ВИЭ и электротранспорт
1.87K subscribers
3.54K photos
254 videos
47 files
6.68K links
О возобновляемой энергетике, электротранспорте, накопителях энергии и других передовых энергетических технологиях. «Зеленые» энергетические технологии создают выгодный бизнес.
Сотрудничество @annborikhina
Вступить в РАВИ https://t.iss.one/Bryzgunov_Igor
Download Telegram
Дайджест РАВИ с 18 по 24 декабря 2023 года
#РАВИ в СМИ
🔹Материал КоммерсантЪ СПб о перспективах ВИЭ в Петербурге и Ленинградской области.

#РАВИ #Итоги2023 в интервью Станиславу Шубину (Teplovichok)
🔹Обсудили итоги года и ожидания от приближающегося с Игорем Брызгуновым, директором РАВИ.

#РАВИФОРУМ 🔹Китайские производители подшипников ушли с российского рынка, потому что не выдержали конкуренцию с отечественными производителями. Материал о компании Компания ТЕК-КОМ, участнике и партнере РАВИФОРУМ

#СЭС
☀️Камчатскэнерго (входит в Группу РусГидро) построило первую на Камчатке промышленную солнечную электростанцию мощностью 107,2 кВт, которая работает совместно с действующей ДЭС.

☀️Российская компания Unigreen energy приступила к проведению подготовительных работ для строительства на территории Киргизии солнечной электростанции мощностью 300 МВт.

☀️В Сербии начал работать завод по изготовлению фотоэлектрических панелей.

#ВЭС
🔹Ветроэнергетики за рубежом ищут пути выхода отрасли из кризиса. Эксперты считают, что нужны здоровая рыночная структура и изменения в системе тендеров. Они призывают отказаться от финансовых критериев и сделать ставку на технические инновации.

🔹26 государств-членов подписали Европейскую ветровую хартию. Европейский Союз обязуется увеличить мощность морских возобновляемых источников энергии до 111 ГВт к 2030 году.

🔹Siemens Gamesa изготовила первые лопасти ветряной турбины длиной 108 метров на своем заводе в Халле.

🔹После того, как китайская компания MingYang Smart Energy заявила о выпуске морской турбины мощностью 20МВт, европейская ветроэнергетика словами генерального директора Oceantic Network Лиз Бердок отвечает: «Наступает время, когда мы должны сказать, что достаточно».

#ИТ
📍В Мурманской области внедрена система планирования мощности для Княжегубской ГЭС.

#логистика
📍Китайский бизнес «распробовал» Севморпуть.

#зарядная_инфраструктура #EV
🔌🚗Москву подготовят к массовому использованию электромобилей.

🔌🚗Планы развития электроэнергетики должны учитывать темпы распространения электрического транспорта.

🔌🚗Проект зарядок АО «Электрозарядные станции РусГидро» «Шелковый путь» победил в конкурсе «АЗС России 2023» в номинация EV-сеть.

🔌🚗Успешно завершилась первая в истории экспедиция на электромобиле с Северного на Южный полюс.

#энергомашиностроение
🔹В 2024 году намерены запустить первую российскую газовую турбину большой мощности.

#h2 ♻️Подборка крупных проектов, реализация которых обеспечит комплексный подход к производству, хранению и транспортировке водорода из дорожной карты, которую подписали в январе 2023 года Правительство РФ, Госкорпорация «Росатом» и ПАО «Газпром».

♻️Немного водородной энергетики в "железе".

#геоэнергетика
🔹Готовится меморандум о зеленом и низкоуглеродном развитии между Сахалинской областью и провинцией Гуандун в области квотирования выбросов парниковых газов, адаптации к изменениям климата.

#цифра
⚡️580 млрд рублей ущерб, который ежегодно наносят климатические изменения в России по оценкам специалистов Сбера.

⚡️#Инфографика по показателям Парижского соглашения (2015). Темпы недостаточны по 41 показателю из 42.

Подписывайтесь на @wind_power_russia

Энергия — величина, присущая любому движению в пространстве, напрямую связана с понятием «работа».
#логистика
Спасение Панамского канала займет годы и будет стоить миллиарды, если это вообще возможно.
Чтобы обеспечить пропускную способность 24 судов в день в засушливый сезон будет сбрасываться вода из озера Алахуэла, но это полумера. В долгосрочной перспективе решением проблемы будет перекрытие реки Индио плотиной, а затем пробуривание горного туннеля для подачи воды длиной 8 километров в озеро Гатун. Проект оценивают примерно в $2 миллиарда.
_______
https://t.iss.one/energytodaygroup/21028
#логистика
Североамериканский аналог СМП - Северо-Западный проход.
_______
https://t.iss.one/caparctic/2038
#логистика
Российский ледокольный флот. Инфографика и подробности по ссылке.
#логистика
Стратегические документы развития Арктики должны быть пересмотрены по итогам комплексной независимой экспертизы.

