Крылья войны
24.2K subscribers
14.4K photos
2.15K videos
23 files
7.04K links
Канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях.

Крылья войны на связи: @wingsofwarcontactbot

#6WPKJ
Download Telegram
Финские курсанты понесли наказание за оставленные на своих “гробах” писюны

Сообщается, что 13 апреля два УТС Grob G115 отошли от запланированного курса и выполнили серию маневров, в результате которых на треккинг-сервисах в воздушном пространстве над Финляндией отрисовались мужские гениталии.

В ВВС Финляндии подтвердили, что это была выходка курсантов и она сейчас расследуется, хотя к ним уже применили “наказание”, не уточняя, в чем оно заключается.

От себя лишь добавим, что это на самом деле распространенная форма воздушного хулиганства, которая уже закрепилась в традициях авиаторов по всему миру, и вероятнее всего, она никогда не исчезнет.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁21🤣5🔥3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁10🔥3🤡1
ВВС США планируют вдвое увеличить парк F-15EX Eagle II

Согласно бюджетному запросу Министерство обороны США на 2027 финансовый год, общее количество истребителей-бомбардировщиков может вырасти до 267 единиц — более чем вдвое по сравнению с прежними планами (129 машин), в то время как непосредственно на 2027 год запрошена закупка 24 самолетов этого типа.

Расширение программы связано с необходимостью модернизации авиапарка и постепенной замены устаревающих F-15E Strike Eagle, эксплуатация которых становится все более затратной. Новый F-15EX, производимый компанией Boeing, рассматривается как дополнение к истребителям пятого поколения F-35 Lightning II, закупка которых также продолжается (планируется 38 единиц).

Увеличение заказа позволит сохранить производственные линии и обеспечить плавный переход к более современным платформам, при этом не отказываясь от уже существующих систем. Представители ВВС отмечают, что программа станет важным шагом в обновлении боевого состава и повышении его эффективности.

Бюджет ВВС США на 2027 год предполагает значительный рост финансирования в примерно 25% по сравнению с 2026 годом и достигнет $267,7 млрд. При этом расходы на закупки увеличатся на 30%, а на исследования и разработки — на 27%, что указывает на одновременное усиление текущих и перспективных возможностей.

Расширение парка F-15EX также связано с укреплением международного присутствия США. В 2025 году эти самолеты уже начали развертываться за рубежом, включая базу Кадена в Японии, а также проходили эксплуатационные испытания в районе Мексиканского залива, что подтверждает их постепенное включение в боевую структуру ВВС соединенных штатов.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥54👍3
ВВС Греции близки к принятию решения о покупке самолетов KC/C-390 Millennium

Новые самолеты придут на смену уже устаревшим С-130H Hercules и расширят возможности ВВС по перевозке войск и грузов, обеспечению снабжения островных баз и поддержке операции НАТО.

Как сообщает греческий ресурс Onalert.gr, ожидается, что решение о покупке будет принято в период с апреля по май. Предварительно, в рамках межправительственного соглашения с Португалией для ВВС Греции планируется приобрести три самолета C-390 Millennium. На втором этапе программы для замены принятых на вооружение с 1975 года самолетов C-130H могут быть приобретены еще три C-390.

В настоящее время завершается процесс оценки, включая анализ стоимости приобретения, эксплуатации, обеспечения боеготовности и возможностей выполнения широкого спектра задач. При этом в качестве альтернативного решения предлагается покупка модернизированных C-130J Super Hercules.

По данным источников СМИ, предварительные одобрения покупки самолетов от военного и политического руководства уже получены, что позволяет немедленно перейти к заключению контракта после принятия решения о выборе самолета. Поэтапная модель закупки должна снизить нагрузку на бюджет и обеспечить переходный период с одновременной эксплуатацией C-130H при вводе новых самолетов в боевой состав.

Необходимость покупки новой техники связана с тем, что транспортный флот ВВС Греции постепенно сокращается. Если первоначально было приобретено около 20 ед. C-130H, то в настоящее время пригодными к эксплуатации остаются от четырех до семи самолетов.

Эксплуатировавшиеся в течение 45-50 лет C-130H испытывают различные проблемы, включая коррозию, усталость конструкции, доступность запасных частей, увеличение сроков и стоимости обслуживания и ремонта. Стоимость летного часа увеличивается по мере роста интенсивности технического обслуживания, в то время как надежность выполнения задач снизилась.

