Forwarded from Ратник 2-го раZряда
Хотел, какую-нибудь подпись придумать, но тут даже добавить нечего, это просто бесконечно красиво. Летчики Северного флота тренируются посадке на палубу на комплексе "НИТКА" (ИУТК) в Саках .
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸Всего за два года первый Chinook Block II благополучно прошел путь от контракта на разработку до летных испытаний. Boeing Defense предлагает посмотрить на некоторые ключевые моменты на этом пути.
🇺🇸 Президент США Дональд Трамп сообщил, что Италия купила 90 новейших американских истребителей пятого поколения F-35.
"Мы надеемся, что Италия увеличит свои оборонные расходы, чтобы соответствовать уровню НАТО в минимум 2% от ВВП. Должен сказать, что они только что купили, мы узнали об этом сегодня, 90 прекрасных новых (самолетов) F-35. Программа этого ударного истребителя идет просто феноменально", - заявил Трамп на пресс-конференции с президентом Италии Серджо Матареллой.
@wingsofwar - можно поздравить Трампа с тем, что он узнал "сегодня" информацию, которая была известна еще в 2012 году...
"Мы надеемся, что Италия увеличит свои оборонные расходы, чтобы соответствовать уровню НАТО в минимум 2% от ВВП. Должен сказать, что они только что купили, мы узнали об этом сегодня, 90 прекрасных новых (самолетов) F-35. Программа этого ударного истребителя идет просто феноменально", - заявил Трамп на пресс-конференции с президентом Италии Серджо Матареллой.
@wingsofwar - можно поздравить Трампа с тем, что он узнал "сегодня" информацию, которая была известна еще в 2012 году...
⚡️🇷🇺Новосибирский авиазавод получит новый заказ на Су-34 до конца октября
По словам заместителя губернатора Новосибирской области Сергея Семки, сокращения сотрудников на предприятии не будет.
"В течение октября (контракт - прим. ТАСС) на Су-34 будет подписан. Сокращения сотрудников не будет", - сказал он. При этом собеседник агентства не уточнил, сколько самолетов будет заказано.
По словам заместителя губернатора Новосибирской области Сергея Семки, сокращения сотрудников на предприятии не будет.
"В течение октября (контракт - прим. ТАСС) на Су-34 будет подписан. Сокращения сотрудников не будет", - сказал он. При этом собеседник агентства не уточнил, сколько самолетов будет заказано.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸Новейший вертолет SB-1 Defiant (Sikorsky-Boeing) проводит новые тестовые полеты. Теперь на более высокой скорости и с движением вперед.
Прим. @wingsofwar - толкающий (спасибо Сергею М. за уточнение) винт до сих пор не используется во время тестов.
Прим. @wingsofwar - толкающий (спасибо Сергею М. за уточнение) винт до сих пор не используется во время тестов.
Forwarded from AVIAINCIDENT
Срабатывание СПОС под ОКМАН (р-н ответственности дпп Ростов-Платов) между вс государственной авиации ан72 72497 ф160 и вс ил 38 72253 ф170 следовавших на встречных курсах. Срабатывание спос произошло после расхождения воздушных судов и команды на наборф180 воздушному судну ан72 72497.
Проще говоря очередное нарушение интервалов (прим ред.)
Проще говоря очередное нарушение интервалов (прим ред.)
🇷🇺❗️Суд привлек компанию "Сухой" к спору Минобороны и ОАК.
Арбитражный суд Москвы привлек крупный авиахолдинг "Сухой" к делу по иску Министерства обороны России, требующего взыскать с ОАК около 49,7 миллиарда рублей.
В этом иске оборонное ведомство требует от ответчика выплатить неустойку по госконтракту от 27 августа 2013 года на ремонт и сервисное обслуживание самолетов ВМФ и ВВС.
Суд во вторник удовлетворил ходатайство ОАК о привлечении "Сухого" и "325 авиаремонтного завода", являющихся соисполнителями госконтракта, в качестве третьих лиц. На работы, выполненные "Сухим", предположительно может приходиться до половины претензий истца, сказал представитель ответчика.
В связи с появлением в деле новых участников слушания отложены на 26 ноября. Суд обязал ответчика подготовить контррасчет.
