🇷🇺 Ми-8 армейской авиации РФ на днях летал по своим делам где-то в Крыму

👍@wingsofwar

🇷🇺 В новых регионах России и зоне СВО ведут подготовку пилотов FPV-дронов "Гортензия"

Мобильные группы инструкторов ведут подготовку пилотов на базе FPV-дронов "Гортензия" в зоне проведения спецоперации и всех новых регионах России. Об этом ТАСС сообщил представитель конструкторского бюро-разработчика.

"В зоне СВО постоянно работает команда инструкторов в рамках проекта "Гортензия", которая занимается обучением пилотов FPV-дронов прямо на месте дислокации подразделений. Мы работаем во всех новых областях РФ", — заявил собеседник ТАСС.

Обучение российских военнослужащих проводится на FPV-дронах "Гортензия". "Длительность курса до девяти дней - в зависимости от уровня подготовки бойцов. Инструкторы проводят не только практические занятия, но и обучают военнослужащих теории, а также учат производить ремонт аппаратов и грамотно выстраивать структуру подразделения БПЛА", — отметили в КБ.

Ранее сообщалось, что с 2022 года в зону СВО направлено свыше 2 500 дронов "Гортензия". Вес максимальной полезной нагрузки дрона составляет 2 кг для аппарата "Гортензия 7" (7 дюймов) и 3-3,5 кг для "Гортензии-9" (9 дюймов). Время полета с полезной нагрузкой — шесть-восемь минут, без полезной нагрузки — 30 минут Эффективный радиус поражения — 7 км, показатель увеличивается при применении ретранслятора "Гортензия Р".

👍@wingsofwar

🇷🇺 Студенты ТГУ разрабатывают алмазный квантовый гироскоп для навигации БПЛА

Российские студенты разрабатывают алмазный гироскоп для навигации беспилотников, сообщает "РИА Новости" со ссылкой на пресс-службу Национальной технологической инициативы (НТИ).

"Студенты Томского государственного университета разрабатывают алмазный квантовый гироскоп для беспилотников, который будет в десять раз чувствительнее традиционного МЭМС-гироскопа, который установлен в большинстве беспилотников. Работа над проектом велась в рамках акселерационной программы федерального проекта "Платформа университетского технологического предпринимательства", – говорится в заявлении.

Гироскоп обеспечивает точную навигацию и управление дроном. Измеряя и поддерживая ориентацию и угловую скорость, система гироскопов гарантирует, что БПЛА сможет точно и надежно двигаться в нужном направлении.

Отмечается, что сейчас в большинстве беспилотников установлены гироскопы, работающие на основе вибрационных датчиков, но они обладают меньшей теплопроводностью, крупными габаритами, а также уязвимы перед электромагнитным излучением.

Алмазный гироскоп, в свою очередь, компактный, износостойкий и более дешевый. При этом у него самая высокая теплопроводность и радиационная стойкость, уточнили в пресс-службе.

Сейчас группа разработчиков совершенствует технологию, которая ляжет в основу прибора, и проводит эксперименты, связанные с проверкой теорий.

"В основе гироскопа будет лежать алмаз с определенными центрами окраски (это дефекты в алмазной решетке, которые позволяют поглощать оптическое излучение; если алмаз прозрачный – значит, он не поглощает излучение). Алмаз, в отличие от других полупроводников, обладает более высокой теплопроводностью, устойчивостью к агрессивным средам и радиационному излучению", – рассказала лидер проекта Ольга Лыга.

Благодаря этим свойствам гироскоп сможет работать в экстремальных условиях, например при очень низких температурах или в космосе, резюмировала она.

👍@wingsofwar

🇺🇸 Раритет холодной войны Lockheed U-2 получит вторую жизнь

Раритет холодной войны, высотный разведчик Lockheed U-2 (первый полет совершил в 1955 г., принят на вооружение в 1956 г.) обретет вторую жизнь — но уже с модернизированной авионикой и дисплеями в пилотской кабине.

