Воинствующая Авиакурилка выхватила предупреждение от Телеграма

Каемся. Но преклонять колено не будем.

Новая партия бомбардировщиков Су-34 поступила на вооружение липецкого авиацентра ВКС России, сообщили в Минобороны РФ.

По данным ведомства, во время перелета с завода-изготовителя в Новосибирске на аэродром постоянной дислокации бомбардировщики преодолели около 4 тысячи километров без промежуточных посадок.

✈️Друзья, мы продолжаем публикацию постов о поездке корреспондента Телеграм-каналов «Крылья войны» и FlightMode на авиационный завод имени Ю. А. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре (КнААЗ)

📌Часть 2. Цифровизация на КнААЗ: от электронной анкеты для приема на работу до продвинутой справочной системы для действующих сотрудников. Пост 1.

Развитие цифровых технологий не стоит на месте. Сегодня для создания самолетов уже не нужно выполнять многочисленные чертежи деталей, стоя за кульманом, и проводить множество расчетов с помощью арифмометра. Большим помощником человеку в этих вопросах стал компьютер. Но не только с проектированием самолетов помогают умные машины на предприятии.

Цифровые технологии упрощают жизнь текущим и будущим сотрудникам в вопросах документооборота, взаимодействия с бухгалтерией, отделом кадров и т.п. Например, прием на работу. Это всегда достаточно волнительный и времязатратный процесс. Ведь необходимо обойти множество кабинетов, собрать все необходимые документы, пообщаться со многими людьми.

Авиационный завод имени Гагарина старается сократить время приема на работу для новых сотрудников, а также оптимизировать все процессы для действующих работников организации.

#ОАК #КомсомольскНаАмуре

📌Часть 2. Пост 2.

Проект по усовершенствованию состоит из трех блоков. И первый из них – это ускорение трудоустройства на предприятие. Руководством завода эта задача была поставлена в 2014-2015 годах. В то время прием на работу составлял от 25 до 45 дней и было необходимо его сократить до недели, а в идеале до 5 дней. Из анкет, заполняемых сотрудниками убрали лишние вопросы, которые уже давно были никому не нужны и просто перетекали из года в год. Кроме того, провели беседы с медицинскими учреждениями, чтобы ускорить процесс прохождения медкомиссии и в итоге пришли к тому, что соискателю достаточно появиться на предприятии всего три раза, прежде чем он выйдет на работу. Само время трудоустройства занимает 7 дней, если человек, желающий работать здесь сам не затягивает и своевременно проходит медкомиссию, приносит документы и т.д.

На входе в административное здание установили терминал, где, следуя подсказкам на экране, соискатель записывается на первичное собеседование и получает талон электронной очереди. Далее он заполняет анкету на компьютере и отправляется в кабинет на собеседование. Электронная анкета исключает ошибки, в отличие от бумажных аналогов. Кандидату предлагают варианты, куда бы он мог подойти по требованиям и отсылают его анкету по разным подразделениям. Это также исключает различные ошибки (задержку, потерю их бумажных вариантов).

Если заявка одобрена, то соискателя приглашают во второй раз, где он получает направление на медосмотр в поликлинике, с которой есть договоренность и проходит видео-инструктаж.

Собрав все необходимые документы и пройдя медкомиссию, будущий работник авиационного завода приходит на предприятие в третий раз, а на четвертый он уже выходит на работу. Таким образом можно оперативно трудоустроить человека, что очень выгодно для работодателя, так как минимизируется шанс того, что соискатель найдет другую работу.

Второй блок усовершенствования заключается в том, что в оптимизации нуждается не только процесс трудоустройства. Действующим работникам ввиду большой занятости тоже необходимо оптимизировать время выполнения различных операций с документами и информацией.

Если раньше самим сотрудникам приходилось ходить по кабинетам для получения различных справок и документов или это делали специалисты по кадрам, то сейчас у каждого работника есть свой личный кабинет. Доступ к нему есть как с компьютера, так и через терминалы, которые находятся на предприятии. В личном кабинете можно увидеть начисление зарплаты, табельное время, отпуска, новости, дни рождения коллег и прочую информацию. Отсюда же можно подать заявку на социальное обеспечение, записать ребенка в лагерь и т.д. Сейчас все заявки рассматриваются в течение трех дней.

Третий блок цифровизации и повышения эффективности – это как раз «единое окно». Есть специально оборудованное помещение по типу многофункциональных центров, где можно взять талончик и ждать вызова. Здесь сотрудник предприятия может получить любую справку, отдать документы при трудоустройстве или узнать интересующую информацию.

#ОАК #КомсомольскНаАмуре

К предыдущей части.

Индонезия отказались от приобретения 11 многофункциональных российских истребителей Су-35 и вместо них планирует закупить американские F-15EX или французские Rafale, сообщил начальник штаба ВВС Фаджара Прасетьо.

СЕГОДНЯ ДЕНЬ ДАЛЬНЕЙ АВИАЦИИ. И ЧТО Я ЛИЧНО УСЛЫШАЛ ОТ МИНИСТРА ОБОРОНЫ РОССИИ СЕРГЕЯ ШОЙГУ В ЭТОЙ СВЯЗИ.
 
Мы производим совершенно новый Ту-160. Внешне он напоминает прежний вариант, но, это совершенно другая техника, это самая современная машина в мире, если речь о стратегических бомбардировщиках.
 
Не буду приводить конкретные цифры (Боже, храни ЗГТ!!!) но Министр указал, что, по сути, находиться в воздухе беспрерывно новый Ту-160 может «столько, сколько хватит здоровья у экипажа». Причём, в полёте стратегические отрезки маршрута новый самолёт преодолевает на сверхзвуке.
 
Напомню, что при подъёме в воздух даже одного, и даже не нового нашего Ту-160 система ПВО НАТО приводится в повышенную боевую готовность.

«Год авиакатастроф»

Сложное #Видео. Тяжёлое.

Оно про то, как самолёты не остаются в небе, а посадка - не всегда мягкая.

Кто виноват, кто не виноват, а кто мог бы или не мог бы предотвратить непоправимое.

Отличный подбор собеседников и экспертов, правильный монтаж, где фактически документальный фильм смотрится на одном дыхании.

Иногда - со слезами на глазах, иногда - с сильным желанием сделать так, чтобы подобное никогда не повторялось.

Отличный анализ сложного вопроса, без лишнего хайпа. Пивоваров - молодец, это самая сильная его авторская работа на авиационную тему.

Очень #РекомендуемПосмотреть!

Аэрофобам тоже рекомендуем - возможно, ваша фобия поймёт, что не того боится. Боятся, скорей всего, надо другого..

https://t.iss.one/redakciya_channel/4134

Ссылка непосредственно на видео:
https://youtu.be/-zYcdorQO9c

"Обычный рабочий день в Толмачёво😂"

Источник: https://www.instagram.com/reel/CX0nOYgpFEi/?utm_medium=copy_link