ВМС США вновь перенесли сроки выбора нового УТС

Военно-морские силы США снова сдвинули график программы Undergraduate Jet Training System (UJTS), предусматривающей создание нового поколения реактивных учебных самолетов. Теперь контракт с победителем конкурса планируется заключить 30 июня 2027 года — на три месяца позже прежнего срока, намеченного на март.

Одновременно ВМС продлили срок подачи заявок по запросу предложений. Компании смогут представить свои проекты до 30 октября 2026 года. Ранее дедлайн уже переносился на 9 сентября, а первоначально документы планировалось получить ещё в июле.

При этом, забавно отметить, что эффект пока что получался обратный — за время конкурса число участников заметно сократилось. Изначально за контракт боролись четыре претендента, однако сначала из программы снялась Lockheed Martin (компания предлагала УТС T-50, созданный совместно с Korea Aerospace Industries), а затем конкурс покинула и Boeing, заявив, что ее T-7A Red Hawk не соответствует требованиям ВМС США.

‼️Таким образом, в борьбе остались всего два предложения: 

➡️ Sierra Nevada Corporation продвигает полностью новый учебный самолет Freedom 

➡️ Альянс Textron и Leonardo предлагает вариант Beechcraft M-346.

Вместе с изменением графика ВМС пересмотрели и финансовые параметры программы. Оценочная стоимость проекта увеличилась примерно на $1 млрд с первоначальных $1,7 млрд. При этом начальные расходы по контракту остаются сравнительно небольшими: около $52,8 млн в 2027 финансовом году и $181 млн в 2028-м.

Контракт на начальное серийное производство планируется заключать по схеме с фиксированной ценой (которая уже обошлась Boeing в копеечку с разработкой новенького Air Force One). 

👍Крылья войны в Telegram
👍Крылья Войны в MAКС

ВВС Индии испытали отечественную планирующую авиабомбу Khagantak-243

Боеприпас создан стартапом JSR Dynamics Pvt Ltd из Нагпура совместно с государственной компанией Bharat Electronics Ltd (BEL) в рамках модели сотрудничества частного и государственного сектора. 

Khagantak-243 оснащается 125-килограммовой осколочно-фугасной боевой частью Mk-81. Конструкция включает раскрывающиеся в средней части корпуса крылья и пять рулевых поверхностей в хвостовой части. 

Сообщается, что аэродинамическое качество боеприпаса превышает 12, благодаря чему при сбросе с высоты около 12 км на скорости 0,8 Маха бомба способна поражать цели на дальности от 144 до 180 км. Это позволяет самолётам ВВС Индии наносить удары по объектам противника, не входя непосредственно в зону действия части систем противовоздушной обороны.

Первые испытания Khagantak-243 были проведены с истребителя Су-30МКИ на полигоне Покхран. В дальнейшем боеприпас планируется интегрировать также с МиГ-29К и Mirage 2000. ВВС Индии уже заключили с BEL контракт на ограниченное серийное производство.

Семейство Khagantak включает и другие, более тяжёлые варианты — Khagantak-306 и Khagantak-225, которые, как ожидается, будут обладать большей дальностью.

Ожидается что к концу нынешнего года ВВС Индии получат более 1.000 боеприпасов Khagantak. Индийская промышленность рассчитывает, что программа позволит сократить зависимость от импорта высокоточных авиационных средств поражения с более чем 70% до менее чем 20%.

👍Крылья войны в Telegram
👍Крылья Войны в MAКС

Су-57 на месте 🇪🇬

Помимо Як-130М, в Эль-Аламейне покажем многофункциональный комплекс фронтовой авиации Су-57 😍

Наши птички готовы встречать посетителей международного авиакосмического салона El Alamein Airshow 2026, который пройдет с 8 по 10 сентября 📍

▫️Су-57 создан для решения широкого спектра боевых задач. Он способен поражать воздушные, наземные и морские цели. Самолет может применяться круглосуточно, в том числе в сложных метеоусловиях и в сложной помеховой обстановке. Малая заметность позволяет ему уничтожать цели даже в условиях противодействия современных систем ПВО.

🛩 Кадры с испытаний китайского палубного дрона Гунцзы-21

✈️ @china3army
МАХ✍