🇹🇼Парламент Тайваня 22 ноября одобрил специальный бюджет в сумме 247,2 млрд. тайваньских долл. (8,1 млрд. долл. США) для закупки 66 новых истребителей F-16V.

Законодатели достигли консенсуса по окончательной сумме в ходе межпартийных переговоров, урезав бюджет логистической поддержки на 10 млн. тайваньских долл.

Согласно одобренному в сентябре 2019 года специальному законопроекту о покупке F-16V, пакет приобретения включает поставку 66 самолетов, сопутствующего оборудования и услуг, а также приобретение, обслуживание, разработку и производство вспомогательных систем.

Как заявлено, Тайвань приобретает F-16V по цене 121 млн. долл. за единицу, что является самой низкой стоимостью среди стран, которые заключили сделки по покупке самолетов этого типа.

26 ноябр 1925 г. в небо над Советским Союзом поднялся первый в мире цельнометаллический двухмоторный бомбардировщик. Туполевский воздушный тихоход гаргантюанских размеров лег в основу российской военно-транспортной авиации, созданной несколькими годами позже. Рекорды по продолжительности полетов с грузом, поставленные самолетом в ходе испытаний, по формальным причинам не признавали за бугром – страна не входила в Международную авиационную федерацию. Но о результатах полетов там знали, поэтому не брезговали копировать советские схемы – лучше все равно ничего не было.

[Орда] – родная, злобная, твоя

📹Сегодня над Ленинаваном (хутор в Мясниковском районе Ростовской области) Ми-26 транспортировал бомбардировщик Су-24.

Спасибо подписчику за наводку!

А так турки тестируют С-400 и участся с ними работать. Учения начались 24 ноября, заканчиваются сегодня. Отрабатывают обнаружение и сопровождение машин на больших и малых высотах, в качестве объектов - F-4 и F-16

Испытания комплексов сопровождаются "настоятельными рекомендациями" из-за океана то воздержаться от данных мероприятий, то хотя бы не применять указанные типы самолетов

Были бы F-35, и их под лучами гоняли в хвост и в гриву

«Несостоявшийся сменщик»

По заснеженной ВПП рулит опытный истребитель Curtiss XP-46, #США, 1941 год. Разработка XP-46 началась в сентябре 1939 года в качестве потенциальной замены Curtiss P-40 Warhawk, серийное производство которого только-только стартовало. Во время работы над проектом конструктор Донован Риз Берлин попытался внедрить всё лучшее от европейских истребителей. Но получилось не так, как желалось. Curtiss XP-46 стал одним из тех редких случаев, когда сменщик оказался хуже предшественника. Он уступал P-40 (и многим другим самолётам) в очень важном для истребителя аспекте — скорости. В итоге дело ограничилось постройкой двух прототипов и проект XP-46 свернули.