Арбитражный суд Москвы привлек крупный авиахолдинг "Сухой" к делу по иску Министерства обороны России, требующего взыскать с ОАК около 49,7 миллиарда рублей.
В этом иске оборонное ведомство требует от ответчика выплатить неустойку по госконтракту от 27 августа 2013 года на ремонт и сервисное обслуживание самолетов ВМФ и ВВС.
Суд во вторник удовлетворил ходатайство ОАК о привлечении "Сухого" и "325 авиаремонтного завода", являющихся соисполнителями госконтракта, в качестве третьих лиц. На работы, выполненные "Сухим", предположительно может приходиться до половины претензий истца, сказал представитель ответчика.
В связи с появлением в деле новых участников слушания отложены на 26 ноября. Суд обязал ответчика подготовить контррасчет.
🇷🇸🇷🇺Белград ожидает начала поставок российских вертолетов Ми-35 уже в этом году. Об этом заявил посол Сербии в РФ Мирослав Лазански.
"У нас тесное сотрудничество с Российской Федерацией по вопросам покупки крупной военной техники. Бывало также, что РФ в качестве дотаций предоставляла Сербии определенную военную технику. Мы ожидаем, что поставка двух из четырех вертолетов Ми-35 произойдет до конца года. Что касается вертолетов Ми-17, поставка ожидается в начале следующего года. Мы договорились о покупке четырех вертолетов Ми-35 и трех вертолетов Ми-17", - заявил Лазански.
"У нас тесное сотрудничество с Российской Федерацией по вопросам покупки крупной военной техники. Бывало также, что РФ в качестве дотаций предоставляла Сербии определенную военную технику. Мы ожидаем, что поставка двух из четырех вертолетов Ми-35 произойдет до конца года. Что касается вертолетов Ми-17, поставка ожидается в начале следующего года. Мы договорились о покупке четырех вертолетов Ми-35 и трех вертолетов Ми-17", - заявил Лазански.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺К выполнению задач СКШУ Гром-2019 привлекались самолеты дальней авиации Ту-95МС, выполнившие пуски крылатых ракет воздушного базирования по наземным целям на полигонах Пембой и Кура.
Forwarded from Взгляд человека в лампасах
Домохозяйки могут аплодировать — стратегическое командно-штабное учение «Гром-2019» закончилось очень красивыми видеороликами. Скажем спасибо и мы тем тысячам военнослужащих, что участвовали в этом учении. Все-таки одно время в стране учений — тем более таких — не было практически двадцать лет. Корабли не отходили от причалов, танки не выходили из боксов, и самолеты не поднимались с аэродромов. Не до учений было, мягко говоря.
Так — без ГСМ, без зарплат, без отопления, без запчастей, без учений — выросло сразу несколько поколений офицеров российских Вооруженных сил. Некоторые из этих людей — теперь генералы и руководят в том числе учениями «Гром-2019». Учат тому, чего не знали, чему никогда не учились сами.
Как же так, спросите вы — ведь даже в те суровые времена про проведение учений заявляли официально? Да, заявляли. Но проводили эти самые КШУ на картах и лишь с так называемыми «обозначенными силами». Вместо танкового полка на полигон выходил танковый взвод, а то и вовсе единственный танк. Вместо полка самолетов — взлетал единственный самолет. Обозначал, так сказать, участие.
Но самое страшное вовсе не это. Прошли годы. Министерство не знает нужды практически ни в чем. Размером денежного довольствия, конечно, счастлив далеко не каждый военнослужащий, однако выплачивают его почти всегда как часы. Да и в целом, сегодняшние Вооруженные силы по сравнению с теми, что были во времена министра Иванова — просто небо и земля, спору нет. Но то, что сегодня мы видим в бравурных роликах МО — не более, чем те же самые «обозначенные силы», пусть и в более серьезном масштабе, чем в 1990-е и 2000-е.
А ведь нам заявляется, что все воинские части теперь — постоянной готовности. И если их все проверять — то и участвовать в учениях обязана вся штатная техника данной части, весь личный состав, а вовсе не один БТР или танк. И взлетать должны все штатные самолеты (вертолеты) авиаполка или авиадивизии, а не звено, обозначающее дивизию.
