Автор Telegram-канала @Sladkov_plus специально для @rt_russian

АРМЯНСКИЕ И АЗЕРБАЙДЖАНСКИЕ ВОЕННЫЕ ЛЁТЧИКИ УЧАТСЯ В РОССИИ НА ОДНОМ ФАКУЛЬТЕТЕ. А НАЧАЛЬНИК ЭТОЙ АКАДЕМИИИ — ГЕНЕРАЛ, КОТОРЫЙ ЕДИНСТВЕННЫЙ ВЫРАЗИЛ СОБОЛЕЗНОВАНИЯ СЕМЬЯМ ПОГИБШИМ УКРАИНСКИХ КУРСАНТОВ.

Академия имени Жуковского — Гагарина в Воронеже. 27 тыс. офицеров и курсантов. 19 факультетов, 94 научные кафедры. Здесь преподают 53 военные специальности. Учат всему, чтоб успешно воевать в воздухе.

Обучаются 800 иностранцев, в том числе армяне и азербайджанцы. Удивительно — без эксцессов. Попасть в академию очень трудно, в родном Министерстве обороны необходимо пройти скрупулёзный отбор, да и учёба не дешёвая — дорого стоит стране, отославшей в Россию своего лётчика или инженера. А школа здесь мощнейшая. Поэтому никаких конфликтов — ни межнациональных, ни бытовых — нет и быть не может.

Преподаватели нашей Военно-воздушной академии: 172 доктора военных наук, 1243 кандидата наук. Кадеты учатся два года, курсанты — пять лет, слушатели — два года, адъюнкты и докторанты — два года. Академия расположена в трёх городах России с центром в Воронеже, практика идёт на нескольких аэродромах.

Выпускники академии (включая заслуги соединённых в ней вузов) — 1500 Героев Советского Союза, 65 дважды героев, два трижды героя. В академии служат и преподают более 500 участников боевых действий. Более 300 преподавателей прошли войну в Сирии в конкретных должностях, многие пишут по своему опыту научные диссертации.

Среди курсантов и слушателей — десятки перешедших в российские вооружённые силы бывших украинских военнослужащих, в основном после крымских событий. И в этом году бывший украинский военный лётчик, ныне российский, прошёл жесточайший, всесторонний отбор и вошёл в российский отряд космонавтов, полетит в космос. Кстати, последний украинский слушатель уехал в Киев из Воронежа в конце 2014 года, когда события в Донбассе уже начались.

И ещё: руководит академией тот самый генерал-полковник Геннадий Зибров, который является единственным российским военачальником, выразившим соболезнования семьям погибших в авиакатастрофе под Харьковом украинских курсантов. Критики было много, но неофициальной. Никаких формальных претензий и служебных порицаний генерал-полковнику Зиброву предъявлено не было.

Вот подробный материал, в котором рассказывается, как готовят в России специалистов для войны в воздухе: https://www.youtube.com/watch?v=dlC59zrxCRI&feature=share

🇫🇷Французская компания Thales разработала небольшую авиационную РЛС с активной фазированной антенной решеткой. Ею можно будет оснащать, в частности, новейшие вертолеты H160M Guepard.

Thales объявила о разработке небольшой бортовой радиолокационной станции, оснащенной АФАР (активная фазированная антенная решетка). Радар разрабатывали с 2019 года, масса изделия составляет всего 20 килограммов. Благодаря небольшим весу и габаритам его можно будет устанавливать на вертолеты и беспилотники.

РЛС могут установить, в частности, на новейший многоцелевой вертолет H160M Guepard, представляющий собой военную модификацию Airbus H160. Первый полет базовая версия машины совершила в 2015-м, вскоре после официальной презентации в том же году.

В Airbus надеются, что благодаря широкому применению инноваций машина будет иметь на рынке большой спрос.

🇷🇺Ночной "перехват" самолета, условно нарушившего границу РФ, на Камчатке.

Кадры ночного "перехвата" условного самолета-нарушителя на Камчатке: летчики отдельного смешанного авиаполка Тихоокеанского флота сопроводили и принудили к посадке истребитель, «незаконно проникший» в воздушное пространство России.

В эпизоде участвовали экипажи перехватчиков МиГ-31БМ с авиабазы Елизово.

