Промышленность Якутии: до чего не могут дотянуться западные «партнёры»

Якутия – добывающий регион. По мнению экспертов это главная причина, по которой республика заметно выделяется ростом экономики, особенно на фоне спада в ряде других регионов страны.

Так, по оценке якутского Минэка объём ВРП республики за первое полугодие оценивается с ростом на 10,8% в сопоставимых ценах к январю-июню 2021 года (113,4%).
Индекс промышленного производства составил 114,2%.
Сохраняется рост темпов добычи нефти, угля, алмазов и газа.

При этом, по данным того же Минэка для поддержания экономического роста Якутия продолжит делать ставку на добычу полезных ископаемых.
Что в общем-то логично. В складывающихся условиях опираться в своём развитии нужно на то, что лучше всего получается.

Однако санкции стран Запада, безусловно, влияют и на экономику Якутии. Так, искусственные сложности созданы алмазодобывающей промышленности, нефтяникам, золотодобывающей отрасли…

Даже в до сих пор бурно развивавшейся в республике строительной отрасли возникают проблемы из-за роста цен на материалы.
По прогнозам наблюдающееся сейчас снижение цен по ряду позиций – явление временное, и в перспективе нас ждёт новый виток роста цен на стройматериалы.

Тем не менее, есть в Якутии сферы, куда при всём желании не могут дотянуться разные шольцы с байденами.
Например, газопровод «Сила Сибири», нарастивший к августу поставки газа в Китай на 61%.

Но особенно впечатляют успехи компании «Эльгауголь», планирующей в этом году увеличить добычу с 14,7 млн тонн до 20 млн тонн угля к концу 2022 года.
При этом, даже несмотря на все возникающие сложности, предприятие не намерено отказываться от своих первоначальных планов.

«Компания работает четко в русле стратегии, принятой два года назад. В силу волатильной экономической обстановки некоторые ее аспекты корректируются и дополняются, однако общее направление остается неизменным – это выход на годовой объем добычи в 45 млн тонн», – заявил акционер «Эльгаугля» Альберт Авдолян.

И это не пустые слова. На днях стало известно, что компания приобрела контрольный пакет геологоразведочного актива «Ундыткан», владеющего лицензиями на две угленосные площади рядом с Эльгинским угольным месторождением.

А губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярёв вовсю расхваливает еще один проект «Эльгаугля» - строительство частной Тихоокеанской железной дороги.
По словам губернатора первые 70 км дороги будут построены уже в этом году.

Кстати да, строительство железнодорожной ветки планируется значительно ускорить. Теперь её ввод в эксплуатацию намечен на конец 2024 года. К этому времени должен быть построен и грузовой морской порт в Чумикане Хабаровского края.

Не забыта и социальная составляющая. Справедливости ради надо признать, что угольщики Эльги весьма серьёзно относятся к зоне своего базирования.
Этим летом компания передала Нерюнгринской центральной больнице современное медицинское оборудование на сумму 5 млн рублей.

Но всё же более важным выглядит подписанное в июне Главой Якутии Айсеном Николаевым и управляющим директором ООО «Эльгауголь» Инной Люсюк Соглашение о сотрудничестве между республикой и компанией в сфере социально-экономического развития.

В нём, в частности, предусмотрено ежегодное перечисление «Эльгауглём» в Фонд будущих поколений республики 150 млн рублей, при этом не менее 75 млн из этой суммы будут направляться в Нерюнгринский район для решения социальных вопросов.

#Эльга #Якутия #АйсенНиколаев #экономика #силасибири #газпром #минэк

@ykt2100