Во время заседания Совета по Арктике и Антарктике при верхней палате парламента замглавы Минвостокразвития Александр Крутиков озвучил направления для восстановления и развития арктической авиации ( авиации для АЗРФ)
1. Федеральная программа восстановления посадочных площадок ( 39 аэродромов, 300 посадочных площадок).
2. Развитие новых видов авиационной техники. Минвостокразвития ведет работу по созданию головного образца экраноплана для использования в северных широтах.
3. Создание системы обеспечения топливом полярных аэродромов
4. Выработка программы обучения летных кадров для северной авиации.
«Нам нужно подумать, чтобы у полярной авиации был единый центр компетенций, который будет собирать этот проект из разных фрагментов. Мы бы могли этой задачей заняться. При Минвостокразвития есть Институт госпланирования. Мы могли бы в рамках, например, этого института создать центр компетенций, поставив перед ним задачу собрать проект. Хотя бы для начала на примере одного региона, а затем в масштабах всей Арктики», заявил Александр Крутиков.

#СоветпоАрктикеиАнтарктике #АЗРФ #авиация Минвостокразвития #АлександрКрутиков #направления #предложения

Заседание Совета по Арктике и Антарктике при Совете Федерации РФ было посвящено состоянию и перспективам развития арктической (полярной) авиации. Заседание прошло под председательством Александра Акимова – заместителя председателя комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера, председателя Совета по Арктике и Антарктике. В дискуссии приняли участие представители Федерального агентства воздушного транспорта, министерства промышленности и торговли РФ, министерства развития Дальнего Востока и Арктики, министерства транспорта РФ, а также представители органов власти арктических регионов.
В выступлении на Совете глава Якутии Айсен Николаев озвучил предложения, направленные на обеспечение приоритета отечественных воздушных судов перед импортными. Он подчеркнул, что во исполнение поручения Президента РФ дальневосточный авиаальянс, который будет работать в ДФО, в том числе в его арктической части, должен эксплуатировать воздушные суда именно российского, а не зарубежного производства. «Мы должны поддерживать свою промышленность и отечественную авиацию. Я уверен, что Арктику, Север и Дальний Восток будут обслуживать наши российские самолеты», подчеркнул глава Якутии.
По итогам заседания Совета по Арктике и Антарктике сформирован пакет рекомендаций, который будет направлен в Правительство РФ. Среди них и предложения по конкретизации сроков серийного производства новых отечественных судов Ил 114-300 и «Байкал».

#СоветпоАрктикеиАнтарктике #АЗРФ #авиация #Якутия #АйсенНиколаев #отечественныесамолеты #предложения