При этом потребности ВВС Греции в обеспечении воздушных перевозок увеличиваются. Попытки получить дополнительные самолеты из числа избыточных вооружений ВС США не предпринимались из-за того, что затраты на модернизацию делают подобную покупку нерентабельной.

Сроки поставки C-390 будут зависеть от стабильности финансирования проекта и производственного графика подрядчика. На текущий момент они не разглашаются. Сотрудничество с Португалией обеспечит возможность совместной подготовки личного состава, упростит процедуры технического обслуживания и снизит первоначальные потенциальные риски.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔43👍1
Saab опровергает информацию о том, что GlobalEye придет на смену американским системам ДРЛОиУ в НАТО

Североатлантический альянс пока не принял окончательное решение по замене самолетов дальнего радиолокационного обнаружения E-3A Sentry. Сообщения французских СМИ о якобы выборе шведского комплекса GlobalEye от Saab были опровергнуты самим производителем.

Ранее издание La Lettre заявило, что агентство НАТО заключило контракт с Saab и Bombardier на поставку самолетов на базе Global 6000 для замены 14 действующих машин системы ДРЛО. Однако представители Saab уточнили, что никакого контракта не подписано и заказ не получен, а сам процесс выбора все еще продолжается.

Представители альянса также не подтвердили информацию, отметив, что страны-участницы продолжают оценку возможных вариантов. Это означает, что конкурс остается открытым, несмотря на активные обсуждения.

Поиск замены для устаревающих E-3A ведется аж с 2016 года. Эти самолеты, базирующиеся в Германии, эксплуатируются с начала 1980-х и должны оставаться в строю примерно до 2035 года. Изначально НАТО планировала закупить американские E-7A Wedgetail от Boeing, однако к 2025 году проект был фактически свернут. Ключевым фактором стало решение ВВС США отказаться от этой программы в пользу космических систем наблюдения, что подорвало ее экономическую и стратегическую основу.

После отказа от Wedgetail альянс вынужден пересматривать варианты, и GlobalEye считается одним из главных кандидатов (да что тут говорить, чуть ли не единственным). Этот самолет оснащён радиолокационной системой Erieye ER с активной фазированной антенной решеткой и способен контролировать воздушную, наземную и морскую обстановку на дальности свыше 550 км с круговым обзором.

В отличие от классических систем AWACS, которые базируются на коммерческих лайнерах, GlobalEye базируется на бизнес-джете, что снижает эксплуатационные расходы и увеличивает продолжительность полета. Платформа уже используется рядом стран, включая Швецию, ОАЭ и Францию, и вызывает интерес у других потенциальных заказчиков.

Для НАТО выбор нового самолёта ДРЛО становится не только вопросом характеристик, но и сроков, стоимости и технологической независимости. В случае выбора GlobalEye это станет первым за более чем 40 лет отходом от американских решений в этой ключевой области.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥51
В борьбе за тендер на поставки УТС для ВМС США стало одним претендентом меньше

Корпорация Lockheed Martin отказалась от участия в конкурсе ВМС США по созданию нового учебно-тренировочного самолета в рамках программы Undergraduate Jet Training System (UJTS). Это произошло всего через несколько недель после публикации окончательного запроса предложений (RFP) и существенно меняет расстановку сил в одном из ключевых авиационных проектов соединенных штатов.

Программа UJTS направлена на замену устаревающих учебных самолётов T-45 Goshawk, которые эксплуатируются с начала 1990-х годов. Помимо самих аппаратов, проект включает создание полноценной системы подготовки: тренажеров, наземной инфраструктуры и логистики. Всего планируется закупка до 216 машин, а бюджет этапа разработки составляет около $1,8 млрд.

Изначально Lockheed Martin рассматривалась как один из основных претендентов с предложением на базе TF-50N, разработанного совместно с Korea Aerospace Industries. Однако компания заявила, что после анализа требований пришла к выводу, что ее решение не соответствует условиям конкурса, в том числе из-за требований по доле американских компонентов и другим ограничениям.

После выхода Lockheed Martin в конкурсе остались три участника:

1️⃣ Sierra Nevada Corporation предлагает новый самолёт Freedom Trainer, разработанный специально под требования ВМС.

2️⃣ Boeing, как ожидается, представит модификацию своего T-7 Red Hawk, уже производимого для ВВС США.

3️⃣ Третьим претендентом выступает альянс Textron Aviation Defense и Leonardo с палубной версией самолета M-346.

