Среднеазиаты подкинули проблем

17 марта 2019 года около 4 часов в следственные органы Следственного комитета России по Республике Саха (Якутия) поступило сообщение о том, что с территории детской площадки, расположенной возле жилого дома по улице Кузьмина города Якутска, неизвестный мужчина насильно посадил женщину в салон автомашины и скрылся в неустановленном направлении.
Через непродолжительное время женщина самостоятельно обратилась в Следственный комитет. Три человека ( выходцев из Средней Азии) затолкали ее в машину и изнасиловали.
В ходе проведённых сотрудниками Росгвардии и полиции оперативно-розыскных мероприятий установлено местонахождение лица, причастного к совершению преступления. В настоящее время мужчина задержан в порядке ст.ст. 91-92 УПК РФ. Два его подельника также под следствием.
Следственным комитетом возбуждено уголовное дело по признакам составов преступлений, предусмотренных ч. 1 ст. 131 УК РФ (изнасилование) и ч. 1 ст. 126 УК РФ (похищение человека) по обращению жительницы города Якутска с заявлением о совершении в отношении неё противоправных действий.
Дело было взято на контроль руководством республики, но соцсети все равно взорвались негодованием и призывами, которые наказуемы по УК РФ.
Недовольство слишком большим количеством узбеков и киргизов, благодаря безвизовому обмену и облегченному получению гражданства, составляющих уже заметное количество жителей Якутска, назревало давно. Были даже рейды общественников по локациям, которые облюбваны гостями из Средней Азии.
Мессенджер WhatSapp в Якутске в очередной раз показал свою действенность - вечером 17 марта в Якутске население вышло на митинг.
Ни тарифы ЖКХ, ни политические дрязги, ни время продажи алкоголя, ни коррупционные дела - ничто по сравнению с дремлющими древними инстинктами - "обидели нашу женщину".
#Якутия #СредняяАзия #мигранты #проблемы #митинг

Среднеазиаты подкинули проблем -2

По данным полиции, на несанкционированном митинге, инициатором которого стало преступление, совершенное уроженцами Средней Азии в отношении жительницы Якутска, приняли участие около 200 горожан. Также сотрудниками полиции был задержан нетрезвый гражданин, выкрикивавший экстремистские заявления.
К собравшимся на площади горожанам пришел руководитель администрации главы Якутии Федор Борисов, с призывом успокоиться и обсудить в дневное время на более серьезном серьезном уровне в новом спорткомплексе "Триумф".
Его поддержал известный общественный деятель Тургун Попов.
Интернет-издание «Якутия.Инфо» утверждает, что в целях безопасности полиция распорядилась оцепить территорию городской мечети.
Завтра, 18 марта, с участием журналистов и общественников, в Якутске обсудят больные вопросы, связанные с мигрантами - проблему нелегальных таксистов, киоски, забегаловки, нелегальный бизнес.
#Якутия #СредняяАзия #мигранты #проблемы #митинг
https://t.iss.one/NewsOfYakutia/19969

Проза жизни начинает рушить рейтинг "чудо-мэра"

