Замечательное приложение запустил стамбульский университет Шехир. Unutma Istanbul ("Не забудь Стамбул" или "Помни Стамбул") - проект, который был начат в 2015 году для продвижения культурных и исторических ценностей Стамбула и защиты его наследия. Университет оцифровал боее 10 000 документов, связанных с историей Стамбула. Теперь доступ к этим документам пользователи могут получить через онлайн приложение. Около 1000 уже загружены на сайт и соединены с соответствующими местами на онлайн карте.
https://unutmaistanbul.sehir.edu.tr/tr
#турция #стамбул #интернет
https://unutmaistanbul.sehir.edu.tr/tr
#турция #стамбул #интернет
Еще один интересный стамбульский проект - Istanbul Walkabouts (Стамбульские прогулки). Его автор, архитектор Назлы Тюмердем, утверждает, что цель проекта - "зафиксировать влияние текущих инфраструктурных операций, происходящих на севере Стамбула, с использованием методики ходьбы, чтобы исследовать, воспринимать, представлять и трансформировать город!".
Проект является часть докторской работы Назлы Тюмердем и интересен с точки зрения картографии, но автор не останавливается на этом. Закручено у нее лихо:
Istanbul Walkabouts использует критическую прогулку в качестве методологии для изучения, записи и отображения северного Стамбула. В отличие от городского, индустриального и населенного глобального города; малонаселенный северный Стамбул состоит из запасов воды, лесов, карьеров и сельскохозяйственных угодий. Одновременно в этом регионе находится Северное Мармаринское шоссе, которое не только соединяет Азию с Европой над Босфором в третий раз, но также выступает в качестве оси для предстоящих мегапроектов, таких как экологически катастрофический искусственный пролив или крупнейший в мире аэропорт. Так как Istanbul Walkabouts исследуют территории, по которым проходит шоссе, с помощью архаичного и антропного способа передвижения по земле, это представляет собой критику неолиберальных операций на севере Стамбула и создает осведомленность и прозрачность об этих территориях, обойдя их. В конечном счете, он намеревается создать сопротивление политике нисходящей урбанизации и создать платформу для дискуссий и обсуждения, чтобы информировать будущие урбанизмы...
Транспортная инфраструктура сокращает ландшафт, все его характеристики и его человеческие и нечеловеческие акторы. Istanbul Walkabouts переживает эти географические регионы благодаря скорости ходьбы и человеческому масштабу. Проезд по шоссе на автомобиле без последствий и воздействия каких любых географических или топографических признаков занимает меньше часа. Прогулки в целом продолжались 82 часа.
В отсутствие согласованной городской теории, сомнительности и ненадежности закона, невозможности прямого действия в фаустовском Стамбуле, ходьба является альтернативной методологией критики и сопротивления. Критическое действие ходьбы вызывает критические размышления об операционных территориях. В конце концов, Istanbul Walkabouts предвосхищает продолжение прогулок по маршрутам, взятым из предыдущих прогулок, и инициирует платформы обсуждения, чтобы представить потенциальные футуризмы трансформации ландшафтов."
Я сам люблю пешие походы по Стамбулу, причем не только по туристическим историческим местам. Но critical walking как методология... это нечто новое, надо взять на вооружение.
https://futurearchitectureplatform.org/projects/4cf0b4af-eb98-495d-85bc-f95edca76202/
#турция #урбанизм #урбанизация #города #стамбул #istanbul
Проект является часть докторской работы Назлы Тюмердем и интересен с точки зрения картографии, но автор не останавливается на этом. Закручено у нее лихо:
Istanbul Walkabouts использует критическую прогулку в качестве методологии для изучения, записи и отображения северного Стамбула. В отличие от городского, индустриального и населенного глобального города; малонаселенный северный Стамбул состоит из запасов воды, лесов, карьеров и сельскохозяйственных угодий. Одновременно в этом регионе находится Северное Мармаринское шоссе, которое не только соединяет Азию с Европой над Босфором в третий раз, но также выступает в качестве оси для предстоящих мегапроектов, таких как экологически катастрофический искусственный пролив или крупнейший в мире аэропорт. Так как Istanbul Walkabouts исследуют территории, по которым проходит шоссе, с помощью архаичного и антропного способа передвижения по земле, это представляет собой критику неолиберальных операций на севере Стамбула и создает осведомленность и прозрачность об этих территориях, обойдя их. В конечном счете, он намеревается создать сопротивление политике нисходящей урбанизации и создать платформу для дискуссий и обсуждения, чтобы информировать будущие урбанизмы...
