🇵🇱 Польша закупит около 1700 мини-БПЛА FlyEye до 2035 года
Польша закупит около 1700 мини-БПЛА FlyEye, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на пресс-релиз Войска польского.
"Пятого сентября в рамках XXXI Международного салона оборонной промышленности в Кельце министр национальной обороны Мариуш Блащак в присутствии президента Польши Анджея Дуды утвердил рамочное соглашение на поставку мини-БПЛА FlyEye", – говорится в сообщении.
По данным пресс-службы ВС РП, соглашение предусматривает поставку до 2035 года "около 1700 мин-БПЛА в рамках последующих исполнительных соглашений в последних версиях разработки рассматриваемой системы".
Польские военные отметили, что данная система уже протестирована в Польше, а также во время боевых действий на Украине.
👍 @wingsofwar
Польша закупит около 1700 мини-БПЛА FlyEye, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на пресс-релиз Войска польского.
"Пятого сентября в рамках XXXI Международного салона оборонной промышленности в Кельце министр национальной обороны Мариуш Блащак в присутствии президента Польши Анджея Дуды утвердил рамочное соглашение на поставку мини-БПЛА FlyEye", – говорится в сообщении.
По данным пресс-службы ВС РП, соглашение предусматривает поставку до 2035 года "около 1700 мин-БПЛА в рамках последующих исполнительных соглашений в последних версиях разработки рассматриваемой системы".
Польские военные отметили, что данная система уже протестирована в Польше, а также во время боевых действий на Украине.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Конструкторское бюро (КБ) "Восток" проводит летные испытания многоцелевой беспилотной платформы одноразового применения "Скальпель", запуск изделия в серийное производство для нужд спецоперации планируется с октября 2023 года. Об этом ТАСС сообщили в организации.
"В настоящее время ведутся летные испытания многоцелевой платформы одноразового применения "Скальпель". В дальнейшем планируется, что подразделения армии РФ будут использовать платформу в спецоперации в качестве барражирующего боеприпаса. В октябре готовое изделие будет предоставлено для применения в зоне СВО. На данный момент нами получены заявки на платформу от нескольких российских подразделений. Мы находимся в постоянном диалоге с военнослужащими по поводу технических требований к летательному аппарату", — заявили в КБ.
Внутренний диаметр платформы разработан таким образом, чтобы боевая часть изделия подходила под большинство доступных для армии РФ полезных нагрузок. "Мы постарались сделать максимально универсальную платформу, насколько это возможно. Отсек для полезной нагрузки сделан диаметром 125 мм и длиной 650 мм с расчетом на то, что каждое подразделение будет самостоятельно решать, какую боевую часть закладывать, исходя из своих возможностей", — подчеркнули в конструкторском бюро.
Масса полезной нагрузки платформы — 5 кг, взлетный вес 10,5 кг, крейсерская скорость — 120 км/ч, дальность полета 40 км. Стоимость изделия не разглашается. "Платформа будет отличаться доступной ценой. Некоторые компоненты аппарата иностранного производства, однако в высокой степени это российский продукт. Платформа отличается компактным для такого веса полезной нагрузки размером, максимальной энергоэффективностью, легкостью в изготовлении и использовании", — отметили в организации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ростех
👆 Выбирайте следующих боевых монстров Ростеха!
Final Results
20%
▪️ Самоходная артиллерийская установка «Мста-С»
22%
▪️ Ударный вертолет Ми-28Н
26%
▪️ Оперативно-тактический ракетный комплекс (ОТРК) «Искандер-М»
25%
▪️ Ракета «Изделие 305»
11%
▪️ Машина дистанционного разминирования «Листва»
22%
▪️ Самолет-локатор А-50У
15%
▪️ Плавающий танк «Спрут-СДМ1»
25%
▪️ Реактивная система залпового огня (РСЗО) «Торнадо-С»
22%
▪️ Универсальная бронированная инженерная машина УБИМ
3%
👇 Свой вариант – в комментариях
🇸🇰🇮🇹 Группа Leonardo предложила ВВС Словакии УТС M-345
Итальянская группа Leonardo в рамках проводимого ВВС Словакии тендера, предусматривающего закупку новых реактивных УТС, предложила самолет M-345.
Как сообщает Shephard Media, группа Leonardo продемонстрировала новый УТС в ходе международного авиасалона SIAF в Слиаче в конце августа этого года (27-28 августа). Новые учебные самолеты необходимы ВВС Словакии в рамках перехода на недавно заказанные американские истребители F-16C/D Block 70 Viper.