Центр информационных коммуникаций «Рейтинг» совместно с Финансовым университетом при Правительстве РФ подготовили новое исследование, посвященное оценке деятельности мэров столиц регионов и крупных финансово-промышленных центров Российской Федерации за январь-март 2019 года.
Отметим, что довольно высокий рейтинг, основанный в основном на кредите доверия, мэра столицы Якутии Сарданы Авксентьевой пошел вниз - с 17 позиции на 31 место.
Как отмечает член Центрального Совета Всероссийского Совета местного самоуправления Светлана Разворотнева, "особенно хороший эффект достигается в тех случаях, когда местные власти работают рука об руку с региональными властями. Так, как это происходит в Перми, Екатеринбурге, Тамбове, Волгограде".
Видимо, в Якутске пошло не так. Эксперт Александр Малькевич, председатель Комиссии по развитию информационного сообщества, СМИ и массовых коммуникаций Общественной палаты Российской Федерации, пишет достаточно жестко:
"Содержание ее выступления в российском экспертном сообществе было воспринято скорее негативно. Ярко выраженный националистический подтекст выступления был понятен всем. Популистская суть речи наводит на мысль о том, что Сардана Владимировна попыталась, что называется, добавить себе электоральных «очков», используя националистическую «волну».
С одной стороны, подобное поведение мэра можно понять: хрупкая женщина, стоящая напротив шеститысячной толпы разгоряченных мужчин, могла из обычного страха сказать то, чего хотела услышать аудитория. Однако, с другой стороны, стоя там, она была, в первую очередь главой города и публичной персоной, которая ни при каких обстоятельствах не может себе позволить подобных публичных заявлений. Это тем более становится очевидным, на фоне выступления Главы Республики Саха (Якутия), который не позволил себе впасть в популизм и напомнил собравшимся о верховенстве закона в нашей стране и о недопустимости самовольных расправ"
И заключает: "это первая крупная ошибка Сарданы Авксентьевой в публичном поле, которую она допустила на посту якутского градоначальника. До 18 марта ее команда проводила очень разумную и грамотную информационную политику. Одно неверное решение, тем более, принятое в стрессовой ситуации, не может перечеркнуть работу по выстраиванию положительного имиджа, проделанную более чем за 9 месяцев. Однако, нынешний «прокол» может быть индикатором популистской сущности нынешней мэрии города Якутска".
Прежний симпатизант Авксентьевой политолог Илья Паймушкин также стал резок: "В последнее время ситуация вокруг мэрии Якутска начала кардинально меняться. Если раньше глава города, выполняя свои предвыборные обещания, реализовывала популистские акции, принимала разовые решения, которые вызывали восторг и уважение у жителей Якутска, то теперь информационная повестка меняется...жители все активнее выражают недовольство соглашательской позицией мэрии города по мусорному инвестору"
Волнения против мигрантов, хоть и снизили баллы Авксентьевой, не стали основной причиной падения репутации мэра Якутска - "наблюдатели отмечают объективную сложность ситуации, в которой оказалось всё местное руководство. Поэтому ухудшение позиций Сарданы Авксентьевой в «Национальном рейтинге» несмотря на волну негатива, связанного с происшедшими волнениями, оказалось достаточно умеренным".
Таким образом, можно сделать вывод, что от команды Сарданы Авксентьевой, которая в силу определенных причин находится в фокусе внимания российских экспертов, ждут реальных дел в жизни города. Запас виртуальных приемов перестает работать - нужны реальные дела, а переменчивая любовь пользователей сети - это не уважение населения.
#Якутск #мэр #СарданаАвксентьева #НациональныйРейтинг #проблемы
https://russia-rating.ru/info/15233.html

Белорусский олигарх против белгородских богатых охотников - а оленями отпущениями служат малые народы севера.
Такая же история недавно была на Камчатке - когда форма родовой общины используется для бизнеса совсем не самими представителями КМНС. И в Хабаровском крае нет и нет и вспыхивают истории с рыбными квотами и КМНС весьма блондинистой наружности.
А вот в Якутии 3-4 апреля в с. Андрюшкино Нижнеколымского улуса прошел VI съезд юкагирского народа, в рамках которого были переизбраны председатели Совета старейшин и Ассоциации юкагиров. Делегаты приехали из различных уголков Якутии и России: Верхнеколымского, Среднеколымского, Аллаиховского, Усть-Янского улусов, Якутска, а также Чукотского автономного округа и города Санкт-Петербург. Юкагиры выбрали Совет старейшин и председателя, правление Ассоциации юкагиров РС(Я), переизбрали председателя. Им стал Вячеслав Шадрин, а лидером Ассоциации стал Валерий Сентяк.
Во время съезда юкагиры обсуждали вопросы безвозмездного закрепления пастбищ и угодий для традиционного природопользования, проблемы климатических условий, из -чего в тяжелой ситуации находится оленеводство в Олеринском Суктуле и почти свернут охотничий промысел в Нелемнском Суктуле, а также то, что до сих пор не подготовлен ни один учебник юкагирскому языку по стандартам ФГОС.
Совершенно другие проблемы у коренных народов в разных регионах - одних заботят проблемы климата и его влияние на традиционные промыслы и создание учебников родного языка по стандартам ФГОС, а другие - игрушки в руках олигархов из других стран.
#коренныенародысевера #саамы #юкагиры #проблемы #Арктика

