"Всё настолько серьёзно, что Boeing уже провёл испытания взлётов..." — ну констатация не так выглядит) Ребята готовятся к продажам, это не то чтобы настолько серьезно, а просто в порядке вещей.

По МиГ'ам не надо ничего признавать. Надо продавать. F/A-18 и F-21 — машины не без греха (F-21=F-16 в моем рассуждении). И правильно, что американцы в полный рост реализуют маркетинг. Вот где надо преуспевать. Пиар в том числе, как я и сказал выше.

Американцы технологии не передадут, я почти уверен. Это не в их стиле, особенно для таких как Индия. И конечно же немаловажным фактором будет цена за самолеты и дальнейшее сопровождение.

В итоге победит более успешный маркетолог. Или экономист. Или политик, если до этого дело дойдет.

P.S. Tejas важен для индусов как национальный продукт. Так или иначе ему будет оказана максимальная поддержка.

https://t.iss.one/AviaCT/8542

Международный ФАН: материалы за прошедшую неделю
(с 14 по 20 декабря)

#Чтиво

🏴 В рамках проекта «Антитеррор» Индия сегодня @india_tv2020 рассказала, как в индийском штате Джамму и Кашмир появился филиал «Исламского государства».

⛓ Специалисты Центра нарушений прав человека выяснили, что такое иммунный паспорт и как он повлияет на свободу передвижений и неприкосновенность частной жизни.

🕸 В рамках проекта «Сети влияния» рассмотрена деятельность НПО International Crisis Group — лоббиста военных операций НАТО, за авторством Южный ветер @south0wind.

Дайджесты и обзоры событий:
🇦🇫 Афганистан (Афганская голубка @afghan_dove);
🇧🇷 Бразилия (Байки из фавел @favelasemrus)
🇺🇦 Донбасс и Украина (Южный Ветер @south0wind);
🇾🇪 Йемен (Colonel Cassad @boris_rozhin);
🇦🇲🇦🇿 Нагорный Карабах (Южный ветер @south0wind);
🔹 Новости НАТО (Брюссельский стукач @brussinf);
🛩 Новости военной авиации (Крылья войны @wingsofwar);
🇹🇷 Турция (Стамбульский волк @istanbul_wolf).

О делах европейских:
🇧🇦🇷🇺 Балканская сплетница @balkanossiper разбиралась, почему визит главы МИД РФ Сергея Лаврова в Боснию и Герцеговину обернулся скандалом;
🇫🇷 В Пятой республике @fifthrepublic написали о бунтах в Новой Каледонии и совместно с Рыбарь @rybar разобрали новый французский закон «Об укреплении уважения к принципам Республики», закрепляющий лаицизм.

О событиях в Азиатско-Тихоокеанском районе:
🇵🇰🇨🇳🇮🇳 Индия сегодня @india_tv2020 выясняла, как пакистанские генералы взяли под контроль путь в Китай и как армия Индии сражается с гималайской зимой.

О событиях в Африке:
🇱🇾 Корреспонденты МФАН прислали репортаж из ливийского Сирта, освобожденного от боевиков ПНС;
🇱🇾 Рыбарь @rybar разбирался в слухах о переброске турецких самолетов на авиабазу в Ливии.

О событиях в странах Большого Ближнего Востока:
🇸🇾🇬🇧🇷🇺🇮🇷 Astra Militarum @astramilitarum рассказал, как SOHR манипулирует фактами по Сирии и как западные источники раздувают слухи о борьбе Москвы и Тегерана в САР;
🇸🇾🇹🇷 Рыбарь @rybar разбирался в причинах противостояния на границе зоны «Источник мира» и поведал, как оно переросло в полноценный конфликт;
🇹🇷🇺🇸 Стамбульский волк @istanbul_wolf проанализировал содержание и возможные последствия новых санкций США против Турции.