U-2 создавался для разведывательных полетов над территорией СССР на высотах свыше 20 тыс. метров, где он был какое-то время недоступен для средств ПВО. Безнаказанные шпионские полеты продолжались до 1 мая 1960 г., когда такой самолет сбила зенитная управляемая ракета советского ЗРК С-75.

В отличие от десятков устаревших самолетов ВВС США, U-2 до сих пор не сняли с вооружения (по некоторым данным, на вооружении стоят до 25 U-2S), благодаря ряду уникальных характеристик — хотя у него и есть проблемы, в частности, с управлением на малых высотах. Руководство военного ведомства решило продлить службу легендарному воздушному разведчику, утвердив программу технического обновления авионики (ATR) стоимостью $50 млн.

В соответствии с ней, на U-2 будет установлена новая авионика с бортовым компьютером, что позволит адаптировать его к стандарту ВВС Open Mission Systems (OMS) и обеспечит взаимодействие с воздушными, космическими, морскими и наземными системами. Преобразится и пилотская кабина, где появятся цифровые дисплеи.

Обновленный U-2 уже совершил первый контрольный полет на малой высоте. В ходе последующих испытаний будет доработано базовое ПО и новые системы управления.

👍@wingsofwar

🇮🇱Компания Aeronautics получила новые контракты на поддержку ранее поставленных БПЛА

Компания Aeronautics Ltd. заключила с несколькими неназванными заказчиками новые контракты на поставку усовершенствованных наземных станций управления для БПЛА Orbiter и предоставление необходимых услуг технического обслуживания для поставленных ранее БПЛА.

Общая стоимость заказов составила 60 млн. долл. В рамках первого контракта Aeronautics предоставит два типа современных наземных станций управления БПЛА Orbiter.

Одной из них станет портативная наземная станция управления (PGCS), которая оснащена программным обеспечением для управления полетом, программным обеспечением видеотрекера, отображает данные и информацию от полезной нагрузки.

Вторая представляет собой размещенную в кунге усовершенствованную модульную станцию управления, обеспечивающую максимальную эффективность выполнения задач. Разработанная в соответствии с военными стандартами станция предоставляет расширенные возможности проведения сложных и крупномасштабных операций.

Подписанный контракт на техническое обслуживание позволит заказчику в период его действия получать комплексное обслуживание всех систем БПЛА производства Aeronautics, сохраняя максимальную готовность парка БПЛА к применению.

Как заявил президент и главный исполнительный директор Aeronautics Group Дэн Сласки, последние контракты отражают приверженность Aeronautics к долгосрочному партнерству с ключевыми заказчиками.

По его словам, новые контракты демонстрируют доверие покупателей к технологиям Aeronautics и продолжающийся рост компании.

👍@wingsofwar

🇷🇺 Министр обороны РФ проверил выполнение ГОЗ на предприятии по производству самолетов ВТА в Ульяновске

Сергей Шойгу проинспектировал процесс производства самолётов Ил-76МД-90А, а также ремонта и обслуживания самолётов Ан-124-100.

Генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь доложил главе российского военного ведомства, что сегодня в производстве «Авиастара» в различной степени готовности находятся самолеты Ил-76МД-90А. Самолеты, запланированные к сдаче в этом году.

Также руководитель ОАК доложил Министру обороны РФ о проведении плановых работ на самолётах Ан-124-100 «Руслан».

В свою очередь министр обороны РФ уточнил тип двигателей, которые планируется устанавливать на перспективные модели тяжелых транспортных самолетов, а также при проведении ремонта и модернизации Ан-124-100. Командующий ВТА Владимир Бенедиктов доложил, что «сейчас существует два варианта комплектации – либо модернизированный Д-18Т, либо ПД-35».