Кому на ДВ жить хорошо

В последнее время якутское издание "Sakhanews" регулярно публикует различные размышления экс-президента Якутии Вячеслава Анатольевича Штырова, его видение на проблемы Якутии и Дальнего Востока.
На вопрос "Дальневосточники не ощущают перемен к лучшему. Почему?" Вячеслав Штыров отвечает:
"Есть две главных причины. Первая: люди на Дальнем Востоке живут значительно хуже, чем в среднем по России... Крупные компании фактически не придерживаются принятой системы районирования. Они платят по-своему, а потом в бухгалтерии раскладывают заработную плату на основную, поясной коэффициент и надбавки, чтобы перед налоговой службой отчитаться. Единственное, где нормативные выплаты формально сохраняются – это бюджетная сфера".
"...что касается второй.
На Дальнем Востоке действительно многое делается. Развернуты гигантские стройки – космодром, газоперерабатывающий и газохимический комбинаты в Амурской области, нефтеперерабатывающий и нефтехимический комплексы в районе Находки, судоверфь в Большом Камне, новый угольный гигант на Эльге в Якутии, в Комсомольске-на-Амуре задействованы все производственные мощности, строятся федеральные дороги. Многое делается, а люди этого не ощущают. Почему? Да потому что дальневосточники непосредственно не участвуют почти во всём этом.
Тендеры выигрывают какие-то московские олигархи, на стройки привозят мигрантов, что-то делают, строят, перед кем-то отчитываются, на телевидении мельтешат. А дальневосточники в стороне. Для них это шум, гам и пыль, которые только мешают жить".
P.S. Читая откровения Вячеслава Штырова, поневоле забываешь, что это пишет небедный человек, бывший президент крупнейшей добывающей компании-)
#ДальнийВосток #проблемы #жителиокруга
https://www.1sn.ru/226840.html

Петропавловск-Камчатский вошел в зону действия тихоокеанского циклона. В Службе автодорог отмечают, что тяжелый, мокрый снег может стать причиной образования наката.
В мэрии сообщили, что в настоящее время на дороги краевой столицы вышли пескоразбрасывательные машины, которые обрабатывают магистрали противогололедными материалами. Общественный транспорт работает в полном объеме, обеспечивая движение по всем направлениям.
Между тем частный автотранспорт может стать причиной затруднений для движения тяжелой техники. Жителей Петропавловска-Камчатского просят пользоваться личными автомобилями только в случаях крайней необходимости, чтобы не создавать затруднений движения на магистральных дрогах и в межквартальных проездах.

#Камчатка #циклон #снег #проблемы

На расширенном заседании коллегии министерства промышленности Якутии озвучили, что существуют проблемы в гранильной и ювелирной отраслях, которые возникли из-за падения спроса на мировых рынках. Кроме того, требуется наращивать объемы производства в лесной промышленности.
Зато радуют результаты в добыче газа, угля, золота и серебра, которые побили предыдущие показатели.
В министерстве сообщили, что идет работа с федеральным центром по обоснованию предложений, чтобы установить ставку НДС в размере 0% при реализации необработанных природных алмазов, привлечению средств Фонда развития промышленности для реализации инвестпроектов, поискам возможностей предоставления мер господдержки предприятиям лесопромышленного комплекса на создание инфраструктуры и модернизацию отрасли.

#Якутия #промышленность #достижения #проблемы

Губернатор Хабаровского края Сергей Фургал в облетах своей территории. Работал в северном районе имени Полины Осипенко.
Хочет реанимировать аэропорт, построить два дома для врачей, чтобы их завлечь на север, построить ЛЭП вместо дизеля, инвестора на 100 рабочих мест.
Отметим, что Фургал отвечает на большую часть комментариев - ну, на вкус товарищей нет - но отвечает.