И здесь мы упираемся в реальную причину происходящего. Чтобы вывести на учения весь полк или дивизию — нужно, чтобы исправна была вся штатная техника воинской части. И чтобы все экипажи были полностью подготовлены. А что бы там ни рапортовал официально Генштаб, такого количества исправной техники и подготовленных экипажей — их просто нет. Нет физически. В некоторых полках некомплект доходит до половины, по сути, эти части укомплектованы только руководящим составом.
Такова цена распада Вооруженных сил, наставшего после распада СССР. Армия практически двадцать лет стояла без дела. Не училась, не работала, не обновляла технику, не воспитывала специалистов. Теряла квалификацию, опыт, кадры. Целые военные школы уничтожались — и были-таки успешно уничтожены в пыль.
С тех пор, как хоть что-то стало исправляться — корабли пошли в моря, а танки на полигоны — прошло всего лишь около десяти лет. В лучшем случае еще через десять Вооруженные силы восстановятся до сколько-нибудь реально боеготового состояния.
Вот тогда и посмотрим, какие ролики нам покажет МО.
Так — без ГСМ, без зарплат, без отопления, без запчастей, без учений — выросло сразу несколько поколений офицеров российских Вооруженных сил. Некоторые из этих людей — теперь генералы и руководят в том числе учениями «Гром-2019». Учат тому, чего не знали, чему никогда не учились сами.
Как же так, спросите вы — ведь даже в те суровые времена про проведение учений заявляли официально? Да, заявляли. Но проводили эти самые КШУ на картах и лишь с так называемыми «обозначенными силами». Вместо танкового полка на полигон выходил танковый взвод, а то и вовсе единственный танк. Вместо полка самолетов — взлетал единственный самолет. Обозначал, так сказать, участие.
Но самое страшное вовсе не это. Прошли годы. Министерство не знает нужды практически ни в чем. Размером денежного довольствия, конечно, счастлив далеко не каждый военнослужащий, однако выплачивают его почти всегда как часы. Да и в целом, сегодняшние Вооруженные силы по сравнению с теми, что были во времена министра Иванова — просто небо и земля, спору нет. Но то, что сегодня мы видим в бравурных роликах МО — не более, чем те же самые «обозначенные силы», пусть и в более серьезном масштабе, чем в 1990-е и 2000-е.
А ведь нам заявляется, что все воинские части теперь — постоянной готовности. И если их все проверять — то и участвовать в учениях обязана вся штатная техника данной части, весь личный состав, а вовсе не один БТР или танк. И взлетать должны все штатные самолеты (вертолеты) авиаполка или авиадивизии, а не звено, обозначающее дивизию.
И здесь мы упираемся в реальную причину происходящего. Чтобы вывести на учения весь полк или дивизию — нужно, чтобы исправна была вся штатная техника воинской части. И чтобы все экипажи были полностью подготовлены. А что бы там ни рапортовал официально Генштаб, такого количества исправной техники и подготовленных экипажей — их просто нет. Нет физически. В некоторых полках некомплект доходит до половины, по сути, эти части укомплектованы только руководящим составом.
Такова цена распада Вооруженных сил, наставшего после распада СССР. Армия практически двадцать лет стояла без дела. Не училась, не работала, не обновляла технику, не воспитывала специалистов. Теряла квалификацию, опыт, кадры. Целые военные школы уничтожались — и были-таки успешно уничтожены в пыль.
С тех пор, как хоть что-то стало исправляться — корабли пошли в моря, а танки на полигоны — прошло всего лишь около десяти лет. В лучшем случае еще через десять Вооруженные силы восстановятся до сколько-нибудь реально боеготового состояния.
Вот тогда и посмотрим, какие ролики нам покажет МО.
Telegram
Крылья войны
🇷🇺К выполнению задач СКШУ Гром-2019 привлекались самолеты дальней авиации Ту-95МС, выполнившие пуски крылатых ракет воздушного базирования по наземным целям на полигонах Пембой и Кура.
