💢 نفتکش صافر؛ اهرم فشار جدید بر علیه صنعا

رشید الحداد / الاخبار

🔸 با وجود اینکه دولت صنعا از چهار سال گذشته نسبت به احتمال بروز فاجعه زیست محیطی در اثر نشت نفت موجود در نفتکش صافر هشدار میدهد اخیرا آمریکایی ها با همراهی انگلیسی ها و سعودی ها ناگهان در مورد وضعیت این نفتکش حساس شده اند و آن را به عنوان ابزاری برای فشار به جنبش انصارالله در اختیار گرفته اند.

🔹 نفتکش صافر در شرق بندر الحدیده و در برابر بندر نفتی راس عیسی به عنوان یک مخزن نفتی شناور در آبهای دریای سرخ مستقر است. این نفتکش با ظرفیت 3 میلیون بشکه از سال 1988 به عنوان یک مخزن نفتی توسط شرکت نفتی صافر که متعلق به دولت یمن است مورد استفاده قرار گرفت. در حال حاضر وجود 1.2 میلیون بشکه نفت خام سبک این کشتی را به یک بمب بالقوه برای ایجاد بزرگترین فاجعه زیست محیطی منطقه تبدیل کرده است.

🔸 با وجود هشدارهای دولت صنعا ائتلاف عربی از جولای 201 مانع پهلوگرفتن سوخت مورد نیاز این کشتی در بندر راس عیسی شد. با عدم تامین سوخت دیگهای بخار و دیگر تاسیسات این کشتی از کار افتادند و پس از بی نتیجه بودن تلاشها برای تامین سوخت کارگران مستقر در کشتی آن را ترک کردند. تخلیه کشتی و عدم انجام عملیات نگهداری موجب شد خطر نشت نفت ذخیره شده در آن به یک تهدید زیست محیطی واقعی برای سواحل پیرامون تبدیل شود. با این وجود در طول این چهار سال مقامات سازمان ملل نسبت به درخواستهای مقامات صنعا برای فراهم شدن امکان تعمیر این کشتی پاسخ نداده اند و همین مسئله موجب فرسایش شدید بدنه 410 هزار تنی کشتی صافر شده است.

🔹در ابتدای سال 2017 شهید صالح الصماد در دیدار با قائم مقام نماینده سازمان ملل در امور یمن از وی خواست تا سازمان ملل نفت موجود در این کشور را صادر و درآمد آن را صرف تامین دارو برای مناطق تحت کنترل انصارالله کند. بعد از آن گریفث پیشنهادهای دیگری نیز از طرف صنعا دریافت کرد نظیر هزینه کرد منابع حاصل از صادرات نفت صافر برای کمک به فقرا و یا پرداخت حقوق کارکمندان دولت و یا ساخت مخازن نفتی جدید.

🔸 در مقابل دولت هادی که این روزها خواهان مداخله شورای امنیت در پرونده کشتی صافر شده است با بی توجهی نسبت به خطرات زیست محیطی تاخیر در تخلیه محموله این نفتکش خواهان مصادره نفت موجود در آن و در اختیار گرفتن منابع حاصل از آن شده است.

🔹 پرونده صافر یکی از اصلی ترین محورهای توافق استکهلم در سال 2019 بود که بر اساس آن انصارالله بنادر دریای سرخ را تخلیه کرد ولی دولت هادی از پذیرش هر پیشنهادی در مورد نفتکش صافر سر باز زد تا جایی که مارک لوکوک معاون مسائل بشر دوستانه دبیرکل سازمان ملل نسبت به نشت نفت از این کشتی که ممکن است از تنگه هرمز تا کانال سوئز را درگیر یک بحران زیست محیطی کند هشدار داد.

🔸 در دو ماه گذشته کشتی صافر به ابزاری برای افزایش فشار به انصارالله تبدیل شده است. در این دو ماه سفیر بریتانیا در یمن، وزارت خارجه آمریکا، هیئت وزیران عربستان و وزارت خارجه دولت هادی با متهم کردن انصارالله به ممانعت از حضور کارشناسان سازمان ملل در این کشتی مسئولیت هر اتفاقی را به عهده انصارالله دانستند و شورای امنیت نیز هفته گذشته از انصارالله خواست بدون هیچ قید و شرطی اجازه بازدید کارشناسان سازمان ملل از این کشتی را صادر کند.

