🇺🇸🇨🇳 В США оценили работу над истребителем шестого поколения в Китае

Программа разработки китайского истребителя шестого поколения находится на верном пути, поэтому ВВС США следует ускорить разработку нового самолета. Генерал ВВС США Марк Келли призвал создать новый самолет раньше Китая, пишет Breaking Defense.

"Они [Китай] не ведут дебатов по поводу актуальности господства в воздухе шестого поколения. И я также могу сказать вам, что они на верном пути", — сообщил Келли в ходе круглого стола на конференции ВВС США. По его словам, ведомство должно убедиться, что новый истребитель создадут раньше конкурентов.

Китай может получить истребители нового поколения к 2035 году, а США планируют начать эксплуатацию новых самолетов, которые разрабатывают в рамках программы NGAD, в конце 2020-х годов.

В августе издание 19FortyFive предположило, что NGAD предназначен для замены истребителя пятого поколения F-22 и будущего противостояния с Китаем и Россией.

@wingsofwar

Слушайте, почему нет никаких комментариев ни со стороны дипломатов, ни со стороны военных. Олег Блохин, все-таки, гражданин Российской Федерации, известный военкор, его в Сирии все местные в лицо узнают.

Объясните нам, чем он так провинился перед дружественным правительством. А то сейчас, как это обычно бывает, пустоту начнут заполнять сплетни и домыслы.

https://t.iss.one/RVvoenkor/27528

🇹🇭 Компания TAI продолжает программу модернизации самолетов ВТА C-130H Hercules ВВС Таиланда

Компания Thai Aviation Industries (TAI) завершила двухлетнюю модернизацию большей части парка транспортных самолетов C-130H Hercules ВВС Таиланда стоимостью 24,32 млн. долларов.

Как сообщает Shephard Media, на данный момент ремонт и модернизацию прошли восемь из 12 имеющихся самолетов. Оставшиеся четыре машины будут доработаны в 2023 году, что позволит продолжить их эксплуатацию до 2032 года.

Работы по модернизации восьми самолетов начались 1 октября 2020 года и в основном включали замену многофункциональных дисплеев, установку более совершенных пилотажных и навигационных приборов, соответствующих существующим требованиям. Кроме того, конструкция самолетов была усилена и сертифицирована по международным стандартам.

В настоящее время на вооружении 601-й эскадрильи 6-й воздушно-десантной дивизии ВВС Таиланда состоит в общей сложности 12 транспортных самолетов C-130H, включая 6 короткофюзеляжных C-130H и 6 с удлиненным фюзеляжем C-130H-30.

С-130Н с номерами 60101, 60102 и 60103 были приняты в эксплуатацию в 1980 году, С-130Н-30 (60104) – в 1983 году, С-130Н-30 (60105 и 60106) – в 1988 году, С-130Н-30 (60107) и C-130H (60108) – в 1990 году, C-130H (60109, 60110) и C-130H-30 (60111, 60112) – в 1992 году.

@wingsofwar

🇺🇸 У Пентагона возникли вопросы по поводу разработки истребителя шестого поколения

В США оценят готовность используемых в программе Next Generation Air Dominance (NGAD), в рамках которой разрабатывают истребитель шестого поколения, технологий. Вопросы по поводу разработки самолета возникли у Пентагона, пишет Breaking Defense.

Помощник генерального инспектора Минобороны США Рэндольф Стоун сообщил, что ведомство планирует выяснить, готова ли программа NGAD к переходу на этап разработки и освоения производства (EMD). В заявлении Военно-воздушные силы подчеркнули, что они будут «в полной мере сотрудничать» с инспекцией.

В рамках программы Next Generation Air Dominance разрабатывают пилотируемый истребитель, семейство беспилотников, а также новое оружие, включая перспективную ракету класса «воздух-воздух» AIM-260 Joint Advanced Tactical Missile (JATM).

Ранее сотрудник аналитического центра Heritage Foundation Джон Венейбл предположил, что истребитель NGAD вряд ли появится в 2030 году.

