В Госдуме раскритиковали проект федеральной схемы по обращению с ТКО

Комитет по экологии Госдумы ознакомился с проектом федеральной территориальной схемы, представленный ППК РЭО и пришел к выводу, что это «просто компиляция, набор разрозненных и никого не устраивающих территориальных схем регионов». К территориальным схемам у депутатов также множество претензий. «Там нет ни раздельного сбора, ни переработки, они были приняты фактически без учета мнения людей, без общественного обсуждения и публичных слушаний. Когда в Архангельской области выдают около 1 тыс. замечаний, при этом учитывается одно», — отметил парламентарий. «По данным нашего Комитета, регионы потратили на разработку этих оставляющих желать лучшего территориальных схем около 1 млрд рублей, с учетом того, что переписываются они не в первый раз», — добавил Владимир Бурматов.

По итогам анализа федеральной схемы Комитет сделал вывод, что ряд системных проблем отрасли она не решает.

#отходы #вывозТКО #вывозмусора #регоператор #реформаТКО #экология #ппкРЭО #gorhoz

Наш давний информационный партнер. Партнер программы РАНХиГС

Интерактивная pdf-версия нового выпуска журнала GORHOZ #3-2020 доступна по ссылке:

https://cloud.mail.ru/public/4quF/3VPazExJT

Читайте в номере:
Актуальные новости и законопроекты.
Результаты работы пилотных проектов по #РСО в российских регионах, показатели работы​ #Экопунктов.

Как оценить экономический эффект при внедрении систем автоматизации в сфере деятельности по обращению с ТКО? Рассказывают разработчики ПО, - компания RG-Soft.

Изучаем технологии рекультивации полигона "Кучино" (Московская область).

Опыт эксплуатации первого в России двухкамерного мусоровоза #NTM. Компания Петро Васт (Санкт-Петербург) расскажет об использовании данной техники для вывоза макулатуры и пластика.

Тест экологичных машин для уборки территорий на электротяге от ГБУ "Автомобильные дороги" (Москва).
Обзор новинок машин для вывоза ТКО в условиях плотной городской застройки.
Экстремальные нагрузки на высоких скоростях. Опытом использования крюковых погрузчиков #Meiller

Транспортные средства #STAS с подвижным полом для перевозки ТКО, - опыт эксплуатации комментируют перевозчики.

Семь уникальных моделей коммунальной техники от #Mercedes-Benz. Знакомимся поближе.
Как работает программный продукт "Найти и собрать" по выявлению​ юрлиц и чем он полезен региональным операторам, рассказывает генеральный директор компании "Большая Тройка" Артем Седов.

Воздушные сепараторы от компании Husmann Rus, в чем преимущество и экономия при работе устройства на МСК?
Качественные контейнеры в кратчайшие сроки. Продукция компании #Weber.
Антивандальные и антибактериальные контейнеры "Экобокс. Изучаем технологию.

#gorhoz #журнал #вывозТКО #регоператор #мусоровоз #крюковойпогрузчик #контейнер #кдм #РСО #МСК #уборкадорог #садовопарковаятехника #трактор

Ильдар Неверов назвал основные причины провала реформы ТКО

В ходе пресс-конференции НСН,
заместитель председателя партии «Зеленых», бизнес-омбудсмен по экологии Ильдар Неверов обозначил основные проблемы "мусорной" реформы.

По его словам, реформу "не приняли ни население, ни бизнес, ни государственные институты, которые должны были ее финансировать".

По словам Ильдара Неверова, - причина – в недостаточной сортировке и переработке отходов – не более 7% от общего объема ТКО.

Ещё одна проблема – в России паспорт нацпроекта по мусорной реформе учитывает 190 с небольшим свалок, хотя в России их более 8000.

По словам Неверова, в 42% регионах России не занимаются раздельным сбором мусора. При этом в регионах тариф на вывоз мусора различается более чем в 6 раз – примерно от 200 до 1400 рублей, хотя фактически реформа недофинансирована – не хватает порядка 430 млрд рублей и брать их неоткуда.

Дополнительную роль, по мнению Неверова, играют недоверие жителей и бизнеса к этой реформе. Люди не хотят платить непонятно за что и протестуют против строительства мусороперерабатывающих предприятий в своих регионах, а бизнес зачастую не устраивает деловой климат.

По его мнению, платить должен бизнес и импортеры, производители продукции должны сразу же оплачивать ее утилизацию в форме экологического сбора, средства которого пойдут в целевой фонд по оплате переработки отходов.

В ходе пресс-конференции председатель российской экологической партии «Зелёные» Анатолий Панфилов высказал мнение, что еще одной причиной стало самоустранение губернаторов от реформы. С приходом региональных операторов все вопросы, связанные с ее проведением, были переложены на эти компании.

Он добавил, что этот же фактор привел к росту тарифов на вывоз мусора.

#отходы #вывозТКО #вывозмусора #реформаТКО #экология #нацпроектЭкология #gorhoz

Переработчики Новосибирска могут уйти с рынка РСО

Компании опасаются, что в результате изменений в законодательстве, которые обсуждают в правительстве, процесс РСО могут полностью отдать регоператорам. В этом случае частные компании, которые сейчас собирают, сортируют и перерабатывают отходы, могут уйти с рынка.

Во многих регионах России реально работающие проекты по РСО - инициатива общественников и бизнеса. Участники рынка саму идею участия государства только поддерживают, объясняя, что только так можно изменить сам подход, сделать сортировку нормой для всех.

Кирилл Ритерман, генеральный директор "Тайгер-Сибирь", считает, что дело в том числе и в компенсации затрат регоператорам на РСО.
"Процесс раздельного сбора, когда он не приносил никакой прибыли годы, мы вели как социальный проект. Получали свою экономику только за счет полного цикла от самого начала до получения готового продукта. Тогда это допускалось, чтобы реализовывал бизнес. А сейчас когда будут частично компенсироваться затраты по РСО, то вдруг появилось предложение отдать все это региональным операторам. Хотят приравнять все отходы к ТКО. То есть раздельным сбором, раньше мог заниматься любой бизнес, кто был заинтересован. Сейчас хотят отнять такую возможность".

Источник https://tcm10.ru

#отходы #вывозТКО #вывозмусора #раздельныйсбор #сортировка #переработка #экология #gorhoz