❗️Информированный источник "РИА Новости" сегодня щедро делится новостями о новых вехах в военно-техническом сотрудничестве между Россией и Узбекистаном. Из раздела авиации, кроме новости о возможной закупке у РФ истребителей Су-30СМ, интересно следующее:

📌Россия в течение двух лет поставит в Узбекистан 12 транспортно-боевых вертолетов Ми-35М. «Сроки поставки четырех вертолетов Ми-35М – четвертый квартал 2019 года, еще восьми вертолетов – 2020 год», – сказал собеседник агентства.

📌Узбекистан направил в РФ заявку на проведение модернизации парка истребителей МиГ-29. «Госкомоборонпром направил в Федеральную службу по военно-техническому сотрудничеству России обращение на проведение работ по продлению срока службы и модернизации самолетов МиГ-29 ВВС Республики Узбекистан. Стороны приняли решение провести соответствующие переговоры до конца 2019 года, после рассмотрения технико-коммерческого предложения от узбекской стороны», – заявил собеседник агенства.

🇨🇦 Интересные изменения в конcтрукции первого Канадского C-295W

Коллеги, а вы обратили внимание на то, что в будущий первый Сasa C-295W для ВВС Канады имеют интересные изменения в конструкции для улучшения аэродинамики:

- Новые гондолы основных стоек шасси (теперь шасси полностью убраны в фюзеляж);
- Дополнительные микро стабилизаторы вдоль задней части фюзелажа/рампы.

https://t.iss.one/wingsofwar/3773

🇧🇾🎥Закрывая тему воздушного парада над Минском.

🌆Наступил вечер, поэтому будет актуально насладиться зрелищным видео вечерних тренировочных полетов авиации, которые предшествовали параду.

Самолеты и вертолеты на фоне закатного неба, рев двигателей, пролетающие над тобой машины, просто фантастика! И конечно же огромное уважение летчикам и пилотам ВВС и ВКС

На видео участники тренировок: Ми-8, Ми-24, Ка-52, Л-39, Як-130, Ан-26, МиГ-29, Су-25, Су-30, Су-34, Ил-76, Ту-22М.

🔗В HD-качестве⬅️

*за контент огромное спасибо нашему другу sky.n.planes

#ОбложкаНедели журнала «Вокруг света» №22-23 за 1930 год, #СССР

Советский художник-плакатист Александр Пржецлавский изобразил сцену из воздушной войны будущего. Подписана картина как «атака бомбовозов, управляемых по радио». Опознавательные знаки ВВС Франции намекают на возможное страшное оружие империалистических государств — обложка явно пропагандистского характера. Хотя в тексте номера и написано, что «таких аэропланов пока нет», это не совсем так. Первые опыты по созданию радиоуправляемых самолётов прошли ещё в 1916 году, а в 1918 году ВМС США испытывали беспилотный самолёт-снаряд Hewitt-Sperry Automatic Airplane.

🇷🇺🇮🇳Начальник штаба ВВС Индии главный маршал авиации Бирендер Сингх Дханоа летит в Россию

В ходе визита, который продлится до 12 июля, маршал Дханоа планирует посетить различные оперативно-тренировочные подразделения, а также совершит полет на российском учебно-тренировочном самолете Як-130. Он также проведет переговоры со старшими должностными лицами вооруженных сил России.

"Этот визит придаст дополнительный импульс сотрудничеству в области обороны, а также укрепит отношения и позволит наладить продуктивный обмен между двумя военно-воздушными силами", говорится в пресс-релизе.

Российская авиастроительная корпорация РСК МиГ является претендентом на поставку 114 истребителей для ВВС Индии и выставляет на конкурс истребитель МиГ-35

@wingsofwar - будем надеяться на высокую результативность данного визита. Индийский рынок вооружений России очень нужен, это факт.

​​Для кого-то, это время юности, детства, начала жизни. Так или иначе, остались какие-то воспоминания, приятные моменты, любимые игры и т.д. Предлагаю вспомнить тот прекрасный период. Окунись в детство !!!

МиГ-21 на авиабазе Хмеймим. Возможно самолёт будет установлен в качестве постамента.

Тем временем ребята продолжают черпать информацию из космоса, где неведомые силы нашептали им о летающих постаментах.

