В отсутствие денег, армия США продаст с молотка старые вертолеты, чтобы купить новые

Как сообщили представители армейской авиации на конференции Army Aviation Association of America conference, вырученные с продажи части авиапарка средства будут направлены на закупку новых машин. Об этом сообщили представители армейской авиации на конференции Army Aviation Association of America conference.

По словам генерал-майора Клэр Гилл, армия постепенно отказывается от вертолётов UH-60 Black Hawk версии L и намерена обновить парк до более современных модификаций. Однако модернизация ограничена бюджетными возможностями.

Финансирование остается серьезной проблемой: в проекте оборонного бюджета США на 2027 год предусмотрены значительные сокращения закупок авиационной техники для армии. Это связано с изменением приоритетов — акцент смещается с наземных операций, подобных кампаниям в Ираке и Афганистане, на противостояние равным по силе противникам, где ключевую роль играют ВМС и ВВС.

На фоне нехватки средств армия уже отказалась от ряда крупных программ и начала списание устаревших версий Apache и Black Hawk. Теперь продажа техники через аукционы рассматривается как способ частично компенсировать расходы. Бригадный генерал Дейвид Филлипс отметил, что вырученные средства будут направлены на закупку новых машин.

При этом судьба списываемых ударных вертолетов AH-64D пока не уточняется. Ранее часть таких машин была передана Польше в аренду для подготовки к поставке новых AH-64E.

Армия продолжает закупки современных UH-60M и модернизированных Apache, производимых компанией Boeing. Контракты рассчитаны до 2029 года и включают поставки как для США, так и на экспорт — в Польшу, Кувейт и Египет.

Несмотря на риски для вертолетной отрасли, военные ведут переговоры с ключевыми производителями — Sikorsky, Boeing и Bell Textron — чтобы сохранить загрузку производств, в том числе за счет экспортных заказов.

В перспективе часть подразделений, эксплуатирующих старые Black Hawk, перейдет на новые версии, а в 2030-х годах начнется внедрение конвертоплана Bell MV-75 Cheyenne II. Этот проект рассматривается как ключевой элемент будущей авиации армии США, обеспечивающий высокую мобильность, разведку и переброску сил на большие расстояния.

👍@wingsofwar

Маверик еще полетает! Подтверждается съемка Top Gun 3

В независимости от отношения к первым двум частям, сложно отрицать их зрелищность, особенно на фоне малого количества фильмов, которые бы могли порадовать любителей боевой авиации. Поэтому, хоть мы и не взбудоражены этой новостью, она как минимум вызывает интерес и любопытство.

Paramount Pictures официально подтвердила разработку третьей части франшизы Top Gun. По словам одного из руководителей студии Джоша Гринстейна, сценарий уже пишется, а к проекту вновь присоединятся Том Круз и продюсер Джерри Брюкхаймер.

Сообщается, что сценарий разрабатывается уже несколько лет — над ним работает соавтор предыдущей части Эрен Крюгер. Подробности сюжета пока держатся в секрете, но ожидается продолжение истории с акцентом на развитие авиации и смену поколений пилотов.

Отдельное внимание привлекли закулисные обсуждения, связанные с персонажем Айсмена. После смерти Вал Килмера в 2025 году предлагалось вернуть героя с помощью искусственного интеллекта. Однако Том Круз категорически выступил против этой идеи, посчитав ее неэтичной и неуважительной к памяти актера. По словам источников, он уверен, что цифровое “воскрешение” ослабило бы эмоциональный эффект последнего появления Килмера в “Мэверике”.

В новой части возможны сюжетные линии, где герой Круза занимает более высокую должность и противостоит растущей роли беспилотников, либо история сосредоточится на молодых пилотах, осваивающих новые технологии.

Учитывая, что Maverick собрал почти $1,5 млрд и получил “Оскар”, продолжение выглядит логичным шагом. Третий фильм обещает сохранить баланс между уважением к оригиналу и новыми идеями.

А вы, дорогие подписчики, смотрели прежнюю часть и будете ли смотреть третью?

👍@wingsofwar