Всего пару лет назад идея создания глубоководного морского терминала в Хараулахской бухте в районе арктического села Найба казалась чем-то очень интересным, заманчивым и в то же бесконечно далёким.
Почти несбыточным как сказка.
Но очень скоро слово «Найба» из уст Главы Якутии Айсена Николаева начало звучать не только в кабинетах исполнительных органов федеральной власти, но и с трибун Госдумы и Совета Федерации. И даже при личных встречах с Владимиром Путиным.
И сегодня уже отчётливо видно, как терминал в Найбе из призрачной мечты превращается в близкую реальность.
Тому свидетельством факты и документы.
В конце мая выходит распоряжение Правительства России о повышении статуса якутского арктического порта Тикси до международного с разрешением захода иностранных судов.
При этом в релизе пресс-службы Правительства прямо говорится:
«Принятое решение позволит создать условия для запуска инвестиционного проекта по строительству глубоководного порта-хаба в районе села Найба».
А в октябре появляется Перечень опорных населенных пунктов федерального значения российской Арктики.
В который включена агломерация посёлка Тикси и села Найба.
Для тех, кто не в курсе:
Тикси издавна известен как морской порт. К сожалению, с недостаточными для захода океанских судов глубинами акватории.
А вот у берега расположенного неподалёку (по якутским меркам) села Найба глубины достигают 13-14 метров, что позволяет построить здесь глубоководный терминал в составе морпорта Тикси.
Теперь же приходит известие, что в правительстве Якутии в содружестве с госкорпорацией ВЭБ.РФ вовсю обсуждается мастер-план агломерации «Тикси-Найба».
Такое обилие событий менее чем за полугода может свидетельствовать только об одном:
Решение о строительстве глубоководного терминала в Найбе принято окончательно.
При этом мы не удивимся, если данный проект будет реализовываться форсированно.
Тому есть как стратегические, так прикладные причины.
Во-первых, в восточной части Севморпути практически нет опорных портов. А Найба даже чисто географически лежит ровнёхонько посередине этого пустынного участка.
Во-вторых, в этом районе найдены очень перспективные месторождения углеводородов и твёрдых полезных ископаемых.
Но добраться до них в условиях арктического бездорожья, мягко говоря, весьма проблематично.
В-третьих, Найба может стать важным узлом международного логистического коридора «Север-Юг» из Китая (железнодорожный переход Джилинда – Мохэ) через Якутск (Ленский мост) и далее до Тикси с выходом на Северный морской путь.
Ну и четвёртое: уже сейчас строители атомной станции малой мощности в якутской Усть-Куйге сталкиваются с огромными трудностями при доставке грузов из Нижнеянска по мелководной Яне.
Строительство морского терминала в Найбе исключит Яну из логистической цепочки, что сильно облегчит как строительство АЭС, так и освоение золоторудного Кючуса и других месторождений.
Ну и напоследок. Есть такое выражение: «Оказаться в нужное время в нужном месте».
Есть ощущение, что благодаря усилиям в том числе якутских властей мы имеем тот самый случай.
Лежащая на побережье Северного Ледовитого океана в период развития Севморпути Найба оказалась в нужном месте в нужное время.
И это просто здорово.
#Найба #Якутия #СМП #ВЭБ.РФ #АйсенНиколаев #морскойтерминал
Всего пару лет назад идея создания глубоководного морского терминала в Хараулахской бухте в районе арктического села Найба казалась чем-то очень интересным, заманчивым и в то же бесконечно далёким.
Почти несбыточным как сказка.
Но очень скоро слово «Найба» из уст Главы Якутии Айсена Николаева начало звучать не только в кабинетах исполнительных органов федеральной власти, но и с трибун Госдумы и Совета Федерации. И даже при личных встречах с Владимиром Путиным.
И сегодня уже отчётливо видно, как терминал в Найбе из призрачной мечты превращается в близкую реальность.
Тому свидетельством факты и документы.
В конце мая выходит распоряжение Правительства России о повышении статуса якутского арктического порта Тикси до международного с разрешением захода иностранных судов.
При этом в релизе пресс-службы Правительства прямо говорится:
«Принятое решение позволит создать условия для запуска инвестиционного проекта по строительству глубоководного порта-хаба в районе села Найба».
А в октябре появляется Перечень опорных населенных пунктов федерального значения российской Арктики.
В который включена агломерация посёлка Тикси и села Найба.
Для тех, кто не в курсе:
Тикси издавна известен как морской порт. К сожалению, с недостаточными для захода океанских судов глубинами акватории.
А вот у берега расположенного неподалёку (по якутским меркам) села Найба глубины достигают 13-14 метров, что позволяет построить здесь глубоководный терминал в составе морпорта Тикси.
Теперь же приходит известие, что в правительстве Якутии в содружестве с госкорпорацией ВЭБ.РФ вовсю обсуждается мастер-план агломерации «Тикси-Найба».
Такое обилие событий менее чем за полугода может свидетельствовать только об одном:
Решение о строительстве глубоководного терминала в Найбе принято окончательно.
При этом мы не удивимся, если данный проект будет реализовываться форсированно.
Тому есть как стратегические, так прикладные причины.
Во-первых, в восточной части Севморпути практически нет опорных портов. А Найба даже чисто географически лежит ровнёхонько посередине этого пустынного участка.
Во-вторых, в этом районе найдены очень перспективные месторождения углеводородов и твёрдых полезных ископаемых.
Но добраться до них в условиях арктического бездорожья, мягко говоря, весьма проблематично.
В-третьих, Найба может стать важным узлом международного логистического коридора «Север-Юг» из Китая (железнодорожный переход Джилинда – Мохэ) через Якутск (Ленский мост) и далее до Тикси с выходом на Северный морской путь.
Ну и четвёртое: уже сейчас строители атомной станции малой мощности в якутской Усть-Куйге сталкиваются с огромными трудностями при доставке грузов из Нижнеянска по мелководной Яне.
Строительство морского терминала в Найбе исключит Яну из логистической цепочки, что сильно облегчит как строительство АЭС, так и освоение золоторудного Кючуса и других месторождений.
Ну и напоследок. Есть такое выражение: «Оказаться в нужное время в нужном месте».
Есть ощущение, что благодаря усилиям в том числе якутских властей мы имеем тот самый случай.
Лежащая на побережье Северного Ледовитого океана в период развития Севморпути Найба оказалась в нужном месте в нужное время.
И это просто здорово.
#Найба #Якутия #СМП #ВЭБ.РФ #АйсенНиколаев #морскойтерминал
government.ru
Правительство расширило перечень морских портов, открытых для захода иностранных судов
Распоряжение от 27 мая 2023 года №1373-р