ВИЭ и электротранспорт
1.93K subscribers
3.66K photos
263 videos
49 files
6.92K links
О возобновляемой энергетике, электротранспорте, накопителях энергии и других передовых энергетических технологиях.
Канал занял 3 место в конкурсе "Энергия пера" на РЭН 2024 .
Сотрудничество t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Вступить в РАВИ https://t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Download Telegram
#Деньги_на_ветер и другую #зеленую_энергию
Еврокомиссия намерена ввести регулирование выручки зеленой генерации. Новые ВИЭ и АЭС не будут пускать на рынок и заставят работать по долгосрочным договорам с ограничением цены. Для старых станций регуляторы могут установить искусственный потолок цены на уровне €180 за 1 МВт•ч. Пишет Ъ
В условиях кризиса желание «отнять и поделить» посещает многих чиновников. Сейчас цену на электроэнергию в Европе формируют газовые ТЭС (дорогостоящие). Получается, что ВИЭ и АЭС, имеющие низкие топливные затраты, получают сверхприбыль. Но даже при таком раскладе европейские компании продолжают вкладываться в ветроэнергетику.
Например, датская Ørsted и Copenhagen Infrastructure Partners (CIP) заключили соглашение о разработке четырех проектов оффшорной ветроэнергетики в Дании общей мощностью 5,2 ГВт. Проекты «Vikinge Banke» (1,1 ГВт) и «Jyske Banke Nord» (1,1 ГВт) в Северном море, а также «Bornholm Bassin Syd» (1,5 ГВт) и «Bornholm Basin Øst» (1,5 ГВт) в Балтийском море. В сумме мощности нового проекта более чем в два раза превышают текущую установленную мощность морских ветровых электростанций Дании.
По мнению экспертов Ъ, бестопливная генерация получит дополнительный стимул к заключению долгосрочных контрактов со стабильной доходностью. При этом планируемый предельный уровень цен для ВИЭ должен быть на 20–30% выше докризисных значений.