#ВЭС
Компания "Россети Северный Кавказ" завершила проект создания схемы выдачи мощности Труновской ВЭС.
В рамках проекта компания реконструировала подстанцию 110 кВ "Безопасная", построила линию электропередачи 110 кВ протяженностью около 6 км. Энергетики оснастили объекты, которые участвуют в схеме выдачи мощности ветроэлектростанции, микропроцессорными комплексами релейной защиты и автоматики для контроля за состоянием оборудования и предотвращения рисков возникновения аварийных и аномальных режимов в энергосистеме. На ЛЭП установили более 100 специальных птицезащитных устройств
Компания "Россети Северный Кавказ" завершила проект создания схемы выдачи мощности Труновской ВЭС.
В рамках проекта компания реконструировала подстанцию 110 кВ "Безопасная", построила линию электропередачи 110 кВ протяженностью около 6 км. Энергетики оснастили объекты, которые участвуют в схеме выдачи мощности ветроэлектростанции, микропроцессорными комплексами релейной защиты и автоматики для контроля за состоянием оборудования и предотвращения рисков возникновения аварийных и аномальных режимов в энергосистеме. На ЛЭП установили более 100 специальных птицезащитных устройств
TACC
"Россети" завершили проект присоединения к сетям Труновской ВЭС на Ставрополье
В рамках проекта компания реконструировала подстанцию 110 кВ "Безопасная", построила линию электропередачи 110 кВ протяженностью около 6 км
Уникальный повод выбрали итальянские энергетики (Enel) для забастовки с 4 по 18 марта. Заявляют, что проводят забастовку, чтобы определить "направление, в котором движется компания".
Отмечается запланированное снижение инвестиций в ВИЭ в течение следующих трех лет и недостаток инвестиций в гидро- и геотермальный секторы.
В ноябре 2023 года Enel заявила, что сократит капвложения примерно на 1,2 млрд евро до 35,8 млрд евро в период до 2026 года.
______
https://t.iss.one/energytodaygroup/21438
Отмечается запланированное снижение инвестиций в ВИЭ в течение следующих трех лет и недостаток инвестиций в гидро- и геотермальный секторы.
В ноябре 2023 года Enel заявила, что сократит капвложения примерно на 1,2 млрд евро до 35,8 млрд евро в период до 2026 года.
______
https://t.iss.one/energytodaygroup/21438
Telegram
Energy Today
Уникальный повод выбрали итальянские энергетики для забастовки с 4 по 18 марта. Заявляют, что проводят забастовку не для того, чтобы добиться повышения заработной платы, а для того, чтобы определить "направление, в котором движется компания".
Отмечается…
Отмечается…
Forwarded from ОКБ МИКРОН
Сегодня нашему предприятию 13 лет — и это только начало!
Мы продолжаем расти и строиться!
Спасибо, что вы с нами! 💙
Смотрите историю строительства Центра тяжелого машиностроения 2014-2024 гг. по ссылке👇🏼
https://youtu.be/kwNIZFgNUGc?si=SsPO0BUQ6TjPet1g
#окбмикрон #современноемашиностроение #тяжелоемашиностроение #окбмикрон13лет
Мы продолжаем расти и строиться!
Спасибо, что вы с нами! 💙
Смотрите историю строительства Центра тяжелого машиностроения 2014-2024 гг. по ссылке👇🏼
https://youtu.be/kwNIZFgNUGc?si=SsPO0BUQ6TjPet1g
#окбмикрон #современноемашиностроение #тяжелоемашиностроение #окбмикрон13лет
Forwarded from Правовые аспекты энергоснабжения
Плата за техприсоединение
Хорошая аналитика на тему обременительности платы и диспропорциональности распределения финансового бремени при техприсоединении. Вполне обоснованное недоумение по поводу организации энергобизнеса исключительно за счет потребителя через внесение нерыночного платежа, размер которого постоянно растет и которому никто даже не удосужился придумать внятную правовую оболочку.
Мало кому понятно, почему потребитель должен обеспечивать за свой счет возможность заработка на себе энергетикам, которые в результате техприсоединения, оплаченного потребителем, будут потом еще и продавать ему энергию. Логичный итог – исход потребителей на собственную генерацию.
Хорошая аналитика на тему обременительности платы и диспропорциональности распределения финансового бремени при техприсоединении. Вполне обоснованное недоумение по поводу организации энергобизнеса исключительно за счет потребителя через внесение нерыночного платежа, размер которого постоянно растет и которому никто даже не удосужился придумать внятную правовую оболочку.
Мало кому понятно, почему потребитель должен обеспечивать за свой счет возможность заработка на себе энергетикам, которые в результате техприсоединения, оплаченного потребителем, будут потом еще и продавать ему энергию. Логичный итог – исход потребителей на собственную генерацию.
Telegram
Сообщество потребителей энергии
С 1 июля в плату за техприсоединение к электросетям для крупных потребителей вернется так называемая инвестиционная составляющая. Это, по оценкам экспертов, кратно увеличит затраты строящихся предприятий на подключение к электричеству, которые уже сейчас…
Forwarded from ИнфоТЭК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Карл и кораллы
Топ-10+ государств, добывающих биткоин, и доля потребляемого для этого электричества от возобновляемых источников.
Топ-10 стран по добыче биткоинов составляют 93,8% всей сети по хэшрейту (показатель вычислительной мощности).🔋🪫🥸
Топ-10 стран по добыче биткоинов составляют 93,8% всей сети по хэшрейту (показатель вычислительной мощности).🔋🪫🥸
Поздравляем с Днем защитника Отечества!
23 февраля — особый праздник в новой реальности. Есть такая профессия - Родину защищать. В самые непростые периоды истории российской народ гордился верными сынами Родины, мужественными и отважными воинами.
Служить Родине — почетная обязанность каждого человека. При этом не обязательно с оружием в руках — ведь обороноспособность и мощь России зависит от слаженной работы людей множества мирных профессий. Энергетика – важный фронт такого служения, но в данный момент мы вспоминаем в первую очередь тех, кто защищает Отечество прямо сейчас. Крепкого здоровья, благополучия и самое главное — живыми вернуться домой с победой.
С праздником, защитники Отечества!
23 февраля — особый праздник в новой реальности. Есть такая профессия - Родину защищать. В самые непростые периоды истории российской народ гордился верными сынами Родины, мужественными и отважными воинами.
Служить Родине — почетная обязанность каждого человека. При этом не обязательно с оружием в руках — ведь обороноспособность и мощь России зависит от слаженной работы людей множества мирных профессий. Энергетика – важный фронт такого служения, но в данный момент мы вспоминаем в первую очередь тех, кто защищает Отечество прямо сейчас. Крепкого здоровья, благополучия и самое главное — живыми вернуться домой с победой.
С праздником, защитники Отечества!
Forwarded from ВИЭ и электротранспорт
Обоснование тактико-технических требований к альтернативным источникам электрической энергии для электроснабжения войсковых объектов в полевых условиях.
Выводы научной (и объемной статьи).
Первое — мы не против, и даже за применение солнечных батарей, ветроагрегатов и биоэнергии для электроснабжения как гражданских, так и военных стационарных объектов, но только там, где это необходимо. За применение существующих альтернативных источников в передвижной энергетике, но только до пятого уровня электроснабжения (рота).
Второе — только принятие стратегических программ государственного уровня по развитию и применению альтернативных ИЭЭ в РФ позволят отечественным производителям выйти на мировой уровень, тем самым создать предпосылки для выполнения требований энергобезопасности, а также пополнить бюджет нашей страны, продавая технические решения другим государствам, зависимым от Парижского соглашения по климату.
Третье — согласны полностью с профессором П.Л. Капицей, который еще в 1975 году доказал, что будущее альтернативной энергии стоит за технологиями, основанными на управляемом термоядерном синтезе.
Выводы научной (и объемной статьи).
Первое — мы не против, и даже за применение солнечных батарей, ветроагрегатов и биоэнергии для электроснабжения как гражданских, так и военных стационарных объектов, но только там, где это необходимо. За применение существующих альтернативных источников в передвижной энергетике, но только до пятого уровня электроснабжения (рота).
Второе — только принятие стратегических программ государственного уровня по развитию и применению альтернативных ИЭЭ в РФ позволят отечественным производителям выйти на мировой уровень, тем самым создать предпосылки для выполнения требований энергобезопасности, а также пополнить бюджет нашей страны, продавая технические решения другим государствам, зависимым от Парижского соглашения по климату.
Третье — согласны полностью с профессором П.Л. Капицей, который еще в 1975 году доказал, что будущее альтернативной энергии стоит за технологиями, основанными на управляемом термоядерном синтезе.
army.ric.mil.ru
Энергетика для войск
#h2 #водород
В Германии наладили серийное производство машины на водороде от российского гонщика Сергея Карякина.
В 2022 году Карякин сообщил, что намерен собрать водородную машину для участия в ралли-марафоне «Дакар». Согласно требованиям организаторов гонки, в 2026 году все спортсмены приоритета, в число которых входит и экипаж россиянина, должны использовать альтернативное топливо.
«Мы выполняли заказ для немецкой компании. Проект силовой установки, в разработке которой принимал участие я, был применен для строительства багги в Германии. Эта машина может использоваться в туризме, в спорте и даже в добывающей отрасли. Она уже пошла в серию и используется», — отметил Карякин.
Автогонщик подчеркнул, что «особенно гордится» тем, что Россию попросили о помощи именно в инжиниринге. «Они обратились за интеллектуальной собственностью, которую мы смогли предоставить на высоком уровне», — пояснил он.
______
Спорт и ВИЭ вместе выступают редко. Гордость за нашу страну и наших людей - да, но почему интеллектуальную собственность предоставили Германии?
Сергей Карякин выступает в категории квадроциклов, с 2019 — мотовездеходов. Успеха добивался на технике Yamaha, Сan-Am Maverick x3, которую модифицирует сам с русской командой.
Модификация квадроцикла «Ямаха Рэптор», на котором выступает гонщик сильно отличается от заводской: Сергей самостоятельно установил облегченную и более прочную раму, подвеску и двигатель – чтобы техника выдерживала каменистое бездорожье Южной Америки (локация гонки 2017 года) и была конкурентоспособной в горах. Переделать пришлось даже топливную систему.
Выступает без государственной поддержки, спонсоров ищет сам.
В России производители мототехники нового поколения есть, поисковая система находит целых шесть. Названия брендов мало что добавят к этой истории, а жаль. Отличная была бы история успеха, это не шильдики с китайских авто перекручивать.
В Германии наладили серийное производство машины на водороде от российского гонщика Сергея Карякина.
В 2022 году Карякин сообщил, что намерен собрать водородную машину для участия в ралли-марафоне «Дакар». Согласно требованиям организаторов гонки, в 2026 году все спортсмены приоритета, в число которых входит и экипаж россиянина, должны использовать альтернативное топливо.
«Мы выполняли заказ для немецкой компании. Проект силовой установки, в разработке которой принимал участие я, был применен для строительства багги в Германии. Эта машина может использоваться в туризме, в спорте и даже в добывающей отрасли. Она уже пошла в серию и используется», — отметил Карякин.
Автогонщик подчеркнул, что «особенно гордится» тем, что Россию попросили о помощи именно в инжиниринге. «Они обратились за интеллектуальной собственностью, которую мы смогли предоставить на высоком уровне», — пояснил он.
______
Спорт и ВИЭ вместе выступают редко. Гордость за нашу страну и наших людей - да, но почему интеллектуальную собственность предоставили Германии?
Сергей Карякин выступает в категории квадроциклов, с 2019 — мотовездеходов. Успеха добивался на технике Yamaha, Сan-Am Maverick x3, которую модифицирует сам с русской командой.
Модификация квадроцикла «Ямаха Рэптор», на котором выступает гонщик сильно отличается от заводской: Сергей самостоятельно установил облегченную и более прочную раму, подвеску и двигатель – чтобы техника выдерживала каменистое бездорожье Южной Америки (локация гонки 2017 года) и была конкурентоспособной в горах. Переделать пришлось даже топливную систему.
Выступает без государственной поддержки, спонсоров ищет сам.
В России производители мототехники нового поколения есть, поисковая система находит целых шесть. Названия брендов мало что добавят к этой истории, а жаль. Отличная была бы история успеха, это не шильдики с китайских авто перекручивать.