Видео: Минобороны РФ

Как сорвалась попытка добавить Су-34 уникальные «морские» возможности

Бомбардировщик Су-34 по праву вызывает чувство гордости – эта во многом выдающаяся боевая машина отлично проявила себя в Сирии. Однако мало кто знает, что для нее изначально предусматривалась и морская модификация. «Морской» Су-34 должен был совсем недавно поступить на вооружение. Что дала бы реализация этой идеи ВМФ России и почему она сорвалась?

С 60-х годов на флотах стали обнаруживать удивительный эффект – погрузившаяся подлодка оставляла на поверхности воды волновые аномалии, которые обнаруживались радиолокатором в некоторых диапазонах. Природу этого эффекта долго не могли понять, но потенциал такого метода поиска в противолодочной обороне был ясен сразу. В начале девяностых годов на Тихоокеанском флоте была проведена экспериментальная работа – противолодочный самолёт Бе-12 был дооснащён аппаратурой отображения подобных аномалий. Эффект превзошёл все ожидания – лётчики просто видели на экране то место на воде, под которым где-то внизу была подлодка. Американцы, постоянно висящие на хвосте наших подлодок, внезапно оказались как на ладони, и гоняли их в те дни знатно.

Позже природа эффекта выяснилась. Из-за несжимаемости воды при прохождении через её толщу большого корпуса подлодки эта вода «выдавливается» из объёма, которых занимает корпус лодки во все стороны, в том числе вверх. Это порождает те самые волны, которые обнаруживала на некоторых режимах старенькая радиолокационная станция «Инициатива-2Б». Кроме того, проход подлодки и работа её винта или винтов создаёт большое количество вихревых потоков воды. Морская вода при этом имеет в своём составе много свободных ионов – заряженных атомов. А упорядоченное движение зарядов - это электрический ток. В итоге, сразу после прохода лодки за ней образуются ещё и электрические аномалии, которые тоже научились обнаруживать.

К сожалению, в России начала девяностых эта тема была буквально задушена. Никакие положительные отзывы с флотов не помогли. А вот американцы у себя такие методы внедрили и теперь этот способ поиска подлодок доступен любому американскому или японскому патрульному самолёту.

«Морской» Су-34 тоже должен был получить такую возможность. Фактически, если бы при вылете такого самолёта на удар или разведку в полосе его пролёта где-то под водой оказалась бы вражеская подлодка, то лётчики бы могли её просто увидеть. С лёту. Группа таких самолётов, выполняющая независимые от противолодочной обороны задачи, делала бы, тем не менее, применение лодок противником весьма сложным. Компактная поисково-прицельная система позволяла потом модернизировать с её помощью имевшиеся тяжёлые противолодочные самолёты – Ил-38 и Ту-142М.
(читать далее)

🇷🇺Российские Ту-95 пролетели над северными морями

Продолжительность полета составила около 12 часов. На отдельных этапах маршрута стратегические ракетоносцы сопровождали истребители Су-35С ВКС России, МиГ-31 морской авиации ВМФ России, а также истребители F-22 ВВС США.

Видео: Минобороны РФ

🇧🇷Легкие штурмовики AMX A-1 на службе ВВС Бразилии

Разработанный для перехвата, непосредственной воздушной поддержки и разведки, бразильский штурмовик AMX A-1 оставался незаменимым более 30 лет службы. Telegram-канал «Крылья войны» рассказывает об этом самолете, его миссиях и что ждет его в будущем.

📌Читайте нашу новую статью на сайте ФАН.

#ФАН #статья

⭐️ Сегодня 20 октября — Международный день авиадиспетчера — профессиональный праздник авиадиспетчеров и работников, занятых управлением воздушным движением. Telegram-канал "Авиадиспетчер" поздравляет всех причастных с этим замечательным праздником и желает вам здоровья, счастья и успехов в вашем безгранично важном, ответственном и благородном труде! Спасибо вам!

А у @aviadispet4er тоже недавно был праздник — нам исполнилось три года. По этому случаю мы совместно с TGStat обновили так называемый "Воздушный флот Telegram" — подборку авиационных Telegram-каналов 👉 ссылка 👈. Приглашаем всех с ней ознакомиться. И в особенности просим админов авиационных каналов проверить, есть ли ваш канал в подборке, и если нет, то напишите нам, пожалуйста, мы вас туда внесём.