Транспортная инфраструктура сокращает ландшафт, все его характеристики и его человеческие и нечеловеческие акторы. Istanbul Walkabouts переживает эти географические регионы благодаря скорости ходьбы и человеческому масштабу. Проезд по шоссе на автомобиле без последствий и воздействия каких любых географических или топографических признаков занимает меньше часа. Прогулки в целом продолжались 82 часа.
В отсутствие согласованной городской теории, сомнительности и ненадежности закона, невозможности прямого действия в фаустовском Стамбуле, ходьба является альтернативной методологией критики и сопротивления. Критическое действие ходьбы вызывает критические размышления об операционных территориях. В конце концов, Istanbul Walkabouts предвосхищает продолжение прогулок по маршрутам, взятым из предыдущих прогулок, и инициирует платформы обсуждения, чтобы представить потенциальные футуризмы трансформации ландшафтов."
Я сам люблю пешие походы по Стамбулу, причем не только по туристическим историческим местам. Но critical walking как методология... это нечто новое, надо взять на вооружение.
https://futurearchitectureplatform.org/projects/4cf0b4af-eb98-495d-85bc-f95edca76202/
#турция #урбанизм #урбанизация #города #стамбул #istanbul
futurearchitectureplatform.org
Istanbul Walkabouts
We did not shortcut the terrain, we walked it and zoomed in without the loss of resolution.
Население Стамбула официально превысило 15 миллионов человек (18,6% от общего турецкого населения). Это больше, чем население 129 стран.
#стамбул #демографическое #демография #урбанизация #города #турция
https://www.diken.com.tr/yetmez-mi-istanbul-15-milyonu-asan-nufusuyla-129-ulkeyi-geride-birakti/
#стамбул #демографическое #демография #урбанизация #города #турция
https://www.diken.com.tr/yetmez-mi-istanbul-15-milyonu-asan-nufusuyla-129-ulkeyi-geride-birakti/
Diken
Yetmez mi: İstanbul 15 milyonu aşan nüfusuyla 129 ülkeyi geride bıraktı
İstanbul 15 milyonu aşan nüfusuyla 129 ülkeyi geride bıraktı.
"В поляризированной до предела Турции есть мало вещей, которые сегодня способны объединить людей самых разных взглядов. Но одна из таких вещей, на которой сходятся почти все, это негативное отношение к стамбульскому такси."
Еще один результат небрежности СНР по отношению к популярному мнению
https://golosislama.com/news.php?id=33996
#турция #стамбул
Еще один результат небрежности СНР по отношению к популярному мнению
https://golosislama.com/news.php?id=33996
#турция #стамбул
Golosislama
Оппозиционные кемалисты хотят изгнать Uber из Стамбула - ГолосИслама.RU
В поляризированной до предела Турции есть мало вещей, которые сегодня способны объединить людей самых разных взглядов. Но одна из таких вещей, на которой сходятся почти все, это негативное отношение к стамбульскому такси. Не обобщая (в конце концов везде…
Хотя почти каждый житель Стамбула может назвать себя стамбульцем (İstanbullu), не каждый назовет себя "коренным стамбульцем". Большинство стамбульских жителей - потомки мигрантов, как из-за пределов Турции (боснийцы, кавказцы, крымцы и т.д.), так и внутренних мигрантов, которые либо сами переехали из других турецких провинций, либо это сделали их отцы или деды.
Согласно статистике, единственным районом (ilçe) Стамбула, где стамбульцы (İstanbullu) составляют большинство, он же район, где живут большинство стамбульцев вообще - Кадыкёй, космополитичный и секулярный район в азиатской части Стамбула, одна из его древнейших частей (бывший Халкидон). Кадыкёй также лидирует по количеству немусульманских граждан Турции в Стамбуле, среди них вообще много коренных стамбульцев. Население же Кадыкёя - полмиллиона человек, это как население Стамбула до периода массовых миграций начала ХХ века, так что можно сказать, что количество коренных стамбульцев не увеличилось практически.
