Forwarded from Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
Нашему Ту-144 нужна помощь!
В осенне-весенний период очень высокая влажность на борту. Что бы из-за неё не образовывалась плесень, музей @cmvvs_official приобрёл силикагель – 500 кг.
Теперь нам необходимо сделать много-много мешочков и запаковать в них силикагель.
Друзья!
Вдруг если кто-то сможет сшить такие мешочки, прошу связаться с нами. Их нужно очень много. Пример на фото. Желательно с завязками.
А после нам нужна будет помощь с фасовкой. Присоединяйтесь!
Добровольцы, мы ждём вас!
#Ту144_ЦМВВС #Tu144_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
В осенне-весенний период очень высокая влажность на борту. Что бы из-за неё не образовывалась плесень, музей @cmvvs_official приобрёл силикагель – 500 кг.
Теперь нам необходимо сделать много-много мешочков и запаковать в них силикагель.
Друзья!
Вдруг если кто-то сможет сшить такие мешочки, прошу связаться с нами. Их нужно очень много. Пример на фото. Желательно с завязками.
А после нам нужна будет помощь с фасовкой. Присоединяйтесь!
Добровольцы, мы ждём вас!
#Ту144_ЦМВВС #Tu144_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
Forwarded from МАИ
😱 Вторая часть «Авиасреды» с Иваном Пупыревым уже на канале!
Глава команды инженеров-новаторов в Google ATAP провёл открытую лекцию в Московском авиационном институте. Такую пару ты ни за что не захочешь прогулять 💥
🤔 Как превратить мир привычных вещей в интерфейс компьютера? Как работает проект JACQUARD by Google? Как выглядит японский интерактивный текстиль с контактным волокном?
В новом выпуске «Авиасреды» наблюдаем умную куртку в действии, путешествуем по Индии и Китаю и учимся переходить от смелой идеи к продукту! Welcome 👀
И не забудьте посмотреть первую часть видеоподкаста с известным выпускником МАИ, если ещё не успели ☝🏻
Глава команды инженеров-новаторов в Google ATAP провёл открытую лекцию в Московском авиационном институте. Такую пару ты ни за что не захочешь прогулять 💥
🤔 Как превратить мир привычных вещей в интерфейс компьютера? Как работает проект JACQUARD by Google? Как выглядит японский интерактивный текстиль с контактным волокном?
В новом выпуске «Авиасреды» наблюдаем умную куртку в действии, путешествуем по Индии и Китаю и учимся переходить от смелой идеи к продукту! Welcome 👀
И не забудьте посмотреть первую часть видеоподкаста с известным выпускником МАИ, если ещё не успели ☝🏻
YouTube
Как превратить весь мир в интерфейс | ЛЕКЦИЯ | АВИАСРЕДА | ИВАН ПУПЫРЕВ
Иван Пупырев, глава команды инженеров-новаторов в Google ATAP, провёл открытую лекцию в Московском авиационном институте. В новом выпуске «Авиасреды» инженер и предприниматель рассказывает о проекте JACQUARD by Google, который создаёт умные вещи для Levi’s…
🇹🇷🇵🇰Турецкая компания Turkish Aerospace Industries (TAI) подписала с Национальной научно-технической комиссией Пакистана NESCOM (National Enginering and Scientific Commission) контракт на производство компонентов и дальнейшую разработку ударной версии БЛА большой продолжительности полета (MALE) Anka.
🇷🇺Ростех открыл первый сервисный центр для обслуживания двигателей самолетов Як-130 на территории учебной базы ВКС России
Интенсивная эксплуатация авиатехники приводит к тому, что системы силовой установки вырабатывают установленный ресурс в несколько раз быстрее, чем в обычных условиях, поэтому двигатель АИ-222-25 чаще других нуждается в ремонте. Для большей экономии и эффективности некоторые виды техобслуживания лучше проводить непосредственно на месте эксплуатации.
