ВИЭ и электротранспорт
1.93K subscribers
3.66K photos
263 videos
49 files
6.92K links
О возобновляемой энергетике, электротранспорте, накопителях энергии и других передовых энергетических технологиях.
Канал занял 3 место в конкурсе "Энергия пера" на РЭН 2024 .
Сотрудничество t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Вступить в РАВИ https://t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Download Telegram
#разрушители_мифов Новый пост у наших коллег, канала "Низкоуглеродная Россия" в двух частях.
Уровень локализации в производстве оборудования для ВИЭ намного ниже, чем в топливной энергетике.

В гонке за локализацию и технологическую независимость любимое дитя российских властей – топливная энергетика – заметно проигрывает нелюбимому – ВИЭ. Правильная формулировка: уровень локализации в производстве оборудования для ВИЭ намного выше, а не ниже, чем в топливной энергетике.

Готовимся к продолжению встреч с Игорем Башмаковым.

1 августа (четверг) 2024 года в 15-00
поговорим о том, что значат цифры роста потребления энергии для экономики.

Регистрация Все подробности в закрепе.
#Разрушители мифов в действии.

По оценкам ЦЭНЭФ-XXI, сделанным для Счетной Палаты, потенциал экономии энергии: при доведении по итогам энергоэффективного капитального ремонта удельного расхода энергии до базового уровня равен 42-45%, а при доведении удельного расхода энергии до уровня А++ равен 77-78%.

Потенциал экономии энергии на нужды ГВС равен 27%.

Российские здания – это сектор с самым большим потенциалом экономии энергии. Остается вопрос, как задействовать этот потенциал. – более 150 млн тут. Как его задействовать на практике?

Практический опыт многих городов России показывает, что средняя экономия тепловой энергии только за счет одной меры на жилых и общественных зданиях - установки системы погодного регулирования (ИТП и АУУ) в составе работ по энергоэффективному капитальному ремонту МКД в России равна 16-20% даже без утепления оболочки здания, а для отдельных МКД она превышает 40-50%.

Миф 14. Существенное повышение энергоэффективности зданий ведет к резкому удорожанию их строительства.

Подробнее на канале "Низкоуглероданя энергия". Часть 1 Часть 2

Присоединяйтесь к нашим встречам по четвергам. 1 августа (четверг) 2024 года в 15-00 Игорь Башмаков продолжит развенчание мифов.
#Разрушители мифов в действии.

По оценкам ЦЭНЭФ-XXI, сделанным для Счетной Палаты, потенциал экономии энергии: при доведении по итогам энергоэффективного капитального ремонта удельного расхода энергии до базового уровня равен 42-45%, а при доведении удельного расхода энергии до уровня А++ равен 77-78%.

Потенциал экономии энергии на нужды ГВС равен 27%.

Российские здания – это сектор с самым большим потенциалом экономии энергии. Остается вопрос, как задействовать этот потенциал. – более 150 млн тут. Как его задействовать на практике?

Практический опыт многих городов России показывает, что средняя экономия тепловой энергии только за счет одной меры на жилых и общественных зданиях - установки системы погодного регулирования (ИТП и АУУ) в составе работ по энергоэффективному капитальному ремонту МКД в России равна 16-20% даже без утепления оболочки здания, а для отдельных МКД она превышает 40-50%.

Миф 14. Существенное повышение энергоэффективности зданий ведет к резкому удорожанию их строительства.

Подробнее на канале "Низкоуглероданя энергия". Часть 1 Часть 2

Присоединяйтесь к нашим встречам по четвергам. 1 августа (четверг) 2024 года в 15-00 Игорь Башмаков продолжит развенчание мифов.
#вебинар #АкадемияВИЭ #разрушители_мифов

Поправим афоризм о том, что знания легче всего распространять посредством мифов. Академия ВИЭ считает, что разрушение мифов более мощное оружие.

1 августа (четверг) 2024 года в 15-00

Регистрация

Поговорим о том, как связаны рост экономики и рост потребления энергии. Наш собеседник Игорь Башмаков, д.э.н., лауреат Нобелевской премии мира в составе группы ООН по изменению климата, знаковая фигура российской климатической повестки.
#электромобили
В июле и августе электромобили перешагнули планку в 50% продаж новых автомобилей в Китае.

Вопрос: что такая тенденция значит для России?

Ответ И.А.Башмакова: Китай стал одним из главных рынков сбыта российской нефти. Автотранспорт – главный рынок сбыта жидкого топлива. По мере электрификации парка автомобилей в Китае рынок сбыта российской нефти будет сжиматься.
_______
По поиску нашего канала по тегам #разрушители_мифов или фамилии Игоря Башмакова можно найти цикл лекций о мифах вокруг энергоперехода.