ВИЭ и электротранспорт
1.93K subscribers
3.66K photos
263 videos
49 files
6.92K links
О возобновляемой энергетике, электротранспорте, накопителях энергии и других передовых энергетических технологиях.
Канал занял 3 место в конкурсе "Энергия пера" на РЭН 2024 .
Сотрудничество t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Вступить в РАВИ https://t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Download Telegram
#день_в_истории #логистика
17 ноября 1869 года был открыт для судоходства Суэцкий канал.

На сегодняшний день Суэцкий канал является главным бюджетообразующим проектом Египта. Эксперты считают, что канал дает стране больше средств, чем добыча нефти или туризм.

В настоящее время по разным данным 10-12% всех мировых морских перевозок осуществляется через Суэцкий канал. В среднем в день по Суэцкому каналу проходит 48 судов, среднее время прохождения канала – около 14 часов.
Из-за танкера Evergreen, который застрял в канале, пробка из желающих пройти канал судов растянулась почти до Индии, а цена нефти поднялась на 3%.

По существующим правилам Суэц могут проходить суда всех стран, не находящихся в состоянии войны с Египтом.

Правила эксплуатации запрещают появление в нем кораблей с атомными силовыми установками.
#день_в_истории
24 ноября (12 ноября по старому стилю) 1880 года в Курске родился Анатолий Уфимцев, который получил 68 патентов на различные изобретения.
Уфимцев создал несколько конструкций самолётов, включая «сфероплан» (аэроплан с круглым крылом, из-за чего ныне нередко именуемый «летающей тарелкой»). Его авиационный двигатель АДУ-4 получил Большую серебряную медаль на Международной выставке воздухоплавания (1911 г.).
В 1929 г. при содействии В. П. Ветчинкина Уфимцев построил в Курске первый в стране ветрогенератор (конструкцию с ветроколесом с поворотными лопастями и переменным углом атаки).

В настоящее время дом Уфимцева в Курске и его ветроэлектростанция являются объектами культурного наследия федерального значения, а улица, где они расположены, названа, его именем.

Про первую ветростанцию в Курске
#ВИЭ #день_в_истории
14 августа 1986 года принято постановление ЦК КПСС «О прекращении работ по переброске части стока северных и сибирских рек».

Разум и экологическая ответственность возобладали и процессы «перестройки» во много этому способствовали. Последующая экспертиза Госплана СССР выяснила, что проектировщики занизили предполагаемые затраты и преувеличили эффективность проекта.