В августе 2019 пассажиры до Якутска смогут добраться поездом

Как сообщает в своем инстаграме премьер Якутии Владимир Солодов, с утра состоялось совещание по вопросам завершения строительства железной дороги «Беркакит-Томмот». Железная дорога до Нижнего Бестяха будет полностью принята в эксплуатацию весной 2019 года. Тарифы на грузовые перевозки снизятся начиная с 1 июня, а в августе запустим регулярные пассажирские перевозки, пишет Солодов.
"Ура, ура!" или подождем пока?😊
#Якутия #железнаядорога #эксплуатация #ВладимирСолодов
https://www.instagram.com/p/BsuA21TBlYw/

Программой текущего ремонта на 2019 год предусмотрено выполнение ремонтных работ в 25 филиалах ФКП «Аэропорты Севера». На сегодняшний день проведены торгово-закупочные процедуры, по итогам которых заключены 16 Государственных контрактов с подрядными организациями на выполнение ремонтных работ в филиалах предприятия. Объемную работу предполагается провести в аэропорту Хандыга, где будет отремонтирован склад ГСМ и система отопления здания лаборатории. В аэропорту Усть-Нера запланирован ремонт воздушной линии электропередач.
Подрядные организации уже приступили к закупке необходимых материалов для выполнения работ, чтобы произвести их отправку автозимником в филиалы ФКП «Аэропорты Севера». #МинтрансРСЯ #ТранспортЯкутии #МинтранспортаЯкутии

Транспортное развитие Якутии – одна из наших актуальных проблем. Но, как говорится, дорогу осилит идущий. Тем более, когда об этом заговорил Владимир Путин.

На встрече, которая прошла 6 апреля и была посвящена развитию транспортного потенциала Дальнего Востока, президент России призвал главу РЖД Олега Белозерова обратить особое внимание на железнодорожное строительство в Якутии. Это связано с ростом объема грузов, которые идут из республики, а также с использованием потенциала добычи ископаемых для последующей их поставки в регионы России. Тем более, что, как сказал президент, в Якутии «…и тоннель никакой не нужен, и к океану ближе тоже».

На сегодняшний день через территорию республики проходит три железнодорожные линии. На границах с Забайкальским краем и Амурской областью на территории Нерюнгринского района проходит участок «Большого БАМа». Соединяет БАМ с южными и центральными районами Якутии участок Амуро-Якутской магистрали. Ветка Улак – Эльга на юго-востоке Якутии стала третьей железнодорожной нитью на территории республики. В Якутск пока что железная дорога не попадает, но с 2019 года было запущено пассажирское сообщение на участке Томмот — Нижний Бестях, через который и можно попасть в столицу республики.
По итогам встречи, Белозеров заявил, что до 1 сентября будет готова специальная программа по развитию якутского кластера, «и как раз (можно) направить его в ближайшие порты — в Ванино и в том числе, возможно, в Приморский край».

Ждем, что Глава и Правительство Якутии будут принимать активное участие в формировании программы и все интересы якутян в обновленной транспортной системе Дальнего Востока будут учтены.

#ТранспортЯкутии #ЖелезныедорогиЯкутии #ЖДЯ #ПравительствоЯкутии #ДальнийВосток