Одной из ключевых особенностей новой программы стало изменение подхода к обучению: от будущего самолета больше не требуется выполнение посадок на авианосец. Также сокращены требования к практическим тренировкам, акцент смещается в сторону симуляторов. Это расширяет выбор возможных платформ, но вызывает дискуссии о влиянии на качество подготовки пилотов.

Несмотря на сокращение числа участников, вопросы к программе остаются. Представители отрасли отмечают, что жесткие бюджетные ограничения могут осложнить создание самолета нового поколения. ВМС США, в свою очередь, стремятся одновременно снизить расходы и ускорить реализацию проекта.

Отказ Lockheed Martin упрощает конкурс, но делает его более напряженным для оставшихся участников. Итоги программы определят, как будут обучаться пилоты ВМС и Корпуса морской пехоты США в ближайшие десятилетия.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥51
ВВС Марокко получили вторую партию AH-64E Apache

По информации марокканских СМИ, в ее состав вошли 6 новых машин AH-64E (с.н. 2407-2412).

Первые шесть ударных вертолетов были поставлены в марте 2025 года в рамках заключенного в 2020 году соглашения на 36 единиц (24 по твердому заказу с опционом на 12 дополнительных). После доставки морским путем в порт Танжер они были размещены на 7-й авиабазе ВВС Марокко в Хурибге. Поставка второй партии позволит усилить возможности ВВС Марокко по обеспечению непосредственной авиационной поддержки и нанесению ударов.

Как ожидается, оставшиеся 12 вертолетов будут поставлены партиями до конца 2027 года. Контракт также включает сопутствующее оборудование и вооружение общей стоимостью до $4,25 млрд. Марокко стала 17-й страной мира, которая приобрела вертолеты данного типа.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬7👍4🔥3😡1
Ваше хобби может приносить доход!

Программирование микроконтроллеров — это классное хобби, которое может перерасти в успешную и ныне востребованную профессию. Специально для тех, кто занимается электроникой, Skillbox запустил набор на курс «Программист микроконтролле­ров».

Во время обучения вы:
– Научитесь программировать на языке С
– Освоите технологии для создания систем умного дома
– Будете программировать микроконтроллеры на продвинутом уровне
– Получите обратную связь по своим проектам от других инженеров и новый опыт
– Будете создавать электрические схемы
– Освоите самую популярную в мире программу для создания печатных плат Altium Designer

Курс состоит из видеоматериалов и практических заданий. В конце обучения вас ждёт итоговый проект — сквозное проектирование платы с автоматизацией всех этапов разработки электронного устройства.

Вы можете попробовать первые 2 модуля программы бесплатно и понять, подходит ли вам курс и профессия в целом.

Записывайтесь сейчас и получите скидку до 50% и курс по ИИ в подарок!
Подробности по ссылке: https://clck.ru/3TJgpE?erid=2Vfnxx175ke

Реклама. ЧОУ ДПО «Образовательные технологии «Скилбокс (Коробка навыков)», ИНН: 9704088880
Первый серийный MQ-25 Stingray взмыл в воздух

Этот беспилотный заправщик, разработанный компанией Boeing, выполнил свой первый полет 25 апреля. Аппарат создается для ВМС США и должен стать первым палубным беспилотником, принятым на вооружение американского флота.

Испытательный полет прошел в штате Иллинойс в сопровождении самолетов наблюдения Douglas TA-4J Skyhawk и Beechcraft UC-12 Huron. Событие состоялось почти через семь лет после первого полета демонстратора T1 в 2019 году и стало результатом длительного этапа наземных испытаний, включавших автономное руление, проверку систем и их интеграцию.

Основная задача MQ-25 — дозаправка палубной авиации в воздухе. Аппарат использует подвесной топливозаправочный контейнер Cobham, аналогичный тем, что применяются на F/A-18 Super Hornet. Ожидается, что беспилотник сможет передавать от 6.300 до 7.250 кг топлива на расстоянии более 900 км от авианосца.

Введение MQ-25 в строй запланировано на 2027 год. Он должен взять на себя задачи дозаправки, которые сейчас выполняют истребители Super Hornet, тем самым освобождая их для боевых миссий и повышая общую эффективность авиакрыльев авианосцев.

Программа Stingray рассматривается как важный шаг в развитии палубной беспилотной авиации США. Успешные испытания открывают путь к интеграции дронов в операции авианосных групп и формированию новой архитектуры морской авиации, где беспилотные системы будут играть все более значимую роль.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥3