🇷🇺Свершилось "прекрасное" и "чудесное". Обнесли спец. борт — Ил-80. Первыми новость принесли "Рен-ТВ" . Не только про летающие тарелки они нам рассказывают, но и об идиотизме и раздолбайстве на Земле-матушке.
Что известно? Самолет находился на очередных плановых работах по модернизации и продлению его ресурса. 4 декабря, начальник службы безопасности Владимир К. обнаружил, что из отсеков самолета пропали 39 радиостанционных блоков и еще пять плат из пяти таких же демонтированных блоков. Более того, последние работы с самолетом проводились 26 ноября и все входные отсеки самолета были опечатаны, в том числе грузовой люк, на поверхности которого были впоследствии найдены отпечатки пальцев, а в отсеках следы от ботинок воров.
Конечно же, все украденное уйдет на сдачу ближайшему барыге. Дома такое оборудование ни к чему, в машине тоже, на личный самолет воры скорее всего еще не накопили. "Врагам" нашего государства, эти радиостанции скорее всего тоже не принесут никакой вменяемой пользы.
Вопросов два. Если это были сотрудники "Бериева", то может пора поднять им зарплату? А если это были дворники убирающие территорию от мусора, то какого хера борт не охраняется хотя бы кем-то, кроме святого духа? Кстати, есть еще вариант — установить в периметре аэродрома "Таганрог-Южный" видеокамеры наблюдения. Есть даже те, которые передают сигнал в онлайн режиме на пост охраны, к 2020 году техника дошла даже до такого, невероятно же!
Картина эпичного раздолбайства и испанского стыда налицо. Следующий шаг — кража трусов из штанов главы "Бериева" Тихонова Михаила Михайловича (сарказм, хотя может и не сарказм).
Завязывайте с халатностью, господа хорошие, а то совсем расслабились. Но если вам нравится быть посмешищем в глазах людей, то конечно продолжайте...
Что известно? Самолет находился на очередных плановых работах по модернизации и продлению его ресурса. 4 декабря, начальник службы безопасности Владимир К. обнаружил, что из отсеков самолета пропали 39 радиостанционных блоков и еще пять плат из пяти таких же демонтированных блоков. Более того, последние работы с самолетом проводились 26 ноября и все входные отсеки самолета были опечатаны, в том числе грузовой люк, на поверхности которого были впоследствии найдены отпечатки пальцев, а в отсеках следы от ботинок воров.
Конечно же, все украденное уйдет на сдачу ближайшему барыге. Дома такое оборудование ни к чему, в машине тоже, на личный самолет воры скорее всего еще не накопили. "Врагам" нашего государства, эти радиостанции скорее всего тоже не принесут никакой вменяемой пользы.
Вопросов два. Если это были сотрудники "Бериева", то может пора поднять им зарплату? А если это были дворники убирающие территорию от мусора, то какого хера борт не охраняется хотя бы кем-то, кроме святого духа? Кстати, есть еще вариант — установить в периметре аэродрома "Таганрог-Южный" видеокамеры наблюдения. Есть даже те, которые передают сигнал в онлайн режиме на пост охраны, к 2020 году техника дошла даже до такого, невероятно же!
Картина эпичного раздолбайства и испанского стыда налицо. Следующий шаг — кража трусов из штанов главы "Бериева" Тихонова Михаила Михайловича (сарказм, хотя может и не сарказм).
Завязывайте с халатностью, господа хорошие, а то совсем расслабились. Но если вам нравится быть посмешищем в глазах людей, то конечно продолжайте...
РЕН ТВ
В Таганроге обокрали "самолет Судного дня"
Добычей преступников стали установленные на борту радиостанции.
Forwarded from Украина.ру
✈️ Минобороны купит у ГП "Антонов" три самолета Ан-178
Как сообщил в интервью украинским СМИ министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Олег Уруский, это станет первым за всю украинскую историю госзаказом на новые самолеты.
Сотрудники "Антонова", наверное, должны радоваться — для задыхающегося предприятия это необходимо как глоток свежего воздуха. Однако нужно понимать, что между реальным заказом и бесконечными "намерениями" есть две большие разницы.
В настоящий момент украинское самолетостроение находится на дне, как и вся промышленность Украины в целом. Для того, чтобы начать ее восстановление, нужно предпринимать целый ряд мер, причем комплексно — и это вряд ли дадут сделать "западные партнеры". Зачем им создавать конкурента "Боингу" и "Эйрбасу"?
Как сообщил в интервью украинским СМИ министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Олег Уруский, это станет первым за всю украинскую историю госзаказом на новые самолеты.