Сергей Шойгу обратил внимание на то, что необходимо поддерживать в рабочем состоянии тот парк ВТА, который у нас есть. Также надо этот парк увеличивать за счет получения новых машин, которые являются последней модификацией Ил-76, которые уже находятся в боевом составе. Они показывают прекрасные боевые характеристики, но и там есть возможности для продолжения совершенствования этих машин, для увеличения их дальности, грузоподъемности. Кроме того, сегодня должны быть приняты решения и рассмотрены все вопросы по тяжелым транспортным самолетам Ан-124. К 2025 году их количество должно удвоиться за счет того, что теперь уже появились двигатели — есть возможности, и мощности для модернизации этих самолетов.

Кроме этого, Сергей Шойгу заявил: «Мы сегодня рассмотрим важнейший вопрос который требует своего решения требует давно. Решение найдено. Теперь надо определится со сроками как скоро, и как быстро, мы сможем это решение воплотить в жизнь, я имею ввиду легкие транспортные самолеты, которые должны прийти на смену Ан-72 и Ан-26».

👍@wingsofwar

🇷🇺🇺🇸 В США оценили производство Су-34М

Россия увеличила выпуск истребителей-бомбардировщиков Су-34М, которые успешно применяют в ходе специальной военной операции. Производство самолетов оценили в публикации американского издания Military Watch Magazine (MWM).

"Министерство обороны России закупило больше Су-34, чем истребителей любого другого класса с момента распада Советского Союза, что частично отражает очень большое количество старых ударных истребителей Су-24М, находящихся на вооружении, подавляющее большинство из которых были или будут заменены Су-34", — пишет издание.

В публикации подчеркнули, что последний заказ на Су-34 разместили в августе 2022 года, а с июля того же года самолеты начали строить в варианте Су-34М.

Ранее в октябре военный эксперт, директор Музея войск противовоздушной обороны Юрий Кнутов сообщил, что Су-34 можно считать наиболее эффективным представителем своего класса благодаря его тактико-техническим характеристикам и маневренным возможностям.

В том же месяце стало известно, что Объединенная авиастроительная корпорация передала Воздушно-космическим силам России партию новых истребителей-бомбардировщиков Су-34.

👍@wingsofwar

🇹🇭 Власти Таиланда отложили начало проекта покупки новых истребителей

Командование ВВС Таиланда вынуждено скорректировать планы закупки новых истребителей, предназначенных для замены парка устаревших F-16A/B.

Закупка первой партии из 12 истребителетй предусматривалась в период с 2023 по 2028 гг. Еще 12 самолетов предполагалось приобрести в 2028-2033 гг. Для выполнения данных планов командование ВВС должно было приступить к реализации проекта в 2023 году. Тем не менее, командующий ВВС Таиланда маршал авиации Пунпакди Паттанакул (Punpakdee Pattanakul) заявил, что планы закупок приостановлены из-за того, что правительство Таиланда намерено уделить приоритетное внимание политике стимулирования национальной экономики.

Как сообщил Jane's представитель ВВС Таиланда вице-маршал авиации Прапас Соньяди, новый план закупок будет представлен в 2024-2025 годах. Он должен гарантировать, что новые самолеты будут приняты на вооружение до начала списания первых F-16, которое запланировано на 2028 год. В настоящее время командование находится в процессе пересмотра требований и условий проекта. Кроме того, с учетом переноса сроков закупки, командование ВВС должно будет предпринять меры для ремонта состоящих на вооружении истребителей с целью поддержания их летной годности.

Как сообщает Bangkok Post, при закупке правительство Таиланда стремится отдать предпочтение поставщику, который будет готов при продаже пойти на бартерную сделку, закупив в Таиланде сельскохозяйственную продукцию на согласованную сумму, вплоть до 100% стоимости закупки самолетов.

Согласно графику, первой в 2028 году планируется снять с вооружения эскадрилью F-16A/B, размещенную на авиабазе в г.Накхонратчасима. Вывод из эксплуатации устаревших самолетов займет около пяти лет.