#Хабаровскийкрай #СергейФургал #северныерайоны #проблемы #соцсетигубернаторов

https://www.instagram.com/p/B8gQu-DgTSl/

Глава камчатского агентства по туризму Алена Стратонова рассказала, как эпидемия коронавируса может повлиять на туриндустрию Камчатки. По ее мнению, ситуация в предстоящем сезоне будет сложной.
«Пока делать выводы об ущербе туротрасли рано. Но уже понятно, что ситуация в предстоящем туристском сезоне будет довольно сложной. Если говорить о фактической ситуации – закрытие границ с Китаем уже привело к отмене отдельных групп в весенний период у камчатских туроператоров. Пока их не так много – это связано с тем, что высокий сезон у нас все-таки начинается летом. Тем не менее, отрасль уже несет убытки. И если ситуация не изменится, к лету они существенно возрастут», сказала Алена Стратонова в интервью «Ведомостям».
По ее мнению, аналогичная ситуация может быть с Кореей и отдельными европейскими странами. Все зависит от того, как долго будет сохраняться сложная эпидемиологическая обстановка.
"Нужно думать и о том, как замещать иностранный поток, который может не приехать. На днях встречаемся с бизнесом, будем обсуждать корректировки в нашу маркетинговую стратегию, вероятно, переориентироваться в большей степени на российский рынок», отметила Алена Стратонова.

#Камчатка #туризм #проблемы #переориентациянароссийское #прощайинтурист

На Дальнем Востоке из-за мер, направленных на предотвращение распространения коронавируса, может остановиться промышленная добыча минтая.
Об этой проблеме рассказал источник в правительстве Камчатки. Росрыболовство рекомендовало транспортным судам, которые возвращаются из Китая и Южной Кореи в район промысла, заходить в российские порты для проведения санитарно-эпидемиологических мероприятий. Однако рыбопромышленные компании этого не делают, поскольку это увеличивает сроки перехода и ведет к потере промыслового времени, а в портах, в добавок к санитарным проверкам, проводятся и дополнительные таможенные процедуры.
В ситуацию также вмешались пограничники. Погранслужба планирует прекратить вести надзор за перегрузами уловов в море на тех судах, которые не прошли санитарно-эпидемиологический контроль. В результате траулеры просто не смогут вывозить рыбу за рубеж. «Это приведет к тому, что минтаевая путина остановится, а речь идет о вылове более миллиона тонн рыбы только в Охотском море. У камчатских предприятий в этом году квот на 670 тысяч тонн минтая. Сейчас на промысле в морях на Дальнем Востоке около 140 судов, где работают более 7 тысяч человек», считают в правительстве Камчатки.
Краевые власти обеспокоены сложившейся ситуацией. В связи с этим на федеральный уровень направлены обращения с просьбой подготовить предложения, которые позволили бы минимизировать риски распространения вируса и при этом не помешать работе рыбопромышленных компаний.

#Камчатка #путина #коронавирус #проблемы #минтай

Бывший сотрудник Минфина РФ Данил Махницкий создал проект - сайт "Карта бизнеса, терпящего бедствие".
Проект - открытая карта, куда владельцы могут заносить метку о своём бизнесе, обозначить свою проблему, указать количество рабочих мест, которые скоро исчезнут.
Пока из Якутии мы нашли "Корицу" ( непонятно чем занята) из Мирного - отсутствие спроса, нет денег, под угрозой увольнения 1 человек и ООО ГТА Тур Люкс из Якутска - отсутствие спроса, нет средств на выплату зарплаты, под угрозой 10 человек.
Проект не без огрехов , но что есть - то есть.

