🇷🇺🇺🇦 "Похоже на игру в шахматы". В ВСУ признали доминирование российских дронов
Российские войска превосходят украинцев по количеству используемых FPV-дронов – беспилотников, управляемых с помощью видеосигнала с камер, передаваемого оператору, сообщил заместитель командира роты 80-й отдельной штурмовой бригады ВСУ.
"Это похоже на игру в шахматы. Они выигрывают. Просто с точки зрения количества", — сказал офицер американской газете The Washington Post.
По его словам, противостоять FPV-дронам сложно. В этом помогают электронные помехи или маскировочные сети, накинутые на машины и траншеи, но россияне тоже знают об этом и используют эти методы, отметил собеседник газеты.
👍 @wingsofwar
Российские войска превосходят украинцев по количеству используемых FPV-дронов – беспилотников, управляемых с помощью видеосигнала с камер, передаваемого оператору, сообщил заместитель командира роты 80-й отдельной штурмовой бригады ВСУ.
"Это похоже на игру в шахматы. Они выигрывают. Просто с точки зрения количества", — сказал офицер американской газете The Washington Post.
По его словам, противостоять FPV-дронам сложно. В этом помогают электронные помехи или маскировочные сети, накинутые на машины и траншеи, но россияне тоже знают об этом и используют эти методы, отметил собеседник газеты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Украина намерена производить французский БПЛА Aarok
Как сообщила французская газета La Tribune, с украинским ГП "Антонов" заключено соглашение об организации производстве на Украине недавно разработанного БПЛА Aarok.
Соглашение ГП "Антонов" с французской компанией Turgis & Gaillard было подписано в рамках состоявшегося на прошлой неделе визита в Киев министра вооруженных сил Франции Себастьена Лекорню, которого сопровождала группа представителей французских оборонных компаний.
Впервые представленный на Парижском авиасалоне в 2023 году Aarok относится к средневысотным БПЛА большой продолжительности полета (MALE) и, теоретически, может быть поставлен ВС Украины в ближайшем будущем.
👍 @wingsofwar
Как сообщила французская газета La Tribune, с украинским ГП "Антонов" заключено соглашение об организации производстве на Украине недавно разработанного БПЛА Aarok.
Соглашение ГП "Антонов" с французской компанией Turgis & Gaillard было подписано в рамках состоявшегося на прошлой неделе визита в Киев министра вооруженных сил Франции Себастьена Лекорню, которого сопровождала группа представителей французских оборонных компаний.
Впервые представленный на Парижском авиасалоне в 2023 году Aarok относится к средневысотным БПЛА большой продолжительности полета (MALE) и, теоретически, может быть поставлен ВС Украины в ближайшем будущем.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Московские разработчики представили бригаде "Днепр" на одном из полигонов в Запорожской области БПЛА полностью отечественной разработки, который собран с учетом опыта СВО, передает корреспондент РИА Новости.
"Данный БПЛА полностью российского производства. В нем имеется все, что необходимо с учетом нынешних потребностей, а именно: смена частот, возможность установки навесного оборудования для тех задач, которые потребуются. Учитывался весь опыт с БПЛА иностранного производства. Все знания и понимание действий работы были вложены в создание данного устройства", — сказал представитель разработчиков.
БПЛА был представлен диверсионно-разведывательной бригаде "Днепр" в присутствии операторов и командира подразделения. Разведчики смогли более детально ознакомиться с новинкой и оценить полетные и технические качества БПЛА.
"Применение не только найдется, он спасет много жизней. Во-вторых, приблизит победу. Эти дроны можно легко использовать для корректировки, для боевого применения, для разведки, для обнаружения противника. Без них сейчас как без рук. Спасут много жизней наших разведчиков, которые будут работать на безопасном расстоянии", — сказал командир бригады Андрей Жидков.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Dambiev
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Красивые кадры учений иранской армии с масштабным применением беспилотных летательных аппаратов различного назначения. Сообщается, что в учениях задействовано более 200 БЛА различного типа.