👍@wingsofwar

🇷🇴🇺🇦 Зеленский обсудил с президентом Румынии ускорение сроков подготовки пилотов на F-16

Президент Украины Владимир Зеленский заявил, что обсудил с румынским коллегой Клаусом Йоханнисом ускорение сроков подготовки украинских пилотов на истребителях F-16 в учебном центре, который будет создан в Румынии.

"Есть чрезвычайно важное решение о подготовке в Румынии пилотов для F-16. Создается центр подготовки пилотов. Мы обсудили с господином президентом, как ускорить эту подготовку, и договорились, что украинские пилоты будут включены в первую волну обучения", — сказал президент Украины по итогам переговоров с Йоханнисом на совместной пресс-конференции. При этом Зеленский не уточнил, когда именно украинские пилоты начнут подготовку в Румынии.

В конце августа на неформальном заседании министров обороны ЕС в Толедо (Испания) было подписано соглашение о создании регионального центра подготовки пилотов истребителей F-16, который будет размещен на авиабазе в румынском уезде Кэлэраши. Премьер-министр Румынии Марчел Чолаку сообщил, что его страна участвует в подготовке украинских пилотов и намерена в ближайшее время получить все необходимые документы, разрешающие их обучение на румынской территории. О сроках начала работы центра не сообщалось.

👍@wingsofwar

🇷🇺 Истребитель Северного флота отработал элементы воздушного боя в стратосфере

Истребитель МиГ-31 Северного флота отработал элементы воздушного боя в стратосфере над Баренцевым морем. Об этом сообщили в Минобороны РФ.

"Экипаж истребителя МиГ-31 отдельного смешанного авиаполка Северного флота отработал элементы воздушного боя в стратосфере", — сказали в ведомстве.

Поясняется, что по замыслу тренировки самолет условного противника приближался к государственной границе РФ. Для опознавания воздушной цели и недопущения нарушения границы в воздух был поднят истребитель МиГ-31 из состава дежурных сил по противовоздушной обороне Северного флота.

В министерстве уточнили, что в ходе тренировки истребитель Северного флота поднялся над Баренцевым морем на высоту свыше 11 тыс. м, где выполнил перехват и условное уничтожение воздушной цели.

👍@wingsofwar

🇷🇺 В РФ разработали высокоскоростной дрон "Тубус" для уничтожения артиллерии в глубине фронта

Российские специалисты создали высокоскоростной беспилотный летательный аппарат "Тубус", запускающийся из переносной установки, для уничтожения бронированной техники и артиллерии противника в глубине фронта. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.

"Тубус" предназначен для уничтожения бронированной техники и артиллерии. Скорость полета аппарата — 250-300 км/ч. Аналогов в России сейчас нет, другие беспилотники летают со скоростью 100-150 км/ч, соответственно, их видно и проще сбивать из стрелкового оружия. "Тубус" долетает до цели быстро, и сбить его очень сложно. Дальность полета - 30-40 км. Соответственно, он сможет эффективно бороться с артиллерией противника в глубине фронта, с которой сейчас самые большие проблемы", — подчеркнул собеседник ТАСС.

Вес аппарата составляет 10 кг, вес пусковой установки — 5 кг. "Это людей, скажем так, устраивает. Аналогичные гранатометы примерно так же и весят. Изделие является переносным. Выстрелил, установку выбросил и забыл", — отметил источник.

По его словам, "Тубус" успешно прошел внутренние испытания, в дальнейшем планируется его применение в зоне спецоперации. "Через два месяца состоятся официальные испытания в зоне СВО", — заявил собеседник ТАСС.

Разработчик подчеркнул, что аппарат является устойчивым к средствам радиоэлектронной борьбы противника. "Изделие полностью автономно, поскольку не зависит от спутников. "Тубус" наводится на цель по координатам, заранее определенным разведкой", — сказал он.