#бизнес #проект #проблемы

Сегодня якутское издание "Сахадей" писали про бизнес-вумен в сфере бьюти-сервиса, которая подняла шум в сетях и огромных штрафах за свою деятельность во время самоизоляции.
Но оказалось, что штрафа вовсе не было, а просто предупредили. Да и вообще оказалось, что бизнесвумен осуществляет незаконно свою деятельность.
Но надо понимать, что производства в Якутске почти нет, весь бизнес - это торговля и виды сервиса, в котором тучные времена расплодили огромную конкуренцию. На бизнес-вумен навели проверяющеи органы ее коллеги - ресурсная база сжимается, в такие времена люди меньше тратят на ненужное.
Девочка возмущается: "Столько было планов, брали кредиты, закупали оборудование, арендовали площади. В Якутске все женщины активно пользовались услугами салоном красоты. А сейчас все идет ко дну. Люди сидят дома без денег. Рушатся все планы, останутся на плаву очень немногие". Да, кризис суровый экзаменатор - но сервис, одна из гибких сфер - развивается семимильными шагами доставка почти у всех предприятий, часть предприятий уходит вообще в онлайн, даже в неповортиливой бюджетной системе мощные подвижки в сторону цифровизации. Но с кредитами, конечно беда - банки своеообразные структуры. Что предъявят естественные монополисты - пока неясно. АСИ создало смарт ( как же) - карту самочувствия бизнеса - так по ней все плохо.
Но вот насколько хороша эта идея сама, когда еще ничего неясно делать карту на эмоциях и опросах в чат-боте, но как пишет канал БАМ губернаторам стоит изучить жалобы предпринимателей.

#Якутия #сервис #проблемы #малыйбизнес #теневойбизнес

Министр экономического развития Приморского края Наталья Набойченко рассказала, какие отрасли в наибольшей степени пострадали от экономического кризиса, вызванного пандемией коронавирусной инфекции, а также о мерах поддержки экономики края, предпринимаемых правительством региона.
По словам г-жи Набойченко, сегодня можно говорить о том, что так или иначе пострадали все отрасли экономики Приморья. Если на первом этапе кризиса спад был зафиксирован, главным образом, в сфере туризма и в области торговли с КНР, то в апреле стало очевидно, кто кризис отразился на всей экономике региона.
«Даже промышленные предприятия, которые продолжали свою работу, вынуждены были понести дополнительные расходы на обеспечение сотрудников средствами защиты, у многих приостановились поставки из-за рубежа», уточнила министр Набойченко.
за март и апрель принято пять краевых законов, направленных на снижение налоговых ставок по региональным налогам: имущественный, транспортный, упрощенная система налогообложения. 13 мая будет рассмотрен закон по снижению ставок на патенты. Органы местного самоуправления практически всех муниципальных образований Приморья приняли решения о снижении ставок по местным налогам (имущественный, единый налог на вмененный доход).
Кроме того, Правительством края принято решение об «арендных каникулах». Все это делается, невзирая на финансовые потери. «Из-за уже принятых к исполнению мер бюджет недосчитается почти 5 миллиардов рублей», отметила г-жа министр.
Вернуться к докризисным показателям, по мнению главы минэкономразвития Приморья, экономическая ситуация сможет нескоро.
«Весь мир будет жить по новым правилам. Если говорить о восстановлении объемов экономики, то уровня 2019 года мы достигнем только к концу 2020 – началу 2021 годов. В этот период нам важно сохранить занятость жителей края, деятельность предпринимателей, помочь им в реализации начатых проектов. Кроме того, важным остается вопрос сохранения доходов краевого бюджета, а сегодня мы наблюдаем снижение поступлений от налогов», заявила министр Приморья.
Работа, направленная на восстановление экономики, ведется уже сейчас. Так, для формирования национального плана действий Губернатором края Олегом Кожемяко уже направлены предложения, связанные с развитием внутреннего туризма, что позволит увеличить спрос на товары и услуги приморских компаний.
«Также сейчас прорабатываем предложения по поддержке промышленных предприятий, расширению механизмов льготного лизинга, развитию программы переподготовки специалистов под нужды экономики края», заключила Наталья Набойченко.

#Приморскийкрай #проблемы #восстановление #экономикакрая

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) получит 30 млрд рублей для погашения проблемных кредитов, кредиты еще на 38 мдрд рублей будут реструктурировать.
ОСК выбрала самые проблемные из кредитов на сумму в 68 млрд руб. и попросила правительство их списать или реструктурировать. Большая проблемная задолженность накопилась у Амурского (в 2019 г. просил о докапитализации на 14 млрд руб.) и у Хабаровского судостроительных заводов. Проблемные долги есть у Выборгского судостроительного завода (8,5 млрд руб.), петербургских Балтзавода и «Северной верфи», прибалтийского «Янтаря» и других.
Частичное списание долгов и реструктуризация облегчит жизнь заводам, но проблему низкой рентабельности не решит, добавляет представитель отрасли. По его мнению, нехватка оборотных средств останется, но высвободится объем кредитного лимита, на который можно будет взять новый заем, рассуждает он.