Сотрудники "Антонова", наверное, должны радоваться — для задыхающегося предприятия это необходимо как глоток свежего воздуха. Однако нужно понимать, что между реальным заказом и бесконечными "намерениями" есть две большие разницы.
В настоящий момент украинское самолетостроение находится на дне, как и вся промышленность Украины в целом. Для того, чтобы начать ее восстановление, нужно предпринимать целый ряд мер, причем комплексно — и это вряд ли дадут сделать "западные партнеры". Зачем им создавать конкурента "Боингу" и "Эйрбасу"?
Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
События☝️
7 декабря отмечается День инженерно-авиационной службы ВВС🛠 Поздравляем всех причастных с этим праздником и желаем крепкого здоровья, легких трудовых будней💪
🌍 Аэродром Лида UMDD🇧🇾
🗓 Октябрь 2020г
Видео: AviaticA Team при поддержке ВВС РБ
#сухой #су25 #UMDD #лида #полигон
@aviadispet4er @wingsofwar @otvinta_by
7 декабря отмечается День инженерно-авиационной службы ВВС🛠 Поздравляем всех причастных с этим праздником и желаем крепкого здоровья, легких трудовых будней💪
🌍 Аэродром Лида UMDD🇧🇾
🗓 Октябрь 2020г
Видео: AviaticA Team при поддержке ВВС РБ
#сухой #су25 #UMDD #лида #полигон
@aviadispet4er @wingsofwar @otvinta_by
Forwarded from Zемля-Vоздух
Закручивание гаек пока не помогает: с самого секретного самолета России украли 39 радиоэлектронных блоков
https://t.iss.one/wingsofwar/9111
Если верить сообщениям СМИ, остается вопрос, как можно было единовременно демонтировать и украсть столько блоков: потребовались бы часы кропотливой работы и перемещение как минимум нескольких сотен килограмм груза.
Надеемся, что все-таки в СМИ искажена реальная информация. Тем более, что к настоящему моменту со стороны МВД официально поступили только сообщения о "проводимых проверках".
https://t.iss.one/wingsofwar/9111
Если верить сообщениям СМИ, остается вопрос, как можно было единовременно демонтировать и украсть столько блоков: потребовались бы часы кропотливой работы и перемещение как минимум нескольких сотен килограмм груза.
Надеемся, что все-таки в СМИ искажена реальная информация. Тем более, что к настоящему моменту со стороны МВД официально поступили только сообщения о "проводимых проверках".
Telegram
Крылья войны
🇷🇺Свершилось "прекрасное" и "чудесное". Обнесли спец. борт — Ил-80. Первыми новость принесли "Рен-ТВ" . Не только про летающие тарелки они нам рассказывают, но и об идиотизме и раздолбайстве на Земле-матушке.
Что известно? Самолет находился на очередных…
Что известно? Самолет находился на очередных…
Forwarded from Темы. Главное (ГлавМедиа)
По мнению военного юриста ЮФО, «группа лиц, осуществившая проникновение в объект высшей степени секретности - Ил-80 (самолёт «Судного дня») на аэродроме завода «Бериев» в Таганроге будет привлечена по ч.2 статьи 281 УК РФ «Диверсия». Если это действующий, не выведенный из эксплуатации борт, на котором остались элементы ЗаСС, управления».
По этой статье наказание - от 12 до 20 лет лишения свободы. Иначе в случае кражи - от 7 до 10 лет.
При этом по данным сотрудника Бериева (см.комментарии), самолёт пришёл «на разборку». Однако, СМИ пишут разные версии «ремонта» - от замены расходных элементов системы шасси до перекраски спец-краской.
По этой статье наказание - от 12 до 20 лет лишения свободы. Иначе в случае кражи - от 7 до 10 лет.
При этом по данным сотрудника Бериева (см.комментарии), самолёт пришёл «на разборку». Однако, СМИ пишут разные версии «ремонта» - от замены расходных элементов системы шасси до перекраски спец-краской.
Telegram
Крылья войны
🇷🇺Свершилось "прекрасное" и "чудесное". Обнесли спец. борт — Ил-80. Первыми новость принесли "Рен-ТВ" . Не только про летающие тарелки они нам рассказывают, но и об идиотизме и раздолбайстве на Земле-матушке.
Что известно? Самолет находился на очередных…
Что известно? Самолет находился на очередных…
Forwarded from МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФАН
Международный ФАН: материалы за прошедшую неделю
(с 30 ноября по 6 декабря)
#Чтиво
🏴 В рамках проекта «Антитеррор» Рыбарь @rybar рассказал о вербовщиках детей из сирийской группировки «Джейш аль-Изза».
💧В рамках проекта «Война за воду» был разобран спор Пекина и Нью-Дели за главную реку Индии за авторством Индия сегодня @india_tv2020.