👍@wingsofwar

🇺🇸 В США превратят «Серого орла» в охотника за дронами

Американский беспилотный летательный аппарат (БПЛА) MQ-1C Grey Eagle ("Серый орел") получит радар Eagle Eye, который превратит MQ-1C в охотника за малыми дронами. Об этом пишет Defense News со ссылкой на вице-президента по стратегическому развитию оборонного департамента компании General Atomics Aeronautical Systems Майка Шортслива.

Радар с синтезированной апертурой позволяет обнаруживать цели на расстоянии до 80 километров, а при ведении наблюдения за морем дальность обнаружения составит 200 километров. Eagle Eye позволяет отслеживать цели в воздухе, на море и на земле. Представитель компании отметил, что сейчас производят разведывательно-ударные БПЛА Grey Eagle 25M с радаром Eagle Eye.

Grey Eagle с новым радаром способен обмениваться информацией о целях с другими системами. По словам Шортслива, было бы невыгодно использовать дорогостоящие ракеты MQ-1C для поражения малого дрона, поэтому радар может отследить цель и передать данные о ней комплексам для борьбы с малоразмерными дронами.

Представитель компании добавил, что в ходе испытаний в мае радар Eagle Eye смог обнаружить небольшой дрон самолетного типа, а во время тестов в 2022 году радар использовали для поражения БПЛА. По его словам, первую партию Grey Eagle 25M с новым радаром поставят Национальной гвардии США в 2026 году.

В марте издание The Drive писало, что разведывательно-ударный беспилотник MQ-9 Reaper можно вооружить ракетой класса "воздух-воздух" AIM-9X.

👍@wingsofwar

🇹🇷🇵🇱 ВС Польши приняли третий комплект БПЛА Bayraktar TB2

Агентство вооружений МНО Польши объявило о приемке представителями ВС Польши третьего комплекта разведывательно-ударных БПЛА Bayraktar TB2 производства компании Baykar Makina Sanayi ve Ticaret A.S.

Мероприятие состоялось на территории 12-й базы беспилотных летательных аппаратов в Мирославце.

Ранее БПЛА прошли испытания в Турции, а после доставки в Польшу в сентябре успешно прошли завершающие тесты перед передачей заказчику. В комплект поставки, в частности, вошли: 6 БПЛА, 3 мобильные станции управления, а также блоки наблюдения и датчики распознавания.

В версии для ВС Польши БПЛА Bayraktar TB2 оснащаются РЛС с фазированной антенной решеткой Osprey 30 итальянской группы Leonardo. На каждый комплекс закуплены по две РЛС. Продажа сопровождается компенсационным соглашением, связанным с услугами, которые будет выполнять польский ОПК.

Церемония передачи ВС Польши первого (из четырех законтрактованных) комплекта БПЛА Bayraktar TB2 состоялась на базе в Мирославце 28 октября 2022 года. ВВС Польши получили 6 БПЛА, 3 мобильные станции управления, элементы наземного обеспечения, диагностическое оборудование, запасные части. Второй комплект был официально принят 17 апреля 2023 года.

Как планируется, оставшиеся БПЛА Bayraktar TB2 будут переданы ВВС Польши к концу 2024 года.

👍@wingsofwar

Украина получит первые истребители F-16 не раньше весны - глава Пентагона

Первые самолеты F-16 могут поступить в украинские ВВС не ранее весны 2024 года, заявил в среду глава Пентагона Ллойд Остин.

"Самая ранняя возможная дата для того, чтобы там появились первые подобные самолеты, — следующая весна", — сказал он на пресс-конференции в Брюсселе.

Остин добавил, что США возглавят коалицию стран, которые помогут Украине воссоздавать собственные военно-воздушные силы.

"США вновь выступят с инициативой и возглавят коалицию стран, работающих с Украиной над развитием ее собственных военно-воздушных сил. Возглавляя эту коалицию, США будут тесно сотрудничать с Украиной и другими партнерами с фокусом на освоение возможностей F-16", — сказал он.

По словам Остина, Дания и Нидерланды также будут работать над этим в коалиции.

👍@wingsofwar