ВИЭ и электротранспорт
1.92K subscribers
3.66K photos
263 videos
49 files
6.92K links
О возобновляемой энергетике, электротранспорте, накопителях энергии и других передовых энергетических технологиях.
Канал занял 3 место в конкурсе "Энергия пера" на РЭН 2024 .
Сотрудничество Bryzgunov_Igor
Вступить в РАВИ https://t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Download Telegram
#ВИЭ #география #Якутия #гибридные_электростанции
В Якутии реализована первая очередь модернизации дизельной энергетики с внедрением ВИЭ
«РусГидро» ввел в эксплуатацию 6 пилотных проектов 1 очереди: автоматизированные гибридные электростанции в Табалахе и Верхоянске Верхоянского района и Хонуу, Сасыре, Кулун-Елбют, Чумпу-Кытыл Момского района.
В 2023 году планируемая экономия топлива по всем шести станциям составит порядка 1349 тонн. По каждому объекту экономия топлива достигает до 40%. Наибольший эффект зафиксирован в эксплуатации первой введенной гибридной электростанции в селе Табалах, где летом выработка электроэнергии от солнечной генерации и накопителя энергии достигала до 71%. Это позволило сэкономить до 50% дорогостоящего топлива.
Forwarded from Якутия 2100
Зачем Арктике ТОРы

Якутская Арктика – это 1.608,8 тыс. кв. км (более половины территории республики) гор, тундры и лесотундры.
Утверждать, что здесь тяжело жить – значит, ничего не говорить.

Суровейший климат – это только цветочки. Здесь почти нет всесезонных дорог (в основном только зимники).
Нет централизованной энергетики (только супердорогие автономные дизельные электростанции).

Отсутствие инфраструктуры тянет за собой массу других проблем. Это и запредельные цены на продукты питания, и высокие тарифы ЖКХ, невозможность развить малый бизнес, и ещё многое другое.

Как следствие население якутской Арктики постепенно, но неумолимо сокращается. В первую очередь уезжает наиболее активная, работоспособная часть жителей. Причина прозаична – отсутствие перспектив.

Однако в последние годы ситуация вроде бы стала меняться. Появился проект освоения золоторудного Кючуса. К этому проекту привязано строительство в заполярной Усть-Куйге атомной станции малой мощности.

В той же связке находится проект строительства глубоководного терминала на берегу Северного Ледовитого океана в окрестностях села Найба и создание опорной агломерации федерального значения «Тикси – Найба».

Есть хорошие перспективы дальнейшего развития данного промышленного кластера, охватывающего сразу три арктических района Якутии.
Это и развитие добычи олова, разработка месторождений редкоземельных металлов и золотых россыпей, нефтегазовые проекты…

На наш взгляд главное здесь – не появление нового кластера в Арктике, не рост ВРП, собственных доходов бюджетов и т.п.
Самое важное – у той самой работоспособной части местных жителей, что сейчас без особого энтузиазма вынуждены покидать малую родину, наконец-то появляются новые интересные перспективы.

Появление крупных промышленных предприятий – это не только новые рабочие места. Это дороги, это снижение тарифов на электроэнергию и ЖКХ, это возможность создать собственный бизнес в сфере услуг и множество других ранее недоступных возможностей.

Но! Разработка месторождения Кючус в Якутии окупится только при наличии налоговых льгот, действующих на территориях опережающего развития, сообщает РБК со слов представителя холдинга «Селигдар» Георгия Саркисьяна.

По расчётам инвесторов при отсутствии налоговых льгот проект освоения Кючуса не окупится. А при введении преференций проект начнет приносить прибыль через 16 лет после начала его реализации.

Иными словами, новая жизнь для якутской Арктики опять подвисает. Понятно, что бизнес не будет вкладывать 40 млрд в Кючус себе в убыток.
Следом по цепочке встанет вопрос о целесообразности АЭС в Усть-Куйге и глубоководного морского терминала в Найбе.
Про продолжение миграции местных жителей в другие регионы и говорить нечего.