Газета.Ru
В Германии создали водородную машину с участием русского гонщика Карякина
Российский гонщик Сергей Карякин сообщил, что машина на водородном топливе, в разработке которой он принял участие, пошла в серийное производство в Германии. Об этом пишет ТАСС.
#зарядная_инфраструктура
Строительство зарядных станций для электромобилей в Якутии получит господдержку в виде субсидий на 90%.
Зарядные станции мощностью 149 кВт вошли в региональную программу по переходу на экологичное топливо. Для поддержки проекта регион предоставляет бюджетные субсидии компаниям на компенсацию затрат: 60% (до 1,86 млн руб.) - на создание зарядной инфраструктуры и 30% (до 900 000 руб.) - на расходы по технологическому присоединению.
Региональное министерство предлагает уравнять базовые меры поддержки ЭЗС и метановых заправок. В особенности, речь идет о налоговых льготах.
В планах у Минпромгеологии открыть новые газозаправочные станции в Якутске и Хангаласском районе. Всего в регионе уже 10 газонаполнительных компрессорных, 23 газозаправочных, а также 23 передвижных газозаправочных станций, в том числе 2 электростанции.
Строительство зарядных станций для электромобилей в Якутии получит господдержку в виде субсидий на 90%.
Зарядные станции мощностью 149 кВт вошли в региональную программу по переходу на экологичное топливо. Для поддержки проекта регион предоставляет бюджетные субсидии компаниям на компенсацию затрат: 60% (до 1,86 млн руб.) - на создание зарядной инфраструктуры и 30% (до 900 000 руб.) - на расходы по технологическому присоединению.
Региональное министерство предлагает уравнять базовые меры поддержки ЭЗС и метановых заправок. В особенности, речь идет о налоговых льготах.
В планах у Минпромгеологии открыть новые газозаправочные станции в Якутске и Хангаласском районе. Всего в регионе уже 10 газонаполнительных компрессорных, 23 газозаправочных, а также 23 передвижных газозаправочных станций, в том числе 2 электростанции.
ГТРК «Саха»
Строительство электрозаправок в Якутии получит господдержку в виде субсидий на 90%
Строительство электрозаправок в Якутии получит господдержку в виде субсидий на 90%. Зарядные станции мощностью 149 кВт вошли в региональную программу по переходу на экологичное топливо. Для поддержки проекта регион предоставляет бюджетные субсидии компаниям…
#ВЭС
Первые пять турбин GE Haliade-X мощностью 13 МВт начали поставлять энергию в сеть.
Кампания по установке ветряных турбин для Vineyard Wind 1 мощностью 806 МВт началась в сентябре 2023 года. Месяц спустя первая установка GE Haliade-X мощностью 13 МВт была установлена на площадке примерно в 15 милях (приблизительно 24 километрах) от побережья Массачусетса компанией DEME. самоподъемный морской установщик.
2 января компания Vineyard Wind передала в сеть около 5 МВт электроэнергии от одной турбины. По словам Авангрида, после этого этапа проект периодически обеспечивал электроэнергию от каждой из первых пяти турбин по мере выхода на начальную эксплуатацию.
Первые пять турбин GE Haliade-X мощностью 13 МВт начали поставлять энергию в сеть.
Кампания по установке ветряных турбин для Vineyard Wind 1 мощностью 806 МВт началась в сентябре 2023 года. Месяц спустя первая установка GE Haliade-X мощностью 13 МВт была установлена на площадке примерно в 15 милях (приблизительно 24 километрах) от побережья Массачусетса компанией DEME. самоподъемный морской установщик.
2 января компания Vineyard Wind передала в сеть около 5 МВт электроэнергии от одной турбины. По словам Авангрида, после этого этапа проект периодически обеспечивал электроэнергию от каждой из первых пяти турбин по мере выхода на начальную эксплуатацию.
Offshore Wind
Five Turbines Spin at America's First Large-Scale Offshore Wind Farm
Vineyard Wind 1, America's first large-scale offshore wind farm, has begun delivering energy to the New England grid from five of its planned 62 GE Haliade-X 13 MW wind turbines.
#ВЭС
Бюро управления энергией океана США (BOEM) утвердило План строительства и эксплуатации (COP) морского ветроэнергетического проекта Empire Wind компании Equinor в Нью-Йорке, США. Утвержденный план включает строительство и эксплуатацию двух морских ветряных электростанций, известных как Empire Wind 1 мощностью 816 МВт и Empire Wind 2 мощностью 1260 МВт.
Empire Wind 1, уже хорошо продвинувшаяся в планировании и разработке, сможет обеспечить жителей Нью-Йорка первой электроэнергией к 2026 году. Кроме того, строительство по преобразованию морского терминала Южного Бруклина в крупный центр морской ветроэнергетики может начаться уже этой весной.
Бюро управления энергией океана США (BOEM) утвердило План строительства и эксплуатации (COP) морского ветроэнергетического проекта Empire Wind компании Equinor в Нью-Йорке, США. Утвержденный план включает строительство и эксплуатацию двух морских ветряных электростанций, известных как Empire Wind 1 мощностью 816 МВт и Empire Wind 2 мощностью 1260 МВт.
Empire Wind 1, уже хорошо продвинувшаяся в планировании и разработке, сможет обеспечить жителей Нью-Йорка первой электроэнергией к 2026 году. Кроме того, строительство по преобразованию морского терминала Южного Бруклина в крупный центр морской ветроэнергетики может начаться уже этой весной.
Offshore Wind
Empire Wind 1 Cleared to Start Construction
The US Bureau of Ocean Energy Management (BOEM) has approved the Construction and Operations Plan (COP) for Equinor's Empire Wind offshore wind project in New York, the US.
#СЭС
Болгария подключит к сети до 1500 МВт новых солнечных мощностей в 2024 году.
Общий прогнозируемый уровень номинально более чем в два раза превышает мощность крупнейшей электростанции Болгарии – АЭС Козлодуй мощностью 2000 МВт. Загрузка мощностей солнечной энергии иногда соответствует этому показателю в течение дня, пояснил Димитар Зарчев, директор Центрального диспетчерского управления оператора системы электропередачи (ESO). В то же время страна готовится построить больше ядерных реакторов.
Болгария подключит к сети до 1500 МВт новых солнечных мощностей в 2024 году.
Общий прогнозируемый уровень номинально более чем в два раза превышает мощность крупнейшей электростанции Болгарии – АЭС Козлодуй мощностью 2000 МВт. Загрузка мощностей солнечной энергии иногда соответствует этому показателю в течение дня, пояснил Димитар Зарчев, директор Центрального диспетчерского управления оператора системы электропередачи (ESO). В то же время страна готовится построить больше ядерных реакторов.
Balkan Green Energy News
Bulgaria to add 1,500 MW of solar power capacity in 2024
Dimitar Zarchev said there is a need for flexibility capacity for times of surplus production of energy, to use it when it is needed
#ВЭС
Глобальный филиал Европейского инвестиционного банка (EIB) официально одобрил выделение 36 миллионов евро в рамках инициативы Global Gateway на строительство ветряной электростанции Влашич недалеко от Травника в Боснии и Герцеговине.
Гора Влашич набирает популярность среди инвесторов в ветроэнергетику. Планируется, что объект во Влашиче будет состоять из 18 ветряных турбин общей годовой выработкой примерно 115 ГВтч. Примечательно, что недавно были возрождены два других проекта для локаций на той же горе.
Глобальный филиал Европейского инвестиционного банка (EIB) официально одобрил выделение 36 миллионов евро в рамках инициативы Global Gateway на строительство ветряной электростанции Влашич недалеко от Травника в Боснии и Герцеговине.
Гора Влашич набирает популярность среди инвесторов в ветроэнергетику. Планируется, что объект во Влашиче будет состоять из 18 ветряных турбин общей годовой выработкой примерно 115 ГВтч. Примечательно, что недавно были возрождены два других проекта для локаций на той же горе.
Balkan Green Energy News
EIB Global approves loan to EPBiH for Vlašić wind power plant
EIB Global formally approved a EUR 36 million loan for the Vlašić wind power project near Travnik in Bosnia and Herzegovina.
#геотермальная_энергия
Турецкая компания Zorlu Energy (крупнейший оператор геотермальных электростанций в Турции) инициирует IPO своей дочерней компании по возобновляемым источникам энергии.
В конце прошлого года компания управляла портфелем производства экологически чистой электроэнергии в размере 559 МВт. Он состоял из 305 МВт геотермальной энергии, крупнейшего парка такого типа в Турции, 135 МВт ветровой энергии и 119 МВт гидроэнергетики. Следует отметить, что она объединила солнечную электростанцию мощностью 3,75 МВт пиковой мощности со своей геотермальной электростанцией Алашехир мощностью 45 МВт в гибридную электростанцию.
В проекте документа указано, что 55% выручки будет направлено на выплаты долга, 34% - на инвестиции в энергетический сектор и 11% - на оборотный капитал. В компании добавили, что отечественные индивидуальные и институциональные инвесторы имеют право инвестировать в Zorlu Renewables.
Инвестиционные планы включают электромобили и зарядную инфраструктуру, как «единственный сектор, который в настоящее время растет» в Европе.
Турецкая компания Zorlu Energy (крупнейший оператор геотермальных электростанций в Турции) инициирует IPO своей дочерней компании по возобновляемым источникам энергии.
В конце прошлого года компания управляла портфелем производства экологически чистой электроэнергии в размере 559 МВт. Он состоял из 305 МВт геотермальной энергии, крупнейшего парка такого типа в Турции, 135 МВт ветровой энергии и 119 МВт гидроэнергетики. Следует отметить, что она объединила солнечную электростанцию мощностью 3,75 МВт пиковой мощности со своей геотермальной электростанцией Алашехир мощностью 45 МВт в гибридную электростанцию.
В проекте документа указано, что 55% выручки будет направлено на выплаты долга, 34% - на инвестиции в энергетический сектор и 11% - на оборотный капитал. В компании добавили, что отечественные индивидуальные и институциональные инвесторы имеют право инвестировать в Zorlu Renewables.
Инвестиционные планы включают электромобили и зарядную инфраструктуру, как «единственный сектор, который в настоящее время растет» в Европе.
Balkan Green Energy News
Turkish company Zorlu Energy initiates IPO of its renewables subsidiary
Zorlu Renewables, the largest geothermal power plant operator in Turkey, is preparing for a stock market debut.
Forwarded from МашТех
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вчера в управление Росимущества был передан Ульяновский станкостроительный завод, Ивановский завод тяжелого станкостроения Генпрокуратура также потребовала вернуть государству.
Если читать ленты новостей, то складывается ощущение, что станкостроение в стране – всё.
Решили вас немного успокоить, показав на примере заводов "Саста" и "Стан", что отрасль всё же жива, заводы работают и станки в России производятся. Хотя, возможно, и не в тех объемах, о которых все мы мечтаем.
Если читать ленты новостей, то складывается ощущение, что станкостроение в стране – всё.
Решили вас немного успокоить, показав на примере заводов "Саста" и "Стан", что отрасль всё же жива, заводы работают и станки в России производятся. Хотя, возможно, и не в тех объемах, о которых все мы мечтаем.
Forwarded from Зарядные станции
С 1 января 2025 года все станции быстрой зарядки электромобилей в России должны будут оснащать отечественным ПО. Помимо этого, они должны будут поддерживать продвинутые версии протоколов OCPP и OCPI для осуществления связи между станциями.
Государство субсидирует затраты предпринимателей и юрлиц на установку "быстрых" зарядных станций для электромобилей по линии госпрограммы развития энергетики. Субсидии компенсируют до 60% затрат (не более 1,86 млн рублей) на приобретение устройства зарядки и до 30% (не более 900 тысяч рублей) затрат на ее техническое присоединение к электросети.
Согласно приказу Минцифры, с 1 января 2025 года для получения господдержки ПО для зарядных станций и систем управления ими должно быть российским и поддерживать продвинутые версии протоколов OCPP (не ниже 2.01) и OCPI (не ниже 2.2.1).
_______
Протокол OCPI дает возможность пользователям заряжать автомобили на электрозарядных станциях разных операторов. Унификация как "железа" , так и ПО ведет к удешевлению продукта и распространению сервиса. Сейчас операторы ЭЗС в своих приложениях поддерживают информацию только о своих станциях и не спешат делиться сведениями о свободных зарядках конкурентов. Поэтому пользователям приходится скачивать сразу несколько разных приложений.
Вопрос о создании единого оператора пока только обсуждается. В случае кибератаки, если станции контролирует один оператор, "лечь" могут зарядки по всей стране.
Сейчас в реестре программного обеспечения уже есть отечественные программные решения Engy Energy Station от "Энжи", единая система управления зарядной инфраструктурой Sitronics Electro от "Ситроникс", клиентская система управления для ЭЗС от "Зарядная станция" и ряд других.
Государство субсидирует затраты предпринимателей и юрлиц на установку "быстрых" зарядных станций для электромобилей по линии госпрограммы развития энергетики. Субсидии компенсируют до 60% затрат (не более 1,86 млн рублей) на приобретение устройства зарядки и до 30% (не более 900 тысяч рублей) затрат на ее техническое присоединение к электросети.
Согласно приказу Минцифры, с 1 января 2025 года для получения господдержки ПО для зарядных станций и систем управления ими должно быть российским и поддерживать продвинутые версии протоколов OCPP (не ниже 2.01) и OCPI (не ниже 2.2.1).
_______
Протокол OCPI дает возможность пользователям заряжать автомобили на электрозарядных станциях разных операторов. Унификация как "железа" , так и ПО ведет к удешевлению продукта и распространению сервиса. Сейчас операторы ЭЗС в своих приложениях поддерживают информацию только о своих станциях и не спешат делиться сведениями о свободных зарядках конкурентов. Поэтому пользователям приходится скачивать сразу несколько разных приложений.
Вопрос о создании единого оператора пока только обсуждается. В случае кибератаки, если станции контролирует один оператор, "лечь" могут зарядки по всей стране.
Сейчас в реестре программного обеспечения уже есть отечественные программные решения Engy Energy Station от "Энжи", единая система управления зарядной инфраструктурой Sitronics Electro от "Ситроникс", клиентская система управления для ЭЗС от "Зарядная станция" и ряд других.
Интерфакс
"Быстрые" зарядки электрокаров с 2025г должны иметь российское ПО для субсидий
"Быстрые" зарядные станции (для зарядки за полчаса - ИФ) для электромобилей в России должны с 1 января 2025 года оснащаться отечественным программным обеспечением для доступа к господдержке, говорится в опубликованном во вторник приказе Минцифры.
Forwarded from NEV news
Китайская BYD готовит технико-экономическому обоснованию строительства завода по производству EV в Мексике и едет переговоры с официальными лицами по поводу условий, включая местонахождение завода
Штаты напряглись. «Появление на американском рынке дешевых китайских автомобилей – которые настолько недороги, потому что они подкреплены властью и финансированием китайского правительства – может в конечном итоге стать событием уровня вымирания для автомобильного сектора США», – говорится в докладе Alliance for American Manufacturing.
Штаты напряглись. «Появление на американском рынке дешевых китайских автомобилей – которые настолько недороги, потому что они подкреплены властью и финансированием китайского правительства – может в конечном итоге стать событием уровня вымирания для автомобильного сектора США», – говорится в докладе Alliance for American Manufacturing.
Forwarded from NEV news
BYD EXPLORER NO.1 стал первым судном «морского флота» BYD.
Автовоз на 7000 мест, построенный CIMC Raffles, дочерней компанией CIMC Group, был передан в эксплуатацию международной судоходной компании Zodiac Maritime и сдается в аренду исключительно BYD.
BYD EXPLORER NO.1 — первый автомобильный транспорт, изготовленный китайской верфью и предназначенный специально для экспорта китайских автомобилей.
Автовоз на 7000 мест, построенный CIMC Raffles, дочерней компанией CIMC Group, был передан в эксплуатацию международной судоходной компании Zodiac Maritime и сдается в аренду исключительно BYD.
BYD EXPLORER NO.1 — первый автомобильный транспорт, изготовленный китайской верфью и предназначенный специально для экспорта китайских автомобилей.