Ну и в завершении традиционно представляем список каналов, которые читаем сами, и которые за этот год в наибольшей степени поспособствовали наполнению нашего эфира:

✈️ Авиация:
@aviationmode • @wingsofwar • @atojournal • @frequentflyers • @dronesrussia • @AviaComments • @zvozduh • @heliman86 • @main_aerodrome • @vertolatte • @otvinta_by • @aviaincident • @helincidents • @aviachatchannel • @AviaCT • @aviadrive • @avimedia_aero • @doletalis • @fighter_bomber • @aviatica_SPOTTING • @aviapressphoto • @AviaSpotter • @vsfalcon3000 • @utair_friends • @thebestairlinesnews • @helicopterreview • @aviaru_news • @aviatorshina • @fotografersha • @premni • @Radioskaner • @planeradar • @aviamuseum_ru • @svo_online • @pvo_vks • @proUAV • @uuee_aprch • @skyrussia • @aviationigor113 • @flyingcars • @fatcat_afl • @dmepress • @utairnews • @wwii_wings

💥 А также:
@bbbreaking • @operline_ru • @ranarod • @migdalsergei • @infantmilitario • @warhead_su • @rossaprimavera • @markettwits • @ChDambiev • @minutkatrans • @malzoffsgallery • @radiogovoritmsk • @rian_ru • @bmpd_cast • @milinfolive • @rt_russian • @BorodaV • @neratka • @ENews112 • @Ministerstvo_oborony • @HouseOfCardsRussia • @ykt2100 • @glavmedia • @dimsmirnov175 • @zvezdanews • @new_militarycolumnist • @coronavirusN • @parstodayrussian • @r_chp • @ntvnews • @VillaEdelweissMontenegro • @openchina • @stormdaily • @tv360ru • @NewsOfYakutia • @borusio • @HouseOfCardsEurope • @docpro • @sashakots • @brussinf • @vzglyad_ru • @pdmnews • @nuclear_stormbringer • @pnreid • @znakcom • @sp_1703 • @moscowmap • @armtoday • @riafan • @fuckyouthatswhy •@WhiteHouseCards • @truekpru • @forenavy • @ukraina_ru • @rybar • @komsagram • @sputniklive • @orfosvinstvo

❗️Ровно 100 лет назад родился Амет-хан Султан.

Советский летчик-ас, участник Великой Отечественной войны и дважды Герой Советского Союза.

В годы Великой Отечественной войны прошёл путь от лётчика до командира эскадрильи. Совершил воздушный таран немецкого бомбардировщика. Участвовал в Сталинградской битве.

Свой последний воздушный бой провёл 29 апреля 1945 года над аэродромом «Темпельхоф», находящимся в черте Берлина, сбив «Фокке-Вульф 190».

После войны был лётчиком-испытателем в Жуковском. За время лётной работы он освоил около 100 типов летательных аппаратов. Его налёт составлял 4237 часов. Герой трагически погиб при испытании самолета 1 февраля 1971 года в возрасте 50 лет.

🇺🇸 В Калифорнии разбился истребитель ВМС США

Истребитель ВМС США F/A-18E Super Hornet, приписанный к военно-морской авиабазе Лемур (NAS Leemore) потерпел аварию в центральной Калифорнии. Самолёт взлетел с авиабазы ВМС Чайна Лейк (NAWS China Lake). Пилот катапультировался.

Авабаза Чайна Лейк расположена в западной части пустыни Мохаве, приблизительно в 240 км к северу от Лос-Анджелеса, она является крупнейшей базой военно-морского флота Соединенных Штатов. Авиабаза является важнейшим испытательным центром авиации морской пехоты. База является частью огромного комплекса, который регулярно посещает различные типы самолетов из множества различных подразделений для обучения, а также для проведения испытаний.

Фото © Adrian Almond

Американский истребитель F/A-18E Super Hornet совершил неудачный маневр во время тренировочного полета и потерпел крушение в округе Керн в Калифорнии. Самолет рухнул недалеко от шоссе, пилот катапультировался.