К счастью, оснований для паники нет. 
Несмотря на все сложности золотодобытчики уже завершают геологоразведочные работы на Кючусе и начали проектирование горнообогатительного комбината.
Его строительство завершится в 2028 году. На проектную мощность ГОК выйдет в 2030 году.

Что касается режима ТОР, то о его необходимости в Минвостокразвития начали говорить ещё в 2022 году.
Сейчас, по данным РБК, идут переговоры между правительством Якутии и инвестором о параметрах налогового режима.

Но и здесь особых препон, похоже, нет. Свидетельством тому недавняя встреча Главы Якутии Айсена Николаева с президентом полиметаллического холдинга «Селигдар» Константином Бейритом, на которой обсуждались вопросы освоения золоторудного Кючуса.

#Арктика #Кючус #ТОР #Якутия
Forwarded from Якутия 2100
Якутия в российско-китайских отношениях

Как отметил в интервью агентству Синьхуа Глава северной республики Айсен Николаев, с 2019 года внешнеторговый оборот Якутии с КНР вырос в пять раз, превысив $2,5 млрд.

Что неудивительно. Республика быстро развивается.  За последние 3 года валовый региональный продукт Якутии увеличился почти на четверть, что в 3,5 раза быстрее, чем в среднем по России. По объему он превысил $27 млрд.

В то же время это повод для неудовольствия. О чём Николаев не преминул сказать, выступая на IV Российско-Kитaйcком форуме по межрегиональному сотрудничеству.

Буквально он заявил следующее:
«Считаю, что кратное увеличение объемов торговли (между Китаем и Якутией) всё ещё не в полной мере соответствует потенциалу дальнейшего роста».

Впрочем, Глава Якутии как обычно весьма прагматичен и эмоциям предпочитает предметный деловой разговор.
В интервью Синьхуа Айсен Николаев для начала рассказал об имеющих преференциальные режимы территориях опережающего развития «Якутия» и «Южная Якутия», куда могут войти любые, в том числе иностранные инвесторы.

О том, что с его точки зрения интересными являются совместные с китайским бизнесом проекты в сферах переработки полезных ископаемых, энергетики, сельского хозяйства, туризма, электронной торговли и в финансовом секторе.

А затем рассказал о планах в партнерстве с компанией Yisheng Yuan Energy Co. Ltd увеличить к 2028 году выпуск СПГ в Якутии в 10 раз – до 175 тыс. тонн. В перспективе нарастив мощности до 525 тыс. тонн в год.

Также Николаев привёл ещё ряд примеров налаживания сотрудничества с китайскими компаниями. В частности, речь шла о корпорации PowerChina International, изучающей возможность создания экспортных центров газовой электрогенерации на территории республики.

Подтекст прозрачен и понятен любому деловому человеку. Если слишком долго размышлять, входить ли в Якутию и на каких условиях, то можно навсегда опоздать. Все «вкусные» проекты разберут более хваткие и решительные.

Не отстают от своего лидера и члены кабмина северной республики.
В эти же дни первый зампред правительства Якутии Джулустан Борисов на IV Российско-Китайском ЭКСПО в Харбине успел провести переговоры с ювелирами из Shenzhen Jewelry Industry Service Co. ltd.

Там же он встретился с представителями компании Beijing Jianlong Heavy Industry Group Co. Ltd., желающими увеличить объем импорта якутского угля и проявляющими интерес к импорту  железорудного концентрата недропользователей республики.

А ещё у Джулустана Борисова состоялись переговоры с желающей создать в Якутии новое производство продукции из бивня мамонта компанией Tresorient, а также специализирующейся в нефтегазовой сфере  компанией China Petroleum Engineering & Construction Corp (CNPECC).

Конечно, пока рано говорить о конкретных результатах прошедших переговоров.
Но то, что Якутия вносит свой вклад в развитие всестороннего сотрудничества с Китайской народной республикой как в гуманитарной, так и в экономической сферах, не подлежит сомнению.

#Китай #Якутия #Российско-КитайскийЭКСПО #сотрудничество #АйсенНиколаев #Синьхуа