О событиях в Закавказье:
🇦🇲🇦🇿🇷🇺 Astra Militarum @astramilitarum рассказал, как миротворцы РФ остановили новую эскалацию конфликта между Арменией и Азербайджаном, почему официальные лица Еревана нагнетают обстановку, а также разбирался, как Москва решает сложные гуманитарные задачи в Карабахе.

О событиях в западном полушарии:
🇺🇸 Американскiй номеръ @usaperiodical выяснял, кто такие «Бугалу Бойз» и почему гавайские рубашки стали символом «белого превосходства» в США.

О вооружениях, военных блоках и военных новостях:
🛩🇺🇸 Крылья войны @wingsofwar рассказал, что на самом деле происходит в Зоне 51.

Пакистан снова выступил с обвинениями в адрес Индии. Правительство Имрана Хана утверждает, что Индия планирует нанести точечные бомбовые удары по пакистанской территории.

Ссылаясь на разведданные, Исламабад говорит, что нападение будет сделано с целью отвлечь население от многочисленных внутренних проблем страны.

Подробнее о том, как предыдущий точечный авиаудар за Линию контроля повлиял на внутренню политику Индии и что именно говорит пакистанская разведка - в нашей статье.

🇷🇺🇨🇳🇺🇸"Санкции просто так? Легко!" — США.

Американцы продолжают бороться со своими злейшими врагами, Россией и Китаем. Под совершенно надуманным предлогом выкатили список организаций, которым теперь должно стать мучительно плохо.

К сожалению, в этот раз под удар попала авиация. С полным списком можете ознакомиться тут: https://www.commerce.gov/news/press-releases/2020/12/commerce-department-will-publish-first-military-end-user-list-naming

Реакция со стороны российской ОАК пока такая: "Мы не получали уведомлений о прекращении сотрудничества с зарубежными партнерами после публикации санкционного списка Минторга США"

Но что-то мне подсказывает, что мы здорово хапнем от этого "новогоднего подарка" (не запоминайте этот твит, ну его нахрен).

🇷🇺Десантирование морпехов Дальневосточного ВОКУ в формате 360°

Во время просмотра видеоролика можно самостоятельно управлять камерой и от первого лица увидеть как курсант десантируется и ведет ответный огонь из автомата с подвесной системы парашюта.

Особый эффект достигается при просмотре видеоролика в очках или шлеме VR (виртуальной реальности).

Видео: Минобороны РФ

Канал, который вы обязательно полюбите!

➡️ t.iss.one/mapsanddata

Спасибо за подписку! 👨🏻‍💻

Санкции против наших предприятий

Все СМИ обсуждают новый американский список против китайских и российских компаний,

Правительство США определило, что эти компании являются "военными конечными пользователями" для целей контроля "военного конечного пользователя" в EAR, который применяется к определенным товарам для экспорта, реэкспорта или передачи (внутри страны) в Китай, Россию и Венесуэлу, когда такие товары предназначены для запрещенного "военного конечного пользователя". (The U.S. Government has determined that these companies are ‘military end users’ for purposes of the ‘military end user’ control in the EAR that applies to specified items for exports, reexports, or transfers (in-country) to the China, Russia, and Venezuela when such items are destined for a prohibited ‘military end user.)

Однако при изучении списка возникает ощущение, что про нас он составлен «для галочки», без старания.

Китайские компании наоборот, вписаны аккуратно и старательно. Например, холдинги указаны корректно – «следующие восемь подведомственных учреждения корпорации …» (The following eight subordinate institutions of Aero-Engine Company of China), а не как у нас, где никаких намёков на проработку списка.