🔹 در نخستین پاسخ به این اتهامات محمدعلی الحوثی در توییتر خود تاکید کرد مسئله اصلی در مورد نفتکش صافر بازدید گروه کارشناسان سازمان ملل از آن نیست بلکه مسئله اصلی آغاز عملیات تعمیر و نگهداری، ایجاد مکانیسم پمپاژ نفت و تعهد نسبت به تخصیص درآمد آن برای پرداخت حقوق کارمندان دولت است.وزارت خارجه دولت صنعا نیز در بیانیه ای با رد اتهامات آمریکا و انگلیس یادآور شد که دولت صنعا بیش از یک مرتبه از سازمان ملل خواسته است تا گروهی را برای حفظ و نگهداری این نفتکش اعزام کند و راهکارهایی برای تخلیه و فروش تدریجی نفت موجود در آن و هزینه آن در امور بشردوستانه ارائه داده است. وزارت خارجه دولت صنعا ائتلاف عربی را عامل تاخیر در حل بحران نفتکش صافر و مسئول هر اتفاقی در این زمینه دانست.

#سازمان_ملل
#نفتکش_صافر

🔸 کانال مطالعات یمن

@yemenstudies_ir

💢 حسین العزی قائم مقام وزیر خارجه دولت صنعا

🔺 ما در نامه ای به سازمان ملل تاکید کردیم که پذیرای هیئت کارشناسی بررسی وضعیت نفتکش صافر هستیم.

🔻 ولی هنوز منتظر اعلام زمان اعزام این هیئت به یمن هستیم.

✍️ سازمان ملل و ائتلاف عربی مسئله نفتکش صافر و احتمال ایجاد آلودگی نفتی به واسطه نشت نفت از این نفتکش را به یکی از اهرم های فشار بین المللی به انصارالله تبدیل کرده اند ولی در عین حال در اعزام هیئت کارشناسی بین المللی برای بررسی وضعیت این کشتی به یمن کارشکنی میکنند.

#نفتکش_صافر

🔸 کانال مطالعات یمن

@yemenstudies_ir

💢تعلل بین‎المللی در حفظ صافر

✍️رشید حداد / روزنامه الاخبار

🔹با به تعویق انداختن تاریخ ورود تیم منتخب سازمان ملل متحد در مورد ارزیابی و تعمیر #نفتکش_صافر امنیت دریایی بیشتر به خطر خواهد افتاد. صنعاء تمام موارد مورد نیاز را فراهم کرده ولی سازمان ملل در این امر جدی نیست.
🔹کشورهای ائتلاف متجاوز، وخیم شدن اوضاع فنی نفتکش صافر در بندر راس عیسی در استان الحدیده را به عنوان کارت فشار به صنعا استفاده می‎کنند در صورتی که فضای بین‎الملل برای کمک به این کشتی محیا شده‎است. با وجود خطرات فزاینده‎ای که برای کشتی متعلق به شرکت صافر یمن وجود دارد و تایید صنعا برای ورود تیم تعمیر و نگهداری سازمان ملل، آن‎ها تاریخ ورود تیم را از آخر این ماه، به اواسط فوریه موکول کردند.صنعا این امر را تاخیری غیر موجه محسوب کرده و آن را دلیلی برای روشن شدن "دروغ" نگرانی بین المللی در مورد ایمنی و امنیت محیط زیست در دریای به حساب می‎آورد. صنعاء تأیید می کند که کشورهای متجاوز همچنان از مخزن شناور سافر به عنوان مترسک برای افزایش نگرانی کشورهای اطراف دریای سرخ استفاده می کنند.
🔹اواخر هفته گذشته ، کمیته عالی اقتصادی در صنعا درباره خطرات تأخیر در اجرای توافق نامه نگهداری فوری و ارزیابی جامع سافر هشدار داد. کمیته در بیانیه ای فاش کرد که سازمان ملل از زمان امضای توافق نامه در 11 نوامبر ، نسخه ای از آن را در اختیار صنعا قرار نداده است و این مسئله باعث ایجاد سوالاتی در مورد اهداف پنهان "سر و صدا رسانه ای" و حقیقت "ادعای تأمین محیط زیست" در دریای سرخ ایجاد می کند.
🔹در تاریخ 24 نوامبر گذشته ، سازمان ملل متحد تاکید کرد که نامه رسمی از دولت نجات را دریافت کرده است که پیشنهاد سازمان بین المللی برای ارسال یک مأموریت تخصصی به سایت نفتکش فرسوده را تایید کرده در حالی که صنعا از امضای توافق نامه ای با دفتر فرستاده سازمان ملل در یمن ، مارتین گریفیتث و تیم دفتر خدمات پروژه سازمان ملل در مورد نگهداری صافر خبر داده. این توافق پس از آن حاصل شد که تعدادی از جلسات مجازی بین تیم فنی صنعا در کشتی و هیئت کارشناسان سازمان ملل برگزار شد.
🔹علیرغم ابهام پیرامون توافق ، از نظر محدود کردن تعهدات بین المللی برای نگهداری و جلوگیری از نشت نفت کشتی، این تیم از تهیه ژنراتور نیتروژن به عنوان جایگزین مناسب برای سیستم بی اثر کننده گاز خودداری کردند در صورتی که تمام 34 مخزن کشتی پر از نفت خام شده است و هر لحظا احتمال انقجار آن وجود دارد. این کوتاهی در صورتی است که هزینه ژنراتور بیش از 150،000 دلار نیست و وزارت امور خارجه دولت نجات ملی نیز از موافقت صنعاء برای پرداخت تسهیلات آن خبر داده است.
🔹منابع در شرکت نفت صافر در مصاحبه ای با "الاخبار" روشن کردند مصرف روزانه مازوت برای فعالیت دیگ‎های بخار و توقف فعالیت این کشتی از سال 2016 باعث فرسودگی آن شده مضاف برآن‎ که ائتلاف متجاوز از ورود این کشتی که حامل بیش از 3500 تن نفت خام به بندر راس عیسی جلوگیری کرد و اضافه بر آن تعلیق نگهداری دوره ای که شرکت صافر سالانه انجام می داد، حدود 10 میلیون دلار هزینه داشت که در مورد این کشتی متوقف شده، همه این موارد عواملی است که منجر به وخامت اوضاع فنی کشتی و توسعه آن تا مرحله خطر شده است.
🔹مسئولان شرکت صافر بیان کردند که کشتی با دو دیگ کار می‎کند که فعالیت آن باعث تامین انرژی کل کشتی می‎شده ولی به دلیل توقف دو دیگ بخار ، تمام تجهیزات کشتی متوقف شدند. به گفته این منابع ، شرکت "تهامه" یمن در دهه های گذشته پیمانکار واردات قطعات یدکی صافر بود اما به دلیل قدیمی بودن نفتکش و محاصره، تهیه قطعات یدکی مورد نیاز مشکل شد. این منابع هشدار دادند که تخلیه کشتی یکی از مهمترین عوامل خنثی کردن تهدیدی است که محیط زیست دریایی در دریای سرخ با آن مواجه است.
🔹به نوبه خود ، عدم توجه به پیشنهاد دولت عبد ربه منصور هادی ، رئیس جمهور مستعفی ، برای تخلیه كشتی و فروش آن به عنوان قراضه 10 میلیون دلاری ، بیانیه كمیته اقتصادی در صنعا را برای انصراف از توافق با سازمان ملل را تایید می‌‎کند. ناظران قائل هستند که صنعاء معتقد است سازمان‎های بین‎المللی از کشتی صافر به عنوان برگه فشار بر علیه دولت نجات ملی استفاده می‎کنند و هیچ اهمیتی به امنیت محیط زیست دریای سرخ و خطری که آن را تهدید می‎کند، نمی‎دهند.
🔹دولت نجات ملی در صنعاء در مورد عواقب هدف قرار دادن صافر با مین دریایی توسط ائتلاف تجاوز هشدار داد. مسئولان صنعاء بیان داشته‎اند دشمن به دنبال توجیهی برای انتقال نبرد در یمن از خشکی به دریا است تا بتواند نقشه خود برای بین المللی سازی دریای سرخ و باب المندب را پیش ببرد.