В рамках компенсационной программы Leonardo предлагает организацию производства и дальнейшего технического обслуживания и ремонта с использованием потенциала таких словацких компаний, как LOTN, Virtual Reality Media (VRM) и Slavia Production Systems.
👍 @wingsofwar
Итальянская группа Leonardo в рамках проводимого ВВС Словакии тендера, предусматривающего закупку новых реактивных УТС, предложила самолет M-345.
Как сообщает Shephard Media, группа Leonardo продемонстрировала новый УТС в ходе международного авиасалона SIAF в Слиаче в конце августа этого года (27-28 августа). Новые учебные самолеты необходимы ВВС Словакии в рамках перехода на недавно заказанные американские истребители F-16C/D Block 70 Viper.
В рамках компенсационной программы Leonardo предлагает организацию производства и дальнейшего технического обслуживания и ремонта с использованием потенциала таких словацких компаний, как LOTN, Virtual Reality Media (VRM) и Slavia Production Systems.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Смех сквозь слёзы, но тем не менее. Чем еще можно укрыть самолёт, чтобы было оригинально и занимательно?
Anonymous Poll
28%
Кирзовыми сапогами из старых запасов
12%
Подушками
20%
Плащом-невидимкой
8%
Скатертью-самобранкой
6%
Шелковыми простынями
49%
Ковром с бабушкиной стены
3%
Свой вариант (оставляйте в комментариях)
Forwarded from Вертолатте
На злобу дня
- Смотри, они на Су-34 покрышки лепят, а как же вертолеты?
- Ни слова больше!
#вертоюмор
- Смотри, они на Су-34 покрышки лепят, а как же вертолеты?
- Ни слова больше!
#вертоюмор
Forwarded from AviaNews
🇸🇰 Первый F-16 для ВВС Словакии
На заводе Lockheed Martin Южной Каролине во время визита министра обороны Словакии Мартина Скленара, был представлен первый готовый истребитель F-16 Block 70 для ВВС Словацкой Республики из 14 заказанных страной.
В декабре 2018 года Словакия заключила контракт с США на приобретение 14 истребителей Lockheed Martin F-16 Viper Block 70, из них: 12 одноместных и два двухместных, на сумму около 1,6 миллиарда долларов для замены устаревающих самолетов МиГ-29 российского производства в рамках модернизации своих вооруженных сил. Первый полёт истребителя с б/н 1001 ожидается через несколько месяцев.
В марте 2022 года министерство обороны Словакии сообщало, что поставка первого F-16 Block 70/72 произойдёт на год позже, чем ожидалось — лишь в 2024 году, из-за проблем, связанных с пандемией коронавируса и глобальной нехваткой чипов.
Фото © Lockheed Martin и Министерство обороны Словакии
@AviaNews
На заводе Lockheed Martin Южной Каролине во время визита министра обороны Словакии Мартина Скленара, был представлен первый готовый истребитель F-16 Block 70 для ВВС Словацкой Республики из 14 заказанных страной.
В декабре 2018 года Словакия заключила контракт с США на приобретение 14 истребителей Lockheed Martin F-16 Viper Block 70, из них: 12 одноместных и два двухместных, на сумму около 1,6 миллиарда долларов для замены устаревающих самолетов МиГ-29 российского производства в рамках модернизации своих вооруженных сил. Первый полёт истребителя с б/н 1001 ожидается через несколько месяцев.
В марте 2022 года министерство обороны Словакии сообщало, что поставка первого F-16 Block 70/72 произойдёт на год позже, чем ожидалось — лишь в 2024 году, из-за проблем, связанных с пандемией коронавируса и глобальной нехваткой чипов.
Фото © Lockheed Martin и Министерство обороны Словакии
@AviaNews
🇩🇿🇵🇪 Алжирский Бе-200 и Су-25 ВВС Перу. Просто красивые фотографии, для разнообразия😎
За наводку спасибо @ChDambiev
👍 @wingsofwar
За наводку спасибо @ChDambiev
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AVIAINCIDENT (Тимур Фаткулов)
10.09.2023. North American T-28A «Trojan» HA-RDM.
Катастрофа частного самолёта на авиасалоне в Бёргёнде, Секешфехервар, Венгрия. Самолёт потерял высоту, при выполнении левого разворота после пролёта над толпой зрителей.