В августе ВВС США раздали компаниям Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, General Electric и Pratt & Whitney контракты на разработку двигателей для истребителя шестого поколения.

@wingsofwar

🇷🇺 Ми-26 в небе над Крымом

Спасибо подписчику за видео!

@wingsofwar

Перечитываю воспоминания моего деда, генерал-лейтенанта, профессора, доктора технических наук Рогозина Олега Константиновича. В 1980-х годах он отвечал за советскую военную науку и организовывал разработку Государственной программы вооружений, а до этого всю жизнь был связан с авиацией. Почти невозможно сейчас представить, но благодаря слаженной работе Минобороны и промышленности при его участии в 1970-е войска были разработаны, испытаны и поставлены в строевые части 25 тысяч (!) самолётов марки "Су", "МиГ" и "Ту". Тогда умели и хотели добиваться результатов.

К началу войны в Афганистане Олег Константинович был начальником Управления, в функции которого входила разработка и серийная поставка техники Военно-воздушных сил СССР. Читаю отрывок из его книги и понимаю: мобилизация экономики во время Афганской войны и перестройка всей системы гособоронзаказа были общей задачей, никто не стоял в стороне. И именно поэтому все вопросы решались быстро и эффективно.

Проблем хватало, но никто не боялся брать ответственность за их решение.

Так и стоим на плечах гигантов.

#мобилизация

🇺🇸 В США испытали разведывательные дроны с 5G

Американские компании Lockheed Martin и Verizon провели испытания беспилотных летательных аппаратов с поддержкой сетей 5G и разведывательным оборудованием. Об этом сообщает Defense News.

Компании заявили, что в ходе испытаний они анализировали данные, полученные роем дронов, в реальном времени. Информацией обменивались через частные и общедоступные беспроводные сети пятого поколения.

По словам вице-президента программы 5G.MIL в компании Lockheed Martin Дэна Райса, результаты испытаний, которые провели в мае и сентябре, можно будет применить на поле боя.

"Мы продемонстрировали, что технология 5G может помочь Министерству обороны лучше обнаруживать и нацеливаться на объекты противника в военной среде", — отметил Райс, уточнив, что дроны с сетями 5G можно использовать "практически в любом бою".

@wingsofwar

🇺🇸 ВВС США выводят из эксплуатации большую часть самолётов C-130H из-за проблем с пропеллерами

ВВС США выводят из эксплуатации большую часть самолетов С-130 Hercules из-за проблем с пропеллерами. В их цилиндрах обнаружены трещины.
Об этом сообщается в американском журнале Defense News.

Командование воздушной мобильности (AMC) США подтвердило, что большая часть парка C-130H ВВС США, который на начало 2022 финансового года (начался в октябре 2021 года) насчитывал 128 единиц, не может летать. И неясно, сколько времени потребуется для замены всех неисправных узлов воздушных винтов.

В AMC заявили, что 116 самолетов C-130H были выведены из эксплуатации из-за опасений, что их узлы пропеллеров неисправны. Проверки покажут, сколько из них повреждены.

В заявлении для Defense News Командование воздушной мобильности сообщило, что ремонтная бригада авиационно-логистического комплекса Уорнер Робинс в штате Джорджия обнаружила неисправность в пропеллере самолета C-130H во время тестовой обкатки его двигателя. Это случилось после того, как он прошел техническое обслуживание. Дальнейшие проверки показали, что еще два узла воздушных винтов имели ту же проблему.

Это второй случай за последние три года, когда значительное количество C-130H было выведено из эксплуатации из-за проблем с пропеллерами. В феврале 2019 года ВВС США на несколько недель прекратили использовать 60 таких самолетов, что на тот момент составляло почти треть парка. Командование опасалось, что лопасти винтов, выпущенных до 1971 года, могли треснуть, поэтому их заменили.

@wingsofwar

🇸🇪🇧🇷 В Бразилию доставлены два истребителя F-39E Gripen

Компания Saab доставила в Бразилию два очередных истребителя F-39E Gripen, предназначенных для командования ВВС Бразилии.

Самолеты с регистрационными номерами FAB 4103 и FAB 4104 были собраны на предприятии компании Saab в Швеции.

Как сообщает Infodefensa, самолеты были доставлены из Швеции голландским кораблем Minervagracht, который в вечером 24 сентября зашел в порт Навегантес. После выполненной 25 сентября разгрузки была осуществлена перевозка истребителей в аэропорт.

Новые самолеты присоединятся к прибывшему в страну в 2020 году прототипу, который в настоящее время используется на предприятии компании Embraer для испытаний и доработки, а также двум другим истребителям, доставленным в апреле 2022 года. Как планируется, до конца года в Бразилию должны прибыть еще два истребителя.

После повторной сборки и наземных испытаний оба самолета должны выполнить перелет на предприятие компании Embraer в Гавиан-Пейшоту. Ожидается, что истребители F-39E начнут полеты на авиабазе «Анаполис» в период с ноября по декабрь 2022 года.

@wingsofwar

В связи с испытаниями, которые провела американская компания Lockheed Martin вместе с американским же ОпСоСом Verizon, редакция канала «Game of Drones» разыскивает специалистов по патентному праву. Цель: оформить патент на технологии борьбы с перспективными роями дронов потенциального противника.

Кроме того, мы собираем армию добровольцев, готовых в режиме реального времени сообщать о запуске в стране вышек связи 5G, пройти курсы юных минёров и способных по команде уничтожить инфраструктуру поддержки врагов на нашей территории.

Оплату гарантируем. Финансирование проекта планируется вести за счёт продажи ЦРУ, АНБ и Пентагону SIM-карт с поддержкой 5G российских операторов за свободно конвертируемую валюту по высоким ценам.

А если без шуток, то провести разработку технологии, использование которой маловероятно везде, кроме своей собственной территории — это либо списание большой суммы денег для личного потребления, либо подготовка к использованию роя дронов против своего населения. Маленький радиус действия, высокая стоимость, плохое покрытие и защита от посторонних подключений — всё это не даёт изображённому на картинке рою ни малейшего шанса за пределами США.

@droneswar

⚡️Правительство РФ в связи с мобилизацией разрешило регионам закупать для военных товары двойного назначения, в том числе беспилотники — документ

С детства врезалась в память статья о знаменитой советской авиабазе Мары, читанная в каком-то тематическом журнале той поры. Мары — это такое место у черта на куличках в туркменской пустыне, где советские истребители могли отрабатывать всякое, что не положено, но очень надо в ближнем воздушном бою. В той статье еще вроде писали, что И. Н. Кожедуб на старости лет очень любил там проводить время среди истребительной братии (хотя за давностью лет можем и ошибиться).

Ту статью мы найти не смогли, зато есть другая, гораздо более подробная: «Метаморфозы боевой подготовки советской истребительной авиации в послевоенный период» из журнала «История Авиации» 2005, (часть 1, часть 2).

А на днях на Ютуб завезли занимательную документалочку на английском, сделанную, видимо, как раз на этом материале.

#ютубчик

Красивое в небе Севастополя

🇰🇼 В Кувейт прибыли очередные истребители Typhoon

По информации группы Leonardo, в Кувейт прибыли пятый и шестой истребители Typhoon производства консорциума Eurofighter, поставленные в рамках контракта на закупку 28 самолетов этого типа.

Перегоночный полет был выполнен при поддержке самолета-заправщика KC-767A 14-го авиакрыла ВВС Италии. В рамках данной партии ВВС Кувейта получили первый одноместный самолет. Прибывшие истребители присоединятся к "Тайфунам", которые уже эксплуатируются на новой базе «Салем Аль-Сабах».

@wingsofwar

🇯🇵 Минобороны Японии утвердило программы модернизации парка F-15 Eagle и закупки F-35A/B Lightning II

Минобороны Японии приняло решение о выделении средств на модернизацию до 70 истребителей F-15 Eagle и закупку дополнительных F-35A/B Lightning II.

Как сообщили Janes в японском оборонном ведомстве, в бюджете на 2022 финансовый год выделено 130 млрд. иен (899,5 млн. долл. США) на закупку 12 новых истребителей F-35A/B Lightning II.

Уточняется, что 77,9 млрд. иен выделено на закупку восьми F-35A и 52,1 млрд. иен – на приобретение четырех самолетов F-35B в версии с коротким взлетом и вертикальной посадкой (STOVL).

@wingsofwar

Су-25К ВВС Болгарии разбился на авиабазе "Безмер", пилот жив.

28 сентября, во время регулярного облёта, при заходе на посадку самолёт потерял скорость* и рухнул недалеко от ВПП. Пилот успешно катапультировался.

Мой источник сообщает, что это самолёт с бортовым номером 254 один из восьми Су-25, которые прошли капитально-восстановительный ремонт на ОАО «558-й авиационный ремонтный завод» в Барановичах по контракту 2018 года. На авиабазу "Безмер", он был передан последним 11 февраля 2021 года.

Министр обороны Болгарии Дмитрий Стоянов опроверг некоторые домыслы, которые возникли в местных СМИ после инцидента: "Это неправда, что парашют[летчика] не раскрылся; неправда, что это первый полёт летчика в году (только в один и тот же день это был его второй полёт и третий полёт на этом же самолёте); Он также отверг предположения о возможном "саботаже" при ремонте самолёта, указав, что после ремонта самолёт был в воздухе более 60 часов."

Чёрный ящик был найден и отправлен на расшифровку. До выяснения причин, остальные Су-25 не будут выполнять полёты.

*Причин потери скорости может быть огромное множество. Из основных можно выделить: попадание птицы в двигатель, ошибка пилотирования и отказы какой-либо системы.

🇷🇺 В России начались испытания кресла для бомбардировщика ПАК ДА

В России начались испытания катапультного кресла для перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА). Об этом в интервью ТАСС сообщил генеральный директор Научно-производственного предприятия (НПП) "Звезда" Сергей Поздняков.

"Мы идем почти в графике. Испытания только начинаются", — сказал глава организации, отвечая на вопрос, начались ли испытания кресла для бомбардировщика ПАК ДА.

По словам Позднякова, речь идет о климатических и ресурсных испытаниях, а также о проверке на механическое воздействие.

В августе в публикации Popular Mechanics предположили, что российский ПАК ДА будет иметь большую дальность полета, чем американский B-2 Spirit, поскольку у России меньше самолетов-заправщиков.

В феврале глава Минпромторга России Денис Мантуров сообщил, что на Казанском авиационном заводе будут производить не только Ту-160М, но и ПАК ДА.

@wingsofwar

🇺🇦🇱🇹 Литва закупила барражирующие боеприпасы WARMATE для ВС Украины

Министерство национальной обороны Литвы подписало контракт с польской компанией WB Group на приобретение барражирующих боеприпасов WARMATE для Вооруженных сил Украины.

По заявлению заместителя министра национальной обороны Вилюса Семешка, в Польше будут приобретены два комплекта WARMATE, включая пусковые установки и 37 барражирующих боеприпасов.

Министерство национальной обороны выступило посредником в покупке боеприпасов на деньги, собранные гражданами Литвы. Для приобретения будут использованы средства, собранные в ходе организованной литовским журналистом Андрюсом Тапинасом краудфандинговой кампании.

В рамках инициативы Legion of Boom было собрано более 2 млн. евро. На закупку барражирующих боеприпасов уйдет половина из этих средств. Оставшаяся сумма будет направлена на покупку барражирующих боеприпасов UJ-23 Topaz производства украинской "УкрДжет".

Закупка WARMATE была согласована в ходе состоявшегося в августе визита Вилюса Семешка в Варшаву, где он провел переговоры с представителями WB Group. 10 из 37 боеприпасов будут поставлены WB Group безвозмездно. Ожидается, что производитель передаст комплекты WARMATE в октябре-ноябре 2022 года.

@wingsofwar