Список из 45 российских компаний и ведомств содержит как минимум 8 лишних записей:

Три раза вписан «Иркут» (Irkut Co., Irkut Research and Production Corporation Public Joint Stock Company, PJSC Irkut Corporation), по два раза – «ОАК» (Public Joint Stock Company United Aircraft Corporation и United Aircraft Corporation) и «Казанские вертолёты» (Kazan Helicopter Plant PJSC и PJSC Kazan Helicopters);

Вписаны уже не существующие компании:
▶️ Komsomolsk-na-Amur Aviation Production Organization (KNAAPO) – с 1 января 2013 года (почти 8 лет уже!) это «КнААЗ им. Ю.А. Гагарина» (филиал ПАО «Компания «Сухой»)
▶️ Oboronprom OJSC – ликвидировано ещё 3 года назад,
▶️ Sukhoi Civil Aircraft – прекратили своё существование с 1 января 2020 года, став филиалом «Иркута».

А такой компании как "Sukhoi Aviation JSC" просто не существовало, видимо так обозвали «Сухой». Но правильное полное наименование компании: публичное акционерное общество «Авиационная холдинговая компания «Сухой», сокращенное наименование компании: ПАО «Компания «Сухой».

Конечно, иностранцы будут шарахаться от сотрудничества с компаниями и без точного совпадения названия, просто от похожих слов. И проблемы у нас могут быть - от программного обеспечения, до станков и материалов. Но это не первый список, не первый год уже - поэтому и импортозамещение.

Отдельный привет нашим журналистам, которые не умеют в фактчекинг и кричат про 45 компаний. А ещё говорят про «Иркут» исключительно как производителя МС-21, хотя он ещё делает и Су-30СМ, и Як-130.

Пока самое странное – это попадание в список «ВСМПО-АВИСМА», мирового титанового лидера, который и для «Boeing» работает. Но тут либо «перестарались», либо спрос и производство авиалайнеров так упали, что хватит мощности и американских титановых фирм. Или просто получит «Boeing» разрешения для себя и всё у него будет хорошо. А вот для «ВСМПО-АВИСМА» - грустно,

Из российских организаций, работающих в авиационной и ракетно-космической отрасли, новые санкции затронут:

"Вертолеты России"
"Высокоточные системы"
"Иркут"
Казанский вертолётный завод
КНААПО
Концерн РТИ
Корпорация ТРВ
НПО "Сплав"
ОАК
"Оборонпром"
ОДК
ОДК-Сатурн
"Промтех-Дубна"
"Рапарт"
РКЦ "Прогресс"
РСК МиГ
"Сухой"
ТАНТК им. Г.М.Бериева
"Туполев"
ЦНИИмаш

Также в список вошли два частных металлургических предприятия - КУМЗ и ВСМПО "Ависма", также странным образом причисленных к категории "военных конечных пользователей" (military end-users).

⚠️ Очевидно, что это не меры против конкретных организаций, а по сути отраслевые санкции, направленные в этот раз даже против некоторых организаций, в принципе не имеющих отношения к оборонно-промышленному комплексу.

⚠️ Почему в списке отсутствуют многие других предприятия, понять с точки зрения логики невозможно. Есть впечатление, что список составлялся намеренно небрежно, чтобы подчеркнуть, что это не юридический документ, а политическая позиция США.

⚠️ Американским компаниям пока не запрещается работать с компаниями из списка, но по каждому случаю потребуется получение разрешения (лицензии) от федеральной комиссии при Департаменте торговли США. Исключение из списка также допускается по решению этой же комиссии.

⚠️ Невозможность определить критерии, по которым организации вносятся в санкционный список, увеличивает риски для всей российской экономики. Россию постепенно изолируют от передовых западных технологий.

⚠️ Единственный ответ, который может считаться адекватным в данных условиях - сближение России с азиатскими партнерами, прежде всего, Китаем, оказавшимся в последнее время в схожей ситуации.

🇷🇺Сегодня исполняется 106 лет Дальней авиации ВКС России!

Она является компонентом стратегических ядерных сил, составной частью Воздушно-космических сил, служит для решения задач на всех стратегических направлениях.

В 2020 году план боевой подготовки дальней авиации выполнен на 100 процентов. В течение года экипажи дальней авиации налетали более 17,5 тысяч часов, при этом средний налёт на экипаж составил порядка 100 часов.