Для решения этой задачи ОДК и Министерство обороны России организовали сервисный центр, оснащенный необходимым современным оборудованием и специальными технологиями. В его задачи входит оценка технического состояния и обслуживание двигателей АИ-222-25.
Сейчас работы в сервисном центре осуществляют работники входящего в ОДК комплекса «Салют» – производителя авиадвигателя, но после обучения персонала центра все операции будут проводиться специалистами эксплуатирующей организации непосредственно на месте.
«Вопрос послепродажного обслуживания техники, которую мы поставляем заказчикам, как военным, так и гражданским, является для нас одним из ключевых. Обслуживание двигателя в месте его эксплуатации стало возможно благодаря освоению технологии модульной замены узлов. Такой подход позволяет осуществлять обслуживание без транспортировки на завод-изготовитель и проводить замену узлов или модулей на новые или отремонтированные. Сервисный центр в два-три раза ускоряет восстановление работоспособности двигателей АИ-222-25. Это повышает эффективность подготовки пилотов Воздушно-космических сил России и, в конечном итоге, обороноспособность нашей страны», – отметил руководитель производственного комплекса «Салют» Алексей Громов.
Интенсивная эксплуатация авиатехники приводит к тому, что системы силовой установки вырабатывают установленный ресурс в несколько раз быстрее, чем в обычных условиях, поэтому двигатель АИ-222-25 чаще других нуждается в ремонте. Для большей экономии и эффективности некоторые виды техобслуживания лучше проводить непосредственно на месте эксплуатации.
Для решения этой задачи ОДК и Министерство обороны России организовали сервисный центр, оснащенный необходимым современным оборудованием и специальными технологиями. В его задачи входит оценка технического состояния и обслуживание двигателей АИ-222-25.
Сейчас работы в сервисном центре осуществляют работники входящего в ОДК комплекса «Салют» – производителя авиадвигателя, но после обучения персонала центра все операции будут проводиться специалистами эксплуатирующей организации непосредственно на месте.
«Вопрос послепродажного обслуживания техники, которую мы поставляем заказчикам, как военным, так и гражданским, является для нас одним из ключевых. Обслуживание двигателя в месте его эксплуатации стало возможно благодаря освоению технологии модульной замены узлов. Такой подход позволяет осуществлять обслуживание без транспортировки на завод-изготовитель и проводить замену узлов или модулей на новые или отремонтированные. Сервисный центр в два-три раза ускоряет восстановление работоспособности двигателей АИ-222-25. Это повышает эффективность подготовки пилотов Воздушно-космических сил России и, в конечном итоге, обороноспособность нашей страны», – отметил руководитель производственного комплекса «Салют» Алексей Громов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸Палубный беспилотник-заправщик MQ-25 впервые дозаправил в воздухе истребитель F-35C ВМС США
🇺🇸Несколько отличных фотографий из рубрики "Airman Top Shot" (Airman Magazine).
На фото видим: F-16; KC-46; B-2 & F-15; F-35A; F-16; MQ-9.
На фото видим: F-16; KC-46; B-2 & F-15; F-35A; F-16; MQ-9.
🇺🇸 Бомбардировщик B-2 Spirit выкатился за пределы ВПП
14 сентября стелс-бомбардировщик Northrop B-2 Spirit ВВС США совершил аварийную посадку. Это произошло на авиабазе Уайтмен в штате Миссури в 12:40 по местному времени. Первым о происшествии сообщил портал The War Zone.
Как видно на спутниковом снимке от 15 сентября, самолёт всё ещё находится на траве возле ВПП, накренившись на крыло. Официальные представители ВВС США подтвердили факт аварийной посадки и то, что B-2 Spirit получил повреждения. Масштаб повреждений не уточняется. Проводится расследование этого происшествия.
📸 Planet Labs Inc.
14 сентября стелс-бомбардировщик Northrop B-2 Spirit ВВС США совершил аварийную посадку. Это произошло на авиабазе Уайтмен в штате Миссури в 12:40 по местному времени. Первым о происшествии сообщил портал The War Zone.