🔸کانال مطالعات یمن
@yemenstudies_ir

💢چماق و هویج آمریکایی در یمن

🔹روز گذشته دور اول مذاکرات برجامی ایران و ۱+۴ در وین برگزار شد. که به نظر می‌رسد ایالات متحده اشتیاق فراوانی برای گره زدن این مذاکرات به پرونده های منطقه‌ای به خصوص یمن دارد.

🔹پس از دور اول این مذاکرات، سازمان ملل اعلام کردند که وساطت ایران برای پیگیری پرونده #نفتکش_صافر و اعزام تیم تعمیراتی بین المللی ( که حدود سه ماه بود متوقف شده بود) را پذیرفته است. این اقدام یک پالس مهم برای نشان دادن مثبت بودن رویکرد آمریکا در قبال پرونده یمن بود.

🔸همزمان خبری مبنی بر حمله به #کشتی_ایرانی_ساویز در دریای سرخ توسط اسرائیل منتشر شد.

🔹ساویز که از چند سال پیش برای برقراری امنیت دریانوردی در مسیر خطوط کشتیرانی و مقابله با دزدان دریایی در دریای سرخ و خلیج عدن مستقر شده بود عملاً به‌عنوان ایستگاه لجستیکی (پشتیبانی فنی و تدارکات) ایران در دریای سرخ عمل می‌کرد و مشخصات و مأموریت آن به سازمان بین‌المللی دریانوردی نیز اعلام شده بود. حمله به این کشتی به اقرار نیویورک تایمز با اطلاع آمریکایی ها انجام گرفته است.

🔹در واقع آمریکا با این دو اقدام همزمان هویج و چماق خود را برای ترغیب جمهوری اسلامی به وارد کردن پرونده یمن به مذاکرات برجامی نشان داد تا از این طریق مسیر توسعه برجام به پرونده های منطقه ای را باز کند.

#برجام
#آمریکا
#سیاست_چماق_و_هویج

🔸 کانال مطالعات یمن

@yemenstudies_ir