В Якутии провели первое заседание Координационного совета по вопросам водохозяйственного комплекса. На заседании обсудили вопрос содержания и эксплуатации гидротехнических сооружений, находящихся в государственной и муниципальной собственности.
В Якутии числится 312 гидротехнических сооружений производственного, сельскохозяйственного, хозяйственно-бытового водоснабжения, а также защитные сооружения – берегоукрепительные объекты и дамбы. На территории республики выявлено 30 гидротехнических сооружений без правоустанавливающих документов. Такие объекты есть в нескольких районах.
Как сообщили, 6% гидротехнических сооружений имеют 70-75% износа. Особое беспокойство вызывает состояние объектов, построенных в 70-80 гг. прошлого века. Они представляют собой гидротехнические сооружения низкого напора, в основном, для обеспечения водоснабжения населенных пунктов. На проведение текущего, капитального ремонта и реконструкции, оформление правоустанавливающих объектов требуется около 800 млн рублей.
По итогам первого заседания Координационного совета по вопросам водохозяйственного комплекса даны поручения. Также отмечена необходимость учета мероприятий по эксплуатации и содержанию гидротехнических сооружений при формировании бюджета республики на следующий год, а также плана конкретных действий на предстоящие 10 лет. Он будет включать в себя текущий, капитальный ремонт, реконструкцию объектов, восстановление правоустанавливающих документов гидротехнических сооружений, а также научно-техническое сопровождение.
#Якутия #бесхозныедамбы #учет #износ #содержание
В Якутии числится 312 гидротехнических сооружений производственного, сельскохозяйственного, хозяйственно-бытового водоснабжения, а также защитные сооружения – берегоукрепительные объекты и дамбы. На территории республики выявлено 30 гидротехнических сооружений без правоустанавливающих документов. Такие объекты есть в нескольких районах.
Как сообщили, 6% гидротехнических сооружений имеют 70-75% износа. Особое беспокойство вызывает состояние объектов, построенных в 70-80 гг. прошлого века. Они представляют собой гидротехнические сооружения низкого напора, в основном, для обеспечения водоснабжения населенных пунктов. На проведение текущего, капитального ремонта и реконструкции, оформление правоустанавливающих объектов требуется около 800 млн рублей.
По итогам первого заседания Координационного совета по вопросам водохозяйственного комплекса даны поручения. Также отмечена необходимость учета мероприятий по эксплуатации и содержанию гидротехнических сооружений при формировании бюджета республики на следующий год, а также плана конкретных действий на предстоящие 10 лет. Он будет включать в себя текущий, капитальный ремонт, реконструкцию объектов, восстановление правоустанавливающих документов гидротехнических сооружений, а также научно-техническое сопровождение.
#Якутия #бесхозныедамбы #учет #износ #содержание
В России в 8 раз хуже относятся к региональным дорогам, чем к федеральным.
Счетная Палата РФ провела проверку и выяснила, что протяженность региональных дорог почти в 10 раз больше, чем федеральных, однако на их содержание из бюджета выделяется в 8 раз меньше денег
Меньше половины региональных и муниципальных автодорог (44,2%) соответствует нормативным требованиям. За последние два года их доля выросла всего на 1,1%.
В среднем на содержание 1 км дорожной сети федерального значения в 2019 году приходилось 2,2 млн руб., в то время, как на содержание 1 км региональных дорог — 288 тыс. руб. В целом на трассы регионального или межмуниципального значения в среднем направлялось 29,6% от нормативной потребности, что негативно сказывается на состоянии дорог, считает аудитор Счетной палаты Валерий Богомолов.
По итогам проверки СП предложила правительству пересмотреть нормативы финансовых затрат на содержание федеральных трасс, а Министерству транспорта совместно с Росавтодором — нормативно закрепить критерии отнесения дорог к соответствующему уровню содержания и методики распределения бюджетных средств на их содержание.
#федеральныедороги #региональныедороги #нормативы #содержание
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/04/08/2020/5f288fa69a7947f53dd75f30?fromtg=1
Счетная Палата РФ провела проверку и выяснила, что протяженность региональных дорог почти в 10 раз больше, чем федеральных, однако на их содержание из бюджета выделяется в 8 раз меньше денег
Меньше половины региональных и муниципальных автодорог (44,2%) соответствует нормативным требованиям. За последние два года их доля выросла всего на 1,1%.
В среднем на содержание 1 км дорожной сети федерального значения в 2019 году приходилось 2,2 млн руб., в то время, как на содержание 1 км региональных дорог — 288 тыс. руб. В целом на трассы регионального или межмуниципального значения в среднем направлялось 29,6% от нормативной потребности, что негативно сказывается на состоянии дорог, считает аудитор Счетной палаты Валерий Богомолов.
По итогам проверки СП предложила правительству пересмотреть нормативы финансовых затрат на содержание федеральных трасс, а Министерству транспорта совместно с Росавтодором — нормативно закрепить критерии отнесения дорог к соответствующему уровню содержания и методики распределения бюджетных средств на их содержание.
#федеральныедороги #региональныедороги #нормативы #содержание
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/04/08/2020/5f288fa69a7947f53dd75f30?fromtg=1
РБК
Счетная палата объяснила причину плохих дорог в России
СП провела проверку и выяснила, что протяженность региональных дорог почти в 10 раз больше, чем федеральных, однако на их содержание из бюджета выделяется в 8 раз меньше денег