Оба пилота погибли.
Катастрофа частного самолёта на авиасалоне в Бёргёнде, Секешфехервар, Венгрия. Самолёт потерял высоту, при выполнении левого разворота после пролёта над толпой зрителей.
Оба пилота погибли.
🇺🇸 В США испытают дрон LongShot с ракетами «воздух-воздух»
В декабре американская компания General Atomics (GA) начнет летные испытания беспилотного летательного аппарата (БПЛА) LongShot, который сможет нести ракеты класса «воздух-воздух». Об этом сообщает Breaking Defense.
В июне GA получила контракт от управления перспективных исследовательских проектов Минобороны США (DARPA) на третью фазу разработки аппарата. Изделие планируют показать на предстоящей конференции Ассоциации воздушных и космических сил США.
По словам представителя GA Марка Бринкли, концепция LongShot направлена на значительное увеличение дальности поражения и эффективности выполнения задач современными истребителями четвертого поколения и ракетами класса «воздух-воздух». Он добавил, что в рамках летных испытаний хотят проверить «основные характеристики управляемости» дрона и заложить основы для последующих тестов.
В феврале 2021 года DARPA выбрало компании GA, Northrop Grumman и Lockheed Martin для демонстрации предварительных проектов первого этапа проекта LongShot. В марте 2022 года GA стала единственным победителем второго этапа.
В августе стало известно, что Минобороны США представило программу «Репликатор», в рамках которой предполагается создание и развертывание тысяч недорогих, компактных и умных взаимосвязанных автономных систем.
В феврале 2021 года издание Popular Mechanics писало, что американские ракеты, в частности, AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile (AMRAAM), уступают китайским и российским по дальности, но LongShot «сможет все изменить».
👍 @wingsofwar
В декабре американская компания General Atomics (GA) начнет летные испытания беспилотного летательного аппарата (БПЛА) LongShot, который сможет нести ракеты класса «воздух-воздух». Об этом сообщает Breaking Defense.
В июне GA получила контракт от управления перспективных исследовательских проектов Минобороны США (DARPA) на третью фазу разработки аппарата. Изделие планируют показать на предстоящей конференции Ассоциации воздушных и космических сил США.
По словам представителя GA Марка Бринкли, концепция LongShot направлена на значительное увеличение дальности поражения и эффективности выполнения задач современными истребителями четвертого поколения и ракетами класса «воздух-воздух». Он добавил, что в рамках летных испытаний хотят проверить «основные характеристики управляемости» дрона и заложить основы для последующих тестов.
В феврале 2021 года DARPA выбрало компании GA, Northrop Grumman и Lockheed Martin для демонстрации предварительных проектов первого этапа проекта LongShot. В марте 2022 года GA стала единственным победителем второго этапа.
В августе стало известно, что Минобороны США представило программу «Репликатор», в рамках которой предполагается создание и развертывание тысяч недорогих, компактных и умных взаимосвязанных автономных систем.
В феврале 2021 года издание Popular Mechanics писало, что американские ракеты, в частности, AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile (AMRAAM), уступают китайским и российским по дальности, но LongShot «сможет все изменить».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Для проверки стекла кабин российских фронтовых бомбардировщиков Су-34 создан новейший лазерный комплекс с нейросетью, он уже прошел войсковую апробацию, рассказали журналистам в Военно-воздушной академии им. Жуковского и Гагарина.
"Новый комплекс обеспечивает точное определение дефектов в остеклении фронтовых бомбардировщиков и точное определение степени опасности этих дефектов. В настоящее время создан экспериментальный образец комплекса, который прошел войсковую апробацию на одном из военных аэродромов при оценке технического состояния остекления кабин самолетов оперативной тактической авиации", — рассказал представитель академии. Офицер уточнил, что время проверки одного самолета с новой системой занимает всего 3-5 минут — это время необходимое для создания избыточного давления в кабине Су-34.
Программно-аппаратный комплекс "Спекл" выявляет дефекты остекления кабин Су-34 с помощью анализа отраженного от остекления лазерного луча в процессе нагнетания давления в кабине. Нейросеть в составе комплекса позволяет исключить возможные помехи, такие как, например, блики от ламп освещения в самолетном ангаре.