✊🏼Дальники, с праздником вас! Ура! Ура! Ура!
Видео: Минобороны РФ

🇺🇸Почему американские летчики бегут из ВВС

В прошлом году Военно-воздушные силы США сообщили о растущей нехватке летчиков. Для выполнения задач, определенных Стратегией национальной обороны, требуется 21000 пилотов, но на службе находилось только 18900. Начальник штаба ВВС генерал Чарльз Браун считает, что превосходство ВВС над потенциальными противниками слабеет.

Telegram-канал «Крылья войны» рассказывает о том, что происходит с кадрами в Военно-воздушных силах США.

Читайте подробнее в нашей новой статье на сайте ФАН

#статья #США

🇺🇸"Слоновья прогулка" самолетов ВВС США на Аляске

В учениях приняли участие 18 истребителей пятого поколения F-35A Lightning II и 12 истребителей F-16 Fighting Falcon. Истребители сопровождали два самолета-заправщика KC-135 Stratotanker.

Как заявил командующий 354-м авиаполком ВВС США, полковник Дэвид Скалики, подобные маневры были призваны не только проверить готовность базирующейся на Аляске американской авиации к быстрому реагированию, но и продемонстрировать силу и влияние американских ВВС в данном регионе. Он также подчеркнул, что боевые возможности США у границ России будут только расти.

Учения на базе Эйлсон прошли после очередной активизации ВКС России и ВВС Китая в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В частности, американские маневры могли стать реакцией на российско-китайское патрулирование в районе Тихого океана, в котором была задействована стратегическая авиация двух стран.

В "Ростехе" рассказали о двигателе перспективного бомбардировщика ПАК ДА

САМАРА, 23 дек — РИА Новости. Первый опытный образец двигателя для перспективного российского бомбардировщика ПАК ДА, получивший название "Изделие РФ", проходит сборку на предприятии "ОДК-Кузнецов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию "Ростеха"). Об этом рассказал журналистам заместитель генерального директора — управляющий директор завода Алексей Соболев.

"Первый двигатель "в железе" уже изготовлен, сейчас находится на сборке и до конца года будет готов для стендовых испытаний. Начать их планируем в начале следующего года", — сказал он.

По словам Соболева, эта силовая установка — результат широкой кооперации почти всех предприятий, входящих в ОДК.

"Эта широкая кооперация позволила нам в достаточно короткие сроки завершить разработку чертежей, документация была фактически завершена в этом году, и параллельно изделие проектировалось уже полностью в цифре, что позволило оперативно запустить производство первого опытного образца", — отметил он, добавив, что в следующем году для испытаний изготовят еще несколько таких двигателей.

Генеральный конструктор предприятия Павел Чупин, со своей стороны, рассказал, что испытания перспективной силовой установки могут проходить как на стендах, так и в составе летающей лаборатории.

"Что касается летающей лаборатории, то фактически нормативная документация подразумевает проведение испытаний двигателя как на летающей лаборатории, так и на специальных стендах ТБК — термобарокамера, которая воспроизводит высотные условия <…> Может быть принято любое решение — как проведение испытаний на стендах ЦИАМ, так и в составе летающей лаборатории", — сказал он.

Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА) предполагается принять на вооружение до 2027 года. По словам замминистра обороны Алексея Криворучко, он должен заменить в ВКС самолеты дальней авиации Ту-95. Построить новый бомбардировщик планируется с применением стелс-технологий. Ожидается, что основная и дублирующая электронные системы двигателя позволят самолету совершать полеты продолжительностью до 30 часов.

https://ria.ru/20201223/bombardirovschik-1590498723.html

🇺🇸🇷🇺Мне случайно попалось видео, достаточно подробного обзора истребителя МиГ-23УБ.

Американец Дэн Филер рассказывает про советский самолет гораздо больше, чем кто угодно. Российских обзоров найти не удалось. Парадокс.

https://youtu.be/WsHPoQygnVQ