Дайджесты и обзоры событий:
🇦🇫 Афганистан (Афганская голубка @afghan_dove);
🇧🇷 Бразилия (Байки из фавел @favelasemrus)
🇺🇦 Донбасс и Украина (Южный Ветер @south0wind);
🇾🇪 Йемен (Colonel Cassad @boris_rozhin);
🇦🇲🇦🇿 Нагорный Карабах (Южный ветер @south0wind);
🔹 Новости НАТО (Брюссельский стукач @brussinf);
🛩 Новости военной авиации (Крылья войны @wingsofwar);
🇹🇷 Турция (Стамбульский волк @istanbul_wolf).
О делах европейских:
🇲🇩 Балканская сплетница @balkanossiper рассказала о противостоянии Майи Санду и парламента Молдавии
🌍 Брюссельский стукач @brussinf объяснил, почему новый проект европейской армии выгоден ЕС;
🇫🇷 Пятая республика @fifthrepublic проанализировала причины очередных протестов, охвативших Францию.
О событиях в Азиатско-Тихоокеанском районе:
🇮🇳 Индия сегодня @india_tv2020 рассказала о массовых протестах в Индии.
О событиях в Африке:
🇱🇾 Корреспонденты МФАН побывали на масштабных учениях и увидели, как проходит подготовка 106-й бригады Ливийской Национальной Армии.
О событиях в странах Большого Ближнего Востока:
🇮🇷🇾🇪🇨🇳 Colonel Cassad @boris_rozhin разбирался в реализации иранской стратегии гибридной войны Ирана в Йемене, а также китайской стратегии «Один пояс — один путь» на Ближнем Востоке;
🇮🇶🇸🇾🇺🇸🇺🇦 Рыбарь @rybar рассказал, как медиаактивисты из сирийского Идлиба связаны со спецслужбами Украины, а также разобрал доклад ВС США о промежуточных итогах операции «Непоколебимая решимость».
О событиях в Закавказье:
🇦🇲🇦🇿 Аббас Джума @Abbasdjuma показал, что происходит в Нагорном Карабахе сейчас, как живет послевоенный Мартуни, а также взял интервью у командира отряда ополчения Республики Арцах и экс-главы службы национальной безопасности Армении.
О событиях в западном полушарии:
🇺🇸 Американскiй номеръ @usaperiodical разбирался, как демократы планируют справляться с проблемами в экономике, с которыми Соединенные Штаты не сталкивались за всю историю своего существования.
О вооружениях, военных блоках и военных новостях:
🛩🇺🇸 Крылья войны @wingsofwar рассказали про то, как США планируют возить военные грузы через космос.
(с 30 ноября по 6 декабря)
#Чтиво
🏴 В рамках проекта «Антитеррор» Рыбарь @rybar рассказал о вербовщиках детей из сирийской группировки «Джейш аль-Изза».
💧В рамках проекта «Война за воду» был разобран спор Пекина и Нью-Дели за главную реку Индии за авторством Индия сегодня @india_tv2020.
Дайджесты и обзоры событий:
🇦🇫 Афганистан (Афганская голубка @afghan_dove);
🇧🇷 Бразилия (Байки из фавел @favelasemrus)
🇺🇦 Донбасс и Украина (Южный Ветер @south0wind);
🇾🇪 Йемен (Colonel Cassad @boris_rozhin);
🇦🇲🇦🇿 Нагорный Карабах (Южный ветер @south0wind);
🔹 Новости НАТО (Брюссельский стукач @brussinf);
🛩 Новости военной авиации (Крылья войны @wingsofwar);
🇹🇷 Турция (Стамбульский волк @istanbul_wolf).
О делах европейских:
🇲🇩 Балканская сплетница @balkanossiper рассказала о противостоянии Майи Санду и парламента Молдавии
🌍 Брюссельский стукач @brussinf объяснил, почему новый проект европейской армии выгоден ЕС;
🇫🇷 Пятая республика @fifthrepublic проанализировала причины очередных протестов, охвативших Францию.
О событиях в Азиатско-Тихоокеанском районе:
🇮🇳 Индия сегодня @india_tv2020 рассказала о массовых протестах в Индии.
О событиях в Африке:
🇱🇾 Корреспонденты МФАН побывали на масштабных учениях и увидели, как проходит подготовка 106-й бригады Ливийской Национальной Армии.
О событиях в странах Большого Ближнего Востока:
🇮🇷🇾🇪🇨🇳 Colonel Cassad @boris_rozhin разбирался в реализации иранской стратегии гибридной войны Ирана в Йемене, а также китайской стратегии «Один пояс — один путь» на Ближнем Востоке;
🇮🇶🇸🇾🇺🇸🇺🇦 Рыбарь @rybar рассказал, как медиаактивисты из сирийского Идлиба связаны со спецслужбами Украины, а также разобрал доклад ВС США о промежуточных итогах операции «Непоколебимая решимость».