Государственные стратегические документы, целеполагающие параметры развития Северного морского пути на перспективу, не учитывают новые санкционные реалии. «План развития СМП на период до 2035 г., утвержденный правительством через полгода после начала СВО, не учитывает того факта, что основные европейские, американские и азиатские поставщики заявили о прекращении работ по российским арктическим проектам»,
- говорит Михаил Григорьев, директор и совладелец консалтинговой компании «Гекон».
_______
Мы помним, что энергетику стоит рассматривать с точки зрения экономики, климата, технологий и пространства. Это все составляющие энергетического перехода. освоение территорий (в скобках пишем природных богатств северных регионов) начинается с промышленного и энергетического строительства. ВИЭ составляющая часть этого технологического пакета.
Дайджест РАВИ с 25 по 31 марта 2024 года
#официально
🔹Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии о реализации инициатив социально-экономического развития: технологический рывок. Отдельное внимание на стратегической сессии было уделено реализации инициативы «Чистая энергетика».

🔹В России появится федеральная государственная информационная система состояния окружающей среды.

🔹В России вводят систему мониторинга северного завоза, в том числе по Севморпути. #логистика

#энергоэффективность
🔹Минэнерго может предложить населению принять участие в снижении спроса на электроэнергию: в определенное время отключать бытовые приборы, что должно привести к разгрузке энергосистемы и уменьшению цен.

#ВИЭ
♻️ ВИЭ стали одним из драйверов экономического роста в Китае.

♻️ Актуальное состояние ВИЭ в Республике Беларусь, статистика, планы развития.

#ВЭС
🔹Проект «Азовская ВЭС» получил статус климатического проекта.

🔹Потенциал ветроэнергетики Татарстана оценивается в 1,2 ГВт. Материал по ветроэнергетике Татарстана с участием экспертов РАВИ.

🔹«НоваВинд» договорился с «Газпромбанком» о финансировании строительства ветряных электростанций.

🔹О сотрудничестве Китая и Казахстана в сфере ветроэнергетики.

#СЭС
☀️О работе СЭС на Сахалине. Проект АО «Сахаэнерго» (дочернее общество «Якутскэнерго», входит в Группу РусГидро).

#ИТ
🔹ИИ «Дроид-энергоменеджер», который способен управлять энергопотреблением объекта, словно оркестром продемонстрировали в РусГидро.

#h2 #водород
♻️«Водородная энергетика - от стратегических концепций к коммерческим проектам» доклад участника партнерства Энерджинет Юрия Васильева на «Атомэкспо-2024».

♻️Cахалинский водородный полигон — это первая площадка подобного рода в России.

♻️Водородная энергетика в России может получить налоговые стимулы. "Дорожные карты" по развитию водородной энергетики и систем накопления энергии находятся в доработке.

♻️В Германии поезд на водородных топливных элементах проехал почти 2803 километра без дозаправки.

#электромобили
🔌🚗Владимир Путин поручил продумать проведение в Калининградской области эксперимента по поэтапному переходу к использованию электромобилей и и развития для этих целей зарядной инфраструктуры электрического транспорта.

🔌🚗Прототип электромобиля от Росатома покажут на выставке «АТОМЭКСПО-2024».

🔌🚗25 млн кВт*ч в сутки необходимо Московскому региону, чтобы перевести столичный автопарк на электромобили. #цифра

🔌🚗Доля электромобилей в мире составит 40-45% к 2030 году.

🔌🚗На Федеральном портале правовых и законодательных актов идет общественное обсуждение профстандарта «Работник по эксплуатации электрических зарядных станций для наземного городского пассажирского транспорта (электробусов и электромобилей)». #кадры

#зарядная_инфраструктура
🔋РусГидро установит электрозарядные станции на дорогах Автодора с комплексом дополнительных услуг для автомобилистов.

#системы_накопления
🔹Росатом обеспечил литийионным накопителем энергии Краснополянскую ГЭС в Сочи.

🔹Компания ACWA Power International (Саудовской Аравии) сообщила о сбое в хранении энергии на одной из солнечных электростанций, которыми она управляет в Марокко, что обойдется компании примерно в 47 миллионов долларов.