МиГ-21, в качестве памятника, установили на Хмеймиме возле столовой. А его фотографии появились сегодня на сайте администрации Липецкой области. Разведывательные полеты🤦🏼‍♂

https://t.iss.one/new_militarycolumnist/17270

🇫🇷ВВС Франции получили второй многоцелевой транспорт-заправщик A-330 MRTT

Накануне самолет был принят у подрядчика представителями Генеральной дирекции по вооружениям ВС Франции (DGA).

Самолет был передан ВВС на три месяца раньше срока и с начальной возможностью выполнения операций медицинской эвакуации. Полная готовность самолета к боевому применению запланирована на осень.

Доп. пруф к https://t.iss.one/brussinf/1251

❗️Врио главы администрации Липецкой области посетил авиабазу Хмеймим в Сирийской Арабской Республике. Делегация липчан приняла участие в открытии стелы самолёту МиГ-21.

Вместе с Игорем Артамоновым в Сирию приехали глава города Липецка Евгения Уваркина и депутат Госдумы РФ, Герой России Владимир Богодухов.

Игорь Артамонов встретился с начальником Липецкого авиацентра, заместителем командующего группировкой войск (сил) по ВКС генерал-лейтенантом Юрием Сушковым.

«Очень символично, что сегодня на всем известной базе Хмеймим мы установили стелу самолёту, который также известен всему миру. Более 11 тысяч таких самолётов было произведено. Этот памятник будет вдохновлять наших лётчиков. Мы гордимся нашей страной и нашей промышленностью, которая продолжает выпускать лучшую в мире авиационную технику. Благодарю всю липецкую делегацию, что посетили нас в Сирии», - отметил начальник Липецкого авиацентра, генерал-лейтенант Юрий Сушков.

Очень хорошо, что руководители регионов России начали посещать нашу дорогую Сирийскую область. Ее нужно долго восстанавливать, заселять, обустраивать, аккуратно оборачивать каждого бармалея в свиные шкурки и кишки и выпускать на волю, в морюшко или куда еще захочет, в Израиль там или в Саудовскую Аравию.

Ну и опять же, липецкие, орловские и другие губернаторы могут поделиться с Ассадом опытом по открытию МФЦ в райцентрах Сирийской области, по медицинскому обеспечению населения, образованию. Да много всего еще предстоит сделать.

Починили Крым, починим и Сирию.

https://t.iss.one/wingsofwar/3796

Для обывателя — конечно, все это бесконечное восхищение. Красота и восторг. Мощь державы во всей своей полноте, торжество силы и техники.

Но каково все это — для непосредственного участника? Для летчиков, сидящих за штурвалами и ручками управления этих машин? Для тех, кто планирует, готовит и организует и сам парад, и все необходимые перелеты для подготовки к нему? Что это означает с точки зрения выполнения реальных учебно-боевых задач частями ВВС РФ? И какова нагрузка для государственного, наконец, бюджета?

Российские ВВС проводят парады (на профессиональном языке - «воздушные показы авиатехники») едва ли не круглый год. Иногда можно даже подумать, что именно парады и являются главной задачей Военно-воздушных сил. Буквально несколько дней назад прошел действительно великолепный военно-воздушный парад в Минске (ближайший союзник, разумеется, порадовал своих граждан за счет бюджета Минобороны РФ). Через три недели нас ждет еще один подобный праздник — на день ВМФ, в Санкт-Петербурге. Со всех концов нашей огромной страны, с самых дальних гарнизонов в центральную часть России уже слетаются звенья (отряды) — чтобы доставить удовольствие всем тем, кто будет наблюдать происходящее с земли, задирая головы.

Парады длятся очень недолго — их воздушная часть проходит буквально за 10-15 минут. И только непосредственные участники знают, какой ценой даются эти минуты. Несколько месяцев подготовки. Десятки полетов и перелетов ради репетиций. Куча потраченных нервов, пота и времени. И денег — которые могли бы быть потрачены на реальную, боевую подготовку военных летчиков.

