Воспитательница яслей укрывает детей в шкафу во время немецкого авианалета на Лондон. 1942 г. #1942г #Англия #Лондон #тыл

Девушка, работница американского авиазавода «Consolidated Vultee», собирает стабилизатор пикирующего бомбардировщика «Vultee A-31 Vengeance». 1943 г. #1943г #США #тыл

Девочки-подростки на сборке автоматов ППД на заводе имени С. П. Воскова в блокадном Ленинграде. 1943 г. #1943г #тыл #Ленинград

Немецкие солдаты, направленные на работу на заводе «Фольксваген» для ускоренного изготовления печей для обогрева личного состава на Восточном фронте. Зима 1941/42 гг. #1941г #1942г #вермахт #тыл

Приемка танков Т-34, сошедших с конвейера завода № 183 в Нижнем Тагиле. 1942 г. #СССР #тыл #техника

Панорама сборочного цеха американских бомбардировщиков В-24 «Либерейтор». 1942 г. #1942г #союзники #США #тыл

Работники авиастроительной компании «Consolidated Aircraft Corporation» за сборкой бомбардировщика B-24 «Либерейтор». 1942 г. #1942г #союзники #США #тыл

Ремонт трофейных советских танков в финских ремонтных мастерских в Варкаус (Финляндия). 1939 г. На переднем плане огнеметный танк ОТ-130. На заднем плане три танка Т-26 и один ОТ-130 #1939г #Финляндия #тыл #техника

Сборочная линия бомбардировщиков B-25J-37NC «Mitchell» на заводе фирмы «North American» в Канзас-Сити. 1944 г. #1944г #союзники #США #тыл

Конструктор Фердинанд Порше (1875 — 1951; стоит справа) во время испытаний немецкого военного плавающего автомобиля «Швиммваген» Тип 128. 1940 г. В феврале 1942 года компания «Porsche» предложила 3 различных варианта машины: длиннобазный Тип 128, длиннобазный Тип 138, у которого немного отличалась форма кузова и короткобазный Тип 166. В конце апреля 1942 года, после сравнений Тип 166 был выбран в качестве образца для запуска в серийное производство. Volkswagen Typ 166 (Schwimmwagen) — германский плавающий полноприводный автомобиль повышенной проходимости военного назначения, выпускавшийся с осени 1942 года до лета 1944 года для вермахта и войск СС. #1940г #Третий_рейх #тыл #техника #Порше