🥳Мои поздравления! 3к - отличная цифра! Продолжайте в том же духе коллеги и достигайте новых высот! УРА!
https://t.iss.one/vzglyad_ru/14996
https://t.iss.one/vzglyad_ru/14996
Telegram
ВЗГЛЯД.РУ
Принимаем поздравления от друзей с 3К 😊
Этот день мы приближали как могли, и нам в этом помогали наши коллеги:
• Юрий Васильев • Игорь Мальцев
• Сергей Мардан • Владимир Соловьев
• Маргарита Симоньян • Андрей Медведев
• Антон Красовский • Марат Баширов…
Этот день мы приближали как могли, и нам в этом помогали наши коллеги:
• Юрий Васильев • Игорь Мальцев
• Сергей Мардан • Владимир Соловьев
• Маргарита Симоньян • Андрей Медведев
• Антон Красовский • Марат Баширов…
Forwarded from V Z - ВЗГЛЯД.РУ
Принимаем поздравления от друзей с 3К 😊
Этот день мы приближали как могли, и нам в этом помогали наши коллеги:
• Юрий Васильев • Игорь Мальцев
• Сергей Мардан • Владимир Соловьев
• Маргарита Симоньян • Андрей Медведев
• Антон Красовский • Марат Баширов
• Дмитрий Смирнов • Анатолий Шарий
• Фёдор Лукьянов • Алексей Чеснаков
• Евгений Примаков • Александр Коц
• Евгений Поддубный • Семён Пегов
• Олег Блохин
А также внешнеполитические и военные каналы:
• МИД России • Клуб "Валдай"
• РСМД • Китайская угроза
• Europe Insight • RT на русском
• Sputnik Ближнее зарубежье • Дежурный по СНГ
• Бульба престолов • Зрада чи Перемога
• Гений Карпат • Казахстан и все-все-все
• Совет по внешней и оборонной политике
• СИЛОВИКИ • Astra Militarum
• Милитарист • Военный обозреватель
• Warhead • Frontовые заметки
• Взгляд человека в лампасах
• Повестка дня Турции • Рыбарь
• Fighterbomber • Крылья войны
• Обозреватель БПЛА • Авиадиспетчер
• AviaComments • Капитан Врунгель
• Записки мичмана Птичкина
Агрегаторы:
• Караульный • Раньше всех. Ну почти
Спасибо всем! 🎉
Этот день мы приближали как могли, и нам в этом помогали наши коллеги:
• Юрий Васильев • Игорь Мальцев
• Сергей Мардан • Владимир Соловьев
• Маргарита Симоньян • Андрей Медведев
• Антон Красовский • Марат Баширов
• Дмитрий Смирнов • Анатолий Шарий
• Фёдор Лукьянов • Алексей Чеснаков
• Евгений Примаков • Александр Коц
• Евгений Поддубный • Семён Пегов
• Олег Блохин
А также внешнеполитические и военные каналы:
• МИД России • Клуб "Валдай"
• РСМД • Китайская угроза
• Europe Insight • RT на русском
• Sputnik Ближнее зарубежье • Дежурный по СНГ
• Бульба престолов • Зрада чи Перемога
• Гений Карпат • Казахстан и все-все-все
• Совет по внешней и оборонной политике
• СИЛОВИКИ • Astra Militarum
• Милитарист • Военный обозреватель
• Warhead • Frontовые заметки
• Взгляд человека в лампасах
• Повестка дня Турции • Рыбарь
• Fighterbomber • Крылья войны
• Обозреватель БПЛА • Авиадиспетчер
• AviaComments • Капитан Врунгель
• Записки мичмана Птичкина
Агрегаторы:
• Караульный • Раньше всех. Ну почти
Спасибо всем! 🎉
🇮🇷Организация авиационной промышленности Ирана официально представила общественности новый УБС собственной разработки (не без заимствований извне, конечно, см. AIDC AT-3, CASA C-101) - Kowsar-88 Yasin.
Предполагается, что свой первый полет данный самолет совершил 15 октября 2019 года. Сообщается о запланированной пятилетней программе испытаний с поступлением на службу около 2023-2024 г.
Предполагается, что свой первый полет данный самолет совершил 15 октября 2019 года. Сообщается о запланированной пятилетней программе испытаний с поступлением на службу около 2023-2024 г.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥🇮🇷А вот и первый полет Kowsar-88
🇷🇺В Минобороны России под руководством главы ведомства Сергея Шойгу 18 октября пройдет Единый день приемки военной продукции.
«Глава военного ведомства заслушает доклады представителей руководства Минобороны России о ходе перевооружения и обустройства военной инфраструктуры, а также доклады руководства предприятий оборонно-промышленного комплекса страны и военно-строительного комплекса Минобороны России о выполнении государственного оборонного заказа в 2019 году», – сообщенает Минобороны.
