🌿Грачи уже близко! Всех с добрым пятничным утром и первым днем весны!😎

Канал «Неизвестная история» @unknownhistory – супертолковый проект о российской истории. Я зашел и залип: очень крутые и важные сюжеты пересказаны коротко и доступно. Строго советую: @unknownhistory

Вчера многие источники утверждали, что изображения опубликованное пакистанской армией показывает обломки их же истребителя F-16. Но с другого ракурса видно, что это часть индийского МиГ-21.

Подтверждений потери F-16 ВВС Пакистана до сих пор нет.

🇷🇺С начала 2019 года ВС ВФ уже получили 13 новых боевых вертолетов, которые переданы предприятиями промышленности в эксплуатацию.

В частности, поступили на вооружение 2 транспортно-боевых вертолета Ми-35М, 2 учебно-боевых Ми-28УБ, а также 3 вертолета Ми-28Н «Ночной охотник», 4 Ми-35М и 2 Ми-28УБ были получены ранее.

🇺🇸28 февраля ВМС США подтвердили, что авианосный вариант истребителя F-35C Lightning II отвечает всем требованиям и достиг начальной боеспособности.

Отмечается, что первая эскадрилья палубных боевых самолетов завершила квалификационные испытания на палубе авианосца USS Carl Vinson (CVN 70).

"F-35C готов к операциям, готов к бою и готов к победе", - сказал командующий авиацией ВМС США вице-адмирал DeWolfe Miller.

Власти Пакистана освободили пилота ВВС Индии, оказавшегося в плену после боя в небе над Кашмиром, пишет ТАСС со ссылкой на местные СМИ.

@stormdaily

⚡️Индийский пилот официально вернулся домой. Пакистан передал военного в качестве жеста доброй воли.

Если это вдруг произошло (но нет), то заслуга в этом исключительно индийского летчика или чуть ниже класс летчика пакистанского. Также имеет место быть "случай".

При прочих равных, МиГ-21 (даже 93) (при всем уважении к этому самолету и этой модификации) вряд ли победит F-16 (у Пакистана, кстати, тоже имеются модифицированные самолеты этой серии).

https://t.iss.one/politadequate/1673

Прежде всего — спасибо всем, кто отреагировал на наш текст, посвященный проблеме дефицита летного состава в ВВС России. Отдельное спасибо https://t.iss.one/fighter_bomber, https://t.iss.one/wingsofwar и https://t.iss.one/aviadispet4er. Благодаря многочисленным ссылкам и перепостам его в итоге прочитало несколько сотен тысяч человек. Наши читатели приводят все новые примеры того, как сокращается летный состав (мы признательны всем, кто написал нам на [email protected], и будем признательны за новые отклики).

И главное, что сообщают наши читатели — народ бежит из ВВС вовсе не из-за низкой зарплаты. Главные причины совсем другие. Это, если коротко — скотское отношение к летному составу. Непрофессионализм высших начальников, не понимающих специфики службы и применения авиации. Мы обязательно еще напишем об этом отдельно и подробно.

И, конечно же, текст прочитали в Минобороны РФ. Реакция ведомства была симптоматичной — несмотря на формальное «опровержение», в реальности ничего из сказанного нами не было поставлено под сомнение. В частности, Минобороны уверяет, что средняя укомплектованность авиаполков в настоящее время составляет 90 %. А в ближайшее время будет составлять — аж 95%! Таких показателей не было даже в благословенное советское время.

Возможно, формально они правы. Да только как натягиваются эти проценты? Мы вам расскажем.

При СССР все полки состояли из трёх эскадрилий. Теперь же — стоило сократить во всех полках третью эскадрилью,как укомплектованность полков личным составом и исправной техникой как по мановению волшебной палочки резко увеличилась!

Было, к примеру, 10 полков, и в каждом по 2-3 исправных самолёта (и это реальная ситуация еще десять лет тому назад). Потом восемь полков расформировывали, оставшиеся живые машины сгоняли в два полка — и бойко рапортовали, что и укоплектованность личным составом 100% и исправность самолетов с 7-12% внезапно стала под 60%! Ну а то, что восемь полков исчезло — об этом публике не докладывают.

Как обстоят дела сегодня, в реальности? Во многих частях, по нашим данным, имеется едва две трети летного состава — да и то часть его скоро уйдет на пенсию. На самом деле недостижимой мечтой является даже 70% укомплектованности. И это мы говорим только о летном составе. А что насчет инженерно-технического состава (ИТС), с которым дела ничуть не лучше? Ведь шалавы Сердюкова успели отправить в нокаут и систему подготовки ИТС.

Все это выглядит тем большим надувательством, что в войска действительно поступают новые и прошедшие капитальный ремонт машины. Те, кто знает о состоянии ВВС РФ не из передовиц «Красной звезды», и не из прямолинейных роликов телеканала «Звезда», еще несколько лет назад удивлялись озвученным планам о строительстве шестисот новых самолетов и тысячи вертолетов. Конечно, может, вы их и построите — да только кто будет на них летать и кто будет их обслуживать?

Уж явно не те, кто столь ловко манипулирует авиационной статистикой.

Открытка от FlightMode для коллег @aviadispet4er @aviachatchannel @wingsofwar @main_aerodrome @frequentflyers и @karaulny Rossiya Airlines Airbus A320-200, названный в честь города Тверь

☕️Доброе утро, дорогие друзья! Извините за информационный вакуум в выходные. К счастью (надеюсь) инфополе, в рамках военной авиации, не было перенасыщено. Самое важное, что можно (и нужно) было почитать у коллег:

📌В продолжение важной темы с проблемами кадрового летного состава ВКС РФ и будущего этих проблем, "Взгляд человека в лампасах" публикует письма людей, которых эти проблемы касались и касаются, как говорится, на местах.

📌"Оперативная линия" рассказал про состав участников учения Red Flag 2019-2 (второй этап наиболее реалистичных «военных игр» тактической боевой авиации), которое стартовало вчера в США.

📌"Aviachatchannel" рассказал какой именно борт Минобороны РФ (Ил-62М) летал в Каракас (Венесуэла) и обратно.

📌"Дроны В Небе" рассказал о воздушной мишени "Дань-М".

🔎Ознакомились? Отлично! Теперь стартуем в новую рабочую неделю с полным боекомплектом!
*На свежем фото от Михаила Полякова - Су-57 (053 синий, тот самый, с окрасом в виде силуэта БЛА "Охотник")

🇵🇱F-35 захотели в Польше!

Министр национальной обороны Мариуш Блащак утвердил новый десятилетний перспективный план технической модернизации вооруженных сил Польши на 2017-2026 годы, являющийся своего рода польским аналогом российских (ГПВ).

Одной из приоритетных закупок в рамках данного плана является приобретение для ВВС Польши 32 истребителей пятого поколения в рамках программы под шифром Harpia. Как легко понять, под истребителями пятого поколения подразумеваются американские самолеты Lockheed Martin F-35A Lightning II, поскольку другие предложения на рынке отсутствуют.

🇸🇬Сингапур официально закажет четыре истребителя F-35.

Министр обороны Ng Eng Hen в своем выступлении в Комитете по снабжению Министерства обороны (MINDEF) заявил:
«Мы запросим первоначальное приобретение четырех F-35, с возможностью последующих восьми, если мы примем такое решение. В соответствии с требованиями закона США о зарубежных военных продажах, Конгресс США должен рассмотреть возможность продажи F-35 и принять итоговое решение.»