#климат
📍Свежие климатические наблюдения ставят ученых в тупик. Мнение директора Института космических исследований Годдарда Гэвина Шмидта.

#цитата #цифра
🔹На ВИЭ и атомные электростанции в 2023 году пришлось 37% всей генерации электроэнергии в России.

🎤1️⃣«Так что баланс уже хороший и чистый; и многим странам ещё предстоит к такому стремиться», директор департамента развития электроэнергетики Минэнерго Андрей Максимов.

🎤2️⃣«Атомная и возобновляемая генерация - основные направления перехода к низкоуглеродному балансу», директор департамента развития электроэнергетики Минэнерго Андрей Максимов, «АТОМЭКСПО-2024».

🔹Источники энергии, потребляемой биткоином. #Инфографика

Подписывайтесь на @wind_power_russia

Энергия — величина, присущая любому движению в пространстве, напрямую связана с понятием «работа».
#Стратегия_лидера #логистика
Думай масштабно, действуй конкретно. С этой точки зрения - идеальная новость от Института проблем естественных монополий (ИПЕМ).
ИПЕМ оценил производственные планы и возможности российских производителей в сравнении с планами развития железнодорожного транспорта. Устранение дефицита железнодорожной инфраструктуры может обеспечить рост ВВП на 2,3 трлн руб. ⚡️

Расчеты института показывают, что при отсутствии инфраструктурных ограничений со стороны железнодорожного транспорта объем отправок грузов на экспорт смог бы вырасти к 2030 году на 180 млн тонн в год.

Это могло бы обеспечить приток дополнительных налоговых поступлений в консолидированный бюджет РФ в размере 0,8 трлн руб., а рост ВВП – на 2,3 трлн руб. ежегодно, начиная с 2030 года.

О результатах исследования в докладе «Упущенные доходы бюджета как следствие сохранения дефицита железнодорожной инфраструктуры» рассказал генеральный директор ИПЕМ Юрий Саакян.
_______
🍒 По аналогии просится доклад на тему "Упущенные доходы бюджета как следствие забивания болта отсутствия развития ВИЭ-генерации, систем хранения, электротранспорта и сопутствующей инфраструктуры".
🍒🍒 Железнодорожная инфраструктура и энергетика связаны напрямую.
#логистика #ВИЭ
23 апреля 2024 года в Санкт-Петербурге проходит конференция BREAKBULK RUSSIA 2024.
Игорь Брызгунов, заместитель Председателя Правления РАВИ, выступил в аналитической сессии «Перспективы рынка проектной логистики в России».

🔹Докладчик рассказал о том, как РАВИ прошла путь от ветроэнергетики к охвату всех видов ВИЭ-генерации, включая системы накопления, электротранспорт, зарядную инфраструктуру и т.д. В настоящий момент Ассоциация параллельно работает над двумя документами: Стратегией развития ВИЭ-генерации и электротранспорта и Федеральным проектом развития ВИЭ-генерации и электротранспорта. Законодательная работа должна привести изменению всего ландшафта российских ВИЭ.

🔹Энергетика и транспорт – правая и левая рука любого государства для освоения новых территорий и развития имеющихся. Рассматривать их надо с точки зрения
экономики, климата, технологий, пространства. Тогда все составляющие энергетического перехода складывается воедино, и создают предпосылки для нового промышленного уклада нашей страны.

🔹Россия сейчас развивает два новых международных транспортных коридора – Северный морской путь и коридор «Север – Юг», а еще проводит модернизацию БАМа, Транссиба, да и всего Восточного полигона. На всех этих территориях острая потребность в новых источниках энергии.
Масштабы дальневосточных проектов требуют не менее грандиозного обновления энергосистемы. Прорабатываются планы по постройке на Дальнем Востоке 2 ГВт солнечной и ветровой генерации. При этом только для электрификация БАМа на Дальнем Востоке потребует строительства не менее 3 ГВт новой генерации до 2030 года. Развитие Севморпути сталкивается с логистическими проблемами в Арктике, которые не решить без постоянного проживания людей на этих территориях.

📍Резюме: Работы много для всех. Для того, чтобы вывести данную работу на приоритетный уровень, Экспертный Совет РАВИ работает над Федеральным проектом развития ВИЭ-генерации и электротранспорта. Заградительных барьеров, фейсконтроля для участия в Экспертном Совете нет. Желающие могут написать по адресу [email protected]
Присоединяйтесь. Коллективная работа экспертного сообщества гарант того, что создаваемая нормативная база будет способствовать развитию всей отрасли.