Министру доложат о поставках новых и модернизированных образцов вооружения и военной техники в Сухопутные войска, Военно-морской флот, Воздушно-космические силы, Ракетные войска стратегического назначения и Воздушно-десантные войска.
Представители военно-строительного комплекса доложат о сдаче в эксплуатацию новых объектов инфраструктуры военного и социального назначения, построенных в интересах Вооруженных сил.
«Глава военного ведомства заслушает доклады представителей руководства Минобороны России о ходе перевооружения и обустройства военной инфраструктуры, а также доклады руководства предприятий оборонно-промышленного комплекса страны и военно-строительного комплекса Минобороны России о выполнении государственного оборонного заказа в 2019 году», – сообщенает Минобороны.
Министру доложат о поставках новых и модернизированных образцов вооружения и военной техники в Сухопутные войска, Военно-морской флот, Воздушно-космические силы, Ракетные войска стратегического назначения и Воздушно-десантные войска.
Представители военно-строительного комплекса доложат о сдаче в эксплуатацию новых объектов инфраструктуры военного и социального назначения, построенных в интересах Вооруженных сил.
🇷🇺Летный образец Ил-76МД-90А, произведенный в АО «Авиастар-СП», продолжит государственные совместные испытания
На АО «Авиастар-СП» завершено выполнение плановых доработок на летном образце модернизированного самолета Ил-76МД-90А (заводской номер 0102) по результатам первого этапа государственных совместных испытаний (ГСИ), а также по результатам проведения начального этапа заводских летных испытаний.
Из производства окончательной сборки завода воздушное судно передано на летно-испытательную станцию предприятия.
«В ходе выполнения плановых доработок некоторое оборудование и системы на летном образце претерпели существенные изменения, – сообщил директор программ Ил-76 и Ил-112В в АО «Авиастар-СП» Валерий Токарев. – Кроме того, самолет на заводе доводился до требования тактико-технического задания головного заказчика. В целом проделан большой объем работ».
На АО «Авиастар-СП» завершено выполнение плановых доработок на летном образце модернизированного самолета Ил-76МД-90А (заводской номер 0102) по результатам первого этапа государственных совместных испытаний (ГСИ), а также по результатам проведения начального этапа заводских летных испытаний.
Из производства окончательной сборки завода воздушное судно передано на летно-испытательную станцию предприятия.
«В ходе выполнения плановых доработок некоторое оборудование и системы на летном образце претерпели существенные изменения, – сообщил директор программ Ил-76 и Ил-112В в АО «Авиастар-СП» Валерий Токарев. – Кроме того, самолет на заводе доводился до требования тактико-технического задания головного заказчика. В целом проделан большой объем работ».
Forwarded from Formel Video
Здравствуйте друзья! Мы перешагнули отметку в 1 000 подписчиков!!!. А это, значит, что канал развивается и самое главное он интересен вам. Я очень рад и благодарен, что вы остаетесь на канале. Спасибо вам друзья!
Ну и конечно хочу поблагодарить тех, без помощи которых так же, этого канала могло бы и не быть.
F1NISH LINE - Старый друг нашего канала и авторский Телеграм канал про Формулу один и не только.
Maks Podzigun - Комментирует гонки, делает подкасты и пишет статьи. По мне, так самый крутой канал на Украинском языке в телеграме.
Simply Formula - Авторский канал про Формулу 1. Наверное самое большое фанатское сообщество в рунете.
F1 Insider - Также авторский канал про "королеву" автоспорта, с комментариями и размышлениями.
НЕПОПОВ F1 - ещё один интересный авторский канал, который я думаю вам точно будет интересен, круто пишет про Формула 1, с комментариями от не Попова)
Race Control - Неформально про Формулу 1, от человека, который раньше писал обзоры на "Моторе". Также с удовольствием его читаю.
Крылья войны - канал о военной авиации, летчиках и обо всем что летает! Все новости авиаторов у них!
Спасибо вам друзья! Вы все крутые, без вас бы канал так и остался бы неизвестным.
#БлагодарностиПост #Спасибо #ОднаТысяча #Касарь #Юбелей
Ну и конечно хочу поблагодарить тех, без помощи которых так же, этого канала могло бы и не быть.
