Дайджест РАВИ с 25 по 30 декабря 2023 года
#итоги_года #РАВИ #СМИ
🎤В 2023 году в России открылось окно возможностей, страна получила шанс на технологический рывок во многих областях жизни, убежден председатель правления Российской Ассоциации ВИЭ и электротранспорта (РАВИ), депутат Госдумы Сергей Морозов.
В нашей стране созрел комплекс законодательных инициатив в сфере ВИЭ, которые, надеюсь, войдут в «Национальный проект развития ВИЭ-генерации и электротранспорта в России». При этом законодательные решения, принятые в 2023 году, оцениваю положительно, заметно желание сделать отрасль эффективной.
#Итоги2023 в интервью Станиславу Шубину (Teplovichok)
🎤Что запомнилось в 2023 году? Каких изменений ждёте от 2024года? Какую задачу ставите перед собой?
В начале 2023 г. для ВИЭ-генерации мы говорили об импортозамещении, после скандального конкурса ДПМ ВИЭ 2.0 стали говорить о технологическом суверенитете, однако теперь я бы поставил целью опережающее технологическое развитие в ключевых сквозных энергетических технологиях.
Сергей Морозов, депутат Госдумы, председатель Правления РАВИ.
🎤Для РАВИ поворотной точкой года стало расширение деятельности на все виды ВИЭ. С 2004 года мы развивали российский рынок ветроэнергетики, в 2023 году пришло осознание, что пришла пора расширить деятельность. Все чаще разные проекты объединяют различные виды ВИЭ-генерации.
Игорь Брызгунов, директор РАВИ
#ВЭС
🔹280 МВт - суммарная мощность ВЭС, запущенных в 2023 году в Ставропольском крае. В январе планируют ввести еще 35 МВт.
🔹Появились подробности о выпуске лопастей для ветрогенераторов в Ульяновске. Старт производства запланирован на третий квартал 2024 года.
🔹Президент Узбекистана запустил шесть «зеленых» электростанций (пять ВЭС и одну СЭС) общей мощностью 2,4 гигаватта.
🔹150 метров - высота самой высокой деревянной башни ветроустановки. Построил объект шведский стартап Modvion. Расположена она неделеко от Гетеборга. Мощность 2 МВт. «Дерево и клей — идеальное сочетание, мы знаем это уже сотни лет».
#СЭС
☀️Египетские и китайские компании подписали Меморандум о взаимопонимании по разработке проекта строительства СЭС мощностью 10 ГВт.
#энергомашиностроение
🔹Как российские компании ищут замену незаменимому оборудованию.
#ГЭС
🔹В Заполярье завершили модернизацию Верхне-Туломской ГЭС, крупнейшей на Северо-Западе России. Обновленная ГЭС сможет удовлетворить энергозапросы под все крупные инвестпроекты, реализуемые в Заполярье.
#технологии
📍Иркутская нефтяная компания намерена инвестировать в развитие гелиевого завода более 10 млрд руб. Почему это важно для ВИЭ?
#зеленые_финансы
♻️Механизмы зеленого финансирования, которые предлагают европейские страны Азии и Африке представляют собой не гранты или субсидии, а кредитование по рыночным ставкам.
#зарядная_инфраструктура #EV
🔌🚗Разработан проект изменений нормативов градостроительного проектирования Москвы, который регулирует размещение зарядной инфраструктуры для электромобилей.
🔌🚗Минпромторг может ужесточить требования к локализации электромобилей.
#цифры
Сколько электроэнергии нужно электромобилям?
💯В 2030 году, чтобы зарядить все электромобили в России потребует уже 1 млрд кВтч электроэнергии (0,1% от всего потребления). Расчеты ниже.
По итогам 2023 г. парк электромобилей в России вырастет до 38 тыс. шт. Для зарядки 38 тыс. электромобилей в среднем необходимо около 57 млн кВтч в год, что составляет всего 0,005% от потребления электроэнергии в стране.
К 2030 г. автопарк электромобилей вырастет до 660 тыс. шт., что потребует уже 1 млрд кВтч электроэнергии (0,1% от всего потребления), а при условии зарядки хотя бы половины электрокаров на заправочных станциях (а не от домашней сети) объем рынка составит около 10 млрд руб.
#цифры #ВИЭ
💯Свыше 15% выработка солнечной и ветровой энергии в 2023 году в Китае. В 2022 году эта цифра составила 13,8%.
Подписывайтесь на @wind_power_russia и до встречи в Новом году!
Энергия — величина, присущая любому движению в пространстве, напрямую связана с понятием «работа».
#итоги_года #РАВИ #СМИ
🎤В 2023 году в России открылось окно возможностей, страна получила шанс на технологический рывок во многих областях жизни, убежден председатель правления Российской Ассоциации ВИЭ и электротранспорта (РАВИ), депутат Госдумы Сергей Морозов.
В нашей стране созрел комплекс законодательных инициатив в сфере ВИЭ, которые, надеюсь, войдут в «Национальный проект развития ВИЭ-генерации и электротранспорта в России». При этом законодательные решения, принятые в 2023 году, оцениваю положительно, заметно желание сделать отрасль эффективной.
#Итоги2023 в интервью Станиславу Шубину (Teplovichok)
🎤Что запомнилось в 2023 году? Каких изменений ждёте от 2024года? Какую задачу ставите перед собой?
В начале 2023 г. для ВИЭ-генерации мы говорили об импортозамещении, после скандального конкурса ДПМ ВИЭ 2.0 стали говорить о технологическом суверенитете, однако теперь я бы поставил целью опережающее технологическое развитие в ключевых сквозных энергетических технологиях.
Сергей Морозов, депутат Госдумы, председатель Правления РАВИ.
🎤Для РАВИ поворотной точкой года стало расширение деятельности на все виды ВИЭ. С 2004 года мы развивали российский рынок ветроэнергетики, в 2023 году пришло осознание, что пришла пора расширить деятельность. Все чаще разные проекты объединяют различные виды ВИЭ-генерации.
Игорь Брызгунов, директор РАВИ
#ВЭС
🔹280 МВт - суммарная мощность ВЭС, запущенных в 2023 году в Ставропольском крае. В январе планируют ввести еще 35 МВт.
🔹Появились подробности о выпуске лопастей для ветрогенераторов в Ульяновске. Старт производства запланирован на третий квартал 2024 года.
🔹Президент Узбекистана запустил шесть «зеленых» электростанций (пять ВЭС и одну СЭС) общей мощностью 2,4 гигаватта.
🔹150 метров - высота самой высокой деревянной башни ветроустановки. Построил объект шведский стартап Modvion. Расположена она неделеко от Гетеборга. Мощность 2 МВт. «Дерево и клей — идеальное сочетание, мы знаем это уже сотни лет».
#СЭС
☀️Египетские и китайские компании подписали Меморандум о взаимопонимании по разработке проекта строительства СЭС мощностью 10 ГВт.
#энергомашиностроение
🔹Как российские компании ищут замену незаменимому оборудованию.
#ГЭС
🔹В Заполярье завершили модернизацию Верхне-Туломской ГЭС, крупнейшей на Северо-Западе России. Обновленная ГЭС сможет удовлетворить энергозапросы под все крупные инвестпроекты, реализуемые в Заполярье.
#технологии
📍Иркутская нефтяная компания намерена инвестировать в развитие гелиевого завода более 10 млрд руб. Почему это важно для ВИЭ?
#зеленые_финансы
♻️Механизмы зеленого финансирования, которые предлагают европейские страны Азии и Африке представляют собой не гранты или субсидии, а кредитование по рыночным ставкам.
#зарядная_инфраструктура #EV
🔌🚗Разработан проект изменений нормативов градостроительного проектирования Москвы, который регулирует размещение зарядной инфраструктуры для электромобилей.
🔌🚗Минпромторг может ужесточить требования к локализации электромобилей.
#цифры
Сколько электроэнергии нужно электромобилям?
💯В 2030 году, чтобы зарядить все электромобили в России потребует уже 1 млрд кВтч электроэнергии (0,1% от всего потребления). Расчеты ниже.
По итогам 2023 г. парк электромобилей в России вырастет до 38 тыс. шт. Для зарядки 38 тыс. электромобилей в среднем необходимо около 57 млн кВтч в год, что составляет всего 0,005% от потребления электроэнергии в стране.
К 2030 г. автопарк электромобилей вырастет до 660 тыс. шт., что потребует уже 1 млрд кВтч электроэнергии (0,1% от всего потребления), а при условии зарядки хотя бы половины электрокаров на заправочных станциях (а не от домашней сети) объем рынка составит около 10 млрд руб.
#цифры #ВИЭ
💯Свыше 15% выработка солнечной и ветровой энергии в 2023 году в Китае. В 2022 году эта цифра составила 13,8%.
Подписывайтесь на @wind_power_russia и до встречи в Новом году!
Энергия — величина, присущая любому движению в пространстве, напрямую связана с понятием «работа».
#энергомашиностроение #технологический_суверенитет
Российские машиностроительные предприятия в состоянии изготовить оборудование, аналогичное тому, которое вышло из строя на Нижегородском НПЗ "ЛУКОЙЛа", уверены в Минпромторге.
"Это в очередной раз доказывает, что приоритет должен отдаваться отечественным производителям, гарантирующим, в том числе, и постпродажное обслуживание и сервис".
______
Твердо озвучена позиция. Российские нефтегазовые компании под санкциями с 2014 года, пора научиться жить своими силами.
Российские машиностроительные предприятия в состоянии изготовить оборудование, аналогичное тому, которое вышло из строя на Нижегородском НПЗ "ЛУКОЙЛа", уверены в Минпромторге.
"Это в очередной раз доказывает, что приоритет должен отдаваться отечественным производителям, гарантирующим, в том числе, и постпродажное обслуживание и сервис".
______
Твердо озвучена позиция. Российские нефтегазовые компании под санкциями с 2014 года, пора научиться жить своими силами.
Интерфакс
Минпромторг уверен в возможности изготовить необходимое для НОРСИ оборудование
Российские машиностроительные предприятия в состоянии изготовить оборудование, аналогичное тому, которое вышло из строя на Нижегородском НПЗ "ЛУКОЙЛа", уверены в Министерстве промышленности и торговли.
#энергомашиностроение
«Т Плюс» передумала строить экспериментальные энергоблоки ТЭЦ в Перми и Саратове на пилотных газовых турбинах «Силмаша» ГТЭ-65. Энергокомпания хочет отказаться от проектов стоимостью более 20 млрд руб., жалуясь на нежелание «Силмаша» назвать точную цену.
«Т Плюс» передумала строить экспериментальные энергоблоки ТЭЦ в Перми и Саратове на пилотных газовых турбинах «Силмаша» ГТЭ-65. Энергокомпания хочет отказаться от проектов стоимостью более 20 млрд руб., жалуясь на нежелание «Силмаша» назвать точную цену.
Коммерсантъ
«Т Плюс» выходит из эксперимента
Компания не хочет покупать у «Силмаша» первые газовые турбины
#энергомашиностроение
«Газпром энергохолдинг» (ГЭХ) хочет отказаться от модернизации двух энергоблоков на Сургутской ГРЭС-1 из-за невозможности своевременной поставки паровых турбин «Силмаша». В ГЭХ утверждают, что хотят передать дефицитные машины «РусГидро» (MOEX: HYDR) на строительство Нерюнгринской ГРЭС к 2026 году для энергоснабжения Восточного полигона. Взамен ГЭХ просит сократить ему штрафы за выход из сургутского проекта. Аналитики полагают, что генкомпания может включить штраф в цену турбины, называя их отмену «порочной практикой».
«Газпром энергохолдинг» (ГЭХ) хочет отказаться от модернизации двух энергоблоков на Сургутской ГРЭС-1 из-за невозможности своевременной поставки паровых турбин «Силмаша». В ГЭХ утверждают, что хотят передать дефицитные машины «РусГидро» (MOEX: HYDR) на строительство Нерюнгринской ГРЭС к 2026 году для энергоснабжения Восточного полигона. Взамен ГЭХ просит сократить ему штрафы за выход из сургутского проекта. Аналитики полагают, что генкомпания может включить штраф в цену турбины, называя их отмену «порочной практикой».
Коммерсантъ
Пертурбинация
«Газпром энергохолдинг» поделится дефицитными машинами с «РусГидро»
#энергомашиностроение
«Силовые машины» опровергли версию «Газпром энергохолдинга» (ГЭХ) о несвоевременной поставке паровых турбин для проектов модернизации Сургутской ГРЭС-1 и Нерюнгринской ГРЭС «РусГидро».
«Силмаш» заключил договоры с ПАО ОГК-2 на комплексную замену паровых турбин в комплекте с генераторами для сургутского проекта в декабре 2021 года. Сроки поставки основного оборудования — первый и второй кварталы 2025-го. Контракт на поставку паровых турбин для двух энергоблоков Нерюнгринской ГРЭС «Силмаш» заключил с «РусГидро» в декабре 2022 года. Срок доставки оборудования для госхолдинг — первый квартал 2026-го.
«По обоим проектам АО "Силовые машины" приступило к исполнению: заключены договоры поставки длинноцикловых заготовок у поставщиков, узлы оборудования находятся на разных стадиях проектирования, поставки длинноцикловых заготовок, изготовления. Срыв сроков исполнения проектов не прогнозируется».
«Силовые машины» опровергли версию «Газпром энергохолдинга» (ГЭХ) о несвоевременной поставке паровых турбин для проектов модернизации Сургутской ГРЭС-1 и Нерюнгринской ГРЭС «РусГидро».
«Силмаш» заключил договоры с ПАО ОГК-2 на комплексную замену паровых турбин в комплекте с генераторами для сургутского проекта в декабре 2021 года. Сроки поставки основного оборудования — первый и второй кварталы 2025-го. Контракт на поставку паровых турбин для двух энергоблоков Нерюнгринской ГРЭС «Силмаш» заключил с «РусГидро» в декабре 2022 года. Срок доставки оборудования для госхолдинг — первый квартал 2026-го.
«По обоим проектам АО "Силовые машины" приступило к исполнению: заключены договоры поставки длинноцикловых заготовок у поставщиков, узлы оборудования находятся на разных стадиях проектирования, поставки длинноцикловых заготовок, изготовления. Срыв сроков исполнения проектов не прогнозируется».
Коммерсантъ
«Силовые машины» опровергли срыв сроков поставки паровых турбин для «Газпрома»
Подробнее на сайте
#энергомашиностроение
«Силовые машины» провели состоялась II профессиональную конференцию «Патентная аналитика в сфере энергетического машиностроения».
В мероприятии участвовали специалисты инжиниринговых подразделений и управления по ИС «Силовых машин», а также представители Федерального института промышленной собственности (ФИПС), компании «Северсталь», Центра патентования, защиты и оценки интеллектуальной собственности Национального исследовательского университета «МЭИ», Санкт-Петербургского государственного морского технического университета, Российской государственной академии интеллектуальной собственности.
«Силовые машины» провели состоялась II профессиональную конференцию «Патентная аналитика в сфере энергетического машиностроения».
В мероприятии участвовали специалисты инжиниринговых подразделений и управления по ИС «Силовых машин», а также представители Федерального института промышленной собственности (ФИПС), компании «Северсталь», Центра патентования, защиты и оценки интеллектуальной собственности Национального исследовательского университета «МЭИ», Санкт-Петербургского государственного морского технического университета, Российской государственной академии интеллектуальной собственности.
power-m.ru
«Силовые машины» провели конференцию по патентной аналитике в сфере энергетического машиностроения
В АО «Силовые машины» состоялась II ежегодная профессиональная конференция «Патентная аналитика в сфере энергетического машиностроения», организованная в целях обмена практиками, повышения квалификации сотрудников отрасли, формирования правовой культуры…
#энергомашиностроение #энергоюристы
«Силовые машины» выиграли арбитраж в Сингапуре против вьетнамской госкомпании PetroVietnam. Сумма взаимных претензий превышала $4 млрд. Это первая публичная победа российской подсанкционной компании в международном арбитраже.
«Силовые машины» выиграли арбитраж в Сингапуре против вьетнамской госкомпании PetroVietnam. Сумма взаимных претензий превышала $4 млрд. Это первая публичная победа российской подсанкционной компании в международном арбитраже.
РБК
«Силовые машины» выиграли иск против Вьетнама в арбитраже Сингапура
«Силовые машины» выиграли арбитраж в Сингапуре против вьетнамской госкомпании PetroVietnam. Сумма взаимных претензий превышала $4 млрд. Это первая публичная победа российской подсанкционной компании
#энергомашиностроение
«Силовые машины» признаны лучшим производителем паровых турбин и гидрогенераторов России.
«Силовые машины» получили максимальные оценки в опросе потребителей ( более 130 генерирующих, сетевых и сбытовых компаний со всей страны) генерирующего оборудования «ТЭК-РЕЙТИНГ», где ежегодно выявляются лучшие поставщики для энергетической отрасли.
«Силовые машины» признаны лучшим производителем паровых турбин и гидрогенераторов России.
«Силовые машины» получили максимальные оценки в опросе потребителей ( более 130 генерирующих, сетевых и сбытовых компаний со всей страны) генерирующего оборудования «ТЭК-РЕЙТИНГ», где ежегодно выявляются лучшие поставщики для энергетической отрасли.
#энергомашиностроение
Россия и Иран подписали «дорожную карту» по сотрудничеству в электроэнергетике.
Стороны намерены сфокусироваться на энергоэффективности, цифровой трансформации энергосетей, а также локализации производства компонентов и оборудования для генерирующих объектов.
По мнению эксперта, в рамках сотрудничества с Ираном речь может идти не только о турбинах, но вообще об очень широкой номенклатуре товаров для энергетического сектора (например, таких как насосы). Да и сами турбины могут использоваться не только в электроэнергетике, но и в газотранспортной сфере (на газокомпрессорных станциях), а также в производстве СПГ.
Россия и Иран подписали «дорожную карту» по сотрудничеству в электроэнергетике.
Стороны намерены сфокусироваться на энергоэффективности, цифровой трансформации энергосетей, а также локализации производства компонентов и оборудования для генерирующих объектов.
По мнению эксперта, в рамках сотрудничества с Ираном речь может идти не только о турбинах, но вообще об очень широкой номенклатуре товаров для энергетического сектора (например, таких как насосы). Да и сами турбины могут использоваться не только в электроэнергетике, но и в газотранспортной сфере (на газокомпрессорных станциях), а также в производстве СПГ.
Информационно-аналитический портал «Новости промышленности MASHNEWS»
Иран сможет помочь России газовыми турбинами
Россия и Иран подписали «дорожную карту» по сотрудничеству в электроэнергетике
Forwarded from Энергетические стратегии (Natalia GRIB)
#ТЭС #энергомашиностроение #Россия
России необходимо обновить Энергостратегию, чтобы понять какие типы генерации в складывающемся энергобалансе будут требовать мер поддержки, прежде всего, в рамках преодоления тенденции к технологическому отставанию. Источников финансирования для такой поддержки может быть несколько, в том числе, некая третья волна ДПМ, заявила в ходе конференции газеты «Ведомости» председатель набсовета «Совета производителей энергии» Александра Панина.
«Как преодолеть тенденцию к технологическому отставанию? Такая тенденция есть и она наметилась даже не сейчас, а на рубеже веков, когда весь мир начал активно внедрять ПГУ, а у нас был застой... В 2023 году мы делаем третий, вынужденный, подход к высокотехнологичному оборудованию. Я говорю, прежде всего, о газовых турбинах большой мощности. Нам нельзя его не делать. Газовые турбины дают 17% выработки и 14% по установленной мощности. Это большой объём, который, во-вторых, приносит генераторам основную прибыль», - сообщила г-жа Панина.
По её словам, генераторам жизненно важно иметь такой тип оборудования как ПГУ, но нужно развивать и различные типы низкоуглеродной генерации – ВИЭ, АЭС и ГЭС. Здесь встаёт вопрос о финансировании строительства новых энергомощностей или модернизации существующих.
«Нельзя говорить о том, что мы сможем перейти на современные технологии, когда у нас рост (энергоцен – ред.) будет в пределах инфляции. Это первая проблема, с которой мы столкнёмся. Как с этим справится? Необходимо, как и обещало Минэнерго, обновить Энергостратегию с тем, чтобы понять какие типы генерации в энергобалансе мы поддерживаем. Второй момент – нужно понять какой будет цена на газ при формировании энергобаланса. Чем выше цена на газ, тем более окупаемыми становятся любые низкоуглеродные источники. При формировании Энергостратегии нужно понять возможности нашего промышленного сектора – оборудование для каких типов генерации он может производить и в какие сроки. После того как у нас появится этот базовый документ, что конкретно мы поддерживаем, мы, наверное, начнём обсуждать источники (финансирования – ред.)», - пояснила Александра Панина.
Она отметила, что просматриваются три источника инвестиций.
«Во-первых, это наш родной ДПМ, видимо, ДПМ-3 на обновление мощностей. Понятно, что потребители будут не очень рады. Есть и другие, более правильные источники, например, бюджет. Тот же Китай, который вводил сейчас огромные проекты по ВИЭ 11 лет всё финансировал из бюджета, это были государственные деньги. И третий вариант, который у нас слабо использован – механизмы дополнительных льгот, налоговых, кредитных и пр. Может быть, когда мы начнём обсуждать источники, мы найдём смесь между всеми тремя механизмами. Мы, как генераторы, хотим, конечно, летать на самолётах, а не ездить на паровозах, и надеемся, с помощью нашей промышленности решим эту задачу. Но тут важен ещё и срок. Мы живём надеждой, не обостряем вопрос, но к 2027 году 13 ГВт мощностей пройдут рубеж в 100 тыс. часов наработки и по многим объектам уже сейчас обостряется вопрос сервиса и обслуживания. И тут не просто вопрос к энергетическому машиностроению, но и вопрос сроков, просто потому, что оборудование может не дождаться счастливого 2030 или 2031 года. Но, надеюсь, что мы все сложности преодолеем», – заявила Александра Панина.
https://peretok.ru/
России необходимо обновить Энергостратегию, чтобы понять какие типы генерации в складывающемся энергобалансе будут требовать мер поддержки, прежде всего, в рамках преодоления тенденции к технологическому отставанию. Источников финансирования для такой поддержки может быть несколько, в том числе, некая третья волна ДПМ, заявила в ходе конференции газеты «Ведомости» председатель набсовета «Совета производителей энергии» Александра Панина.
«Как преодолеть тенденцию к технологическому отставанию? Такая тенденция есть и она наметилась даже не сейчас, а на рубеже веков, когда весь мир начал активно внедрять ПГУ, а у нас был застой... В 2023 году мы делаем третий, вынужденный, подход к высокотехнологичному оборудованию. Я говорю, прежде всего, о газовых турбинах большой мощности. Нам нельзя его не делать. Газовые турбины дают 17% выработки и 14% по установленной мощности. Это большой объём, который, во-вторых, приносит генераторам основную прибыль», - сообщила г-жа Панина.
По её словам, генераторам жизненно важно иметь такой тип оборудования как ПГУ, но нужно развивать и различные типы низкоуглеродной генерации – ВИЭ, АЭС и ГЭС. Здесь встаёт вопрос о финансировании строительства новых энергомощностей или модернизации существующих.
«Нельзя говорить о том, что мы сможем перейти на современные технологии, когда у нас рост (энергоцен – ред.) будет в пределах инфляции. Это первая проблема, с которой мы столкнёмся. Как с этим справится? Необходимо, как и обещало Минэнерго, обновить Энергостратегию с тем, чтобы понять какие типы генерации в энергобалансе мы поддерживаем. Второй момент – нужно понять какой будет цена на газ при формировании энергобаланса. Чем выше цена на газ, тем более окупаемыми становятся любые низкоуглеродные источники. При формировании Энергостратегии нужно понять возможности нашего промышленного сектора – оборудование для каких типов генерации он может производить и в какие сроки. После того как у нас появится этот базовый документ, что конкретно мы поддерживаем, мы, наверное, начнём обсуждать источники (финансирования – ред.)», - пояснила Александра Панина.
Она отметила, что просматриваются три источника инвестиций.
«Во-первых, это наш родной ДПМ, видимо, ДПМ-3 на обновление мощностей. Понятно, что потребители будут не очень рады. Есть и другие, более правильные источники, например, бюджет. Тот же Китай, который вводил сейчас огромные проекты по ВИЭ 11 лет всё финансировал из бюджета, это были государственные деньги. И третий вариант, который у нас слабо использован – механизмы дополнительных льгот, налоговых, кредитных и пр. Может быть, когда мы начнём обсуждать источники, мы найдём смесь между всеми тремя механизмами. Мы, как генераторы, хотим, конечно, летать на самолётах, а не ездить на паровозах, и надеемся, с помощью нашей промышленности решим эту задачу. Но тут важен ещё и срок. Мы живём надеждой, не обостряем вопрос, но к 2027 году 13 ГВт мощностей пройдут рубеж в 100 тыс. часов наработки и по многим объектам уже сейчас обостряется вопрос сервиса и обслуживания. И тут не просто вопрос к энергетическому машиностроению, но и вопрос сроков, просто потому, что оборудование может не дождаться счастливого 2030 или 2031 года. Но, надеюсь, что мы все сложности преодолеем», – заявила Александра Панина.
https://peretok.ru/
#геоэнергетика #энергомашиностроение
Россия и Иран в скором времени подпишут дорожную карту по сотрудничеству в сфере энергетического оборудования, сейчас она находится в проработке, сообщил замминистра энергетики Сергей Мочальников.
Цитата: взаимодействие в энергетической сфере присутствует на самом широком спектре, и ... по системам управления, и по различным видам оборудования.
Между Россией и Ираном уже подписана дорожная карта по технологическому развитию в нефтегазовой сфере.
Россия и Иран в скором времени подпишут дорожную карту по сотрудничеству в сфере энергетического оборудования, сейчас она находится в проработке, сообщил замминистра энергетики Сергей Мочальников.
Цитата: взаимодействие в энергетической сфере присутствует на самом широком спектре, и ... по системам управления, и по различным видам оборудования.
Между Россией и Ираном уже подписана дорожная карта по технологическому развитию в нефтегазовой сфере.
ПРАЙМ
Минэнерго ожидает подписание дорожной карты по энергооборудованию с Ираном
Россия и Иран в скором времени подпишут дорожную карту по сотрудничеству в сфере энергетического оборудования, сейчас она находится в проработке, сообщил... | 16.04.2024, ПРАЙМ
#энергомашиностроение #ИТ
Интеллектуальную систему поддержки принятия решений «Цифровой инженер», разработанную «Силовыми машинами» для повышения эффективности работы инженерно-технических служб, представили на X Международном технологическом форуме «Инновации. Технологии. Производство».
– Разработанная нами Интеллектуальная система поддержки принятия решений «Цифровой инженер» позволяет сократить сроки и повысить качество технологической подготовки производства на 25-30%. Это достигается за счет внедрения возможности поиска аналогов и клонирования техпроцессов с применением элементов технологии ИИ, что ведет к сокращению объемов «ручной» работы и сроков подготовки технической документации за счет оптимизации существующих рабочих процессов», – подчеркнул Роман Соболев, директор по информационным технологиям АО «Силовые машины».
Интеллектуальную систему поддержки принятия решений «Цифровой инженер», разработанную «Силовыми машинами» для повышения эффективности работы инженерно-технических служб, представили на X Международном технологическом форуме «Инновации. Технологии. Производство».
– Разработанная нами Интеллектуальная система поддержки принятия решений «Цифровой инженер» позволяет сократить сроки и повысить качество технологической подготовки производства на 25-30%. Это достигается за счет внедрения возможности поиска аналогов и клонирования техпроцессов с применением элементов технологии ИИ, что ведет к сокращению объемов «ручной» работы и сроков подготовки технической документации за счет оптимизации существующих рабочих процессов», – подчеркнул Роман Соболев, директор по информационным технологиям АО «Силовые машины».
power-m.ru
«Силовые машины» представили ИТ-решения для импортозамещения и развития цифровых продуктов
В ходе демо-дня индустриального центра компетенций «Двигателестроение», прошедшего в г. Рыбинск в составе X Международного технологического форума «Инновации. Технологии. Производство» специалисты «Силовых машин» рассказали об ИТ-решениях собственной разработки…
#энергомашиностроение
Генеральный директор Росатома Алексей Лихачев отметил, что в 2023 году было создано 5 корпусов реакторов, 18 парогенераторов. Это рекорд для современного ядерного мира и для наших показателей в Советском Союзе.
В 2023 году был установлен очередной рекорд перевозок по Северному морскому пути - более 36 млн тонн грузов.
Генеральный директор Росатома Алексей Лихачев отметил, что в 2023 году было создано 5 корпусов реакторов, 18 парогенераторов. Это рекорд для современного ядерного мира и для наших показателей в Советском Союзе.
В 2023 году был установлен очередной рекорд перевозок по Северному морскому пути - более 36 млн тонн грузов.
TACC
Росатом в 2023 году установил рекорд в атомном машиностроении
Генеральный директор Росатома Алексей Лихачев отметил, что было создано 5 корпусов реакторов, 18 парогенераторов
#энергомашиностроение
Электрогенерации нужен план. Производители турбин просят долгосрочную госпрограмму.
Спрос на оборудование для электростанций растет, однако машиностроителям нужно долгосрочное планирование - производители турбин заявляют о необходимости госпрограммы развития генерации. Они должны понимать, сколько объектов генерации будет введено, сколько и какого оборудования для этого потребуется.
Безусловно, российская энергетика развивается не хаотично, и планы введения объектов генерации разрабатываются и периодически обновляются. Ключевой документ - Генеральная схема размещения объектов электроэнергетики, которая предусматривает планы на 18 лет вперед и актуализируется раз в три года. Действующая Генсхема была принята в 2017 году, последние изменения в нее были внесены в декабре 2022 г. Существует также Схема и программа развития электроэнергетических систем РФ на период 2024-2029 г.
Однако такие горизонты планирования могут быть недостаточными для машиностроителей. Развитие отечественных производств подразумевает вложения в НИОКР, в реинжиниринг, в строительство производственных мощностей. Только на это требуется порядка пяти-шести лет. Поэтому программа развития электроэнергетических систем России на 2024 – 2029 гг. вряд ли может считаться долгосрочной.
Электрогенерации нужен план. Производители турбин просят долгосрочную госпрограмму.
Спрос на оборудование для электростанций растет, однако машиностроителям нужно долгосрочное планирование - производители турбин заявляют о необходимости госпрограммы развития генерации. Они должны понимать, сколько объектов генерации будет введено, сколько и какого оборудования для этого потребуется.
Безусловно, российская энергетика развивается не хаотично, и планы введения объектов генерации разрабатываются и периодически обновляются. Ключевой документ - Генеральная схема размещения объектов электроэнергетики, которая предусматривает планы на 18 лет вперед и актуализируется раз в три года. Действующая Генсхема была принята в 2017 году, последние изменения в нее были внесены в декабре 2022 г. Существует также Схема и программа развития электроэнергетических систем РФ на период 2024-2029 г.
Однако такие горизонты планирования могут быть недостаточными для машиностроителей. Развитие отечественных производств подразумевает вложения в НИОКР, в реинжиниринг, в строительство производственных мощностей. Только на это требуется порядка пяти-шести лет. Поэтому программа развития электроэнергетических систем России на 2024 – 2029 гг. вряд ли может считаться долгосрочной.
Информационно-аналитический портал «Новости промышленности MASHNEWS»
Электрогенерации нужен план. Производители турбин просят долгосрочную госпрограмму
Спрос на оборудование для электростанций растет. Однако машиностроителям нужно долгосрочное планирование - производители турбин заявляют о необходимости долгосрочной госпрограммы развития генерации.
#энергомашиностроение
"Силовые машины" изготавливают 12 турбин большой мощности ГТЭ-170.
Турбина ГТЭ-170 наряду с ГТД-110М от Ростеха является главной надеждой на импортозамещение этого критического для российской электроэнергетики оборудования. Отличное дополнение к посту выше.
_______
🍒 На РЭМФ 2024 «Силовые машины»: производство газовых турбин является новыми технологиями, освоенными для решения задачи по замене импорта.
"Силовые машины" изготавливают 12 турбин большой мощности ГТЭ-170.
Турбина ГТЭ-170 наряду с ГТД-110М от Ростеха является главной надеждой на импортозамещение этого критического для российской электроэнергетики оборудования. Отличное дополнение к посту выше.
_______
🍒 На РЭМФ 2024 «Силовые машины»: производство газовых турбин является новыми технологиями, освоенными для решения задачи по замене импорта.
ИнфоТЭК
"Силовые машины" изготавливают 12 турбин большой мощности ГТЭ-170
"Силовые машины" параллельно ведут сборку 12 газовых турбин большой мощности ГТЭ-170. Турбина ГТЭ-170 наряду с ГТД-110М от Ростеха является главной надеждой на импортозамещение этого критического д...
Дайджест РАВИ с 22 по 28 апреля 2024 года
#РАВИ
⚡️🔥Сергей Морозов, председатель Правления РАВИ, получил Благодарность от Правительства России за большой вклад в развитие парламентаризма и активную законотворческую деятельность.
🔹Интересный разговор о пространственном развитии России состоялся на конференции BREAKBULK RUSSIA 2024, где выступил Игорь Брызгунов, заместитель Председателя РАВИ. #логистика
🔹Чтобы ускорить процесс внедрения технологий и упростить реализацию в России «зеленых проектов», требуется объединить усилия отраслевого сообщества и государства — как на федеральном, так и на региональном уровне. Читайте об этом в спецвыпуске газеты КоммерсантЪ к РМЭФ-2024.
О положении дел с импортозамещением в сфере энергетического машиностроение на страницах газеты рассказывает Андрей Кирнос, член правления РАВИ. «За два года в плане развития импортозамещения произошли отдельные позитивные изменения, но в целом российская энергетическая отрасль пока скорее «красиво лежит» в сторону поставленной цели.
#РМЭФ2024
🔹Владимир Щаулов, генеральный директор НПО «Б энд Б Индастриз», член РАВИ, выступил с докладом «Национальная ВЭУ и её роль в энергобезопасности районов Крайнего Севера».
🔹Возобновляемая энергетика станет решением в борьбе с локальными дефицитами энергии в России, потому что объекты ВИЭ-показывают отличную экономику.
🔹Преимущество малых когенерационных установок - возможность их блочной поставки и быстрого ввода в эксплуатацию.
🔹Для достижения энергонезависимости нужны отечественные инновации в распредгенерации.
🔹Владимир Тупикин: 45% парка генерации электроэнергии нуждаются в полной замене из-за износа оборудования
🔹«Силовые машины»: производство газовых турбин является новыми технологиями, освоенными для решения задачи по замене импорта.
#энергомашиностроение
✅Электрогенерации нужен план. Производители турбин просят долгосрочную госпрограмму.
✅Интеллектуальную систему поддержки принятия решений «Цифровой инженер» представили «Силовые машины».
#электротранспорт
🔌🚗Почта России запустила тестирование автономного грузовика.
🔌🚗Влияние рынка электромобилей на рынок нефти пока что остаётся незначительным. #Инфографика
зарядная_инфраструктура #системы_накопления
🔋До конца 2024 года в Санкт-Петербурге откроют 61 зарядную станцию для электромобилей (ЭЗС).
🔋"Корпорация ПСС" запустила производство на новой площадке по выпуску зарядных станций для электромобилей в Перми.
🔋В Московской области расклад такой: к 2030 году 300 тысяч электромобилей и 30 тысяч заправок. #цифры
🔋Jaguar Land Rover планирует делать накопители энергии из старых батарей от Range Rover PHEV.
🔋Снижение стоимости аккумуляторных батарей приведет к ускорению перехода на возобновляемые источники энергии.
#h2 #водород
♻️Мировая водородная энергетика развивается с отрицательным опережением. Из заявленных во всем мире электролизеров мощностью 360 ГВт к 2030 году, только 12 ГВт находятся в стадии реализации. Инфографика
♻️NAMI Hydrogen на базе AURUS Senat – первый автомобиль класса люкс на водороде.
#ВЭС
🔹Азовская ВЭС стала первым ветропарком в России, зарегистрированным в национальном реестре углеродных единиц.
🔹Первая турбина Siemens Gamesa мощностью 14,7 МВт установлена на морской ВЭС Морей-Уэст в Шотландии.
🔹Первый в мире энергетический остров начинает обретать форму.
🔹В 2024 году в Азербайджане начнется строительство еще 5 солнечно-ветряных станций общей мощностью 1300 МВт.
#СЭС
☀️Специалисты "Таврия-Энерго" отремонтировали и ввели в работу солнечную электростанцию на 1 млн КВт под Акимовкой (Запорожская область).
☀️Немецкая компания Sinn Power планирует построить плавучую фотоэлектрическую систему мощностью 1,8 МВт с вертикально расположенными солнечными модулями.
☀️Норвежский разработчик фотоэлектрических систем Scatec ASA запустил гибридную солнечную и аккумуляторную установку в Южной Африке.
Продолжение ⬇️
#РАВИ
⚡️🔥Сергей Морозов, председатель Правления РАВИ, получил Благодарность от Правительства России за большой вклад в развитие парламентаризма и активную законотворческую деятельность.
🔹Интересный разговор о пространственном развитии России состоялся на конференции BREAKBULK RUSSIA 2024, где выступил Игорь Брызгунов, заместитель Председателя РАВИ. #логистика
🔹Чтобы ускорить процесс внедрения технологий и упростить реализацию в России «зеленых проектов», требуется объединить усилия отраслевого сообщества и государства — как на федеральном, так и на региональном уровне. Читайте об этом в спецвыпуске газеты КоммерсантЪ к РМЭФ-2024.
О положении дел с импортозамещением в сфере энергетического машиностроение на страницах газеты рассказывает Андрей Кирнос, член правления РАВИ. «За два года в плане развития импортозамещения произошли отдельные позитивные изменения, но в целом российская энергетическая отрасль пока скорее «красиво лежит» в сторону поставленной цели.
#РМЭФ2024
🔹Владимир Щаулов, генеральный директор НПО «Б энд Б Индастриз», член РАВИ, выступил с докладом «Национальная ВЭУ и её роль в энергобезопасности районов Крайнего Севера».
🔹Возобновляемая энергетика станет решением в борьбе с локальными дефицитами энергии в России, потому что объекты ВИЭ-показывают отличную экономику.
🔹Преимущество малых когенерационных установок - возможность их блочной поставки и быстрого ввода в эксплуатацию.
🔹Для достижения энергонезависимости нужны отечественные инновации в распредгенерации.
🔹Владимир Тупикин: 45% парка генерации электроэнергии нуждаются в полной замене из-за износа оборудования
🔹«Силовые машины»: производство газовых турбин является новыми технологиями, освоенными для решения задачи по замене импорта.
#энергомашиностроение
✅Электрогенерации нужен план. Производители турбин просят долгосрочную госпрограмму.
✅Интеллектуальную систему поддержки принятия решений «Цифровой инженер» представили «Силовые машины».
#электротранспорт
🔌🚗Почта России запустила тестирование автономного грузовика.
🔌🚗Влияние рынка электромобилей на рынок нефти пока что остаётся незначительным. #Инфографика
зарядная_инфраструктура #системы_накопления
🔋До конца 2024 года в Санкт-Петербурге откроют 61 зарядную станцию для электромобилей (ЭЗС).
🔋"Корпорация ПСС" запустила производство на новой площадке по выпуску зарядных станций для электромобилей в Перми.
🔋В Московской области расклад такой: к 2030 году 300 тысяч электромобилей и 30 тысяч заправок. #цифры
🔋Jaguar Land Rover планирует делать накопители энергии из старых батарей от Range Rover PHEV.
🔋Снижение стоимости аккумуляторных батарей приведет к ускорению перехода на возобновляемые источники энергии.
#h2 #водород
♻️Мировая водородная энергетика развивается с отрицательным опережением. Из заявленных во всем мире электролизеров мощностью 360 ГВт к 2030 году, только 12 ГВт находятся в стадии реализации. Инфографика
♻️NAMI Hydrogen на базе AURUS Senat – первый автомобиль класса люкс на водороде.
#ВЭС
🔹Азовская ВЭС стала первым ветропарком в России, зарегистрированным в национальном реестре углеродных единиц.
🔹Первая турбина Siemens Gamesa мощностью 14,7 МВт установлена на морской ВЭС Морей-Уэст в Шотландии.
🔹Первый в мире энергетический остров начинает обретать форму.
🔹В 2024 году в Азербайджане начнется строительство еще 5 солнечно-ветряных станций общей мощностью 1300 МВт.
#СЭС
☀️Специалисты "Таврия-Энерго" отремонтировали и ввели в работу солнечную электростанцию на 1 млн КВт под Акимовкой (Запорожская область).
☀️Немецкая компания Sinn Power планирует построить плавучую фотоэлектрическую систему мощностью 1,8 МВт с вертикально расположенными солнечными модулями.
☀️Норвежский разработчик фотоэлектрических систем Scatec ASA запустил гибридную солнечную и аккумуляторную установку в Южной Африке.
Продолжение ⬇️
#энергомашиностроение
Россия преодолела зависимость от поставок газовых турбин большой мощности иностранного производства, заявил глава госкорпорации (ГК) "Ростех" Сергей Чемезов на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным.
ТВ-сюжет о создание собственной турбины большой мощности ГТД-110М.
Россия преодолела зависимость от поставок газовых турбин большой мощности иностранного производства, заявил глава госкорпорации (ГК) "Ростех" Сергей Чемезов на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным.
ТВ-сюжет о создание собственной турбины большой мощности ГТД-110М.
smotrim.ru
Россия больше не зависит от иностранных газовых турбин
Россия преодолела зависимость от поставок газовых турбин большой мощности иностранного производства, заявил глава госкорпорации (ГК) "Ростех" Сергей Чемезов на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным.
#энергомашиностроение
Обошлись без «Сименса». Говорящее название статьи.
Как российская компания «Инконтрол», которая много лет являлась лицензированным подрядчиком по наладке оборудования «Сименс», создала свой программный комплекс «ИНКОНТ» на российском оборудовании и установила его на Юго-Западной ТЭЦ Санкт-Петерубрга. 1 декабря 2023 года был выпущен приказ о вводе нового оборудования в эксплуатацию.
Обошлись без «Сименса». Говорящее название статьи.
Как российская компания «Инконтрол», которая много лет являлась лицензированным подрядчиком по наладке оборудования «Сименс», создала свой программный комплекс «ИНКОНТ» на российском оборудовании и установила его на Юго-Западной ТЭЦ Санкт-Петерубрга. 1 декабря 2023 года был выпущен приказ о вводе нового оборудования в эксплуатацию.