Самой большой мигрантской группой являются выходцы из Сиваса в центре Анатолии. Причем если в самом Сивасе проживают менее 360 000 человек, то сивасских мигрантов (Sivaslı) в Стамбуле живет около 750 000. Некоторые предлагают даже называть Стамбул Новым Сивасом (Yeni Sivas). Сивасские мигранты составляют большинство в 8 районах Стамбула, в основном центральных, так как они были седи первых мигрантов - Шишли, Бешикташ, Бейликдюзю и другие. Правда, их в последнее время теснят эмигранты из других регионов, и согласно последней информации от муниципалитета Султангази, в их районе мигрантов из Адийамана в прошом году стало больше , чем мигрантов из Сиваса.
Больше всего народу живет в Эсеньюрте, в основном выходцы из Карса (Karslı). Интересно, что в Башакшехире (полигон для раннего Эрдогана) большинство жителей - мигранты из Эрзурума.
При этом, по ощущениям, всегда кажется, что едва ли не каждый второй стамбульчанин - выходец с черноморского побережья.
#стамбул #демографическое
Согласно статистике, единственным районом (ilçe) Стамбула, где стамбульцы (İstanbullu) составляют большинство, он же район, где живут большинство стамбульцев вообще - Кадыкёй, космополитичный и секулярный район в азиатской части Стамбула, одна из его древнейших частей (бывший Халкидон). Кадыкёй также лидирует по количеству немусульманских граждан Турции в Стамбуле, среди них вообще много коренных стамбульцев. Население же Кадыкёя - полмиллиона человек, это как население Стамбула до периода массовых миграций начала ХХ века, так что можно сказать, что количество коренных стамбульцев не увеличилось практически.
Самой большой мигрантской группой являются выходцы из Сиваса в центре Анатолии. Причем если в самом Сивасе проживают менее 360 000 человек, то сивасских мигрантов (Sivaslı) в Стамбуле живет около 750 000. Некоторые предлагают даже называть Стамбул Новым Сивасом (Yeni Sivas). Сивасские мигранты составляют большинство в 8 районах Стамбула, в основном центральных, так как они были седи первых мигрантов - Шишли, Бешикташ, Бейликдюзю и другие. Правда, их в последнее время теснят эмигранты из других регионов, и согласно последней информации от муниципалитета Султангази, в их районе мигрантов из Адийамана в прошом году стало больше , чем мигрантов из Сиваса.
Больше всего народу живет в Эсеньюрте, в основном выходцы из Карса (Karslı). Интересно, что в Башакшехире (полигон для раннего Эрдогана) большинство жителей - мигранты из Эрзурума.
При этом, по ощущениям, всегда кажется, что едва ли не каждый второй стамбульчанин - выходец с черноморского побережья.
#стамбул #демографическое
Справедливости ради, ехать внутри переполненного метробуса в эти дни может быть не менее экстремальным занятием, чем ехать на его крыше...
https://www.dailysabah.com/russian/turkey/2018/07/23/%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%80%D1%89%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D0%B8%D0%B7-%D1%83%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%8C-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%B5-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%B0-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D1%83%D0%BB%D0%B5
#турция #стамбул
https://www.dailysabah.com/russian/turkey/2018/07/23/%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%80%D1%89%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D0%B8%D0%B7-%D1%83%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%8C-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%B5-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%B0-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D1%83%D0%BB%D0%B5
#турция #стамбул
DailySabah Russian
Паркурщики из Украины прокатились на крыше метробуса в Стамбуле
Три украинских паркурщика в понедельник опубликовали видео, показывающее их ночную поездку на крыше стамбульского метробуса.
Павел Смирнов, который уже...
Павел Смирнов, который уже...
В Стамбуле такой дефицит зеленого пространства, что даже полтора дерева посреди асфальта отмечаются администрацией так, словно они там посадили целый парк. #стамбул