#ОСК #кредиты #АмурскийСЗ #ХабаровскийСЗ #проблемы

В начале июня на владивостокской таможне может вновь обостриться проблема с оформлением праворульных японских автомобилей.
Ожидается, что тысячи дальневосточников не смогут оформить машину, привезённую для личных нужд в порты Приморского края. Причина — приказ Минфина, устанавливающий компетенции таможенных органов.
Согласно пункту 4 документа Минфина, где говорится о таможенных органах, обладающих компетенцией оформлять автомобили, ввозимые гражданами для личных нужд, таможенная служба в Приморье лишается полномочий оформлять машины лицам из других регионов. Теперь граждане, зарегистрированные в других субъектах РФ, должны получать таможенную декларацию и заниматься оформлением машин по месту жительства.
Для дальневосточников новелла Министерства финансов может обернуться подорожанием услуг при оформлении. Как рассказали в компании «Владтрек», лица, которые приобрели автомобиль, после прихода его на таможенный склад должны оформить таможенный транзит, перевезти машину на таможенный пост в свой регион и там завершить все процедуры.
Автоброкеры считают, что это крах отлаженной системы оформления автомобилей. «Фактически в ряде таможен быстро оформить машину будет сложно, так как только в Приморье выстроена вся инфраструктура для этого. Прежде всего, жители других регионов не смогут оформить на купленный автомобиль свидетельство безопасности транспортного средства (СБКТС), так как для этого необходимы аккредитованные досмотровые площадки», - рассказывают в компании «Примброкер».
В том, что цена оформления автомобиля снова возрастёт, у участников рынка сомнений нет. Как нет и понятного регламента по процедуре оформления – все ждут 8 июня. Кроме проблем с СБКТС, теперь могут возникнуть сложности с доставкой транспорта на таможенные посты своего региона. По Таможенному кодексу необходимо будет нанять для перевозки специализированного перевозчика. В ДФО таких компаний не много, так что по мере роста спроса стоимость их услуг может значительно увеличиться.
Раньше можно было доехать на автомобиле своим ходом до Сибири или Якутии и сэкономить около 50-70 тысяч рублей на транспортировке. Теперь только чтобы начать процесс оформления машины на таможне, нужно будет добавить к цене автомобиля около 100 тысяч рублей за его доставку специализированным таможенным перевозчиком. При условии, что таможенные перевозчики вообще согласятся возить этот вид грузов.

#ДальнийВосток #праворульныеавто #усложнениепроцедур #перевозкидодомашнегорегиона #таможня #проблемы

Глава Якутии Айсен Николаев 13 августа на совещании по нацпроектам заявил, что есть достаточно серьезные риски недостижения целевых значений показателей национального проекта «Международная кооперация и экспорт» из-за резкого сокращения спроса на продукцию алмазно-бриллиантового комплекса из-за пандемии. Николаев поручил правительству пересмотреть традиционные подходы к выполнению поставленных задач и перестроить работу проектных офисов.
Зато в Якутии по нацпроекту «Цифровая экономика» ситуация нормальная, более того, есть тенденции на опережающее достижение некоторых целевых значений показателей.

#Якутия #нацпроекты #международнаякооперация #цифроваяэкономика #проблемы #достижения

Губернатор Амурской области Василий Орлов встретился с главой Минздрава России Михаилом Мурашко. На встрече обсудили вопросы обновления автопарка «скорых», целевое обучение врачей и иммунопрофилактики.
Учитывая отдаленность и сложную транспортную доступность районов Приамурья, Орлов предложил увеличить число поставляемых в область спецавтомобилей.
Рассмотрели на встрече и вопрос целевого обучения специалистов, в т.ч известную проблему невозвращения специалистов, обучившихся по целевым местам, из центральных ВУЗов в регионы. Губернатор Орлов предложил рассмотреть вариант установления квот на целевое обучение на месте, в Амурской государственной академии.
Еще одной темой стала поставка в регион вакцины от гриппа. По планам, привиться должны 474 тысячи амурчан. Пока же в область поступило более 354 тысячи доз препарата. Как было озвучено на встрече, в ближайшее время вопрос поставок будет решен.