О событиях в Закавказье:
🇦🇲🇦🇿 Аббас Джума @Abbasdjuma показал, что происходит в Нагорном Карабахе сейчас, как живет послевоенный Мартуни, а также взял интервью у командира отряда ополчения Республики Арцах и экс-главы службы национальной безопасности Армении.
О событиях в западном полушарии:
🇺🇸 Американскiй номеръ @usaperiodical разбирался, как демократы планируют справляться с проблемами в экономике, с которыми Соединенные Штаты не сталкивались за всю историю своего существования.
О вооружениях, военных блоках и военных новостях:
🛩🇺🇸 Крылья войны @wingsofwar рассказали про то, как США планируют возить военные грузы через космос.
Forwarded from AviaNews
Какой первый Международный авиационно-космический салон (МАКС) вы посетили?
На выбор временные отрезки, так как выставок слишком много для опроса.
На выбор временные отрезки, так как выставок слишком много для опроса.
Anonymous Poll
15%
👨🏼✈️MAKC 1993-1999
17%
👨🏻🎓 MAKC 2001-2009
22%
🎒MAKS 2011-2019
5%
🦖 МосАэроШоу' 92
41%
Не был(а) / Хочу посмотреть ответы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺Перехват самолёта условного противника в ночных условиях на Камчатке
Роль нарушителя выполнил истребитель МиГ-31, который, не отвечая на запросы, под прикрытием ночи пытался приблизиться на расстояние, достаточное для нанесения ракетного удара по важным объектам Камчатки.
На перехват условного противника с аэродрома Елизово был поднят высотный истребитель-перехватчик МиГ-31БМ, экипаж которого выполнил самостоятельный поиск и классификацию цели, а затем произвел по ней электронный пуск ракет класса «воздух-воздух» большой дальности.
Видео: Минобороны РФ
Роль нарушителя выполнил истребитель МиГ-31, который, не отвечая на запросы, под прикрытием ночи пытался приблизиться на расстояние, достаточное для нанесения ракетного удара по важным объектам Камчатки.
На перехват условного противника с аэродрома Елизово был поднят высотный истребитель-перехватчик МиГ-31БМ, экипаж которого выполнил самостоятельный поиск и классификацию цели, а затем произвел по ней электронный пуск ракет класса «воздух-воздух» большой дальности.
Видео: Минобороны РФ
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
В США скончался летчик-истребитель Чак Йегер, который первым в истории преодолел скорость звука в горизонтальном полете. Ему было 97 лет.
Forwarded from Zемля-Vоздух
Миллион на миллион! А нас уже 2000!
✈️🚁🚀🛸🪂
🛩️ Спасибо, наши друзья, влюбленные в небо: @wingsofwar, @aviationmode, @aviachatchannel, @main_aerodrome, @frequentflyers, @AviaComments, @aviaincident, @dronesrussia, @heliman86, @otvinta_by, @AviaCT, @vertolatte, @vestnikpvo, @avimedia_aero, @apache_dances, @kramnikcat, @dronesrussia, @aviatorshina, @space78125, @space78125, @proUAV, @Radioskaner, @AviaDrive, @AviaCT, @fighter_bomber
🆘 Без них бы не узнали о нас:
@operline_ru, @glavmedia, @sil0viki, @navideovidno, @tv_gramrbc, @Svoidanash, @vzglyad_ru, @new_militarycolumnist, @infantmilitario, @cyber_Mip, @Army_Russia, @voenvz, @bbbreaking
🚢⚓️ Морские:
@forenavy, @first_morskoy, @proflot, @navyphotos, @PortNews_ru, @gruz0potok, @seamensway_ru
⚡️ Лучшие @aviadispet4er, @karaulny
Подписывайтесь,
Ваш #ЗемляВоздух
✈️🚁🚀🛸🪂
🛩️ Спасибо, наши друзья, влюбленные в небо: @wingsofwar, @aviationmode, @aviachatchannel, @main_aerodrome, @frequentflyers, @AviaComments, @aviaincident, @dronesrussia, @heliman86, @otvinta_by, @AviaCT, @vertolatte, @vestnikpvo, @avimedia_aero, @apache_dances, @kramnikcat, @dronesrussia, @aviatorshina, @space78125, @space78125, @proUAV, @Radioskaner, @AviaDrive, @AviaCT, @fighter_bomber
🆘 Без них бы не узнали о нас:
@operline_ru, @glavmedia, @sil0viki, @navideovidno, @tv_gramrbc, @Svoidanash, @vzglyad_ru, @new_militarycolumnist, @infantmilitario, @cyber_Mip, @Army_Russia, @voenvz, @bbbreaking
🚢⚓️ Морские:
@forenavy, @first_morskoy, @proflot, @navyphotos, @PortNews_ru, @gruz0potok, @seamensway_ru
⚡️ Лучшие @aviadispet4er, @karaulny
Подписывайтесь,
Ваш #ЗемляВоздух
🇷🇺ОКБ им. А.И. Микояна празднует 81-ый день рождения
8 декабря 2020 года Опытное конструкторское бюро имени А.И. Микояна отмечает 81 год со дня своего основания. Его правопреемником сегодня является Российская самолетостроительная корпорация «МиГ».