Forwarded from AviaComments
Шойгу посетил Новосибирский авиазавод
#ПрессРелиз #Минобороны #НАЗ
Рассказ о том, как хорош и важен выпускаемый в Новосибирске Су-34, впервые озвучено о необходимости резкого наращивания его производства, желательно с опережением графиков.
В последнем абзаце упомянуты "БПЛА большой дальности". 😎
Министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу проверил ход выполнения государственного оборонного заказа на предприятии оборонно-промышленного комплекса «Новосибирский авиационный завод имени В.П.Чкалова».
Министр проинспектировал лëтно-испытательную станцию и цех окончательной сборки продукции предприятия, входящего в состав ПАО «Объединëнная авиастроительная корпорация», и осуществляющего серийный выпуск, ремонт и модернизацию истребителей-бомбардировщиков Су-34.
Директор «Новосибирского авиационного завода имени В.П.Чкалова» Александр Панасенко доложил Сергею Шойгу, что в настоящее время предприятие способно не только выпускать серийную продукцию, но производить капитальный ремонт авиационной техники, которая выработала свой ресурс в ходе эксплуатации.
В настоящее время в соответствии с ранее отданными указаниями Министра обороны РФ в целях экономии средств на производство, предприятие совмещает работы по ремонту с модернизацией боевых машин, которые теперь проводятся одновременно.
Глава российского военного ведомства поставил задачу руководству предприятия по наращиванию темпов производства и ремонта техники с учетом востребованности выпускаемой продукции: «Эта машина – основная рабочая лошадь, у них по четыре, по пять вылетов каждый день, поэтому надо поджаться, поторопиться. У нас же есть предприятия, которые в этом году на программу 2024 года, они с опережением идут. Так и здесь надо организовать работу», – подчеркнул Сергей Шойгу.
Директор завода доложил Министру обороны РФ, что предприятие способно производить ремонтные работы любой сложности: «Научились делать всё. У нас есть опыт замены головной части, у нас есть практический опыт ремонта хвостовой части, у нас есть опыт ремонта булей, это самый сложный ремонт с точки зрения сборки здесь у нас» – сказал, Александр Панасенко.
По итогам работы генерал армии Сергей Шойгу провел рабочее совещание с участием руководства предприятия и профильных органов военного управления.
«Вопрос оснащения Вооруженных Сил перспективными образцами авиационной техники постоянно находится в центре нашего внимания», – подчеркнул Сергей Шойгу в ходе совещания.
Министр отметил, что в текущем году благодаря совместным усилиям промышленности и Министерства обороны поставка новых самолётов Су-34 и доработка уже эксплуатирующихся в войсках осуществляются в соответствии с графиками.
«Кроме того, у нас здесь завершена контрактация 2024 года. Каких-то вопросов, требующих нашего внимания, по 2024 году – нет», – сказал Сергей Шойгу.
Также на совещании обсудили ход выполнения контрактов 2023 года и определили задачи на следующий год в части повышения боевых возможностей оперативно-тактической авиации.
Помимо этого, рассмотрен вопрос выполнения опытно-конструкторской работы по созданию комплекса с беспилотными летательными аппаратами большой дальности.
Подписаться на @AviaComments
#ПрессРелиз #Минобороны #НАЗ
Рассказ о том, как хорош и важен выпускаемый в Новосибирске Су-34, впервые озвучено о необходимости резкого наращивания его производства, желательно с опережением графиков.
В последнем абзаце упомянуты "БПЛА большой дальности". 😎
Министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу проверил ход выполнения государственного оборонного заказа на предприятии оборонно-промышленного комплекса «Новосибирский авиационный завод имени В.П.Чкалова».
Министр проинспектировал лëтно-испытательную станцию и цех окончательной сборки продукции предприятия, входящего в состав ПАО «Объединëнная авиастроительная корпорация», и осуществляющего серийный выпуск, ремонт и модернизацию истребителей-бомбардировщиков Су-34.
Директор «Новосибирского авиационного завода имени В.П.Чкалова» Александр Панасенко доложил Сергею Шойгу, что в настоящее время предприятие способно не только выпускать серийную продукцию, но производить капитальный ремонт авиационной техники, которая выработала свой ресурс в ходе эксплуатации.
В настоящее время в соответствии с ранее отданными указаниями Министра обороны РФ в целях экономии средств на производство, предприятие совмещает работы по ремонту с модернизацией боевых машин, которые теперь проводятся одновременно.
Глава российского военного ведомства поставил задачу руководству предприятия по наращиванию темпов производства и ремонта техники с учетом востребованности выпускаемой продукции: «Эта машина – основная рабочая лошадь, у них по четыре, по пять вылетов каждый день, поэтому надо поджаться, поторопиться. У нас же есть предприятия, которые в этом году на программу 2024 года, они с опережением идут. Так и здесь надо организовать работу», – подчеркнул Сергей Шойгу.
Директор завода доложил Министру обороны РФ, что предприятие способно производить ремонтные работы любой сложности: «Научились делать всё. У нас есть опыт замены головной части, у нас есть практический опыт ремонта хвостовой части, у нас есть опыт ремонта булей, это самый сложный ремонт с точки зрения сборки здесь у нас» – сказал, Александр Панасенко.
По итогам работы генерал армии Сергей Шойгу провел рабочее совещание с участием руководства предприятия и профильных органов военного управления.
«Вопрос оснащения Вооруженных Сил перспективными образцами авиационной техники постоянно находится в центре нашего внимания», – подчеркнул Сергей Шойгу в ходе совещания.
Министр отметил, что в текущем году благодаря совместным усилиям промышленности и Министерства обороны поставка новых самолётов Су-34 и доработка уже эксплуатирующихся в войсках осуществляются в соответствии с графиками.
«Кроме того, у нас здесь завершена контрактация 2024 года. Каких-то вопросов, требующих нашего внимания, по 2024 году – нет», – сказал Сергей Шойгу.
Также на совещании обсудили ход выполнения контрактов 2023 года и определили задачи на следующий год в части повышения боевых возможностей оперативно-тактической авиации.
Помимо этого, рассмотрен вопрос выполнения опытно-конструкторской работы по созданию комплекса с беспилотными летательными аппаратами большой дальности.
Подписаться на @AviaComments
Telegram
AviaComments
Комментарии и интересные ссылки по авиации: анализируем авиановости, читаем пресс-релизы авиапроизводителей между строк и следим за сложной судьбой отечественного авиастроения.
Связь: @AviaCommentsBot
https://yoomoney.ru/fundraise/11JFK0DS3FR.240320
Связь: @AviaCommentsBot
https://yoomoney.ru/fundraise/11JFK0DS3FR.240320
🇷🇺🇸🇾 Российские военные обеспечили десантирование сирийского спецназа с борта Ил-76
Российская группировка войск в Сирии впервые в ходе учений обеспечила ночное массовое десантирование сирийского спецназа с борта самолета Ил-76 Воздушно-космических сил (ВКС) России. Об этом сообщили в Минобороны РФ.
"Сирийские военнослужащие впервые в истории Сирийской арабской армии отработали ночное массовое десантирование из самолета Ил-76 ВКС России со свободным падением на парашютных системах специального назначения «Арбалет-2» с высоты 5 тыс. м с использованием приборов ночного видения", — сказали в ведомстве.
Там отметили, что комплексные контрольные учения по воздушно-десантной подготовке 25-й дивизии специального назначения национальной армии проводились под руководством российских инструкторов. Десантирование обеспечивалось военно-транспортной и армейской авиацией ВКС России.
В министерстве информировали, что завершающим этапом контрольных учений стала отработка задач по захвату аэродрома условного противника. В ходе этого этапа проведено десантирование из вертолетов Ми-8МТШ ВКС. Более 100 спецназовцев совершили прыжки на парашютах "Арбалет-2" в боевой экипировке со стрелковым оружием, а также ручными гранатометами РПГ-7Д, РПГ-26 и автоматическими гранатометами АГС-17 с высоты 4 тыс. м и планированием на дальность более 8 км. Огневые точки условного противника были поражены огнем из стрелкового оружия и гранатометов с воздуха во время снижения на парашютах.
"Одновременно с действиями военнослужащих на аэродроме группа спецназа десантировалась над Средиземным морем и выполнила задачу по занятию и блокированию участка берега для предотвращения отхода условного противника с освобожденного аэродрома и его дальнейшего уничтожения", — добавили в ведомстве, отметив, что тактические действия сирийских военнослужащих на земле поддерживали экипажи боевых вертолетов Ка-52 ВКС России.
👍 @wingsofwar
Российская группировка войск в Сирии впервые в ходе учений обеспечила ночное массовое десантирование сирийского спецназа с борта самолета Ил-76 Воздушно-космических сил (ВКС) России. Об этом сообщили в Минобороны РФ.
"Сирийские военнослужащие впервые в истории Сирийской арабской армии отработали ночное массовое десантирование из самолета Ил-76 ВКС России со свободным падением на парашютных системах специального назначения «Арбалет-2» с высоты 5 тыс. м с использованием приборов ночного видения", — сказали в ведомстве.
Там отметили, что комплексные контрольные учения по воздушно-десантной подготовке 25-й дивизии специального назначения национальной армии проводились под руководством российских инструкторов. Десантирование обеспечивалось военно-транспортной и армейской авиацией ВКС России.
В министерстве информировали, что завершающим этапом контрольных учений стала отработка задач по захвату аэродрома условного противника. В ходе этого этапа проведено десантирование из вертолетов Ми-8МТШ ВКС. Более 100 спецназовцев совершили прыжки на парашютах "Арбалет-2" в боевой экипировке со стрелковым оружием, а также ручными гранатометами РПГ-7Д, РПГ-26 и автоматическими гранатометами АГС-17 с высоты 4 тыс. м и планированием на дальность более 8 км. Огневые точки условного противника были поражены огнем из стрелкового оружия и гранатометов с воздуха во время снижения на парашютах.
"Одновременно с действиями военнослужащих на аэродроме группа спецназа десантировалась над Средиземным морем и выполнила задачу по занятию и блокированию участка берега для предотвращения отхода условного противника с освобожденного аэродрома и его дальнейшего уничтожения", — добавили в ведомстве, отметив, что тактические действия сирийских военнослужащих на земле поддерживали экипажи боевых вертолетов Ка-52 ВКС России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 В США представили дрон для перехвата мини-БПЛА
Компания Anduril Industries представила систему для борьбы с мини-беспилотниками Anvil-M, оснащенную дроном-перехватчиком. Об этом сообщает американское издание Defense News.
Беспилотный летательный аппарат (БПЛА), ставший развитием базовой версии Anvil, создан для борьбы с самыми маленькими дронами, которые относят к первой и второй группе. Производитель отмечает, что Anvil-M создали на основе опыта реальных боевых операций и отзывов клиентов. Дроны Anvil сбивают БПЛА противника, сталкиваясь с ними.
Для запуска аппаратов используют мобильную базу Launch Box. Anvil-M может работать под управлением программного обеспечения Lattice, использующего искусственный интеллект. Lattice позволяет синхронизировать действия нескольких беспилотников.
👍 @wingsofwar
Компания Anduril Industries представила систему для борьбы с мини-беспилотниками Anvil-M, оснащенную дроном-перехватчиком. Об этом сообщает американское издание Defense News.
Беспилотный летательный аппарат (БПЛА), ставший развитием базовой версии Anvil, создан для борьбы с самыми маленькими дронами, которые относят к первой и второй группе. Производитель отмечает, что Anvil-M создали на основе опыта реальных боевых операций и отзывов клиентов. Дроны Anvil сбивают БПЛА противника, сталкиваясь с ними.
Для запуска аппаратов используют мобильную базу Launch Box. Anvil-M может работать под управлением программного обеспечения Lattice, использующего искусственный интеллект. Lattice позволяет синхронизировать действия нескольких беспилотников.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇷🇺🇸 Bell Textron приступает к поставке ВС Аргентины вертолетов Bell-407GXi
Как ожидается, в ближайшее время компания Bell Textron Canada Ltd. поставит командованию ВВС Аргентины первый (из шести заказанных для ВВС и СВ страны в марте этого года) вертолет Bell-407GXi.
Фотографии первого вертолета, получившего р.н. H-111 и серо-оранжевую окраску, ранее использовавшуюся участвовавшими в снабжении антарктических станций Ми-171Е и "Чинук", опубликовал известный оборонный ресурс Pucara Defensa. Согласно его информации, следующие два вертолета будут поставлены в 2024 году СВ, затем еще два – ВВС, а последняя машина – вновь СВ.
Как планируется, первый вертолет будет использоваться для проведения спасательных операций в Андах, где заменит устаревший SA-315B Lama.
Как ожидается, в ближайшее время компания Bell Textron Canada Ltd. поставит командованию ВВС Аргентины первый (из шести заказанных для ВВС и СВ страны в марте этого года) вертолет Bell-407GXi.
Фотографии первого вертолета, получившего р.н. H-111 и серо-оранжевую окраску, ранее использовавшуюся участвовавшими в снабжении антарктических станций Ми-171Е и "Чинук", опубликовал известный оборонный ресурс Pucara Defensa. Согласно его информации, следующие два вертолета будут поставлены в 2024 году СВ, затем еще два – ВВС, а последняя машина – вновь СВ.
Как планируется, первый вертолет будет использоваться для проведения спасательных операций в Андах, где заменит устаревший SA-315B Lama.
Forwarded from Поисковый отряд "Ополченец" (Evgeniy Evgenievich)
Уважаемые подписчики нашего канала и наши друзья! В ближайшее время планируем выпустить очередной наш фильм под названием "Здесь вам не равнина...", посвященный событиям начала августа 1943 года. Весеннюю экспедицию этого года мы проводили отрабатывая именно эти самые события, и как вы помните - небезрезультатно.
Нами собран материал на 9 печатных страниц, это и частные боевые приказы штаба дивизии (которые отсутствуют в интернете) и наградные документы и наши пояснения к экспедиции.
Мне в скором времени предстоит озвучить и начать монтаж видео.
Все наши фильмы находятся в свободном доступе в интернете. Всю аппаратуру для съемок и монтажа мы приобретаем сами. Производим съемку и делаем монтаж, тоже сами.
Поэтому обращаюсь с просьбой. Те, кто желает приять участие в создании фильма, может помочь материально. Мы же в свою очередь расскажем о вас, как о тех, кто помог нам в работе над фильмом.
Карта сбербанка : 2202201097213884 (Евгений Ф.)
Номер телефона сбер : +79998891092 (Евгений Ф.)
Наша группа в ВК
Нами собран материал на 9 печатных страниц, это и частные боевые приказы штаба дивизии (которые отсутствуют в интернете) и наградные документы и наши пояснения к экспедиции.
Мне в скором времени предстоит озвучить и начать монтаж видео.
Все наши фильмы находятся в свободном доступе в интернете. Всю аппаратуру для съемок и монтажа мы приобретаем сами. Производим съемку и делаем монтаж, тоже сами.
Поэтому обращаюсь с просьбой. Те, кто желает приять участие в создании фильма, может помочь материально. Мы же в свою очередь расскажем о вас, как о тех, кто помог нам в работе над фильмом.
Карта сбербанка : 2202201097213884 (Евгений Ф.)
Номер телефона сбер : +79998891092 (Евгений Ф.)
Наша группа в ВК
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мда... мир трещит по швам😐
Как там все "бегуны" за лучшей жизнью, поливающие Россию говном оттуда? Там лучше, в Израиле то? Галкин, Пугачева, Макаревич, ау!
Нет ни одного полностью безопасного места на планете. Везде может произойти кабзда.
Если не любишь свою страну – молча свали, а не тявкай из-за бугра как шавка из-за забора, чтобы не возвращаться с позором поджав хвост.
👍 @wingsofwar
Как там все "бегуны" за лучшей жизнью, поливающие Россию говном оттуда? Там лучше, в Израиле то? Галкин, Пугачева, Макаревич, ау!
Нет ни одного полностью безопасного места на планете. Везде может произойти кабзда.
Если не любишь свою страну – молча свали, а не тявкай из-за бугра как шавка из-за забора, чтобы не возвращаться с позором поджав хвост.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Палестинские боевики используют коптеры в полный рост. Не трудно догадаться, откуда они переняли опыт.
👍 @wingsofwar
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from О Сербии по-русски
По слухам, началась доставка в Сербию купленных у Кипра 11 вертолетов Ми-35. Возможно, три уже прибыли
Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Эксклюзив📸
🚁 Ми-35М ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Полный разбор возможностей нового ударного вертолета белорусской армии Ми-35М
И первые кадры боевого применения этих машин на отечественных полигонах.
🗓 Сентябрь 2023г.
📹 Дмитрий Бондарович, Александр Соц ВоенТВ
#эксклюзив
___________
@AviaticA
🚁 Ми-35М ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Полный разбор возможностей нового ударного вертолета белорусской армии Ми-35М
И первые кадры боевого применения этих машин на отечественных полигонах.
🗓 Сентябрь 2023г.
📹 Дмитрий Бондарович, Александр Соц ВоенТВ
#эксклюзив
___________
@AviaticA
Forwarded from AviaComments
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ОАК передала ВКС России очередную партию Су-34
#ПрессРелиз #ОАК
Вторая в этом году партия новых самолётов Су-34 изготовлена на Новосибирском авиационном заводе им. В.П. Чкалова и передана Министерству обороны РФ.
Фронтовые бомбардировщики Су-34 составляют важную часть ударной мощи российской фронтовой авиации. Су-34 обладает широким спектром боевых возможностей, что позволяет применять перспективные авиационные средства поражения, увеличить дальность поражения наземных и надводных целей, повысить точность бомбометания.
«ОАК успешно выполняет поставки самолётов по программе текущего года и уже ведёт работу для обеспечения поставок в следующем году. Набранный нами и предприятиями-смежниками темп работы позволяет поставлять Минобороны России новые высокоэффективные авиационные комплексы, - сообщил гендиректор ОАК Юрий Слюсарь.
Напомним, что во время визита на Новосибирский авиазавод прошлой неделе министр обороны рассуждал, что хорошо, когда предприятия оборонки перевыполняют план и уже в этом году поставляют из запланированного на 2024 год. Судя по словам Слюсаря, поставки Су-34 идут по исходным планам, пока без опережения.
Подписаться на @AviaComments
#ПрессРелиз #ОАК
Вторая в этом году партия новых самолётов Су-34 изготовлена на Новосибирском авиационном заводе им. В.П. Чкалова и передана Министерству обороны РФ.
Фронтовые бомбардировщики Су-34 составляют важную часть ударной мощи российской фронтовой авиации. Су-34 обладает широким спектром боевых возможностей, что позволяет применять перспективные авиационные средства поражения, увеличить дальность поражения наземных и надводных целей, повысить точность бомбометания.
«ОАК успешно выполняет поставки самолётов по программе текущего года и уже ведёт работу для обеспечения поставок в следующем году. Набранный нами и предприятиями-смежниками темп работы позволяет поставлять Минобороны России новые высокоэффективные авиационные комплексы, - сообщил гендиректор ОАК Юрий Слюсарь.
Напомним, что во время визита на Новосибирский авиазавод прошлой неделе министр обороны рассуждал, что хорошо, когда предприятия оборонки перевыполняют план и уже в этом году поставляют из запланированного на 2024 год. Судя по словам Слюсаря, поставки Су-34 идут по исходным планам, пока без опережения.
Подписаться на @AviaComments
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мобильные группы инструкторов ведут подготовку пилотов на базе FPV-дронов "Гортензия" в зоне проведения спецоперации и всех новых регионах России. Об этом ТАСС сообщил представитель конструкторского бюро-разработчика.
"В зоне СВО постоянно работает команда инструкторов в рамках проекта "Гортензия", которая занимается обучением пилотов FPV-дронов прямо на месте дислокации подразделений. Мы работаем во всех новых областях РФ", — заявил собеседник ТАСС.
Обучение российских военнослужащих проводится на FPV-дронах "Гортензия". "Длительность курса до девяти дней - в зависимости от уровня подготовки бойцов. Инструкторы проводят не только практические занятия, но и обучают военнослужащих теории, а также учат производить ремонт аппаратов и грамотно выстраивать структуру подразделения БПЛА", — отметили в КБ.
Ранее сообщалось, что с 2022 года в зону СВО направлено свыше 2 500 дронов "Гортензия". Вес максимальной полезной нагрузки дрона составляет 2 кг для аппарата "Гортензия 7" (7 дюймов) и 3-3,5 кг для "Гортензии-9" (9 дюймов). Время полета с полезной нагрузкой — шесть-восемь минут, без полезной нагрузки — 30 минут Эффективный радиус поражения — 7 км, показатель увеличивается при применении ретранслятора "Гортензия Р".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российские студенты разрабатывают алмазный гироскоп для навигации беспилотников, сообщает "РИА Новости" со ссылкой на пресс-службу Национальной технологической инициативы (НТИ).
"Студенты Томского государственного университета разрабатывают алмазный квантовый гироскоп для беспилотников, который будет в десять раз чувствительнее традиционного МЭМС-гироскопа, который установлен в большинстве беспилотников. Работа над проектом велась в рамках акселерационной программы федерального проекта "Платформа университетского технологического предпринимательства", – говорится в заявлении.
Гироскоп обеспечивает точную навигацию и управление дроном. Измеряя и поддерживая ориентацию и угловую скорость, система гироскопов гарантирует, что БПЛА сможет точно и надежно двигаться в нужном направлении.
Отмечается, что сейчас в большинстве беспилотников установлены гироскопы, работающие на основе вибрационных датчиков, но они обладают меньшей теплопроводностью, крупными габаритами, а также уязвимы перед электромагнитным излучением.
Алмазный гироскоп, в свою очередь, компактный, износостойкий и более дешевый. При этом у него самая высокая теплопроводность и радиационная стойкость, уточнили в пресс-службе.
Сейчас группа разработчиков совершенствует технологию, которая ляжет в основу прибора, и проводит эксперименты, связанные с проверкой теорий.
"В основе гироскопа будет лежать алмаз с определенными центрами окраски (это дефекты в алмазной решетке, которые позволяют поглощать оптическое излучение; если алмаз прозрачный – значит, он не поглощает излучение). Алмаз, в отличие от других полупроводников, обладает более высокой теплопроводностью, устойчивостью к агрессивным средам и радиационному излучению", – рассказала лидер проекта Ольга Лыга.
Благодаря этим свойствам гироскоп сможет работать в экстремальных условиях, например при очень низких температурах или в космосе, резюмировала она.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM