Spectator: США под давлением Китая убедили Польшу не отправлять Украине МиГ-29

США после контактов с военными Китая в марте убедили Польшу не поставлять Украине истребители МиГ-29, сообщает британский журнал The Spectator со ссылкой на источники в дипломатических кругах КНР. По их словам, Пекин опасался эскалации военного конфликта на Украине.

Издание отмечает, что сначала Вашингтон положительно оценил идею о передаче польских МиГ-29 Киеву. Но уже спустя сутки, 8 марта, Пентагон резко изменил свою позицию, «назвав предложение Польши несостоятельным». Против отправки истребителей также выступили несколько бывших европейских лидеров. О ком конкретно идет речь, неизвестно.

Как утверждает The Spectator, США и Китай договорились, что если отправка МиГ-29 будет остановлена, то «пекинские генералы сделают все возможное, чтобы обезвредить путинскую ядерную угрозу в ближайшем будущем». «Это сработало. США решили, что поставками истребителей зайдут слишком далеко»,— заявил один из собеседников журнала.

@wingsofwar

Журналисты "Военного обозрения" анализируют облик самолёта вертикального взлёта и посадки "Эколибри":

"Из названия понятна основная задумка разработчиков – создать экологически чистый летательный аппарат. Дальность полета «Эколибри» планируется порядка 1200 км со средней скоростью под 270 км/ч. Дизайн намекает на возможность перевозки двух-трех человек, либо 300–400 кг полезной нагрузки. Точных данных о силовой установке машины нет, известно только, что планируют гибридный вариант. Энергетически затратный взлет на всех режимах (с небольшим разбегом или вертикально) будет электрический.

Горизонтальный полет предполагается за счет двух газотурбинных двигателей с толкающими винтами. За взлет и посадку отвечают сразу восемь винтов, расположенных по четыре на двух продольных балках. Внешне лаконичный облик «Эколибри» лишен сложных узлов, наподобие вертолетного механизма перекоса несущего винта...

В режиме висения машины тепловая сигнатура на больших высотах будет стремиться к нулю – обнаружить дрон можно будет только РЛС. Несколько сотен килограмм полезной нагрузки позволяют заметно расширить функционал машины.

Маршевые газотурбинные двигатели, не используемые для взлета, не требуется строить слишком мощными, а значит – они будут достаточно тихими. На малых высотах это позволит незаметно проходить линии фронта и доставлять заблокированным подразделениям все необходимое. Этакий боевой челнок, а не «Эколибри»"

В целом так, но немного поправлю: полезная нагрузка составляет не 300-400, а до 500 кг. Что касается силовой установки, то она построена по схеме последовательного гибрида. Это значит, что в составе систем самолёта присутствует генератор, а маршевые двигатели являются электрическими. Кстати, при проектировании электродвигателей учтены требования действующих авиационных правил (нормы лётной годности двигателей воздушных судов).

В целом электрические пассажирские самолёты станут реальностью только тогда, когда уровень их безопасности будет соответствовать принятым в авиации стандартам.

Темпы испытаний аппаратов вертикального взлёта и посадки за рубежом говорят о том, что это перспектива ближайших 3-5 лет.

Редакция Telegram-канала @wingsofwar специально для @riafan_everywhere:

🛩Дайджест важных новостей авиации за неделю с 20 по 26 ноября 2022 года.

🔹Минобороны РФ получило новую партию самолетов Су-30СМ2 и Як-130;
🔹В Турции представили прототип истребителя TF-X;
🔹Kuwait Airways ведет переговоры о покупке Airbus A350F;
🔹Первый МС-21 в ливрее авиакомпании «Россия».

Об этих и других событиях читайте здесь.

#дайджест #авиация #крыльявойны

🇹🇷🇺🇸 В США оценили перспективы турецкого истребителя пятого поколения

Программа турецкого истребителя пятого поколения Turkish Fighter (TF-X) рискует столкнуться с серьезными проблемами. Перспективы турецкого стелс-самолета оценило американское издание The Drive.

В публикации обратили внимание на ролики, демонстрирующие сборку элементов планера истребителя, развернутую в Анкаре. Отмечается, что большая часть фюзеляжа и крыльев летательного аппарата уже собрана. Тем не менее пока у самолета отсутствует пара двигателей и хвостовые и горизонтальные стабилизаторы. Также истребитель получил фонарь, однако сама кабина еще не оснащена авионикой.

"Запуск прототипа запланирован на 18 марта 2023 года. Это кажется амбициозным, по крайней мере, если самолет будет выпущен в готовом виде", — пишет издание.

В частности, The Drive напоминает, что в качестве силового агрегата TF-X должен получить американский двигатель F110-GE-129 или F110-GE-132. Издание допускает, что с поставками этих силовых агрегатов в Турцию могут быть проблемы. Еще один вариант — установка на TF-X британских двигателей от компании Rolls-Royce — тоже находится под вопросом. Издание сомневается, что Турция из-за западных санкций, введенных в отношении России, согласится поставить на свой истребитель российский двигатель.

"В текущей ситуации потребность Турции в новых истребителях будет только расти. Еще неизвестно, сможет ли программа TF-X удовлетворить этим потребностям, особенно в установленные амбициозные сроки", — резюмирует издание.

В сентябре руководитель турецкой аэрокосмической компании TUSAŞ Темель Котиль заявил, что в 2025 году TF-X может совершить первый полет.

@wingsofwar

🇺🇸 Американский NGAD назвали последним стелс-самолетом США

Американский истребитель шестого поколения, разрабатываемый в рамках программы Next Generation Air Dominance (NGAD), станет последним самолетом, созданным в США с использованием стелс-технологии. Об этом пишет обозреватель 19FortyFive Брент Иствуд.

Отмечается, что средства противовоздушной обороны становятся более совершенными, а современные радары позволяют обнаруживать малозаметные самолеты. По мнению автора, к 2040-м годам стелс-технологии могут устареть.

"Соединенные Штаты разрабатывают новые истребители каждые десять лет, но стоимость NGAD может означать, что это последний истребитель-невидимка, который производит страна", — написал Иствуд, отметив, что NGAD должны эксплуатировать минимум до 2040 года.

В октябре компания Lockheed Martin показала иллюстрацию, на которой, предположительно, изображен создаваемый в рамках программы NGAD истребитель.

В сентябре сотрудник аналитического центра Heritage Foundation и бывший пилот Военно-воздушных сил США Джон Венейбл предположил, что истребитель NGAD вряд ли появится в 2030 году.

@wingsofwar

🇬🇷🇺🇸 В Греции создадут базу американских беспилотников

В Греции, в районе города Лариса, будет создана база американских беспилотников, на которой расположатся БПЛА MQ-9 Reaper («Жнец»). Об этом сообщает греческая газета Parapolitika.

Ее создадут на базе греческого 110-го истребительного авиаполка. Там уже размещены восемь усовершенствованных MQ-9 Reaper. Кроме того, Вооруженные силы Греции ведут переговоры о закупке трех таких БПЛА.

По утверждению газеты, беспилотники будут предназначены для патрулирования в Эгейском море. Они не будут нести вооружение, хотя и могут переносить ракеты классов «воздух-земля» и «воздух-воздух». Ранее размещенные в Греции MQ-9 наблюдали за районами Северной Африки и Йеменом из-за продолжающейся там гражданской войны.

Соглашение о базе предусматривает ее работу на ближайший год, но оно может быть продлено.

Разведывательно-ударный беспилотник MQ-9 Reaper совершил первый полет еще в 2001 году. БПЛА получил радиолокационную станцию с синтезированной апертурой, прицельную станцию и шесть точек подвески вооружения.

В октябре Министерство национальной обороны Польши подписало соглашение об аренде комплекта разведывательно-ударных дронов MQ-9A Reaper у американской компании General Atomics.

@wingsofwar

🇩🇪 Lufthansa Technik приступила к модификации для ВВС Германии второго самолета РЭР Global 6500

Немецкая компания Lufthansa Technik на своем предприятии в Гамбурге проводит работы по модификации двух Bombardier Global 6500 в версию самолета радиоэлектронной разведки (SIGINT).

В 2019 году ВВС Германии после отказа от планов создания системы SIGINT Euro Hawk на базе БПЛА MQ-4C Triton американской компании Northrop Grumman, приняли решение приобрести 3 самолета Global 6000 и оснастить их оборудованием радиоэлектронной разведки.

Немецкая компания Hensoldt подписала с Федеральным ведомством по вооружению, информационным технологиям и техническому обслуживанию (BAAINBw) контракт на поставку бортовой системы радиоэлектронной разведки PEGASUS (Persistent German Airborne Surveillance System) 29 июня 2021 года. Соглашение, предусматривающее поставку 3 модифицированных воздушных платформ Global 6500 и связанных наземных разведывательных станций, было охарактеризовано как «контракт на миллиард долларов», хотя точная сумма не указывалась.

В проекте Hensoldt выступает в качестве генерального подрядчика, а также отвечает за производство всей разведывательной аппаратуры, в то время как компания Lufthansa Technik, базирующаяся в Гамбурге, контролирует закупку самолетов у Bombardier и их модификацию (переоборудование салона, установка средств разведки). В общей сложности почти 30 немецких компаний принимают участие в проекте в качестве поставщиков и партнеров.

Компания Hensoldt разработала модульное высокопроизводительное решение Kalaetron на основе уже проверенной разведывательной системы ISIS. Kalaetron предлагает уникальные возможности разведки, основанные на современных немецких технологиях. В свою очередь, PEGASUS составит ядро для суверенной разведывательной сети и основу для будущего развития потенциала в области самообороны и радиоэлектронной борьбы ВС Германии.

Все три платформы будут полностью введены в эксплуатацию в 2028 году и поступят в состав 51-й эскадрильи ВВС Германии на авиабазе в Шлезвиге.

@wingsofwar

🇰🇷 Сеул выделит $4,3 млрд на массовое производство легких ударных вертолетов

Власти Южной Кореи одобрили план массового производства в стране легких ударных вертолетов, бюджет программы составит $4,3 млрд. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на агентство Yonhap.

План 28 ноября одобрил комитет по развитию оборонных проектов. Программа по производству вертолетов стартует в ближайшие месяцы и продлится до 2031 года, заявили в Национальном управлении оборонных закупок (DAPA).

DAPA до конца года подпишет контракт с авиапроизводителем Korea Aerospace Industries, производство может начаться в следующем году, а первая партия будет готова уже к концу 2024 года. Предполагается, что вертолеты южнокорейского производства заменят устаревшие американские машины Hughes 500 и AH-1 Cobra.

Еще $2,4 млрд предусмотрены для закупок в 2023-2028 годах за рубежом тяжелых ударных вертолетов. Как отмечает агентство, речь может идти о модели AH-64E Apache Guardian.

@wingsofwar

❗️"Туполев" (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию", ОАК) передал ВКС России в рамках гособоронзаказа очередной дальний ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3 после ремонта, сообщили в ОАК.

🇮🇱🇺🇸 Минобороны Израиля: ЦАХАЛ и ВВС США проведут совместные воздушные учения с имитацией ударов по Ирану и его региональным союзникам

Представители Минобороны Израиля сообщили о проведении серии совместных воздушных учений с военными США, в ходе которых будет осуществляться имитация ударов по Ирану и его региональным союзникам, пишет издание The Times of Israel. По региональными союзниками, судя по всему, понимаются проиранские формирования в Сирии и Йемене.

"Истребители и заправщики ВВС США и Израиля примут участие в учениях и смоделируют ряд сценариев, касающихся противостояния региональным угрозам", — приводит издание часть заявления израильского военного ведомства.

В материале указано, что совместные учения были согласованы во время поездки начальника Генерального штаба Армии обороны Израиля Авива Кохави в США на прошлой неделе.

В пресс-службе ЦАХАЛа заявили, что в ходе своего пятидневного визита в Вашингтон Кохави убеждал представителей Минобороны США в необходимости ускорить разработку совместных планов по сдерживанию «иранской угрозы».

"В ходе обсуждений было решено, что мы сегодня находимся в том положении, которое требует ускорения разработки оперативных планов и сотрудничества в области сдерживания Ирана и его террористических союзников в регионе", — заявил Кохави после визита в Вашингтон.

@wingsofwar

🇺🇸🇯🇵 США на базе в японской Окинаве планируют заменить истребители F-15 беспилотниками

По словам военного эксперта Дэвида Окманека, решение о замене устаревших истребителей F-15 американского производства на БПЛА становится всё более очевидным, особенно на фоне украинского конфликта. Военный аналитик корпорации Rand также добавил, что всё это происходит на фоне переосмысления Пентагоном своей военной стратегии в западной части Тихого океана, где место истребителей займут беспилотники.

Одна из главных причин, побудившая руководство американской армии вывести истребители старого поколения с военной базы Кадена заключается в наращивании Китаем своих ВВС. Это даже уже закреплено в Стратегии национальной безопасности США. Всё это предусматривает комплектацию авиационной эскадрильи ВВС США истребителями пятого поколения для их ротационного размещения.

Окинава — отличное место базирования в АТР, позволяющее проводить там воздушные операции по декларируемой Вашингтоном защите Японии или Тайваня ввиду непосредственной близости этих государств от зоны боевых действий. С появлением дронов истребительная авиация, как заявлено, утрачивает своё значение, поскольку радиус её боевого применения без дозаправки ниже, чем у ряда ударных беспилотников.

Не стоит забывать и о том, что Кадена находится в пределах досягаемости китайских крылатых и баллистических ракет, а потому ВВС КНР способны уничтожить не только военные аэродромы, но и склады с горючим, а также другие цели ВВС самообороны Японии и ВВС США. В то же время атаке может подвергнуться и американский зенитный ракетный комплекс (ЗРК) Patriot.

Новый экспериментальный БПЛА «Валькирия» американской компании Kratos уже прошёл ряд успешных испытаний. В него встроен малый турбореактивный ракетный двигатель. Беспилотник XQ-58A способен нести ракеты класса «воздух-земля» и «воздух-воздух» при боевом радиусе действия более 2000 км. Считается, что такой дрон способен вступать в бой даже с пилотируемыми истребителями.

@wingsofwar

🖍🇷🇺🇺🇦 Русское лихо: небо во власти 23 иап — наш арт в поддержку специальной военной операции

Мы продолжаем наш визуальный проект по тяжелым будням войны с целью передать российскому обывателю темную суть конфликта через знакомые образы из нашей культуры.

На этот раз героями арта серии Русское лихо стали соколы из 23 гвардейского истребительного авиационного Таллинского полка с Дальнего Востока.

На своих Су-35С летчики сбили не один десяток «призраков Киева» на МиГ-29, Су-27, Су-24 и Су-25. А один раз даже засветились на редчайшем видео успешной охоты на Ми-14ПС с замкомандующим украинских ВМС на борту.

Образ Птицы Сирин, который мы использовали в нашей композиции, в данном случае выступает метафорой неминуемого горя для врагов. И как нам кажется, отважные летчики 23 гвардейского истребительно-авиационного полка ВКС России по праву стали предвестниками горя для ВВС Украины.

Арт по 23 иап в высоком разрешении

#арт #Россия #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885

P.S. В команду Рыбаря нужны художники. Можете рисовать в таком же стиле — стучитесь в бот обратной связи @rybar_feedback_bot и присылайте образцы своих работ.