В наши дни ОКБ им. А.И. Микояна – один из мировых лидеров в области разработки боевой авиационной техники. За 81 год своего существования им спроектировано более 450 самолетов и летательных аппаратов различного назначения. Бюро сформировало уникальную конструкторскую школу, результатом деятельности которой стало создание семейства легендарных самолетов «МиГ», выступающих безусловной гарантией обороноспособности государств по всему миру.
«Авиационные комплексы марки «МиГ» эксплуатируются более чем в 50 странах мира, – заявил управляющий директор АО «РСК «МиГ» Андрей Герасимчук. – Сегодня в серию запущен наш флагманский проект, самолет МиГ-35, и многие иностранные партнеры заинтересованы в его приобретении. Мы гордимся нашей историей. И сегодня в нашем ОКБ собран коллектив лучших в стране авиационных конструкторов и инженеров, которые продолжают строить востребованные в мире, современные и высокотехнологичные боевые самолеты. Мы перенимаем опыт корпораций, внедряющих в производство передовые технологии, ведём активную работу с персоналом, обучаем как производственных, так и офисных сотрудников».
#ОАК
8 декабря 2020 года Опытное конструкторское бюро имени А.И. Микояна отмечает 81 год со дня своего основания. Его правопреемником сегодня является Российская самолетостроительная корпорация «МиГ».
В наши дни ОКБ им. А.И. Микояна – один из мировых лидеров в области разработки боевой авиационной техники. За 81 год своего существования им спроектировано более 450 самолетов и летательных аппаратов различного назначения. Бюро сформировало уникальную конструкторскую школу, результатом деятельности которой стало создание семейства легендарных самолетов «МиГ», выступающих безусловной гарантией обороноспособности государств по всему миру.
«Авиационные комплексы марки «МиГ» эксплуатируются более чем в 50 странах мира, – заявил управляющий директор АО «РСК «МиГ» Андрей Герасимчук. – Сегодня в серию запущен наш флагманский проект, самолет МиГ-35, и многие иностранные партнеры заинтересованы в его приобретении. Мы гордимся нашей историей. И сегодня в нашем ОКБ собран коллектив лучших в стране авиационных конструкторов и инженеров, которые продолжают строить востребованные в мире, современные и высокотехнологичные боевые самолеты. Мы перенимаем опыт корпораций, внедряющих в производство передовые технологии, ведём активную работу с персоналом, обучаем как производственных, так и офисных сотрудников».
#ОАК
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Последний министр обороны СССР маршал авиации Евгений Шапошников скончался на 79 году жизни — газета "Известия"
Forwarded from AviaComments
Источник сообщил о переносе второго полета Ил-112В на февраль
Про очередной, уже неприличный перенос сроков дальнейших испытаний Ил-112В. И если в начале говорили, что продолжению испытаний помешал ремонт взлётной полосы в Воронеже, потом что-то про доработки по уменьшению веса, то теперь уже виноват Ил-114-300.
Между первым и вторым полётом нового самолёта может пройти два года(!), чего раньше не бывало. И речь не про сверх-гипер-суперсамолёт, а про дозвуковой лёгкий транспортник, проектируемый уже много лет.
Символично, что РИА Новости в заголовок даже год февраля не стали указывать...
МОСКВА, 8 дек - РИА Новости. Второй полёт нового военно-транспортного самолёта Ил-112В спустя почти два года после первого подъёма в воздух снова отложен и теперь планируется на февраль 2021 года, сообщил РИА новости источник в авиастроительной области.
"Второй полет Ил-112 вновь отложен и до конца этого года не состоится. Самые оптимистичные сроки продолжения летных испытаний – февраль 2021 года", - рассказал собеседник агентства, отвечая на соответствующий вопрос.
По его словам, перенос сроков возобновления летных испытаний Ил-112В отчасти вызван тем, что "основные силы ПАО "Ильюшин" брошены на тему Ил-114-300".
Собеседник уточнил, что ко второму полёту проведены доработки основных систем и снижена масса самолёта почти на две тонны. "Ранее планировалось завершить работы по облегчению конструкции самолёта и поднять его второй раз в воздух до конца 2019 года, затем все сместилось на начало этого года, потом на апрель, затем на лето и на конец этого года", - рассказал собеседник агентства.
В структурах Объединенной авиастроительной корпорации не комментируют информацию от источника.
О том, что второй полёт Ил-112В должен, в частности, состояться в апреле 2020 года, официально сообщал в начале года занимавший тогда пост гендиректора "Ила" Юрий Грудинин, однако "транспортник" в названные сроки в воздух не поднялся.
Первый и пока единственный раз Ил-112В взлетел в конце марта 2019 года, когда ПАО "Ильюшин" возглавлял Алексей Рогозин. Самолёт поднялся с взлетно-посадочной полосы Воронежского акционерного самолетостроительного общества и находился в воздухе около 40 минут.
Про очередной, уже неприличный перенос сроков дальнейших испытаний Ил-112В. И если в начале говорили, что продолжению испытаний помешал ремонт взлётной полосы в Воронеже, потом что-то про доработки по уменьшению веса, то теперь уже виноват Ил-114-300.
Между первым и вторым полётом нового самолёта может пройти два года(!), чего раньше не бывало. И речь не про сверх-гипер-суперсамолёт, а про дозвуковой лёгкий транспортник, проектируемый уже много лет.
Символично, что РИА Новости в заголовок даже год февраля не стали указывать...
МОСКВА, 8 дек - РИА Новости. Второй полёт нового военно-транспортного самолёта Ил-112В спустя почти два года после первого подъёма в воздух снова отложен и теперь планируется на февраль 2021 года, сообщил РИА новости источник в авиастроительной области.
"Второй полет Ил-112 вновь отложен и до конца этого года не состоится. Самые оптимистичные сроки продолжения летных испытаний – февраль 2021 года", - рассказал собеседник агентства, отвечая на соответствующий вопрос.
По его словам, перенос сроков возобновления летных испытаний Ил-112В отчасти вызван тем, что "основные силы ПАО "Ильюшин" брошены на тему Ил-114-300".
Собеседник уточнил, что ко второму полёту проведены доработки основных систем и снижена масса самолёта почти на две тонны. "Ранее планировалось завершить работы по облегчению конструкции самолёта и поднять его второй раз в воздух до конца 2019 года, затем все сместилось на начало этого года, потом на апрель, затем на лето и на конец этого года", - рассказал собеседник агентства.
В структурах Объединенной авиастроительной корпорации не комментируют информацию от источника.
О том, что второй полёт Ил-112В должен, в частности, состояться в апреле 2020 года, официально сообщал в начале года занимавший тогда пост гендиректора "Ила" Юрий Грудинин, однако "транспортник" в названные сроки в воздух не поднялся.
Первый и пока единственный раз Ил-112В взлетел в конце марта 2019 года, когда ПАО "Ильюшин" возглавлял Алексей Рогозин. Самолёт поднялся с взлетно-посадочной полосы Воронежского акционерного самолетостроительного общества и находился в воздухе около 40 минут.
РИА Новости
Источник сообщил о переносе второго полета Ил-112В на февраль
Второй полет нового военно-транспортного самолета Ил-112В спустя почти два года после первого подъема в воздух снова отложен и теперь планируется на февраль... РИА Новости, 08.12.2020
Forwarded from LIFE
Что означает атака на самолёт "Судного дня" и рискует ли Россия остаться без них после того, как один из таких самолётов обокрали прямо в ремонтном цеху?
@Wingsofwar специально для @LifeNews
- Если к самолёту судного дня так легко пробрались воры, означает ли это, что он уязвим и для шпионов или терактов?
В данном конкретном случае шпиону или террористу вряд ли удастся пройти КПП режимного объекта. Очевидно, что преступники имели доступ на территорию и знали, когда и что брать из этого самолёта. Однако количество улик, которые они оставили на месте преступления, говорит об их низкой квалификации в роли воров и хаотичности их действий.
С другой стороны, нельзя исключать того, что потенциальным террористом или шпионом может оказаться кто-то из "своих". Кроме того, сам факт произошедшего говорит о халатном отношении к внутренней безопасности на этом "режимном" аэродроме Таганрог-Южный.
- Как долго придётся восстанавливать самолёт теперь, после хищения запчастей и блоков?
При наличии запасных блоков такого оборудования их замена может быть произведена достаточно быстро. Сама конструкция воздушного судна не пострадала, поэтому о крайне сильном техническом ущербе говорить не приходится. Но стоит оговориться, что до сих пор не известно, какое точно оборудование было украдено, вполне может быть, что это штучные экземпляры.
- Сколько в России всего самолётов судного дня и в каком они сейчас состоянии?
В России 6 самолётов воздушного командного пункта. Четыре из них — Ил-80, построенные на базе пассажирского Ил-86, а два — на базе Ил-76, именуются как Ил-82. В 2015-м самолёт с бортовым номером RF-93642 был модернизирован. Самолёты базируются на Чкаловском аэродроме в Подмосковье.
- Что может самолёт судного дня, чего не может бункер или другое убежище?
Самолёт ВКП предназначен для оперативной эвакуации высшего военного руководства страны на случай ядерной войны. На борту находится командный пункт, откуда ведётся управление всеми видами вооружённых сил (корабли, подлодки, авиация, наземные службы) на случай выхода из строя наземных пунктов управления.
Оборудование в самолёте защищено от поражения ядерным взрывом. Главная отличительная особенность — отсутствие иллюминаторов на фюзеляже. Самолёт имеет минимальное количество отверстий для того, чтобы обезопасить пассажиров от последствий ядерного взрыва. Оборудование защищено от электромагнитных импульсов. Более подробная информация об этих самолётах засекречена.
- Как его защищают в воздухе и правда ли, что наш самолёт судного дня может сесть практически на грунт, а американский не может?
Самолёт судного дня не имеет на борту вооружения, поэтому его защищает истребительная авиация сопровождения. Модернизация пассажирского Ил-86 и установка на нём серьёзного оборудования сделали самолёт очень тяжёлым. Ему потребовалась установка сразу четырёх опор шасси, каждая тележка которых получила по четыре колеса. Самолёту требуются только хорошо подготовленная взлётно-посадочная полоса и высокая квалификация пилотов.
Американскому самолёту необходимы аналогичные условия. В чрезвычайных ситуациях попытка сесть (и на грунт в том числе) будет в любом случае предпринята.
@LifeNews
@Wingsofwar специально для @LifeNews
- Если к самолёту судного дня так легко пробрались воры, означает ли это, что он уязвим и для шпионов или терактов?
В данном конкретном случае шпиону или террористу вряд ли удастся пройти КПП режимного объекта. Очевидно, что преступники имели доступ на территорию и знали, когда и что брать из этого самолёта. Однако количество улик, которые они оставили на месте преступления, говорит об их низкой квалификации в роли воров и хаотичности их действий.
С другой стороны, нельзя исключать того, что потенциальным террористом или шпионом может оказаться кто-то из "своих". Кроме того, сам факт произошедшего говорит о халатном отношении к внутренней безопасности на этом "режимном" аэродроме Таганрог-Южный.
- Как долго придётся восстанавливать самолёт теперь, после хищения запчастей и блоков?
При наличии запасных блоков такого оборудования их замена может быть произведена достаточно быстро. Сама конструкция воздушного судна не пострадала, поэтому о крайне сильном техническом ущербе говорить не приходится. Но стоит оговориться, что до сих пор не известно, какое точно оборудование было украдено, вполне может быть, что это штучные экземпляры.
- Сколько в России всего самолётов судного дня и в каком они сейчас состоянии?
В России 6 самолётов воздушного командного пункта. Четыре из них — Ил-80, построенные на базе пассажирского Ил-86, а два — на базе Ил-76, именуются как Ил-82. В 2015-м самолёт с бортовым номером RF-93642 был модернизирован. Самолёты базируются на Чкаловском аэродроме в Подмосковье.
- Что может самолёт судного дня, чего не может бункер или другое убежище?
Самолёт ВКП предназначен для оперативной эвакуации высшего военного руководства страны на случай ядерной войны. На борту находится командный пункт, откуда ведётся управление всеми видами вооружённых сил (корабли, подлодки, авиация, наземные службы) на случай выхода из строя наземных пунктов управления.
Оборудование в самолёте защищено от поражения ядерным взрывом. Главная отличительная особенность — отсутствие иллюминаторов на фюзеляже. Самолёт имеет минимальное количество отверстий для того, чтобы обезопасить пассажиров от последствий ядерного взрыва. Оборудование защищено от электромагнитных импульсов. Более подробная информация об этих самолётах засекречена.
- Как его защищают в воздухе и правда ли, что наш самолёт судного дня может сесть практически на грунт, а американский не может?
Самолёт судного дня не имеет на борту вооружения, поэтому его защищает истребительная авиация сопровождения. Модернизация пассажирского Ил-86 и установка на нём серьёзного оборудования сделали самолёт очень тяжёлым. Ему потребовалась установка сразу четырёх опор шасси, каждая тележка которых получила по четыре колеса. Самолёту требуются только хорошо подготовленная взлётно-посадочная полоса и высокая квалификация пилотов.