Как видно на спутниковом снимке от 15 сентября, самолёт всё ещё находится на траве возле ВПП, накренившись на крыло. Официальные представители ВВС США подтвердили факт аварийной посадки и то, что B-2 Spirit получил повреждения. Масштаб повреждений не уточняется. Проводится расследование этого происшествия.
📸 Planet Labs Inc.
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 "Летающие утюги" в Калифорнии. Продолжение
"Шатающиеся гоблины" или "Летающие утюги" - они же пара ударных самолётов F-117A, на неделе прилетели в аэропорт Фресно Йосемити (FAT/KFAT) в Калифорнии, о чём мы уже писали ранее. Как сообщила пресс-служба 144-го истребительного авиакрыла ВВС США (114th FW) "Гоблины" должны провести воздушные тренировки с местными F-15C/D.
Ну а раз так, то стоило ожидать достаточное количество фото-видео материалов, на которых запечатлены F-117A. И они начали появляться.
Фото © Corry Chen, cvvhrn
Видео © U.S. Air National Guard by Capt Jason Sanchez
"Шатающиеся гоблины" или "Летающие утюги" - они же пара ударных самолётов F-117A, на неделе прилетели в аэропорт Фресно Йосемити (FAT/KFAT) в Калифорнии, о чём мы уже писали ранее. Как сообщила пресс-служба 144-го истребительного авиакрыла ВВС США (114th FW) "Гоблины" должны провести воздушные тренировки с местными F-15C/D.
Ну а раз так, то стоило ожидать достаточное количество фото-видео материалов, на которых запечатлены F-117A. И они начали появляться.
Фото © Corry Chen, cvvhrn
Видео © U.S. Air National Guard by Capt Jason Sanchez
🇷🇺Совет директоров ПАО «Туполев» переизбрал председателя
Совет директоров ПАО «Туполев» на заседании, прошедшем 16 сентября, избрал своим председателем президента Республики Татарстан Рустама Минниханова.
Очное заседание Совета директоров прошло на Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова – филиале ПАО «Туполев». Совет директоров также рассмотрел вопросы финансово-экономической деятельности предприятия, выполнения текущих контрактов в рамках ГОЗ и готовность к исполнению будущих госконтрактов.
«Хотел бы поблагодарить вас за оказанное доверие. Для нас Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова – филиал ПАО «Туполев» - это стратегическое предприятие. Уверен, что вместе с коллегами из ОАК и Ростеха мы обеспечим эффективную работу авиационного комплекса в интересах Российской Федерации», - подчеркнул Рустам Минниханов.
В свою очередь, генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь подчеркнул, что ПАО «Туполев», на базе которого сконцентрированы компетенции по разработке и строительству самолетов стратегической авиации, выполняет сейчас большой объем работ.
«Основные усилия сосредоточены на масштабном проекте по возобновлению серийного производства Ту-160 на Казанском авиационном заводе. Проект требует не только серьезных инвестиций, но и привлечения производственных кадров, создания условий для работников и их семей. На заводе трудится более восьми тысяч жителей Татарстана. В этой связи, наше сотрудничество с властями Республики и всесторонняя поддержка руководства региона крайне важны. Мы признательны Рустаму Нургалиевичу за его согласие стать председателем совета директоров», - подчеркнул Юрий Слюсарь.
#ОАК
Совет директоров ПАО «Туполев» на заседании, прошедшем 16 сентября, избрал своим председателем президента Республики Татарстан Рустама Минниханова.
Очное заседание Совета директоров прошло на Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова – филиале ПАО «Туполев». Совет директоров также рассмотрел вопросы финансово-экономической деятельности предприятия, выполнения текущих контрактов в рамках ГОЗ и готовность к исполнению будущих госконтрактов.