По словам разработчиков, комплекс позволит, в частности, исключить возможность разрушения остекления кабины Су-34 в полете из-за его износа.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Школы ДОСААФ подготовили около 400 операторов по управлению дронами с начала спецоперации
Порядка 400 операторов по управлению дронами подготовлено в школах ДОСААФ с начала специальной военной операции. Об этом сообщил ТАСС председатель ДОСААФ России Александр Колмаков.
"С начала специальной военной операции в школах ДОСААФ подготовлено не менее 400 операторов [по управлению дронами]. <...> [Работа по их подготовке] и раньше была, но не в том масштабе, не с той интенсивностью", — сказал собеседник агентства.
Колмаков добавил, что в каждом региональном отделении ДОСААФ созданы группы, которые занимаются беспилотными летательными системами. "Созданы кружки, отработаны программы, ведется во многих региональных отделениях во взаимодействии с Вооруженными силами работа по подготовке операторов беспилотных летательных аппаратов. У нас в центральном аппарате создано управление по работе по этому направлению. Мы провели сборы четырехдневные, в том числе на базе вузов города Москвы, аэродрома ДОСААФ в Балашихе", — уточнил он.
По словам Колмакова, ДОСААФ России рассчитывает попасть в правительственную программу по развитию беспилотных летательных аппаратов. "Есть у нас свои задумки. Мы их изложили, ждем сейчас решения", — пояснил председатель ДОСААФ России.
Он также отметил, что в направлении беспилотных летательных аппаратов существует многоуровневая система подготовки. "Каждый должен понимать свою нишу. Есть уровень, к примеру, инженеров-конструкторов, инженеров-технологов, <…> есть уровень техников, техников по эксплуатации, техников по ремонту, есть уровень, который востребован в народном хозяйстве, в Вооруженных Силах. Есть уровень бытовой пользователь", — рассказал он.
Колмаков добавил, что ДОСААФ России ориентируется на подготовку операторов для работы по военно-учетным специальностям, которые будут востребованы в Вооруженных силах. "Уровень инженеров - это задача вузов, уровень техников — это колледжи, поэтому мы четко понимаем, где и как мы можем быть. Сейчас оборудуем классы. Проводим доподготовку персонала, который занимается, и, соответственно, проводим стыковочные мероприятия по совмещению программ, которые востребованы будут в Министерстве обороны", — подчеркнул собеседник агентства.
👍 @wingsofwar
Порядка 400 операторов по управлению дронами подготовлено в школах ДОСААФ с начала специальной военной операции. Об этом сообщил ТАСС председатель ДОСААФ России Александр Колмаков.
"С начала специальной военной операции в школах ДОСААФ подготовлено не менее 400 операторов [по управлению дронами]. <...> [Работа по их подготовке] и раньше была, но не в том масштабе, не с той интенсивностью", — сказал собеседник агентства.
Колмаков добавил, что в каждом региональном отделении ДОСААФ созданы группы, которые занимаются беспилотными летательными системами. "Созданы кружки, отработаны программы, ведется во многих региональных отделениях во взаимодействии с Вооруженными силами работа по подготовке операторов беспилотных летательных аппаратов. У нас в центральном аппарате создано управление по работе по этому направлению. Мы провели сборы четырехдневные, в том числе на базе вузов города Москвы, аэродрома ДОСААФ в Балашихе", — уточнил он.
По словам Колмакова, ДОСААФ России рассчитывает попасть в правительственную программу по развитию беспилотных летательных аппаратов. "Есть у нас свои задумки. Мы их изложили, ждем сейчас решения", — пояснил председатель ДОСААФ России.
Он также отметил, что в направлении беспилотных летательных аппаратов существует многоуровневая система подготовки. "Каждый должен понимать свою нишу. Есть уровень, к примеру, инженеров-конструкторов, инженеров-технологов, <…> есть уровень техников, техников по эксплуатации, техников по ремонту, есть уровень, который востребован в народном хозяйстве, в Вооруженных Силах. Есть уровень бытовой пользователь", — рассказал он.
Колмаков добавил, что ДОСААФ России ориентируется на подготовку операторов для работы по военно-учетным специальностям, которые будут востребованы в Вооруженных силах. "Уровень инженеров - это задача вузов, уровень техников — это колледжи, поэтому мы четко понимаем, где и как мы можем быть. Сейчас оборудуем классы. Проводим доподготовку персонала, который занимается, и, соответственно, проводим стыковочные мероприятия по совмещению программ, которые востребованы будут в Министерстве обороны", — подчеркнул собеседник агентства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM