📺👁 Наш коллега из солнечной Италии обнаружил в трейлере фильма «Топ Ган: Мэверик» занятный момент.

На одном из кадров мы видим истребитель, до боли напоминающий Су-57. Американский пилот его наблюдает из кабины F-14 во время воздушного боя.

Действие в «Мэверике», как уверяет производитель, происходит через 36 лет после событий в первом фильме 1986 года выпуска, то есть в наши дни. F-14 в 2006-м сняли с вооружения ВМС США. Первый вылет Су-57 состоялся 29 января 2010 года. В реальных боевых условиях, в Сирии, истребитель испытывали зимой 2018 года. Поставки в ВКС России начались в 2020-м.

При каких обстоятельствах их Tomcat наткнулся на наш Felon, совершенно непонятно. Так что ждем киношку на торрентах (а если повезет, то и в подпольных кинотеатрах), а то интересно же.

Ну и, пользуясь случаем, приглашаем Тома Круза в Россию на МАКС-2023. Наши асы будут показывать чудеса управления Су-57.

@rostecru

🇺🇸 В США предложили заменить турецкие Bayraktar TB2 на более эффективные БПЛА

Беспилотные летательные аппараты Bayraktar TB2, которые Турция поставляет Украине и другим союзникам США, можно заменить на более эффективные американские беспилотники, предлагает Breaking Defense.

"Неприятно осознавать, что украинцы могли бы быть еще более эффективными, если бы использовали американские БПЛА", — говорится в публикации.

Издание напоминает, что Bayraktar TB2 имеет дальность полета 150 километров и способен переносить 150 килограммов грузов. "Имея всего четыре точки подвески, Bayraktar ограничен в том, какое оружие он может нести и в каком количестве. Это в свою очередь ограничивает его полезность в такой огромной стране, как Украина", — пишет Breaking Defense.

В публикации утверждается, что Вашингтону следует изменить правила экспортного контроля, которые бы позволили американским союзникам покупать беспилотники напрямую у США. Согласно Breaking Defense, Госдепартамент, следуя Режиму контроля за ракетными технологиями (РКРТ), относится ко многим БПЛА фактически как к межконтинентальным баллистическим ракетам (МБР).

@wingsofwar

🇷🇺 БПЛА «Орлан-10» выполняют разведывательные полеты на тактическую глубину в ходе специальной военной операции на Украине

В ходе боевого дежурства расчеты комплексов с БПЛА «Орлан-10», в том числе в условиях противодействия средств РЭБ противника, выполняют разведывательные полеты на тактическую глубину в интересах войск для дальнейшей координации и согласования действий различных видов военной техники на определенных участках местности.

Для поиска целей и их распознавания беспилотники оборудованы различными оптическими приборами и тепловизорами. Во время боевых задач расчеты комплексов с БПЛА «Орлан-10» постоянно фиксируют и транслируют в пункты управления позиции ВСУ и националистических батальонов, которые, прикрываясь мирными жителями как «живым щитом» и применяя тактику террористов по ведению боевых действий, размещают опорные пункты, огневые точки, самоходные артиллерийские установки, бронированную и автомобильную технику, склады военного имущества и боеприпасов в частных жилых секторах и ангарах.

Кроме того, с использованием беспилотников производится наблюдение за перемещением военной техники, замаскированными командными пунктами и огневыми точками, а также новыми укрепрайонами противника.

Работа БПЛА – это не только разведка – это и контроль за коридорами, по которым российские военнослужащие вывозят беженцев, а также дорогами, по которым идут колонны с гуманитарной помощью, сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.

@wingsofwar

🇺🇸 В США сократят парк летающих радаров

Военно-воздушные силы США планируют сократить парк самолетов дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) Boeing E-3 Sentry. Бюджетный запрос на 2023 год подразумевает сокращение парка E-3 с 31 до 16 единиц. В публикации отмечают, что это решение обусловлено устаревшей конструкцией. Sentry создан на основе планера самолета Boeing 707, который совершил первый полет в 1957 году.

В качестве замены E-3 командование ВВС США рассматривает самолет Boeing E-7A Wedgetail, который разработали по заказу Королевских ВВС Австралии.

Прототип E-3 Sentry совершил первый полет в 1972 году. Самолет получил радиолокационную станцию с антенной в верхней части фюзеляжа. Базовая версия самолета позволяет одновременно сопровождать до 100 целей.

@wingsofwar

🇹🇷 «Су-57 тоже идет этим путем»: в Турции начали разработку двухместного истребителя TISU

Турецкая оборонка ведет активные работы по созданию собственного истребителя в рамках проекта TF-X или MİUS. Как поясняют представители отвечающей за программу компании TUSAŞ, уже налажен выпуск более 200 деталей для самолета, roll-out которого планируется провести 18 марта 2023 года.

При этом предполагается создать двухместный вариант истребителя, получивший обозначение TISU, который позволит «максимально эффективно использовать возможности MUM-T (управляемых беспилотных группировок)».

В компании пояснили, что с добавлением еще одного места пилот на заднем сиденье сможет координировать работу БПЛА.

Также двухместная модификация может быть использована для обучения курсантов. В целом турки в рамках программы создания национального истребителя надеются найти замену для состоящих на вооружении американских машин F-16, которые планируется постепенно выводить из строя в 2030-е годы.

Как отмечается в издании SavunmaSanayiST, работы над созданием двухместных конфигураций истребителей 5-го поколения ведут Китай, преобразующий J-20 в J-20B, и Россия:

Су-57 тоже идет этим путем для совместной работы с беспилотником С-70 «Охотник», который уже выполнял управляемый полет с одним из прототипов Су-57. Заявлено, что российский истребитель может координировать работу четырех «Охотников» одновременно.

@wingsofwar

🇺🇸 Катастрофа палубного самолёта ВМС США E-2D Hawkeye

Самолет ДРЛО ВМС США Northrop Grumman E-2D Hawkeye потерпел крушение недалеко от границы восточного побережья штата Вирджинии, возле города Стоктон.

В результате крушения погиб один член экипажа самолёта. Остальные два члена экипажа были доставлены в больницу. Самолёт выполнял обычные полёт. Разбившийся E-2D входил в состав 120-й Авианосной эскадрилья ДРЛО (Carrier Airborne Early Warning Squadron 120 VAW-120 Greyhawks).

Отличный монолог о российских подходах к информационной войне. Дополним от себя:

Тот инструментарий, который работал в СССР (государственные телеканалы, "две" государственные газеты и "Маяк" по радио), больше не актуален. А наши люди, принимающие решения, этого понять никак не могут или не хотят.

Реакция всегда "после" какого-либо инфоповода. Часто гораздо позже "после", чем этого ждут люди, привыкшие оперативно получать информацию. Работы на упреждение нет в принципе, создавать инфоповоды и инфобомбы никто не желает. Большую часть информационной войны ведут военкоры, участники военных действий с мест и энтузиасты — админы Телеграм-каналов.

За эти два Ми-24 ВСУ, которые провели боевую акцию в Белгороде отдувался губернатор (гражданский служащий, на минуточку). Через пол дня о ней упомянул Дмитрий Песков (тоже гражданский служащий). А те, в чьей зоне ответственности такие кейсы дотянули до вечернего брифинга, процитировав всё то, о чем уже было сказано всеми кому не лень. За прошедшее время пол страны бегали по потолку с криками "всё пропало", а оставшаяся половина пыталась понять что реально произошло и почему, ища ответ в том числе в тех источниках, куда им вообще должен быть путь заказан. Но ведь официальной информации нет, а гражданам требуется понимать происходящее, потому что сейчас век социальных сетей и сотен тысяч информационных площадок. Информация стала равноценна кислороду, без шуток.

Остальных примеров это тоже касается. Все очень поздно, все очень кратко и сухо. Не надо выдавать военных секретов и стратегических планов, но найдите людей, которые будут официально давать информацию подходящую гражданам. Быстро и качественно сформулированную. Чтобы предотвратить панические атаки у граждан и при этом не выдать военных тайн.

Всё происходящее очень остро показывает нужду в модернизации информационного сопровождения тех или иных государственных мероприятий (военных в том числе). Пора уходить от лекал газеты "Правда" и пора разговаривать с гражданами (не только России) на "современном языке" информации.

Больше месяца хакеры взламывают те или иные ресурсы российских корпораций, СМИ и ведомств. И до сих пор им это удается, иногда даже очень удается.

Может быть пора уже всерьез заняться информационной безопасностью?

https://t.iss.one/AviaComments/5485

Редакция Telegram-канала @wingsofwar специально для @riafan_everywhere

🛩 Что происходило в небе над Украиной и санкционном противостоянии гражданской авиации с 30 марта по 1 апреля:

🔹 Уничтожение украинских Ми-8 в Мариуполе;
🔹 Вертолеты Ми-24 Украины атаковали нефтебазу в Белгороде;
🔹 Украинский суд заочно арестовал самолеты Ан-124 «Руслан»;
🔹 Планы на глобальное импортозамещение в гражданской авиации России.

Об этих и других событиях читайте здесь.

#авиация #дайджест