🇺🇸 США готовятся провести очередное испытание гиперзвуковой ракеты AGM-183A - СМИ

Пентагон в ближайшей перспективе время может провести очередное эксплуатационное испытание разрабатываемой гиперзвуковой ракеты воздушного базирования AGM-183A ARRW (Air-launched Rapid Response Weapon), сообщило издание The War Zone, ссылаясь на представителя ВВС.

"AGM-183A ARRW в настоящее время находится на этапе эксплуатационных испытаний, — сказал он. — ВВС выполнили три из четырех таких запланированных испытаний. Решение о производстве пока еще не принято".

В конце февраля ВВС США опубликовали фотографии ракеты, подвешенной под стратегическим бомбардировщиком B-52H, который прибыл на авиабазу Андерсен на острове Гуам. Отмечалось, что персонал базы провел учебные занятия по ознакомлению с новым гиперзвуковым оружием.

В прошлом году были проведены три полноценных эксплуатационных испытания — в марте, когда оно окончилось неудачей, в августе и октябре. Гиперзвуковая ракета запускалась с борта стратегического бомбардировщика B-52H Stratofortress ВВС США в районе Тихого океана.

Первые пять тестовых пусков прототипа AGM-183A в процессе разработки были осуществлены в период с апреля 2021 по май 2022 года. Два из них были неудачными, один был частично удачным и еще два полностью успешными. В декабре 2022 года было осуществлено первое полноценное летное испытание перспективного образца, которое Пентагон назвал полностью успешным.

По проектным данным, гиперзвуковая ракета AGM-183A имеет дальность действия 1000 миль (1600 км). Скорость гиперзвуковой ракеты превышает 5 Маха. Ракетами этого типа планируется в первую очередь оснащать стратегические бомбардировщики B-52H, каждый из которых сможет нести по четыре AGM-183A.

Ракета разрабатывается компанией Lockheed Martin в рамках контракта c Пентагоном на общую сумму $480 млн. Она предназначена не только для ВВС, но и для вооружения боевых кораблей американского флота.

👍@wingsofwar

🇷🇺 Вступительное слово Министра обороны Российской Федерации генерала армии Сергея Шойгу на тематическом селекторном совещании с руксоставом Вооруженных Сил РФ Вступительное слово Министра обороны Российской Федерации генерала армии Сергея Шойгу на тематическом селекторном совещании с руксоставом Вооруженных Сил РФ

Выдержки из его речи про авиацию:

🔹Вначале заслушаем, как идет создание легкого военно-транспортного самолета Ил-212 с турбореактивным двигателем ПД-8. Эти машины придут на смену устаревающему парку Ан-26 и Ан-72.

Новый транспортный самолет будут отличать повышенные грузоподъемность и дальность полета, простота заправки и обслуживания. Кроме этого, он сможет использовать грунтовые необорудованные взлетно-посадочные полосы, а также эксплуатироваться в условиях арктических широт.

Объединенная авиастроительная корпорация уже приступила к разработке технического проекта самолета. Изготовление опытного образца запланировано на конец 2026 года.

🔹Также обусдим, как поддерживается исправность парка тяжелых военно-транспортных самолетов Ан-124 «Руслан».

В том числе обсудим ход капитального ремонта двигателей Д-18Т, которые устанавливаются на машины данного класса.

Эту задачу в интересах Минобороны решает акционерное общество «УЗГА», успешно реализующее мероприятия по импортозамещению элементов двигателя украинского производства.

На сегодня отремонтировано и поставлено в эксплуатацию 49 двигателей. Ремонт и модернизация позволит продлить срок эксплуатации самолетов Ан-124 с 20-ти до 45-ти лет.

В настоящее время осваивается серийный выпуск российских двигателей Д-18Т, начало которого намечено на IV квартал 2027 года. Это позволит повысить объемы воздушных перевозок в интересах Вооруженных Сил.

👍@wingsofwar

Ну охереть теперь😁

👍@wingsofwar

🇷🇺 Ростех создал комплекс по борьбе с FPV-дронами

Специалисты Концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) Госкорпорации Ростех разработали и запустили в серийное производство комплекс противодействия БПЛА.

Новое изделие получило название "Гроза.04.К" и предназначено для борьбы с дронами типа FPV (First Person View – "вид от первого лица"). Первая партия уже направлена в войска.

Разработка новгородского научно-производственного предприятия "Квант" (входит в КРЭТ) прошла все необходимые проверки и испытания, в ходе которых подтвердила свои технические характеристики и высокую эффективность в борьбе с FPV-дронами.

"В августе 2023 года перед коллективом НПО "Квант" была поставлена задача разработать средство противодействия беспилотникам данного типа. Уже осенью первая партия была поставлена Министерству обороны РФ. Приоритетность задачи все понимали, за ее реализацию взялся молодой коллектив из пяти разработчиков — все талантливые, молодые и умеющие работать на результат. Уникальные конструкторские решения и скорость реализации проекта вызвали настоящую гордость за высокий профессионализм сотрудников предприятия", — отметил генеральный директор НПО "Квант" Андрей Кондрашов.

Современные FPV-дроны представляют большую опасность для военнослужащих на поле боя. Они используются для радиотехнической и оптоэлектронной разведки, отвлечения радиолокационных средств и ракетных комплексов во время воздушной атаки. FPV-дроны могут оснащаться специальными средствами для подвеса боеприпасов. Беспилотники используют защищенные каналы связи и устойчивы к воздействию средств радиоэлектронной борьбы.

Специалисты НПО "Квант" представлены к присуждению стипендии Минпромторга России "За значительный вклад в создание прорывных технологий и разработку современных образцов ВВСТ в интересах обеспечения обороны страны и безопасности государства".

👍@wingsofwar

🇸🇪🇵🇱 Швеция на днях поставит Польше самолет ДРЛОиУ Saab 340 AEW

Швеция на днях поставит Польше самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) Saab 340 AEW.
Об этом, как передает "РИА Новости", сообщил журналистам министр национальной обороны Польши Владислав Косиняк-Камыш.

Ранее сообщалось, что Польша закупает у Швеции два самолета дальнего радиолокационного обнаружения Saab 340 AEW на сумму 52 млн. евро.

"В ближайшие дни мы ожидаем поставку самолета ДРЛОиУ Saab 340 AEW, который будет передан в Вооруженные силы Польши", — сказал Косиняк-Камыш.

"Это должно было произойти сегодня (4 марта), но из-за дополнительных проверок и подготовки самолета, передача произойдет в ближайшие дни", — добавил он.

👍@wingsofwar

🇷🇺 Вчера, три французских самолета попытались нарушить границу России в Черном море

Три французских самолета попытались нарушить границу России в Черном море, сообщили в Минобороны.

"Для недопущения нарушения государственной границы Российской Федерации в воздух был поднят истребитель Су-27 из состава дежурных по противовоздушной обороне сил. Экипаж российского истребителя идентифицировал воздушные цели как самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления Е-3Ф и два многоцелевых истребителя Рафаль-С ВКС Франции", — уточнили в ведомстве.

При приближении российского истребителя французские самолеты выполнили разворот от государственной границы и покинули воздушное пространство над акваторией Черного моря.

"Нарушения государственной границы Российской Федерации не допущено", — подчеркнули в Минобороны.

Истребитель Су-27 благополучно вернулся на аэродром базирования.
Полет российского самолета выполнялся в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами и с соблюдением мер безопасности, заключили в министерстве.

👍@wingsofwar

Мощно, Дмитрий Сергеевич, очень мощно!

👍@wingsofwar

🇷🇺 В СМИ рассказали о новой возможности российских антидроновых ружей

Российские антидроновые ружья благодаря внедрению спиральных антенн теперь могут подавлять украинские беспилотные летательные аппараты (БПЛА) класса "Баба Яга". Об этом 5 марта рассказал в беседе с ТАСС технический специалист компании "ЭЛИАРС".

По его словам, спиральные антенны в отличие от классических с линейной поляризацией обладают рядом преимуществ. Например, они надежнее подавляют, а также избавляют от необходимости целиться, так как создают облако помех, воздействующих на беспилотник с разных углов.

"Если мы уже примерно знаем, куда он (дрон. — Ред.) летит, то просто ставим охранника с ружьем на объекте, и каждый раз, когда "Баба Яга" приближается, он ее заглушает. Она теряется, перелетает на 100 м дальше. Восстанавливает связь, снова прилетает, он снова ее глушит. Дрон летает туда-сюда, а это ведь трата энергии. Так что со временем он или вернется, так и не выполнив полетное задание, либо у него кончится заряд и он упадет", — объяснил принцип работы специалист.

Он также напомнил, что "Бабой Ягой" называют широкий спектр модифицированных сельскохозяйственных дронов с различными характеристиками. При этом у них есть сразу несколько приемников сигнала, алгоритм псевдослучайной перестройки рабочей частоты и алгоритм поведения на случай потери связи.

👍@wingsofwar