F1NISH LINE - Старый друг нашего канала и авторский Телеграм канал про Формулу один и не только.
Maks Podzigun - Комментирует гонки, делает подкасты и пишет статьи. По мне, так самый крутой канал на Украинском языке в телеграме.
Simply Formula - Авторский канал про Формулу 1. Наверное самое большое фанатское сообщество в рунете.
F1 Insider - Также авторский канал про "королеву" автоспорта, с комментариями и размышлениями.
НЕПОПОВ F1 - ещё один интересный авторский канал, который я думаю вам точно будет интересен, круто пишет про Формула 1, с комментариями от не Попова)
Race Control - Неформально про Формулу 1, от человека, который раньше писал обзоры на "Моторе". Также с удовольствием его читаю.
Крылья войны - канал о военной авиации, летчиках и обо всем что летает! Все новости авиаторов у них!
Спасибо вам друзья! Вы все крутые, без вас бы канал так и остался бы неизвестным.
#БлагодарностиПост #Спасибо #ОднаТысяча #Касарь #Юбелей
📌За прошедшую неделю воздушную разведку у границ Российской Федерации вели 23 летательных аппарата иностранных государств. ВКС РФ выполнили 14 вылетов для недопущения нарушения воздушного пространства России.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥На учебном полигоне в Крыму летчики ВМФ отработали взлет и посадку на "палубу «Адмирала Кузнецова»". Кадры тренировки.
Специальный наземный испытательный авиационный комплекс (НИТКА) находится в поселке Новофедоровка близ города Саки. Комплекс с оборудованием полностью имитирует палубу российского тяжёлого авианесущего крейсера.
Специальный наземный испытательный авиационный комплекс (НИТКА) находится в поселке Новофедоровка близ города Саки. Комплекс с оборудованием полностью имитирует палубу российского тяжёлого авианесущего крейсера.
❗️⚡️В Приморье сотрудников 322-го авиаремонтного завода перевели на двухдневную рабочую неделю!
Это единственное предприятие по ремонту самолетов и вертолетов в ДФО.
Причина - несоблюдение сроков контрактования гособоронзаказа, задержки авансирования и оплаты уже выполненных работ.
52 работника завода уже выразили несогласие работать в условиях двухдневки и написали заявления на увольнение. В целом же, с января по август, предприятие лишилось 181 работника - часть пришлось сократить, с учетом мотивированного мнения профсоюза, но большинство ушли сами, устав от задержек с выплатами зарплаты и неопределенности в отношении будущего предприятия.
Сегодня в штате завода - 582 человека. Чтобы обеспечить им занятость и зарплату, предприятие должно получить в 2020 году на ремонт не менее восьми самолетов. На данный момент план гособоронзаказа-2020 составляет всего четыре единицы авиатехники. Тем самым руководство завода толкают на непопулярные меры. Сокращению подлежит 331 работник, что превышает 50% общей численности трудового коллектива.
Полный текст статьи здесь: https://fppk.org/news/events/17845/
@wingsofwar - положите эту статью на стол Шойгу, в процессе "Единого дня приемки военной продукции". Он обрадуется наверное!
Это единственное предприятие по ремонту самолетов и вертолетов в ДФО.
Причина - несоблюдение сроков контрактования гособоронзаказа, задержки авансирования и оплаты уже выполненных работ.
52 работника завода уже выразили несогласие работать в условиях двухдневки и написали заявления на увольнение. В целом же, с января по август, предприятие лишилось 181 работника - часть пришлось сократить, с учетом мотивированного мнения профсоюза, но большинство ушли сами, устав от задержек с выплатами зарплаты и неопределенности в отношении будущего предприятия.
Сегодня в штате завода - 582 человека. Чтобы обеспечить им занятость и зарплату, предприятие должно получить в 2020 году на ремонт не менее восьми самолетов. На данный момент план гособоронзаказа-2020 составляет всего четыре единицы авиатехники. Тем самым руководство завода толкают на непопулярные меры. Сокращению подлежит 331 работник, что превышает 50% общей численности трудового коллектива.
Полный текст статьи здесь: https://fppk.org/news/events/17845/
@wingsofwar - положите эту статью на стол Шойгу, в процессе "Единого дня приемки военной продукции". Он обрадуется наверное!
fppk.org
"322 Авиаремонтный завод" в Приморье перевели на двухдневку