«Тестовый стенд»

Истребитель-бомбардировщик de Havilland DH.98 Mosquito FB Mk.VI в новой для себя роли — испытательного стенда. #Швейцария, начало 1950-х годов. Инженеры осматривают самолёт с подвешенным турбовентиляторным двигателем Sulzer Swiss Mamba — лицензионной копией британского Armstrong Siddeley Mamba. Такой двигатель устанавливался на первом швейцарском реактивном истребителе EFW N-20 Aiguillon.

Интересна история появления DH.98 Mosquito в стране банков, часов и шоколада. В 1944 году он числился в составе Королевских ВВС Великобритании. Во время одного из рейдов на Германию бомбардировщик получил повреждения. Чтобы быстрее вернуться на базу, пришлось выбрать кратчайший маршрут, который проходил над территорией нейтральной Швейцарии. Самолёт-нарушитель был замечен, перехвачен, принуждён к посадке и интернирован.

Tea and Cookies!

Crew take time off for a cuppa before loading a 4000lb Cookie bomb

Consolidated B-36B-5-CF Peacemaker во время торжественного пролета над авиабазой Хилл в Юте. Снимок сделан 20 мая 1950 года - в США тогда впервые отмечали единый День армии вместо отдельных праздников различных войск.
U.S. Air Force photo

«Свет! Камера! Мотор!»

Модель самолёта (можно рассмотреть тросики подвески) на съёмках неизвестного фильма, #СССР, 1930-е годы. Автор фото: Яков Хенкин. Думаю, что изображается тяжёлый бомбардировщик ТБ-3 (он же АНТ-6), спроектированный Андреем Николаевичем Туполевым. С 1932 по 1937 годы именно ТБ-3 составлял основу бомбардировочных частей ВВС СССР, поэтому «появление» его в кино неудивительно.

Лёгкий бомбардировщик Р-1, построенный на средства, собранные активистами Осо-авиахима Азербайджана, 1930 год.

Пий XI организовал в Ватикане колледж «Руссикум», готовивший католических церковников для работы в Советском Союзе. Он обратился с посланием к генеральному викарию Рима, в котором требовал организовать молебны и акты протеста против преследований верующих в СССР.

Окраска настоящего B-24 принципиально мало чем отличалась от окраски масштабной модели - та же маска на стеклах, те же аэрографы.
Снимок журнала Life

Никакой подробной информации о снимке найти не удалось. В общем, тут всё понятно - техник заводит мотор "Штуки" рукояткой. Но где, когда и кем была сделана фотография, неизвестно.

Двухмоторный цельнометаллический пятиместный North American B-25 Mitchell, 18 апреля 1942 года.

Взлет одного из 16 средних бомбардировщиков наземного базирования
с палубы авианосца USS Hornet (CV-8) типа "Йорктаун" во время Рейда Дулиттла.

P.S. Данный рейд был совершен в ответ на нападение на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года.

Красота пожарных самолетов на аэродроме в городе Веначи, штат Вашингтон, США.
Тут интересны все, и А-26, и "Каталина", и другие, но больше всего - B-17 с номером 34 на хвосте, который появляется в самом начале и потом в других частях видео. Это Boeing B-17T Turbo Fortress номер N134ON - ремоторизованная конверсия бомбардировщика B-17G Flying Fortress, "Циклоны" которого заменили на британские турбопропы Rolls-Royce RB.53 Dart (их сняли с авиалайнера Vickers Viscount ). На видео говорится, что это B-17F, на одном из сайтов с информацией про него - что это G. В том, что F мог пережить войну и стать рабочей лошадкой пожарных есть сомнения - бомбардировщик более ранней версии в условиях войны скорее всего бы воевал, что сказалось бы на прочности планера. Носовую турель, которой внешне отличается G, могли снять при переделке самолета в танкер.
18 августа 1970 года (то есть вскоре после съемок этих кадров) самолет разбился во время тушения пожара в индейской резервации Уинд-Ривер - в сети есть версия, что дым мог попасть в двигатели, нарушив их работу, но в базе данных aviation-safety.net указано, что пилот врезался в гору из-за слишком низкой высоты. Ну а как ещё пожарному самолёту летать?
https://youtu.be/ANuDjDJWdtE

Палубный торпедоносец Fairey Swordfish с авианосца "Арк Ройал" в воздухе. Апрель 1941 года, то есть снято где-то над Средиземным морем.
Раскрашивание Richard James Molloy (RJM)

Подполковник авиации Генри Реджинальд Ковентри выруливает на старт на бомбардировщике Halifax MkII, JD144 19 июня 1943 года на авиабазе Поклингтон. Он возглавил группу самолетов 102 (предположительно) эскадрильи во время налета на французский индустриальный центр Ле-Крёзо.
JD144 был сбит спустя пять дней, никто из экипажа не выжил.
Ковентри погиб 13 июля 1943 года во время налета на Аахен. В ту ночь в налете участвовали 374 самолета, 20 не вернулись, включая “Галифакс” JD297 DY-Q с подполковником. Его самолет был сбит ночным истребителем и разбился в районе города Мобёж на севере Франции. Весь экипаж погиб.
Фото и информация из фейсбук-сообщества Colourised RAF Fighter & Bomber Command 1939-1945
Раскрашивание и реставрация - Nathan Howland (с)HowdiColourWorks

#Частицаистории
Просто B-36 рядом с B-25. Второй кстати в СССР служил в войну аж в Дальней авиации.

По наводке Warspot нашли прекрасное видео на прекрасном канале Military History in a Minute.Там примерно за минуту (ну хорошо, за полторы) рассказывают историю потопления "Ланкастерами" германского линкора "Тирпиц" в норвежском фьорде.
https://youtu.be/ZyLmI1bP2_c

Short Sunderland GR Mk V из 205-й эскадрильи КВВС Великобритании заправляется в море возле острова Дирекшен (в составе Кокосовых островов в Индийском океане). К нему подогнали десантную баржу с автозаправщиком.
Июль 1945 года.
Фото из Коллекции Имперского военного музея в Лондоне (Imperial war museum).

Британская баронесса Рейчел МакРоберт потеряла троих своих сыновей - они служили в 94-й эскадрилье Королевских ВВС. Один погиб в авиакатастрофе перед самой войной, двое других - в 1941 году. После гибели последнего сына она на свои деньги купила бомбардировщик Short Stirling и назвала его "Ответ МакРобертов" (MacRobert's Reply). На носу этого самолета с номером 6086 был изображен ее фамильный герб. Он летал в 15-й эскадрилье КВВС с октября 1941 по февраль 1942, когда потерпел аварию на взлете и был списан.
В марте 1942-го имя "Ответ МакРобертов" было присвоено другому “Стирлингу” номер W7531. В мае этот самолет погиб в районе датского города Мидделфарт. Следующий "Ответ МакРобертов" в 15-й эскадрильи появился только в 1982 году - так назвали Hawker Siddeley Buccaneer S.2B номер XT287. Далее традиция не прерывалась - этим именем называли четыре самолета подряд (Panavia Tornado) вплоть до 2017 года, когда эскадрилья была расформирована.
В 1942 году леди Рейчел также приобрела четыре Hawker Hurricane Mk.IIc переданные в состав 94-й эскадрильи. Три машины были названы в честь погибших сыновей, четвертая - "Russian fighting spirit" - в честь советских союзников Великобритании.
https://youtu.be/rIpAc2GhcOg