🇷🇺🇹🇯Поддержка с воздуха: стрельбы вертолетов Ми-24 в Таджикистане

Огневую поддержку с воздуха наступающим мотострелковым подразделениям оказали экипажи авиагруппы 201-й военной базы РФ в ходе учения в Таджикистане.

В районе полигона Ляур ударные вертолеты Ми-24 провели воздушную разведку местности и обеспечили безопасное движение колонн боевой техники.

Огонь по условному противнику вели из пушечного вооружения вертолетов и авиационными ракетами.

Видео: Минобороны РФ

⚡️Самолет Су-34 потерпел аварию в Хабаровском крае при проведении планового учебно-тренировочного полета, летчики катапультировались — Восточный военный округ

Причиной крушения многофункционального бомбардировщика Су-34 в Хабаровском крае, по предварительным данным, стала неисправность воздушного судна, сообщил РИА Новости источник в силовых структурах.

❗️"Komsagram • Комсомольск-на-Амуре" выложили видео, как утверждается, очевидца крушения Су-34.

На видео едва видно зарево от пожара и сам очевидец описывает то, что видел и слышал. Присутствует мат.

🇷🇺О жизни выдающегося советского авиаконструктора ХХ века Владимира Михайловича Мясищева будет снят документальный фильм «Устремленный в будущее», открывающий путь большому проекту – 120-летию со дня рождения ученого, конструктора, патриота.

Презентация трейлера состоялась в Центральном музее Военно-воздушных сил в г. Монино при участии представителей ПАО «Ил» и ЭМЗ им. Мясищева.

Основой сюжета станет жизненный и профессиональный путь Владимира Михайловича Мясищева, неразрывно связанный с авиастроением, научной деятельностью и легендарными самолетами, созданными конструктором.

«Мясищев, безусловно – легенда, и мне очень хотелось бы, чтобы фильм состоялся и нашел своего благодарного зрителя, стал еще одной вехой в наследии Владимира Михайловича. Надеюсь, что для всех людей, влюбленных в авиацию, это кино станет подарком», – сказал автор проекта – режиссер и продюсер Федор Кан.

На презентации трейлера присутствовала почти вся семья Мясищевых – дочь Мария Владимировна Мясищева, внучка Варвара и правнуки.

📣 В Мордовии разыскивают родственников лётчика Митрофана Борейкина, останки которого обнаружили в Гомельской области

❗️105 лет назад родился Иван Иванович Борзов.

Советский лётчик морской торпедоносной авиации в годы Великой Отечественной войны и военачальник, маршал авиации. Герой СССР

В боях ВОв с июня 1941 года. К июлю 1944 года совершил 147 боевых вылетов, потопил сторожевой корабль и два транспорта противника. За эти подвиги ему было присвоено звание Героя СССР указом Президиума Верховного Совета СССР. Одним из первых освоил на Балтике новые тактические приемы — удары ночью по «лунной дорожке», наведение по бортовым локационным станциям.

Всего за войну потопил 2 корабля и 5 транспортов врага водоизмещением 36000 тонн, в их числе самый крупный потопленный вражеский транспорт на Балтике водоизмещением 15000 тонн. Полк за период командования им Борзова потопил 83 транспорта, 1 миноносец, 4 подводные лодки, 4 танкера, 3 тральщика, 3 сторожевых корабля

После войны был направлен на учёбу в Военно-морскую академию, которую с отличием окончил в 1948 году. С мая 1962 года до конца жизни — командующий авиацией ВМФ СССР

​​22 октября - день рождения старейшего в России и в мире авиационного конструкторского бюро А.Н.Туполева (ныне ПАО «Туполев»).

В этот день, в 1922 году Высшим советом народного хозяйства (ВСНХ) была образована Комиссия по постройке металлических самолётов под председательством величайшего российского авиаконструктора и организатора отечественного авиационного производства Андрея Николаевича Туполева.

За 98 лет существования в стенах ОКБ «Туполев» разработано порядка 300 моделей и модификаций самолетов, из которых около 90 были реализованы в опытных образцах и более 40 строились серийно. Всего с 1923 года выпущено более 18000 самолетов марки «Ту».
За годы существования на «тушках» было установлено около 280 мировых рекордов по дальности полёта и грузоподъёмности.

Доброе утро!