Главные железнодорожники Якутии избраны

12 апреля в г.Якутске состоялось внеочередное общее собрание акционеров АО «АК «Железные дороги Якутии» (далее – Общество). Акционерами рассмотрены вопросы о досрочном прекращении полномочий действующего состава Совета директоров Общества, а также об избрании членов Совета директоров.
Членами Совета директоров АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» избраны 11 человек:
1.Ковырнов Евгений Анатольевич, заместитель начальника департамента корпоративных финансов ОАО «РЖД»,
2.Маклыгин Николай Васильевич, начальник Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД»,
3.Максимовских Анастасия Вячеславовна, начальник департамента корпоративного имущества ОАО «РЖД»,
4.Чабунин Анатолий Михайлович, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» - директор по внутреннему контролю и аудиту,
5.Проценко Екатерина Владимировна, заместитель начальника департамента управления дочерними и зависимыми обществами ОАО «РЖД».
6.Шило Алексей Николаевич,з аместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания – филиала ОАО «РЖД»,
7.Алексеев Петр Вячеславович,генеральный директор ОАО «Республиканская инвестиционная компания» РС(Я),
8.Афанасьев Виктор Спиридонович, первый заместитель министра имущественных и земельных отношений РС(Я),
9.Тарасов Александр Евгеньевич, министр транспорта и дорожного хозяйства РС(Я),
10.Колодезников Алексей Засимович, первый заместитель председателя Правительства РС(Я),
11.Шимохин Василий Владимирович, генеральный директор АО «АК «ЖДЯ».
Председатель Совета директоров АО «АК «ЖДЯ» будет избран на ближайшем заседании Совета директоров Общества.
АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» - крупнейшее транспортное предприятие Республики Саха (Якутия). Является владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования Нерюнгри-пассажирская – Томмот протяженностью 368 км и перевозчиком грузов на этом участке. С 2014 года осуществляет временную эксплуатацию строящегося участка Томмот – Нижний Бестях.
В соответствии с государственным контрактом с Федеральным агентством железнодорожного транспорта (Росжелдор) от 21 апреля 2018 года АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» определено генеральным подрядчиком по строительству пускового комплекса Томмот – Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит-Томмот-Якутск. 24 декабря 2018 года АО «АК «ЖДЯ» завершило строительство пускового комплекса Томмот – Якутск (Нижний Бестях).
Основными акционерами АО «АК «ЖДЯ» являются ОАО «РЖД», владеющее 49,92 процента пакета акций Общества, и Республика Саха (Якутия) в лице министерства имущества и земельных отношений, владеющая 44,97 процента акций.
#РЖД #Якутия #ЖелезныедорогиЯкутии #транспорт #НаблюдательныйСовет #ТоммотЯкутск

Наши источники сообщают, что наиболее высокую вероятность избрания на пост председателя Совета директоров АО "Железные дороги Якутии" имеет Алексей Засимович Колодезников, первый заместитель Председателя Правительства Якутии
#РЖД #Якутия #ЖелезныедорогиЯкутии #транспорт #председательСоветаДиректоров #АлексейКолодезников

На днях состоялось заседание Совета директоров Акционерной компании «Железные дороги Якутии», на котором избран новый председатель Совета директоров.
Им стал Колодезников Алексей Засимович, первый заместитель председателя Правительства Республики Саха (Якутия).
#железныедорогиЯкутии #СоветДиректоров #Председатель #АлексейКолодезников

Транспортное развитие Якутии – одна из наших актуальных проблем. Но, как говорится, дорогу осилит идущий. Тем более, когда об этом заговорил Владимир Путин.

На встрече, которая прошла 6 апреля и была посвящена развитию транспортного потенциала Дальнего Востока, президент России призвал главу РЖД Олега Белозерова обратить особое внимание на железнодорожное строительство в Якутии. Это связано с ростом объема грузов, которые идут из республики, а также с использованием потенциала добычи ископаемых для последующей их поставки в регионы России. Тем более, что, как сказал президент, в Якутии «…и тоннель никакой не нужен, и к океану ближе тоже».

На сегодняшний день через территорию республики проходит три железнодорожные линии. На границах с Забайкальским краем и Амурской областью на территории Нерюнгринского района проходит участок «Большого БАМа». Соединяет БАМ с южными и центральными районами Якутии участок Амуро-Якутской магистрали. Ветка Улак – Эльга на юго-востоке Якутии стала третьей железнодорожной нитью на территории республики. В Якутск пока что железная дорога не попадает, но с 2019 года было запущено пассажирское сообщение на участке Томмот — Нижний Бестях, через который и можно попасть в столицу республики.
По итогам встречи, Белозеров заявил, что до 1 сентября будет готова специальная программа по развитию якутского кластера, «и как раз (можно) направить его в ближайшие порты — в Ванино и в том числе, возможно, в Приморский край».

Ждем, что Глава и Правительство Якутии будут принимать активное участие в формировании программы и все интересы якутян в обновленной транспортной системе Дальнего Востока будут учтены.

#ТранспортЯкутии #ЖелезныедорогиЯкутии #ЖДЯ #ПравительствоЯкутии #ДальнийВосток