#Амурскаяобласть #ВасилийОрлов #медицина #МихаилМурашко #проблемы

В Амурской области с начала пандемии уволилось более 400 медиков. Из-за нехватки кадров возникают перебои в работе городских поликлиник, инфекционных госпиталей и скорой помощи.
"С начала пандемии ушли порядка 400 врачей, а устроились всего 200 человек. Ушли медики старше 65 лет. Уволились те, кто не смог работать в таких напряжённых условиях – если по норме врачу положено принимать 20 пациентов в день, сейчас принимают по 70-80, а график посещения пациентов на дому продлён до 9-10 часов вечера. Плюс ко всему от людей сейчас врачи видят вал негатива – это оскорбления, нецензурная брань, неадекватное поведение", рассказала и.о. министра здравоохранения Светлана Леонтьева.
"Есть дополнительные площади для подразделений, есть отдельные палаты. Проблемы с кадрами, есть палаты, но лечить там некому. Мы обратились в медакадемию, уже официально к нам устроились 5 студентов старших курсов. Еще несколько человек сейчас проходят медосмотр. Надеемся, напряжение снизится"– сообщила зампред правительства Юлия Рябинина.

#Амурскаяобласть #эпидситуация #нехваткаврачей #проблемы

Сегодня в якутском телеграме произошла любопытная перепалка двух авторских телеграм-каналов, которые оба почти в статусе региональных сталингулагов) - о наилучшем устройстве, на их взгляд, рынка пассажирских перевозок в Якутске.
В дискуссии авторов насчет доминирования муниципального транспорта над частным и наоборот, прозвучали разные любопытные утверждения, вроде того, что "с иных маршрутов прокурорские и МВДшные кормятся" и что частный бизнес довлеет над мэрией. Другой автор - известный якутский критик системы не только здравоохранения, полагает, что распоряжение мэрии о соблюдении полутора метров социальной дистанции в автобусе лишено практического смысла. К слову, заммэра Якутска почти немедленно опубликовал свое видение ситуации.
Одно ясно - намерения мэра Якутска навести порядок на рынке перевозок пассажиров простой задачей. видимо, не будет. Ну, а с некоторыми маршрутами с их учредителями, очевидно, займутся не только муниципалы.

#якутскийтелеграм #пассажирскиеперевозки #автобусы #проблемы

В правительстве Амурской области обсудили вопросы экспорта продукции агропромышленного комплекса в 2020 году.
Губернатор Василий Орлов отметил, что 2020 год можно считать удачным для амурского сельскохозяйственного экспорта.
"Несмотря на пандемию этот год можно назвать успешным по экспорту сельхозпродукциию. Из вашего доклада объективно видно, что выросли объемы продаж сои, соевого шрота и по другим позициям экспорта. Наша продукция поставлялась в 12 стран, например, КНДР, Тайланд, Вьетнам, Япония, Польша, США. Конечно, главный импортер для нашей области по-прежнему Китай: доля экспорта нашей продукции в КНР 97%", отметил Орлов.
Глава Амурской налоговой службы Светлана Глущенко тем не менее была недовольна: "В 2020 году 9 крупных экспортёров вывезли сои на 2,7 миллиардов рублей, с этой суммы валютной выручки поступило менее 1%. Это большой урон бюджету Амурской области. Такой же урон наносят сельхозпроизводители, которые продают сою за наличный расчет. В связи с этим предлагаю включить сою в Перечень стратегически важных товаров и ресурсов".
На совещании в итоге выдвинуои предложение лишать недобросовестных экспортёров сои права заниматься этой деятельностью, а также подготовить предложения в Правительство РФ об установлении таможенной пошлины на сою и законодательно запретить реализацию сои на экспорт через процедуру биржевых торгов.

#Амурскаяобласть #сельскоехозяйство #ВасилийОрлов #соя #экспорт #проблемы