«Хотел бы поблагодарить вас за оказанное доверие. Для нас Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова – филиал ПАО «Туполев» - это стратегическое предприятие. Уверен, что вместе с коллегами из ОАК и Ростеха мы обеспечим эффективную работу авиационного комплекса в интересах Российской Федерации», - подчеркнул Рустам Минниханов.
В свою очередь, генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь подчеркнул, что ПАО «Туполев», на базе которого сконцентрированы компетенции по разработке и строительству самолетов стратегической авиации, выполняет сейчас большой объем работ.
«Основные усилия сосредоточены на масштабном проекте по возобновлению серийного производства Ту-160 на Казанском авиационном заводе. Проект требует не только серьезных инвестиций, но и привлечения производственных кадров, создания условий для работников и их семей. На заводе трудится более восьми тысяч жителей Татарстана. В этой связи, наше сотрудничество с властями Республики и всесторонняя поддержка руководства региона крайне важны. Мы признательны Рустаму Нургалиевичу за его согласие стать председателем совета директоров», - подчеркнул Юрий Слюсарь.
#ОАК
🇷🇺21 сентября ПАО «ОАК» проводит вебинар «Цифровизация в авиастроении» в рамках всероссийского конкурса инженерных работ студентов и молодых специалистов «Будущее авиации 2021»
Спикер: Соболев Роман Юрьевич,Руководитель направления Департамента проектирования ПАО «ОАК», эксперт конкурса «Будущее авиации».
Участники вебинара узнают:
🔹о комплексном подходе к созданию летательных аппаратов,
🔹о месте цифровизации в этом процессе,
🔹о проблемах, которые приходится решать авиастроителям в рамках нового технологического уклада,
🔹о потребностях в новых "цифровых" кадрах для "цифрового" авиастроения.
Также в прямом эфире смогут задать свои вопросы ведущему и организаторам конкурса «Будущее авиацации-2021».
Начало вебинара - 12:30 (время московское).
✔️Для участия в вебинаре необходимо пройти регистрацию на сайте конкурса здесь - www.aerofuture.ru. Ссылка на подключение к вебинару будет направлена всем зарегистрировавшимся не позднее чем за час до начала мероприятия.
Подробнее о конкурсе можно узнать здесь: https://t.iss.one/wingsofwar/10751
#ОАК
Спикер: Соболев Роман Юрьевич,Руководитель направления Департамента проектирования ПАО «ОАК», эксперт конкурса «Будущее авиации».
Участники вебинара узнают:
🔹о комплексном подходе к созданию летательных аппаратов,
🔹о месте цифровизации в этом процессе,
🔹о проблемах, которые приходится решать авиастроителям в рамках нового технологического уклада,
🔹о потребностях в новых "цифровых" кадрах для "цифрового" авиастроения.
Также в прямом эфире смогут задать свои вопросы ведущему и организаторам конкурса «Будущее авиацации-2021».
Начало вебинара - 12:30 (время московское).
✔️Для участия в вебинаре необходимо пройти регистрацию на сайте конкурса здесь - www.aerofuture.ru. Ссылка на подключение к вебинару будет направлена всем зарегистрировавшимся не позднее чем за час до начала мероприятия.
Подробнее о конкурсе можно узнать здесь: https://t.iss.one/wingsofwar/10751
#ОАК
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺Видео полёта второго модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-160 с новыми двигателями.
Полёт выполнен в рамках продолжающихся летных испытаний.
На данном мероприятии присутствовал глава госкорпорации Ростех Сергей Чемезов, который посетил Казанский авиационный завод в рамках ознакомления с ходом выполнения государственного оборонного заказа и техперевооружения на предприятии.
#ОАК
Полёт выполнен в рамках продолжающихся летных испытаний.
На данном мероприятии присутствовал глава госкорпорации Ростех Сергей Чемезов, который посетил Казанский авиационный завод в рамках ознакомления с ходом выполнения государственного оборонного заказа и техперевооружения на предприятии.
#ОАК