Американскому самолёту необходимы аналогичные условия. В чрезвычайных ситуациях попытка сесть (и на грунт в том числе) будет в любом случае предпринята.
@LifeNews
😎Не поместится F-16 в А400М. По высоте не пройдет. Atlas идеально подходят для массовой перевозки турецких беспилотников и пунктов управлениями ими.
Кстати, сообщается, что 4 декабря также было 3 рейса турецких А400М в Ливию.
https://t.iss.one/rybar/15681
Кстати, сообщается, что 4 декабря также было 3 рейса турецких А400М в Ливию.
https://t.iss.one/rybar/15681
Telegram
Рыбарь
🇱🇾🇹🇷 А мы знаем, что в этих самолетиках везли. На Аль-Ватии скоро появятся турецкие F-16.
#Ливия #Турция
@rybar
#Ливия #Турция
@rybar
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 В США разбился F-16 Национальной гвардии
F-16 Fighting Falcon из состава 115-го истребительного авиакрыла (115th Fighter Wing) Национальной гвардии штата Висконсин разбился на полуострове Верхний Мичиган примерно в 20:00 местного времени в вторник 8 декабря.
Истребитель выполнял плановую тренировку. На борту находился один пилот.
На месте происшествия находятся аварийные службы. Причина крушения в настоящее время неизвестны, инцидент расследуется. О состоянии пилота официальными лицами не сообщается.
F-16 Fighting Falcon из состава 115-го истребительного авиакрыла (115th Fighter Wing) Национальной гвардии штата Висконсин разбился на полуострове Верхний Мичиган примерно в 20:00 местного времени в вторник 8 декабря.
Истребитель выполнял плановую тренировку. На борту находился один пилот.
На месте происшествия находятся аварийные службы. Причина крушения в настоящее время неизвестны, инцидент расследуется. О состоянии пилота официальными лицами не сообщается.
Forwarded from МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФАН
Автор Telegram-канала Крылья войны @wingsofwar специально для @riafan_everywhere в рамках спецпроекта к Международному дню борьбы с коррупцией:
Коррупция была всегда, а где говорят, что не было — там просто ее тщательно скрывали. Авиацию коррупция не обошла стороной, а прочно засела в ее структуре.
Отступая от военной тематики, рассказываем об этих преступлениях в мире гражданской авиации.
#Антикоррупция #регион #статья
Читайте также:
🇲🇽 На что тратят деньги наркобароны (Секс, картели, Фрида Кало @sex_drugs_kahlo)
🇵🇰 Как пакистанские генералы стали мультимиллиардерами (Индия Сегодня @india_tv2020)
🇺🇸 Чем запомнились коррупционные скандалы при Дональде Трампе (Американскiй номеръ @usaperiodical)
Коррупция была всегда, а где говорят, что не было — там просто ее тщательно скрывали. Авиацию коррупция не обошла стороной, а прочно засела в ее структуре.
Отступая от военной тематики, рассказываем об этих преступлениях в мире гражданской авиации.
#Антикоррупция #регион #статья
Читайте также:
🇲🇽 На что тратят деньги наркобароны (Секс, картели, Фрида Кало @sex_drugs_kahlo)
🇵🇰 Как пакистанские генералы стали мультимиллиардерами (Индия Сегодня @india_tv2020)
🇺🇸 Чем запомнились коррупционные скандалы при Дональде Трампе (Американскiй номеръ @usaperiodical)
Forwarded from Рыбарь
🇱🇾🇹🇷 Сетка протурецких аккаунтов, освещающих успехи Анкары на международном поприще, размещает фотографию прибытия F-16 на ливийскую авиабазу Аль-Ватыя.
Вот только замечательные друзья из «Крыльев войны» @wingsofwar подсказывают, что это — отзеркаленный коллаж с покрашенным под турка американцем.
Сошлись во мнении с ребятами, что в принципе-то в «Атласы» F-16 можно впихнуть, если подразобрать, но гораздо проще с выключенными транспондерами перегнать за турецкими самолетами военно-транспортной авиации.
#Ливия #Турция
@rybar
Вот только замечательные друзья из «Крыльев войны» @wingsofwar подсказывают, что это — отзеркаленный коллаж с покрашенным под турка американцем.
Сошлись во мнении с ребятами, что в принципе-то в «Атласы» F-16 можно впихнуть, если подразобрать, но гораздо проще с выключенными транспондерами перегнать за турецкими самолетами военно-транспортной авиации.
#Ливия #Турция
@rybar