Спросите любого командира полка, дивизии, ВВС округа или флота — как они относятся к привлечению личного состава подчиненных им частей, соединений или объединений к участию в этих самых парадах? Ни один из офицеров не найдет для парадов ни единого цензурного слова — и не только из-за необходимости страшных затрат и усилий. Летчиков приходится отвлекать от реальной боевой подготовки. Ни одного парада нет ни в одном плане летной подготовки частей и соединений. А на них расходуется ресурс летательных аппаратов, топливо, командировочные — и все прочее из того, что выделено воинской части на выполнение плана учебно-боевой подготовки на целый год.

Именно поэтому еще лет двадцать назад и вышел приказ министра обороны, который запрещал привлекать летчиков боевых полков ВВС к «воздушным показам авиатехники». А привлекаться для этих целей, сказано было в приказе, должны только те воинские части, которые специально для них и созданы — например, пилотажные группы «Стрижи» и прочие «Витязи». Услуги которых должны оплачивать те, кто в этих парадах заинтересован, а вовсе не обязательно бюджет Минобороны РФ. Все, кто хлебнул этих «воздушных показов» по самое не могу, вздохнули наконец с облегчением.

Радость, впрочем, была недолгой. Сначала «в виде исключения» руководством МО было разрешено привлечь к одному из региональных праздников самолеты расположенного неподалеку авиаполка. Затем появилось еще одно исключение, еще одно — и так далее (а приказ тот, к слову, все еще действует). В итоге сегодня проводится десятки (!) воздушных парадов в год — при том, что в советские времена они проходили только по большим праздникам, и только в Москве.

Накаркать бы, разумеется, не хотелось. Но все это великолепие, которое недавно видели в Минске и скоро увидят в Санкт-Петербурге — оно ведь до первой, не дай Бог, трагедии. После которой прокуратура непременно найдет и подымет тот самый забытый приказ о запрете участия в парадах боевых полков ВВС…

Десантирование подразделений из Ил-76 в ходе совместного учения ВДВ и ВТА

Ровно 3 года назад, 10 июля 2016 года, был убит Магомед Нурбагандов, который глядя смерти в глаза сохранил свои честь и достоинство, остался верен присяге.

"Работайте, братья!" - фраза, прозвучавшая из его уст, была последней... Она стала наставлением и руководством к работе всех силовых структур, которые ежедневно стоят на страже порядка и безопасности страны.

Вечная память Герою!

@rabotaembrat

Два тренировочных самолета военно-воздушных сил Катара столкнулись в воздухе, сообщает Reuters

Как сообщает агентство, пилотам удалось катапультироваться.

🇷🇺Разработчик рассказал о концепции нового российского авианосца

«Всего <...> на борту авианосца могут базироваться порядка 40 самолетов и вертолетов и даже больше», – сказал руководитель Крыловского государственного научного центра Павел Филиппов.

П. Филиппов также не исключил размещения на кораблях новых российских морских палубных беспилотников типа «Охотник».

Кроме того, возможно базирование на авианосце Су-57. «Теоретически можно какое-то количество этих самолетов взять на борт при условии их «оморячивания», то есть облегчения веса, изменения некоторых элементов конструкции», – пояснил глава центра. При этом он отметил, что пока Су-57 не рассматривается как самолет палубной авиации.

Общая стоимость проекта нового авианосца оценивается в 200 млрд. руб., время строительства – пять лет.

@wingsofwar - про Су-57 все понятно, ладно. Но что снова за рассказы о новом БЛА морского базирования по типу "Охотника"? Фейк или слив... вот так всегда в нашей оборонке. Скажут что-то, а ты сиди и гадай...

Авиаторы украли 10 миллионов рублей у Минобороны, а точнее у друзей Минобороны из солнечного Египта.

В рамках контракта почти на 2,5 миллиарда евро, на поставку в Египет 46 разведывательно - боевых ударных вертолетов Ка-52, АО "Камов" взял на подряд компанию АО "Авионика вертолетов" (больше все равно некого), чтобы провести опытно-конструкторские работы. Ну, а поскольку заказ крупный пришлось нанимать дополнительных сотрудников. На зарплату для них заложили 10 миллионов рублей. Вот только на работу на самом деле никого не брали, а деньги были обналичены. Снимали "зарплату" в нескольких банкоматах в Самаре, равными траншами.

Следователи считают, что деньги прикарманил кто-то из руководителей АО "Авионики вертолетов", но имен пока не называют.

Жили в Египте без Ка-52, проживут и еще.